1、現(xiàn)貨市場回顧?

??無水磷酸鐵市場呈現(xiàn)低端擁擠，高端發(fā)力的特點(diǎn)，主流廠家報價在10000-11000元/噸之間不等，廠家報價趨向于低端價格，整體價格體系呈現(xiàn)?“穩(wěn)中有偏”?的特征。成本端工業(yè)級磷酸一銨及磷酸市場價格偏弱運(yùn)行，硫酸亞鐵供應(yīng)偏緊，成本端區(qū)間運(yùn)行。同時終端市場儲能需求表現(xiàn)較為強(qiáng)勢，動力整體偏穩(wěn)運(yùn)行，終端帶動對上游需求影響，然加工費(fèi)分化，疊加客供單變化對上游價格支撐有限，同時新勢力廠家產(chǎn)能釋放，市場博弈更加激烈，預(yù)計后市還將維持博弈運(yùn)行，或有一定下行預(yù)期。

磷酸鐵鋰市場價格企穩(wěn)。礦端供應(yīng)不確定性仍存，目前碳酸鋰產(chǎn)業(yè)庫存去化，現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運(yùn)行；磷酸鐵報價暫穩(wěn)，市場競價仍舊偏激烈；整體來看，磷酸鐵鋰成本端支撐暫穩(wěn)，下游需求端，海外工商業(yè)儲能和國內(nèi)獨(dú)立儲能的需求持續(xù)驅(qū)動，頭部電芯企業(yè)訂單飽滿。市場關(guān)注上游供應(yīng)端擾動變化與下游需求的提振情況。今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33400-36500元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32400-34400元/噸。

2、市場熱點(diǎn)

? ? ? ?①、根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Cox Automotive發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，8月，特斯拉在美國的市場份額跌至38%，創(chuàng)近八年新低。分析師預(yù)計，美國電動汽車銷量將在九月繼續(xù)增長，但隨著月底聯(lián)邦稅收抵免到期會有所回落，這會增加特斯拉及其他汽車制造商的財務(wù)壓力。

?②、據(jù)國家發(fā)展改革委消息，9月9日24時新一輪成品油調(diào)價窗口開啟。據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(8月26日—9月8日)國際油價先揚(yáng)后抑。按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機(jī)制測算，調(diào)價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

表1?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價格匯總表（單位：元/噸）

4、市場情緒

表2?國內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5、價格預(yù)測

磷酸鐵原料價格后市價格漲跌預(yù)期不一，然價格上下游博弈延續(xù)，磷酸鐵后市看空預(yù)期增加；鑒于原料市場行情弱勢，碳酸鋰短期過剩格局延續(xù)，預(yù)計磷酸鐵鋰市場價格弱勢運(yùn)行。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說明

現(xiàn)貨價格為各區(qū)域當(dāng)?shù)刂髁魇袌龀山粌r格

情緒指數(shù)樣本為國內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢預(yù)期