山東齊盛期貨：焦煤下行空間有限

焦企利潤持續(xù)承壓，普遍陷入虧損狀態(tài)在利潤受限的情況下，焦企對高價原料煤的接受度下降，采購節(jié)奏放緩市場成交活躍度隨之回落，焦煤價格上行空間受到限制 本周關(guān)注極端天氣變化寒潮來襲后，取暖需求將保持強勁，電廠日耗也有望提升動力煤價格受極寒天氣影響可能反彈，從而或?qū)姑?em class='keyword'>價格產(chǎn)生底部支撐本周焦煤期貨主力合約震蕩回落，但現(xiàn)貨市場仍有一定支撐產(chǎn)地煤礦庫存壓力不大，坑口價格整體堅挺，部分現(xiàn)貨資源補漲。

原料

廣發(fā)期貨：建議短線逢低做多焦煤2601

【觀點】昨日焦煤期貨呈震蕩回落走勢，近日動力煤市場有所下跌，引發(fā)焦煤價格見頂?shù)膿鷳n，山西現(xiàn)貨競拍價格偏強運行，蒙煤報價高位繼續(xù)上漲，期現(xiàn)出現(xiàn)背離現(xiàn)貨方面，國內(nèi)焦煤市場延續(xù)偏強格局，下游仍有補庫需求，但焦煤上漲過快，貿(mào)易商開始謹慎供應端，山西呂梁、臨汾部分煤礦因安全原因停產(chǎn)，產(chǎn)量下滑明顯，疊加內(nèi)蒙古烏海等地露天煤礦因采空區(qū)治理問題停產(chǎn)，造成當?shù)剌^大幅度減產(chǎn)；進口煤方面，節(jié)后蒙煤通關(guān)下滑，但本周有所回升，蒙方坑口產(chǎn)量下降，疊加口岸庫存偏低，蒙煤報價偏強運行。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：單邊建議短線逢低做多焦煤2601

【觀點】昨日焦煤期貨呈震蕩上漲走勢，山西現(xiàn)貨競拍價格偏強運行，蒙煤報價高位繼續(xù)上漲現(xiàn)貨方面，節(jié)后國內(nèi)焦煤市場小幅下跌后開始反彈，下游采購補庫加大，部分貿(mào)易商有抄底動作，動力煤也持續(xù)反彈，焦煤現(xiàn)貨進入上漲走勢供應端，山西呂梁、臨汾部分煤礦因安全原因停產(chǎn)，產(chǎn)量下滑明顯，疊加內(nèi)蒙古烏海等地露天煤礦因采空區(qū)治理問題停產(chǎn)，造成當?shù)剌^大幅度減產(chǎn)；進口煤方面，節(jié)后蒙煤通關(guān)下滑，蒙方坑口產(chǎn)量下降，疊加口岸庫存偏低，蒙煤報價偏強運行。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：焦煤區(qū)間參考1150-1300，套利多焦煤空焦炭

【觀點】昨日焦煤期貨呈震蕩上漲走勢，山西現(xiàn)貨競拍價格偏強運行，蒙煤報價高位小幅上漲現(xiàn)貨方面，節(jié)后國內(nèi)焦煤市場小幅下跌后開始反彈，下游采購補庫加大，部分貿(mào)易商有抄底動作，動力煤也持續(xù)反彈，焦煤現(xiàn)貨進入上漲走勢供應端，山西呂梁、臨汾部分煤礦因安全原因停產(chǎn)，產(chǎn)量下滑明顯，疊加內(nèi)蒙古烏海等地露天煤礦因采空區(qū)治理問題停產(chǎn)，造成當?shù)剌^大幅度減產(chǎn)；進口煤方面，節(jié)后蒙煤通關(guān)下滑，蒙方坑口產(chǎn)量下降，疊加口岸庫存偏低，蒙煤報價偏強運行。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：焦煤區(qū)間參考1150-1300

【觀點】昨日焦煤期貨呈震蕩下跌走勢，山西現(xiàn)貨競拍價格高位持穩(wěn)，蒙煤報價高位小幅回落現(xiàn)貨方面，節(jié)后國內(nèi)焦煤市場小幅下跌后開始反彈，下游采購補庫加大，部分貿(mào)易商有抄底動作，動力煤也持續(xù)反彈，焦煤現(xiàn)貨進入上漲走勢供應端，主產(chǎn)區(qū)煤礦節(jié)后開始復產(chǎn)，煤礦出貨有所好轉(zhuǎn)，內(nèi)蒙、山西爆出礦難消息；進口煤方面，節(jié)后蒙煤通關(guān)下滑，蒙方坑口產(chǎn)量下降，疊加口岸庫存偏低，蒙煤報價偏強運行需求端，鐵水產(chǎn)量小幅回落，焦化開工小幅下降，節(jié)后大幅去庫后有補庫需求。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：產(chǎn)地煤價反彈，蒙煤價格繼續(xù)走強

【觀點】昨日焦煤期貨呈震蕩上漲走勢，山西現(xiàn)貨競拍價格回暖，部分煤種明顯反彈，蒙煤報價繼續(xù)上漲現(xiàn)貨方面，節(jié)后國內(nèi)焦煤市場小幅下跌后開始反彈，下游采購補庫加大，部分貿(mào)易商有抄底動作，動力煤也持續(xù)反彈，焦煤現(xiàn)貨進入上漲走勢供應端，主產(chǎn)區(qū)煤礦節(jié)后開始復產(chǎn)，煤礦出貨有所好轉(zhuǎn)，內(nèi)蒙、山西爆出礦難消息；進口煤方面，節(jié)后蒙煤通關(guān)下滑，蒙方坑口產(chǎn)量下降，疊加口岸庫存偏低，蒙煤報價強勢運行需求端，鐵水產(chǎn)量小幅回落，焦化開工小幅下降，節(jié)后大幅去庫后有補庫需求。

機構(gòu)

煤價大幅上漲，分析師預計“迎峰度冬”煤炭旺季成色良好

國海煤炭開采行業(yè)周報顯示，上周港口煤價環(huán)比提升明顯，10月17日北方港口動力煤748元/噸（周環(huán)比上升39元/噸），山西、內(nèi)蒙古、陜西坑口煤價分別環(huán)比上升50.00、45.00、46.00元/噸 中信期貨研報指出，北方入冬偏早，我國冷冬預期加強，冬儲備貨情緒偏強N0AA預測顯示拉尼娜現(xiàn)象存在，并有望持續(xù)到2025年12月至2026年2月，拉尼娜強化預期下，我國冷冬預期加強分析師表示，從供應端來看，煤礦生產(chǎn)情況核查工作繼續(xù)推進，反超產(chǎn)背景下煤礦生產(chǎn)心態(tài)整體仍偏謹慎，行業(yè)整體延續(xù)邊際收縮狀態(tài)。

原料

Mysteel盤點：長治市場噴吹煤礦多維持正常生產(chǎn)

供應方面，3月國內(nèi)港口俄羅斯進口噴吹煤供應量稍有縮水，并且國內(nèi)整體市場需求偏弱，港口噴吹煤價格短期內(nèi)持穩(wěn)走勢國內(nèi)市場方面，山西煤礦庫存高位，坑口銷售情況一般，出貨以少量剛需為主長治石泉噴吹精煤價格下調(diào)13元/噸今日全國鋼材價格普遍上漲，新疆地區(qū)鋼價下調(diào)，雙焦期貨仍維持漲勢昨日建筑鋼材成交量明顯增加港口動力煤方面，現(xiàn)階段因上游發(fā)運倒掛，貿(mào)易商發(fā)運積極性不佳，另外動力煤進入需求淡季，氣溫有所回升，電廠日耗走低，對煤價支撐微弱。

盤點

Mysteel盤點：晉中市場無煙噴吹價格普降50元/噸

需求方面，今日鋼價局部上漲，期貨盤面上漲，但下游鋼廠采購原料仍以剛需補貨為主港口動力煤方面，上周價格累計下調(diào)25元左右，電廠需求釋放不足，港口庫存仍逐步累積，疏港壓力增加，煤價下行空間仍存預計短期港口噴吹、燒結(jié)價格將弱穩(wěn)運行 煙煤價格弱勢運行產(chǎn)地方面，煤礦產(chǎn)能高位釋放，但拉運情況一般，煤企坑口銷售存一定壓力，庫存有所累積，報價向下調(diào)整受買漲不買跌心理影響，中間環(huán)節(jié)入市意愿不高，交投氛圍平平需求方面，民用市場進入淡季，貿(mào)易商手中訂單合同較少，入市謹慎，需求釋放有限。

盤點

Mysteel：2月24日國內(nèi)市場化工煤價格行情

24日國內(nèi)化工煤市場弱勢運行近期主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，市場煤供應基本穩(wěn)定周末兩日坑口市場延續(xù)弱勢運行，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦下調(diào)價格，當前下游終端需求未見明顯提升，港口庫存處于高位運行，市場觀望情緒濃厚，貿(mào)易商詢貨積極性不高，短期內(nèi)動力煤市場仍將持續(xù)承壓運行下游方面，今日國內(nèi)甲醇市場走強，周末市場貿(mào)易轉(zhuǎn)單持續(xù)上漲，周初歸來市場延續(xù)偏強，加之期貨盤面上漲，貿(mào)易商采買心態(tài)積極，企業(yè)成交價格推漲，部分烯烴繼續(xù)詢價存外采預期，但仍需關(guān)注傳統(tǒng)下游招標采購情況；尿素市場報價穩(wěn)中上漲，工廠限收，目前市場主要是工業(yè)采購比較積極，農(nóng)業(yè)返青肥陸續(xù)進行，下游按需采購，短時需求推動，行情堅挺上行。

日評

Mysteel: 10月30日噴吹煤、燒結(jié)煤港口現(xiàn)貨價格行情

Mysteel煤焦：30日港口市場噴吹煤、燒結(jié)煤價格暫穩(wěn)運行供應方面，俄羅斯鐵路計劃受限，供應明顯縮減，可售資源又比較有限，致使遠期成交價格出現(xiàn)小幅回升，山西坑口價格漲跌互現(xiàn)，后期仍需繼續(xù)關(guān)注宏觀情緒、焦炭價格走勢及鋼廠利潤情況對煤價的影響需求方面，今日鋼材價格漲跌互現(xiàn)，期貨盤面有所降溫，短期鋼材價格處于高位震蕩行情港口動力煤方面，終端電廠需求釋放不佳，貿(mào)易商對后續(xù)冬儲預期較好，挺價心態(tài)偏強，港口市場成交較少，整體以謹慎觀望為主。

日評

Mysteel月報：9月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗庍\行

在下游電廠庫存以及日耗雙高下，除長協(xié)煤拉運外，進口煤輔助補充作用增強，且用煤旺季煤耗增加隨之帶動需求增長，相對于內(nèi)貿(mào)煤，進口煤價格優(yōu)勢明顯，多重因素刺激下電廠或繼續(xù)采購遠期貨盤，因此預計8月份進口動力煤數(shù)量將繼續(xù)新高 六、總結(jié) 綜上所述：8月上中旬產(chǎn)地煤礦受安全檢查及階段性降雨影響，煤炭開工率窄幅波動變化，受下游需求低迷及港口行情整體偏弱影響，產(chǎn)地拉運情況較為冷清，除剛性需求外，多數(shù)終端對高價接受度一般，實際市場成交偏少，價格上行驅(qū)動不足，坑口煤價整體小幅下跌。

月評

Mysteel：晉中市場噴吹煤暫穩(wěn)運行

但隨著中秋國慶假期將至，補庫需求韌性不足加之期貨盤面震蕩下行，北港動力煤的走弱，噴吹煤價格上漲略顯乏力 綜合來看，煤礦安全事故導致坑口產(chǎn)量下滑，市場可售資源有限，整體供應偏緊，坑口價格堅挺下游鋼廠維持高鐵水，需求尚可，但補庫需求韌勁不足，價格上漲乏力，短期內(nèi)預計晉中市場噴吹煤偏穩(wěn)運行

日評

[隆眾聚焦]：成本沖高帶動下 聚丙烯市場走勢偏強

受大型外購上調(diào)煤價，疊加大秦線秋季檢修，帶動坑口市場發(fā)運積極性增加，動力煤市場偏強運行 短期市場來看，供應趨緊預期繼續(xù)支撐原油期貨市場交易氛圍，利好因素依舊占據(jù)上風，預計下周國際油價或延續(xù)高位區(qū)間運行多數(shù)煤礦正常生產(chǎn)整體煤炭供應量穩(wěn)定，現(xiàn)發(fā)運港口倒掛現(xiàn)象未有改觀，市場氛圍冷清，動力煤市場或僵持整理 二．供應面 本周茂名石化、燕山石化等裝置臨時故障，疊加部分計劃內(nèi)停車，國內(nèi)裝置檢修損失量出現(xiàn)小幅上漲，且成本高位壓力下，生產(chǎn)企業(yè)開工負荷略有降低，市場供應壓力不大。

熱點聚焦

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚乙烯生產(chǎn)企業(yè)成本利潤分析（20230902-20230908）

本周國際油價大幅上漲，主要的利好因素為：沙特將額外減產(chǎn)延期至年底，且沙特上調(diào)10月銷往亞洲地區(qū)官價，反映出其對需求前景仍有信心，截止9月7日，ICE布油期貨11合約89.92美元/桶；夏季受高溫天氣影響，天然氣價格上漲，乙烷繼續(xù)跟漲；坑口拉運情況良好，產(chǎn)地交投氛圍有所好轉(zhuǎn)，動力煤價格上漲。

利潤分析

Mysteel盤點：動力煤市場震蕩運行 市場報價止跌企穩(wěn)

在迎峰度夏用煤旺季接近尾聲，終端電力企業(yè)采購遠期貨盤；進口貿(mào)易商對后市較為悲觀，投標價再度走弱，Q3800投標到岸價逐漸向550元/噸靠近而投標價與外盤報價倒掛幅度較大，低價拿貨困難，后期需關(guān)注外礦報價變化及電廠接貨價格 綜上所述，今日坑口煤價窄幅震蕩，下游庫存仍然偏高，成交以剛需為主，對市場提振作用較小，預計短期內(nèi)動力煤市場仍將震蕩運行。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場暫穩(wěn)運行 下游需求釋放不暢

今日福建區(qū)域電廠招標，貿(mào)易商繼續(xù)看空遠期貨盤，Q3800投標價457，環(huán)比上周四下調(diào)約10元/噸；這算CFR約56美元/噸目前進口市場看空情緒濃厚，國內(nèi)中標價一再走低，或帶動外礦報價走弱，后市需關(guān)注電廠采購節(jié)奏及外礦報價變化 綜上所述，今日供應端方面基本保持穩(wěn)定，坑口煤價窄幅震蕩運行；需求端釋放不暢，多數(shù)以剛需采購為主，市場成交相對上周五基本維持穩(wěn)定，預計短期內(nèi)煤價仍然缺乏上行支撐，動力煤市場將弱穩(wěn)運行。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場震蕩運行 整體采購意愿不佳

而9月份交貨的貨盤，價格變動不大，Q3800中標價為480-500元/噸綜上，受外礦報價上漲影響，即期貨源價格相對堅挺，預計短期內(nèi)將持穩(wěn)運行 綜上所述，今日坑口煤價延續(xù)小幅下跌，港口庫存開始升高，下游需求端采購壓力較小，實際成交不甚理想，預計短期內(nèi)動力煤市場將維持窄幅震蕩運行。

盤點

[動力煤日評]：動力煤市場震蕩運行（20230712）

煤炭 國內(nèi)市場 日評 評論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel：汽車原材料周報（6.12-6.16）

成本方面，港口動力煤價格漲幅稍有擴大，環(huán)比上漲15-20元/噸，受此影響，坑口價連續(xù)兩日環(huán)比止跌氧化鋁期貨上市在即，氧化鋁現(xiàn)貨價格窄幅下跌5-10 元/噸石油焦和煤瀝青價格漲跌不一，截至目前陽極成本約為 4202 元/噸，環(huán)比上漲1.80%，預計7月陽極價格環(huán)比有望止跌企穩(wěn)綜合來看，供需表現(xiàn)仍季節(jié)性轉(zhuǎn)弱，但成本企穩(wěn)疊加鋁錠庫存維持去庫態(tài)勢，預計短期鋁價維持寬幅震蕩運行 四、汽車行業(yè)動態(tài)信息一覽 1.乘聯(lián)會崔東樹：全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局集中化趨勢明顯，需要優(yōu)化空間布局 6月18日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱，世界汽車將進一步向電動化方向發(fā)展，新能源汽車將成為主流。

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