2022年印度動力煤進(jìn)口增長近15%

印度咨詢公司Coalmint周一（1月9日）數(shù)據(jù)顯示，2022年，印度主要用于發(fā)電的動力煤進(jìn)口量增長14.7%，達(dá)到16118萬噸數(shù)據(jù)顯示，焦煤進(jìn)口量增長0.8%至5610萬噸，無煙煤增長12.2%至179萬噸，PCI煤炭運輸量增長8%至1343萬噸

爐料

由于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量飆升，印度11月動力煤進(jìn)口量創(chuàng)10個月新低

印度11月的動力煤進(jìn)口量降至10個月以來的最低水平，進(jìn)口下降主要是由于國營印度煤炭公司的產(chǎn)量增加，該公司占印度煤炭產(chǎn)量的 80%數(shù)據(jù)顯示，該國11月進(jìn)口了1083萬噸動力煤，而10月為1203萬噸，2021年11月為945萬噸 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

印度鋼鐵公司要求放寬鉻礦出口，免除動力煤進(jìn)口稅

近日，印度某政府官員表示，印度塔塔鋼鐵（Tata Steel）和安賽樂米塔爾新日鐵印度公司（ArcelorMittal Nippon Steel Limited ，以下簡稱“AMNS”）已向印度政府請愿，要求放寬鉻礦出口管制并免除動力煤進(jìn)口稅 據(jù)悉，塔塔鋼鐵已通過印度國營五礦貿(mào)易公司（MMTC Limited）提出，廢除鉻礦出口標(biāo)準(zhǔn)管理系統(tǒng)的請求。

產(chǎn)業(yè)資訊

2月份印度動力煤進(jìn)口環(huán)比增長9.5% 煉焦煤進(jìn)口增長19%

據(jù)CoalMint引述印度海關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 2022年2月份，印度動力煤進(jìn)口量為800萬噸，環(huán)比增長9.5%。

統(tǒng)計

3月份印度動力煤進(jìn)口環(huán)比增長109% 煉焦煤增長3.3%

3月份， CoalMint船運數(shù)據(jù)顯示，印度煤炭進(jìn)口總量達(dá)2050萬噸，創(chuàng)9個月來煤炭進(jìn)口新高。

統(tǒng)計

1月份印度動力煤進(jìn)口環(huán)比下降16% 煉焦煤進(jìn)口增長1.3%

據(jù)引述印度海關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 2022年1月份，印度動力煤進(jìn)口量為730萬噸，環(huán)比上個月下降16%。

統(tǒng)計

Mysteel快訊：印度預(yù)計2024年停止進(jìn)口動力煤 阿奇資源2021年煤炭銷售同比增長27.34%

印度預(yù)計2024年停止進(jìn)口動力煤 煤炭部長Anil Kumar Jain2月15日表示，到2024年，印度將停止進(jìn)口動力煤，而國內(nèi)煤炭產(chǎn)量預(yù)計將增加10% Jain說，在2023年，印度對進(jìn)口煤的需求將是有限的 他進(jìn)一步表示，隨著商業(yè)采礦能力的提升，煤炭印度有限公司（CIL）的煤炭產(chǎn)量也將增加10%。

快訊

9月份印度動力煤進(jìn)口環(huán)比下降2.5% 冶金煤進(jìn)口下降10.4%

據(jù)印度工商部（Ministry of Commerce and Industry）商品進(jìn)出口最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年8月份煤炭進(jìn)口1461.7萬噸，同比減少13.7%，環(huán)比下降15.0% 1-8月份,印度煤炭進(jìn)口累計1.45億噸，比上年同期的1.36億噸、增長6.2%其中，動力煤進(jìn)口1.05億噸，同比下降1.6%；煉焦煤進(jìn)口3835.5萬噸，同比增長34.4%；無煙煤進(jìn)口119.8萬噸，同比下降4.8%。

統(tǒng)計

25日全球煤炭快訊：印度從2022-2023財年起停止進(jìn)口動力煤 美國最大的電力商調(diào)整煤炭供應(yīng)規(guī)則

印度從2022-2023財年起停止進(jìn)口動力煤 據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間上周日，印度聯(lián)合煤炭和礦山部長Pralhad Joshi在一次發(fā)布會上表示，政府決定開發(fā)利用國內(nèi)大量的煤炭儲量，并從下一財年（2022-4-2023.3）起停止煤炭（動力煤）進(jìn)口 “我們國家此前確實面臨著動力煤短缺的問題，但是現(xiàn)在我們已經(jīng)把這一挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變成了一種機會”，Pralhad Joshi說道， 稱持續(xù)的降雨和高昂的進(jìn)口支出是導(dǎo)致動力煤短缺的原因。

快訊

2021年1-8月印度動力煤進(jìn)口增長3% 煉焦煤進(jìn)口增長24%

據(jù)印度工商部（Ministryof Commerce and Industry）商品進(jìn)出口最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1-7月，印度煤炭進(jìn)口1.3億噸，比上年同期增加約1000萬噸，同比增長8.7%其中，7月份煤炭進(jìn)口1719萬噸，環(huán)比上個月下降15.3%，但比上年同期大增17.8%，顯現(xiàn)在5月同比增長34.5%、6月同比增長近50%的基礎(chǔ)上，保持了連續(xù)3個月月度同比大幅度的增長 。

統(tǒng)計

20日全球煤炭快訊：必和必拓2020-2021財年冶金煤產(chǎn)量同比下降1% 印度4-6月動力煤進(jìn)口量同比上漲52%

主要的消費者是中國、日本、臺灣、韓國、摩洛哥、土耳其、越南、波蘭、德國和馬來西亞 同時，SUEK的國內(nèi)煤炭供應(yīng)量增長23%至3150萬噸，這主要是由公司的擴張和需求增加推動的 隨著國內(nèi)和國際市場的復(fù)蘇，該公司的煤炭產(chǎn)量同比增長3%至5370 萬噸，洗煤產(chǎn)量達(dá)2240萬噸 信息來源：worldcoal 印度4-6月動力煤進(jìn)口量同比上漲52% 根據(jù)印度港口協(xié)會（IPA）的數(shù)據(jù)，4-6月，印度進(jìn)口2699.6萬噸動力煤，相比2020年4-6月的1772萬噸，同比上漲52.36%；進(jìn)口1237.2萬噸煉焦煤及其他煤種，相比去年同期的1070.7萬噸，同比上漲15.55%。

快訊

29日全球煤炭快訊：南非South32計劃二季度后完成動力煤業(yè)務(wù)剝離 印度2月煤炭進(jìn)口量同比減少25%

在2020年4月-2021年2月，印度進(jìn)口1.28億噸非煉焦煤，而上一財年同期為1.57億噸； 同期，煉焦煤進(jìn)口量為4398萬噸，而上一財年同期為4517萬噸 在2021年2月，印度進(jìn)口1529萬噸煤炭，而2020年為2268萬噸其中，進(jìn)口非煉焦煤907萬噸，2020年2月為1694萬噸；進(jìn)口焦煤482萬噸，2020年2月為402萬噸 Mjunction的總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官表示，２月份由于海運煤價格堅挺、運費高企導(dǎo)致動力煤進(jìn)口量大幅下降。

快訊

Mysteel：2月11日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價格行情

11日進(jìn)口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際方面，印尼礦山受年度產(chǎn)量配額管控影響，現(xiàn)貨出貨節(jié)奏偏緊，低卡煤種報價保持堅挺，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞55-57美元/噸窄幅波動；澳大利亞高卡煤價在印度強勁采購需求帶動下漲幅明顯，成為國際市場領(lǐng)漲品種，疊加印尼供應(yīng)收縮帶來的外溢效應(yīng)，澳煤高卡資源成交活躍，價格顯著上行，且市場實際成交較前期明顯回暖，貿(mào)易商看漲情緒升溫，現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價維持在83美元/噸左右。

日評

Mysteel：印尼減產(chǎn)風(fēng)波下，節(jié)前進(jìn)口動力煤市場將高位持穩(wěn)

在政策及天氣等綜合影響下，印尼高卡貨盤出貨不暢，作為替代資源的澳煤及俄煤則獲得了貿(mào)易商的青睞，但澳洲雨季對生產(chǎn)發(fā)運的影響余溫仍在，俄羅斯對華運輸受春節(jié)假期影響小幅回落，全球供應(yīng)端整體節(jié)奏放緩國際需求方面，雖中國國內(nèi)非電企業(yè)多停工停產(chǎn)，但印度等地的陸續(xù)采購彌補了國際高卡煤需求的空缺，因而國際煤價整體呈偏強態(tài)勢 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、內(nèi)外因素交織，進(jìn)口動力煤短期維持堅挺格局 國內(nèi)終端方面，隨著春節(jié)假期臨近，用電負(fù)荷回落，電廠日均耗煤量較前期小幅下降，根據(jù)Mysteel493家電廠耗存數(shù)據(jù)顯示，截至2026年2月6日，樣本日耗煤439.1萬噸，環(huán)比降27.0萬噸，可用天數(shù)23.0天，環(huán)比增1.2天。

煤焦熱點

【山西鵬飛】2026年或?qū)⒊蔀橐粋€新周期的開端

多頭： 印尼礦商暫?，F(xiàn)貨煤炭出口（國內(nèi)論證中）； 印度焦煤需求旺盛（焦煤戰(zhàn)略地位、二三線城市基建投資帶動），抬升海煤進(jìn)口成本； 極端天氣增多，給資源國供給端造成擾動； 鋼廠遠(yuǎn)期訂單接的好（前期上漲給出成材套?？臻g）； 鋼材出口強韌； 焦煤中上游庫存偏低，庫存結(jié)構(gòu)健康，同時有反內(nèi)卷題材托底； 焦煤估值偏低，目前位于歷史極值的1/3處； 焦煤期貨疊加煉焦煤、動力煤、金融三重屬性，波動率增加。

焦炭

持續(xù)拉升，“雙焦”市場風(fēng)向變了？

數(shù)據(jù)顯示，樣本煤礦今年放假時間為2~62天，平均放假天數(shù)為10.1天，與去年相差不大煤礦停產(chǎn)、減產(chǎn)計劃涉及的產(chǎn)能為7.44億噸，影響原煤產(chǎn)量1868萬噸進(jìn)口方面，1月蒙煤通關(guān)量仍保持較高水平，口岸庫存量相對充足 記者注意到，近日印度政府宣布將煉焦煤作為關(guān)鍵戰(zhàn)略性礦產(chǎn) 對此，龍佳新表示，印度雖然是煤炭生產(chǎn)大國，但資源大多為動力煤，焦煤存在較大缺口印度是煉焦煤的主要進(jìn)口國之一，同時也是全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國。

原料

Mysteel解讀：2025年中國進(jìn)口動力煤累計3.57億噸 12月單月增量明顯

作為高卡煤主要來源國的則是澳大利亞及俄羅斯今年我國進(jìn)口澳洲動力煤6860.5萬噸，同比下降5.86%，降幅相對平緩目前來看澳煤主要受其國內(nèi)環(huán)保政策及罷工事件的影響，開采與運輸成本上升，性價比優(yōu)勢并不顯著，疊加中國對高卡煤的使用更加多元化，一定程度上稀釋了對澳煤的需求俄羅斯方面，因受西方制裁的持續(xù)影響，該國動力煤進(jìn)而轉(zhuǎn)向印度及東南亞等市場，對中國的出口份額被分流，同時歐盟對俄煤禁令的后續(xù)影響仍然存在，其自身的能源出口結(jié)構(gòu)調(diào)整同樣也會波及對中國的供應(yīng)水平，2025年我國進(jìn)口俄煤4148.4萬噸，同比下降17.77%，是主要來源國中降幅最為突出的國家。

煤焦熱點

Mysteel：12月30日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價格行情

30日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場方面，國際貿(mào)易商印尼低卡煤報價基本持穩(wěn)，盡管中國及印度買家的即期采購需求低迷，但礦方對遠(yuǎn)月貨盤仍有挺價意向，Q3800巴拿馬船型FOB主流價格圍繞48-49美元/噸窄幅震蕩澳洲高卡煤市場則相對平穩(wěn)，Q5500報價維持在70-72美元/噸，除中國外來自日韓等地的常規(guī)需求為價格提供了基本支撐國內(nèi)市場方面，終端用戶的主導(dǎo)地位愈發(fā)凸顯，盡管部分沿海電廠仍在釋放1月進(jìn)口煤采購需求，但投標(biāo)價格重心依舊處于低位，買方壓價態(tài)度堅決。

日評

Mysteel：12月25日(17:30)進(jìn)口市場動力煤價格行情

25日進(jìn)口市場動力煤價格弱勢運行外盤市場上，多數(shù)礦方及國際貿(mào)易商放假，疊加中國及印度等主要買家采購節(jié)奏放緩，市場實際成交有限，當(dāng)前印尼Q3800巴拿馬船1月貨盤FOB主流報價圍繞48美金/噸浮動，周環(huán)比基本持平；高卡澳煤方面，主力買家日韓等國目前均維持剛需采買，短期看需求難現(xiàn)增量，澳煤也進(jìn)入向下盤整期，現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在72美金/噸左右，周環(huán)比下調(diào)2-3美金/噸不等國內(nèi)市場方面，本周國內(nèi)沿海大型電力集團先后釋放兩次遠(yuǎn)月進(jìn)口煤采購需求，新一輪的投標(biāo)價繼續(xù)走低，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800最低投標(biāo)價為413元/噸，較前一期下調(diào)3.5元/噸，終端對后市看空預(yù)期仍存。

日評

Mysteel盤點：15日動力煤市場暫穩(wěn)運行 本周氣溫回升

15日進(jìn)口動力煤市場延續(xù)弱勢印尼低卡煤市場當(dāng)前心態(tài)不一，礦方在明年產(chǎn)量收緊預(yù)期下，對1月遠(yuǎn)期貨盤報價較為堅挺，而部分貿(mào)易商在出貨壓力下報價小幅下調(diào)，但因中國及印度市場需求較為疲軟，市場鮮有成交國內(nèi)市場上，終端日耗雖有提升，但庫存同樣處累庫狀態(tài)，實際采購節(jié)奏仍以剛需為主，當(dāng)前華南區(qū)域電廠Q3800的最低采購價僅434元/噸短期來看進(jìn)口煤價格或維持弱勢震蕩格局，后續(xù)需密切關(guān)注內(nèi)貿(mào)煤價走勢及終端企業(yè)采購心態(tài)變化對進(jìn)口市場的傳導(dǎo)作用。

盤點