[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20260105）
1、現(xiàn)貨市場回顧?
無水磷酸鐵暫穩(wěn)博弈，目前主流報盤價格逐漸上行至11000元/噸及以上，部分廠家報盤價格逐漸上行至12000元/噸以上。下游成交價格開始松動。原有訂單價格維持前期，新訂單商談開始上行。廠家訂單受原料波動影響，由長單協(xié)議逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榘丛露虇握勁小Ｔ隙艘琅f維持高位運行，工業(yè)級磷酸一銨以及濕法凈化磷酸價格依舊維持偏強運行，傳遞至磷酸鐵壓力依舊較高。面臨下游需求表現(xiàn)仍舊較強狀態(tài)下，磷酸鐵廠家挺價心態(tài)較為強烈，預計后市價格還有一定上浮空間。
磷酸鐵鋰市場價格小幅探漲。碳酸鋰現(xiàn)貨價格高位震蕩，磷酸鐵企業(yè)報價維持前期，整體來看，磷酸鐵鋰成本端仍處高位。短期來看，近期鐵鋰頭部企業(yè)計劃檢修，場內(nèi)供應端預期減弱，業(yè)者關注近期上下游博弈情況。今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在42000-46500元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在40500-44100元/噸。
2、市場熱點
①、商務部等8部門2025年12月31日印發(fā)《2026年汽車以舊換新補貼實施細則》，自2026年1月1日起執(zhí)行。細則明確參與申領2026年汽車報廢更新補貼舊車的注冊登記時間，相比2025年進一步擴大支持范圍。細則還明確，汽車以舊換新按照新車售價比例給予補貼，報廢更新最高補2萬元，置換更新最高補1.5萬元；對符合條件的補貼申請，30個工作日內(nèi)兌付補貼。
②、據(jù)路透社報道，挪威道路聯(lián)合會（OFV）的數(shù)據(jù)顯示，2025年該國新注冊車輛的電動化率達到95.9%，其中12月單月的電動化率更是逼近98%，較2024年的88.9%相比實現(xiàn)顯著躍升，進一步鞏固了其在淘汰燃油車進程中的全球領先地位。同時，2025年挪威新注冊車輛總數(shù)達到179549輛，創(chuàng)下歷史新高，較2024年同比增長40%。
表1?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價格匯總表（單位：元/噸）
市場 | 規(guī)格 | 12月31日 | 1月4日 | 漲跌值 | 漲跌幅 |
均價 | 無水 | 11000 | 11000? | 0 | 0.00% |
均價 | 動力型 | 43700 | 43800 | 300 | 0.69% |
均價 | 儲能型 | 41700 | 42000 | 300 | 0.72% |
數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 備注： 1、此表價格為各地區(qū)主流市場平均價，發(fā)布時間為前一個工作日16：30之前。 2、上表人民幣價格，磷酸鐵、磷酸鐵鋰均為廠提現(xiàn)匯含稅價。 3、漲跌幅為環(huán)比漲跌幅度。 | |||||
4、市場情緒
表2?國內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預期
觀點 | 數(shù)量 | 占比 | 環(huán)比 |
看漲 | 15 | 75% | 0% |
看跌 | 0 | 0% | 0% |
持平 | 5 | 25% | 0% |
數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 | |||
5、價格預測
磷酸鐵原料偏強運行，成本端上行；磷酸鐵預計后市小幅調(diào)漲；碳酸鋰現(xiàn)貨價格近期上行為主，帶動磷酸鐵鋰
6、數(shù)據(jù)日歷
表3?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）
數(shù)據(jù) | 發(fā)布日期 | 上期數(shù)據(jù) | 本期趨勢預計 |
磷酸鐵產(chǎn)能利用率 | 周四18:00PM | 74.10% | ↗ |
磷酸鐵成本 | 每日18:00PM | 12859.50 | ↗ |
磷酸鐵利潤 | 每日18:00PM | -1859.50 | ↘ |
磷酸鐵鋰產(chǎn)能利用率 | 周四18:00PM | 79.74% | ↗ |
磷酸鐵鋰成本 | 每日18:00PM | 45916.38 | ↗ |
磷酸鐵鋰利潤 | 每日18:00PM | -2116.38 | ↘ |
數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 備注： 1、↓↑視為大幅波動，突出漲跌幅超過3%的數(shù)據(jù)維度。 2、↗↘視為窄幅波動，突出漲跌幅在0-3%以內(nèi)的數(shù)據(jù)。 | |||
7、樣本說明
現(xiàn)貨價格為各區(qū)域當?shù)刂髁魇袌龀山粌r格
情緒指數(shù)樣本為國內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢預期