導(dǎo)語(yǔ)：周內(nèi)原油市場(chǎng)仍未形成方向性選擇，盤面繼續(xù)呈現(xiàn)橫盤震蕩。目前受消費(fèi)旺季支撐，原油盤面尚未出現(xiàn)明顯利空，然亦缺乏明顯利好驅(qū)動(dòng)。受此影響，成品油價(jià)格亦回歸供需指導(dǎo)。截止到7月15日，東北地區(qū)92#汽油市場(chǎng)價(jià)格為7899元/噸，跌23元/噸，環(huán)比-0.29%；0#柴油市場(chǎng)價(jià)格為6890元/噸，跌44元/噸，環(huán)比-0.63%。區(qū)內(nèi)汽柴油價(jià)格受出貨影響繼續(xù)回調(diào)，后市來(lái)看，汽柴油跌勢(shì)延續(xù)，柴油跌幅更甚。

一、成本端尚存短線支撐 ?后期盤面依然承壓

如上圖所示，截止到2025年7月14日，WTI原油價(jià)格為66.98美元/桶，環(huán)比跌1.39%，同比跌17.73%；布倫特原油價(jià)格為69.21美元 /桶，環(huán)比跌0.53%,同比跌18.25%。周內(nèi)原油暫時(shí)沒(méi)有新的利好驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)旺季對(duì)原油盤面形成潛在支撐。按照以往季節(jié)規(guī)律來(lái)看，需求都已進(jìn)入峰值階段，然就現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，全球原油庫(kù)存并未明顯降庫(kù)。后市來(lái)看，原油盤面上行動(dòng)力不足，且需留意其轉(zhuǎn)而向下風(fēng)險(xiǎn)。

二、遼寧獨(dú)立煉廠汽柴油庫(kù)存處中位水平 汽柴油價(jià)格仍有下行空間

如上圖所示，進(jìn)入7月份，伴隨汽油需求旺季來(lái)臨，然汽油需求不及預(yù)期，終端剛需補(bǔ)貨，煉廠降庫(kù)并不明顯；柴油方面，伴隨高溫雨水天氣增多，戶外開(kāi)工受影響，區(qū)內(nèi)柴油需求下滑，區(qū)內(nèi)主營(yíng)及煉廠多加大柴油優(yōu)惠力度促進(jìn)出貨，就煉廠端來(lái)看，車單成交連續(xù)多日欠佳，庫(kù)存多靠大單帶動(dòng)下滑。

三、成品油批零限價(jià)下調(diào) ?后市利空壓力仍存

如上圖所示，7月15日24時(shí)將下調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油下調(diào)130、柴油下調(diào)125元。周期內(nèi)，伴隨原油消費(fèi)旺季潛在支撐增強(qiáng)，成品油限價(jià)下調(diào)幅度不斷收窄。至此，成品油限價(jià)調(diào)整結(jié)束三連漲，轉(zhuǎn)而下調(diào)。就目前來(lái)看，原油消費(fèi)基本已達(dá)峰值，后續(xù)支撐不足，新一輪限價(jià)調(diào)整上調(diào)開(kāi)局，然幅度較小，指引性不強(qiáng)。

四、利好支撐不足 ?區(qū)內(nèi)汽柴油價(jià)格繼續(xù)回落

綜上所述，成本端來(lái)看，短期利好仍存，后市仍有下行風(fēng)險(xiǎn)；供應(yīng)端來(lái)看，區(qū)內(nèi)獨(dú)立煉廠開(kāi)工負(fù)荷無(wú)較大波動(dòng)，區(qū)內(nèi)汽柴油供應(yīng)充足；需求端來(lái)看，暑期汽油需求基本已達(dá)峰值，柴油需求仍偏冷淡。隆眾預(yù)計(jì)，后市汽柴油消費(fèi)仍不及預(yù)期，終端剛需補(bǔ)貨，區(qū)內(nèi)市場(chǎng)為刺激出貨將繼續(xù)窄幅下調(diào)汽柴油價(jià)格，柴油跌幅大于汽油。