韓國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期。在全球碳減排法規(guī)加速收緊以及韓國(guó)國(guó)內(nèi)生物柴油摻混政策升級(jí)的背景下，Daeshin MC首席執(zhí)行官崔英煥（Younghwan Choi）公開(kāi)呼吁組建全國(guó)統(tǒng)一聯(lián)盟，以確保可持續(xù)原料供應(yīng)，認(rèn)為韓國(guó)航空減碳已進(jìn)入“最后窗口期”。崔英煥指出，當(dāng)前行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，包括原料緊缺、生產(chǎn)成本高企以及國(guó)際監(jiān)管趨嚴(yán)，任何單一企…