1、現(xiàn)貨市場(chǎng)回顧?

??無(wú)水磷酸鐵市場(chǎng)呈現(xiàn)低端擁擠，高端發(fā)力的特點(diǎn)，主流廠家報(bào)價(jià)在10000-11000元/噸之間不等，廠家報(bào)價(jià)趨向于低端價(jià)格，整體價(jià)格體系呈現(xiàn)?“穩(wěn)中有偏”?的特征。成本端工業(yè)級(jí)磷酸一銨及磷酸市場(chǎng)價(jià)格偏弱運(yùn)行，硫酸亞鐵供應(yīng)偏緊，成本端區(qū)間運(yùn)行。同時(shí)終端市場(chǎng)儲(chǔ)能需求表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)，動(dòng)力整體偏穩(wěn)運(yùn)行，終端帶動(dòng)對(duì)上游需求影響，然加工費(fèi)分化，疊加客供單變化對(duì)上游價(jià)格支撐有限，同時(shí)新勢(shì)力廠家產(chǎn)能釋放，市場(chǎng)博弈更加激烈，預(yù)計(jì)后市還將維持博弈運(yùn)行，或有一定下行預(yù)期。

磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格下行為主。碳酸鋰受消息端擾動(dòng)，現(xiàn)貨價(jià)格震蕩運(yùn)行；磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)，企業(yè)挺價(jià)情緒較重；整體來(lái)看，磷酸鐵鋰成本支撐疲軟。鐵鋰頭部企業(yè)開工繼續(xù)維持高位，旺季需求利好下，預(yù)計(jì)短期鐵鋰高需求支撐市場(chǎng)景氣度。今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33000-36000元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在32000-34000元/噸。

2、市場(chǎng)熱點(diǎn)

? ? ? ?①、9月11日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年8月動(dòng)力電池月度信息。8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)32.4%。其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長(zhǎng)14.8%，同比增長(zhǎng)47.3%。1-8月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量417.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)43.1%。

?②、據(jù)考克斯汽車公司（Cox Automotive）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份美國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的146332輛，占汽車總銷量的9.9%。這一激增可能主要是由7500美元稅收抵免結(jié)束前的搶購(gòu)趨勢(shì)所推動(dòng)的?？伎怂贡硎荆骸澳壳暗匿N售趨勢(shì)表明，2025年第三季度將創(chuàng)下美國(guó)電動(dòng)汽車銷量的紀(jì)錄。”

表1?國(guó)內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價(jià)格匯總表（單位：元/噸）

4、市場(chǎng)情緒

表2?國(guó)內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5、價(jià)格預(yù)測(cè)

磷酸鐵原料價(jià)格后市價(jià)格漲跌預(yù)期不一，然價(jià)格上下游博弈延續(xù)，磷酸鐵后市看空預(yù)期增加；鑒于原料市場(chǎng)行情弱勢(shì)，碳酸鋰短期過(guò)剩格局延續(xù)，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國(guó)內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說(shuō)明

現(xiàn)貨價(jià)格為各區(qū)域當(dāng)?shù)刂髁魇袌?chǎng)成交價(jià)格

情緒指數(shù)樣本為國(guó)內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢(shì)預(yù)期