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[隆眾聚焦]:美國寒潮推漲氣價,PDH制PP行業(yè)再迎成本考驗

2026年初,美國天然氣期貨市場經(jīng)歷了有紀錄以來最劇烈的波動。周三單日上漲超29%,至每百萬英熱單位5.07美元,近兩個交易日暴漲59%。根據(jù)機構(gòu)近35年的歷史數(shù)據(jù)顯示,這是美國天然氣期貨有紀錄以來最大的單周漲幅。此類能源端的劇烈波動,通過成本傳導(dǎo)機制,迅速波及到下游石化產(chǎn)品,以丙烷為原料的聚丙烯行業(yè)也難以獨善其身。

美國極寒天氣導(dǎo)致天然氣生產(chǎn)和運輸受阻,部分天然氣田和管道因凍結(jié)而停產(chǎn)或減產(chǎn),供應(yīng)風(fēng)險上升,市場對未來天然氣供應(yīng)緊張的預(yù)期增強,導(dǎo)致聚丙烯市場炒作預(yù)期升溫,早間期貨跟隨止跌反彈。

一、天然氣暴漲如何影響聚丙烯?

天然氣價格的波動對聚丙烯生產(chǎn)成本影響明確,一方面天然氣是丙烷的主要來源,而丙烷是PDH裝置的原料,PDH裝置又是聚丙烯的重要生產(chǎn)途徑之一。另一方面,天然氣價格上升同步推高石腦油生產(chǎn)成本,進而影響石腦油裝置的聚丙烯生產(chǎn)成本。

二、 成本維度看天然氣價格上漲對聚丙烯市場的傳導(dǎo)機制

中國丙烷的來源集中在油田伴生氣、煉廠副產(chǎn)及進口丙烷,根據(jù)隆眾數(shù)據(jù)顯示,中國年度進口丙烷在2857.11萬噸,中國是美國丙烷除日本外的第二大接收地,氣價走高快速抬升美國丙烷出口價格,進而影響PP成本端。

[隆眾聚焦]:美國寒潮推漲氣價,PDH制PP行業(yè)在迎成本考驗

PDH制PP成本構(gòu)成中,原料成本占比較高在70%-80%,丙烷價格是PP價格的核心邊際變量之一,其波動通過成本傳導(dǎo)與供應(yīng)彈性直接影響PP價格走勢。丙烷具備燃料屬性,價格存在一定季節(jié)性,當(dāng)前市場環(huán)境下,丙烷與PP價格聯(lián)動性在56.46%-83.4%。

三、核心沖擊:成本上漲給PDH裝置帶來嚴峻挑戰(zhàn)

1、投產(chǎn)節(jié)奏逐漸停滯

[隆眾聚焦]:美國寒潮推漲氣價,PDH制PP行業(yè)在迎成本考驗

中國PDH裝置主要分布在華東地區(qū)浙江、江蘇和華南地區(qū)廣東,近年來聚丙烯行業(yè)經(jīng)歷產(chǎn)能過剩與需求疲軟的雙重困境,疊加丙烷進口關(guān)稅稅率上調(diào)的影響,PDH企業(yè)原料采購成本大幅攀升,企業(yè)運營壓力劇增,投產(chǎn)熱情降溫,2025年暫無PDH類型企業(yè)投產(chǎn)。

2、 利潤空間的極致擠壓

[隆眾聚焦]:美國寒潮推漲氣價,PDH制PP行業(yè)在迎成本考驗

隨著美國天然氣價格暴漲帶動丙烷遠洋報價上揚,PDH工藝的成本底線被大幅拉高。在當(dāng)前聚丙烯終端需求回升緩慢的背景下,下游漲幅遠不及原料成本漲幅,導(dǎo)致PDH裝置進入深度虧損區(qū)間。

3、裝置運營預(yù)期檢修潮與減產(chǎn)

當(dāng)前利潤環(huán)境下,PDH生產(chǎn)企業(yè)集中,伴隨天然氣價格繼續(xù)走高,預(yù)計未來數(shù)周,國內(nèi)PDH裝置將迎來一波被動檢修潮,部分處于盈虧平衡點以下的裝置可能選擇停車避險。原計劃在2026年投產(chǎn)的新增PDH產(chǎn)能,受此成本波動影響,落地節(jié)奏可能大幅放緩。

現(xiàn)有PDH企業(yè)停工情況:

企業(yè)名稱

生產(chǎn)線

產(chǎn)能

停車時間

開車時間

河北海偉

單線

30

2025年11月8日

待定

金能化學(xué)

三線

45

2025年12月31日

待定

廣西鴻誼

單線

15

2025年12月31日

2026年2月20日

寧波金發(fā)

二線

40

2026年1月8日

2026年1月25日

中景石化

一期一線

50

2026年1月15日

待定

東莞巨正源

一期一線

30

2026年1月20日

2026年2月25日

東莞巨正源

一期二線

30

2026年1月20日

2026年2月25日

未來停車計劃:

企業(yè)名稱

生產(chǎn)線

產(chǎn)能(萬噸)

停車時間

開車時間/檢修天數(shù)

遼陽石化

單線

30

2026年3月

7

四川石化

單線

45

2026年3月

6

東華能源(茂名)

單線

40

2026年3月

待定

古雷石化

單線

35

2026年3月2日

2026年4月27日

廣州石化

二線

6

2026年3月5日

2026年3月20日

中韓石化

三線

30

2026年3月10日

2026年3月16日

鎮(zhèn)海煉化

二線

30

2026年3月10日

2026年3月30日

石家莊煉化

單線

20

2026年3月15日

2026年5月15日

中安聯(lián)合

單線

35

2026年3月16日

2026年4月29日

?

四、行業(yè)長期影響

過去幾年國內(nèi)丙烯產(chǎn)能在PDH帶動下,持續(xù)高速增長,但行業(yè)自 2025 年大型資本開支進入尾聲,除少量煤制烯烴和 PDH 項目外,行業(yè)后續(xù)新增產(chǎn)能主要來自于減油增化項目,行業(yè)后續(xù)新增產(chǎn)能將逐步放緩,聚丙烯供需存在改善預(yù)期。同時PDH行業(yè)成本沖擊集中,在長期虧損的壓力下,裝置多數(shù)嘗試轉(zhuǎn)向其他產(chǎn)品生產(chǎn),通過下游的高毛利來反哺上游的虧損。在長期虧損的壓力下,不少企業(yè)加大技術(shù)改進和成本優(yōu)化的投入,選擇園區(qū)物料互供及其他丙烷資源合作,降低丙烷消耗量等抵抗成本波動風(fēng)險。


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