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更新時間:2026-05-25

快訊播報

動力煤港口現(xiàn)貨快訊

2026-05-22 09:03

5月22日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤報價暫穩(wěn)運行。由于市場現(xiàn)貨與長協(xié)煤價格差距較大,終端以優(yōu)先兌現(xiàn)長協(xié)為主,市場煤出貨不暢,隨即期貨盤集中到港,港口擁堵問題仍未緩解,船舶需排隊等待7-10天左右。在高成本壓力和買家接貨能力有限僵持下,短期內(nèi)貿(mào)煤價或?qū)⒄鹗帯,F(xiàn)區(qū)域內(nèi)Q5500報900-920元/噸,Q5000報820-840元/噸,Q4500報720-740元/噸。

2026-05-19 09:54

5月19日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)運行。市場現(xiàn)貨資源增量有限,有貨貿(mào)易商報價保持堅挺,雖有出貨意愿但成交困難,成本壓力下讓利空間收窄;而下游釋放詢貨需求零星,基本被中長協(xié)覆蓋,且少量剛需以壓價為主,上下游交投氛圍較為冷清。近期港口調(diào)入量保持高位,庫存陸續(xù)小幅累積,價格漲跌不易,需關(guān)注月底及迎峰度夏下游實際采購情況,若需求超預期釋放,市場仍有小幅上漲可能。

2026-05-15 14:44

5月15日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)運行。近期鐵路物流政策陸續(xù)調(diào)整,發(fā)運成本明顯增加,貿(mào)易商在倒掛壓力下報價保持堅挺,市場煤資源增量較少,部分認為月底煤價仍有上行可能,對低硫煤捂貨惜售。當前下游詢貨問價現(xiàn)象稀少,對現(xiàn)貨高價抵觸,報還盤差距較大,實際成交冷清。預計短期價格以穩(wěn)為主,需關(guān)注港口疏港情況及下游采購節(jié)點。截至5月14日環(huán)渤海八港庫存2621萬噸,日環(huán)比減少4萬噸。

2026-05-13 09:58

5月13日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)運行。市場觀望情緒濃厚,部分貿(mào)易商出貨兌現(xiàn)利潤心態(tài)偏強,可成交水平較前期小幅下浮,但下游對現(xiàn)貨高價抵觸,詢貨問價現(xiàn)象較少,以積極兌現(xiàn)長協(xié)為主,交投氣氛僵持冷清,實際成交稀少。近期港口調(diào)入調(diào)出量均保持高位,累庫進度較為緩慢,疊加進口煤價格居高不下,預計短期港口價格回調(diào)空間有限。截至5月12日環(huán)渤海八港庫存2620萬噸,日環(huán)比增加26萬噸。

2026-05-12 09:44

5月12日北港市場動力煤報價偏穩(wěn)運行。現(xiàn)貨成本偏高下貿(mào)易商報價持穩(wěn),出貨意愿有所增加,但下游整體詢貨問價需求低迷,以積極兌現(xiàn)長協(xié)拉運為主,市場實際成交表現(xiàn)冷清,情緒及需求支撐減弱下煤價上行動力不足。部分市場參與者認為此輪漲勢放緩后,短期或?qū)⒂须A段性回調(diào)可能,但回調(diào)空間有限,需持續(xù)關(guān)注港口累庫及實際成交情況。截至5月11日環(huán)渤海八港庫存2594萬噸,日環(huán)比增加4萬噸。

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    【Mysteel動力煤】6日動力煤市場價格穩(wěn)中有漲,港口現(xiàn)貨資源稀少 產(chǎn)地方面,內(nèi)蒙礦區(qū),區(qū)域內(nèi)銷售情況轉(zhuǎn)好,終端企業(yè)開始采購,需求好轉(zhuǎn)帶動價格穩(wěn)中上行,拉運車輛往復;陜西礦區(qū),區(qū)域內(nèi)煤價小幅上行,民用企業(yè)需求增多,車輛排隊現(xiàn)象增多;山西晉北礦區(qū),大礦仍以長協(xié)保供煤為主,國有大礦價格暫穩(wěn),部分小型煤礦有下行調(diào)整隨增產(chǎn)保供政策的實施,全國煤炭產(chǎn)量較前期有所上升,據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止12月31日,全國412家煤礦動力煤日產(chǎn)381.3萬噸,煤礦庫存90.1萬噸,較上周增加0.5萬噸;現(xiàn)三西地區(qū)主流動力煤價格如下:現(xiàn)鄂爾多斯Q5500報660元/噸,榆林Q5800報850元/噸,榆林Q6200報900元/噸,大同Q5500報725元/噸,均為坑口含稅價。

    盤點

  • [動力煤日評]:動力煤市場價格穩(wěn)中有漲 港口現(xiàn)貨資源稀少(20220106)

    煤炭 國內(nèi)市場 日評 評論

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    概況:上周多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應量較為充足,下游終端維持按需采購,貿(mào)易商及煤廠拉運積極性有限,坑口價格整體大穩(wěn)小動港口貿(mào)易商報價持續(xù)堅挺,發(fā)運成本增加導致現(xiàn)貨貿(mào)易商低價出貨意愿偏低,但是需求端仍以剛需采購為主,采購計劃仍偏緩,市場實際成交有限截至5月22日,Mysteel調(diào)研全國55個港口樣本,動力煤庫存為7173.5萬噸,周環(huán)比增加89.3萬噸各區(qū)域詳細情況見下文: 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 東北區(qū)域:上周港口庫存小幅上漲,港口庫存286萬噸,周環(huán)比增加0.6萬噸。

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    總結(jié)預判:動力煤市場大概率延續(xù)高位震蕩、小幅偏強走勢供應端產(chǎn)地保供與安檢并行,短期增量有限,月底減產(chǎn)預期支撐坑口底部價格;需求端隨著全國氣溫持續(xù)升高,居民空調(diào)用電逐步釋放,電廠日耗有望穩(wěn)步抬升,但因清潔能源替代,南方光伏等清潔能源利用小時數(shù)增加,火電負荷尚未達到高峰,大部分電廠仍以長協(xié)兌現(xiàn)為主,對高價現(xiàn)貨采購意愿不高同時,環(huán)渤海港口庫存已上2600萬噸也在一定程度上壓制港口煤價上行空間,終端采購謹慎性短期難改,市場將維持 “強預期、弱現(xiàn)實” 的博弈狀態(tài)。

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    二是市場動力煤預期支撐有限前期盤面價格未突破至預期點位,或表明整體市場炒作預期不強,而且當前動力煤港口價格接近840元/噸,進一步上漲空間也有限因此,依賴夏季動力煤旺季預期對焦煤價格的推動作用預計并不明顯 三是關(guān)注鋼廠利潤和鐵水產(chǎn)量下行拐點,可能是雙焦現(xiàn)貨價格整體轉(zhuǎn)弱的時間節(jié)點當前供需格局變化不大的背景下,價格彈性更在于下游利潤與生產(chǎn)情況預計隨著下游利潤進一步壓縮,價格壓力向上游的反饋將更明顯。

    觀點

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