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[成品油]:成本帶動有限 東北成品油上漲乏力

導(dǎo)語:周內(nèi)成本端雖有回落,然整體仍存支撐。截止到2月4日,東北地區(qū)92#汽油市場價格為7212元/噸,漲83元/噸,環(huán)比+1.16%;0#柴油價格為5880元/噸,漲24元/噸,環(huán)比+0.41%。成本端對市場尚有一定支撐,成品油價格上漲明顯滯后于成本端,周內(nèi)市場成交氛圍尚可,區(qū)內(nèi)汽柴油價格相對堅挺,回落幅度收窄。伴隨春節(jié)臨近,區(qū)內(nèi)成品油價格能否延續(xù)漲勢?我們一起來分析一下。

一、地緣擾動占據(jù)主導(dǎo) ?成本短線震蕩走勢

圖1 布倫特原油走勢(美元/桶)


[成品油]:成本帶動有限  東北成品油上漲乏力

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊

如上圖所示,截止到2026年2月3日, WTI原油價格為63.21美元/桶,環(huán)比漲1.3%,同比跌10.97%;布倫特原油價格為67.33美元 /桶,環(huán)比跌0.35%,同比跌9.82%。近期原油波動多靠地緣影響,目前伊朗局勢依然緊張,截至目前各方仍然傾向于政治談判途徑來解決問題。原油市場中短期的關(guān)鍵仍然在地緣問題上,而且地緣局勢的走向?qū)υ捅P面中長期走勢起到關(guān)鍵作用。

二、 汽柴油價格低位運(yùn)行 ?區(qū)內(nèi)煉廠提前排庫

圖2 遼寧獨(dú)立煉廠汽柴油庫存與價格走勢(萬噸)右軸:元/噸


[成品油]:成本帶動有限  東北成品油上漲乏力[成品油]:成本帶動有限  東北成品油上漲乏力

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊

如上圖所示,伴隨汽柴油價格行至低位,汽油價格率先迎來反彈,柴油價格繼續(xù)走跌。分析來看,伴隨春節(jié)臨近,汽油需求陸續(xù)轉(zhuǎn)好,終端剛需補(bǔ)貨增多,汽油逐步降庫,價格相對堅挺;柴油方面,盡管煉廠提前釋放船單下海,鎖定節(jié)前去庫節(jié)奏,然終端需求持續(xù)冷淡,中下游對節(jié)后需求預(yù)期謹(jǐn)慎,車單成交依舊寡淡,柴油價格繼續(xù)承壓下行。

三、1月柴油船單成交量激增 ?煉廠庫存壓力有所緩解

圖3 2025-2026年遼寧獨(dú)立煉廠船單成交情況(萬噸)右軸:元/噸


[成品油]:成本帶動有限  東北成品油上漲乏力

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊

如上圖所示,2026年1月份遼寧獨(dú)立煉廠船單成交量創(chuàng)兩年內(nèi)新高,達(dá)到43.6萬噸。分析來看,月內(nèi)區(qū)內(nèi)柴油需求持續(xù)萎靡,終端補(bǔ)貨減少,中下游看跌情緒升溫,操作謹(jǐn)慎,導(dǎo)致柴油船單成交價不斷下探。然煉廠端月內(nèi)開工穩(wěn)定,柴油庫存不斷累積,伴隨春節(jié)將近,煉廠為促進(jìn)節(jié)前排庫,多讓利多銷。

四、需求主導(dǎo)市場 東北節(jié)前延續(xù)汽強(qiáng)柴弱格局

表1東北市場汽柴油價格預(yù)測表(元/噸)

東北市場汽柴油價格

2025.2

2026.1

2026.2月E

環(huán)比

同比

汽油

8581

7086

7150

0.90%

-16.68%

柴油

6987

5938

5950

0.20%

-14.84%

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊

綜上所述,成本端來看,原油短線震蕩走勢于市場指引有限;供應(yīng)端來看,區(qū)內(nèi)煉廠開工維持穩(wěn)定,供應(yīng)充足;需求端來看,柴油需求仍處淡季,終端補(bǔ)貨氛圍偏淡,汽油方面,伴隨春節(jié)假期臨近,汽油需求陸續(xù)轉(zhuǎn)好,終端節(jié)前備貨增多。近期煉廠柴油地付出貨一般,前期船單仍處在陸續(xù)交付階段,一定程度能緩解節(jié)前庫存壓力。隆眾預(yù)計春節(jié)前汽油受剛需支撐窄幅推漲;柴油節(jié)前仍缺乏剛需支撐,煉廠為降庫將繼續(xù)下調(diào)柴油價格。

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