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首臺(tái)飛行器氫燃料電池混合動(dòng)力電推進(jìn)系統(tǒng)交付

隆眾資訊8月31日?qǐng)?bào)道:2023年8月底,由浙江氫航科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“氫航科技”)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首臺(tái)飛行器氫燃料電池混合動(dòng)力電推進(jìn)系統(tǒng)在鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空動(dòng)力實(shí)驗(yàn)中心順利交付,致力于為新能源推進(jìn)系統(tǒng)學(xué)科建設(shè)提供典型性的氫動(dòng)力飛行器教學(xué)范例及實(shí)驗(yàn)依據(jù)。

據(jù)報(bào)道,氫航科技的飛行器氫燃料電池混合動(dòng)力電推進(jìn)系統(tǒng),系統(tǒng)功率1.7kW,能量轉(zhuǎn)化效率超過(guò)50%。相較于傳統(tǒng)動(dòng)力的飛行器,氫燃料電池混合動(dòng)力飛行器續(xù)航時(shí)間可達(dá)2~3小時(shí),實(shí)現(xiàn)零下20°C冷啟動(dòng),在技術(shù)實(shí)力、科學(xué)教研等方面具有長(zhǎng)足優(yōu)勢(shì)。

在國(guó)家“雙碳”背景下,新能源推進(jìn)系統(tǒng)是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。采用氫電作為主要驅(qū)動(dòng)能源,能夠大幅緩解航空領(lǐng)域的碳減排壓力,是未來(lái)航空領(lǐng)域能源發(fā)展的必然趨勢(shì)。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院以前沿眼光,領(lǐng)先推進(jìn)氫動(dòng)力航空領(lǐng)域教學(xué)建設(shè),系統(tǒng)搭建科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

氫航科技是一家專(zhuān)注于輕量化高適應(yīng)燃料電池開(kāi)發(fā)以及應(yīng)用研發(fā)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),在氫電航空、移動(dòng)電源、小型車(chē)輛、水上應(yīng)用等四個(gè)方向堅(jiān)持創(chuàng)新應(yīng)用推廣,向上述四個(gè)應(yīng)用方向上的客戶(hù)提供燃料電池及氫動(dòng)力解決方案,為氫能發(fā)展尋找一條更加符合市場(chǎng)規(guī)律與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的快車(chē)道。

目前,氫航科技?xì)鋭?dòng)力無(wú)人機(jī)成熟度在行業(yè)里處于領(lǐng)先地位,氫動(dòng)力多旋翼產(chǎn)品通過(guò)了專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè),并已開(kāi)始在國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)、國(guó)能、海油、管網(wǎng)、海事等領(lǐng)域的應(yīng)用合作。

氫航科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有數(shù)十年氫動(dòng)力航空領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn),此次交付的飛行器氫燃料電池混合動(dòng)力電推進(jìn)系統(tǒng),由氫航科技自主研發(fā)設(shè)計(jì),依據(jù)固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)身,設(shè)計(jì)架行結(jié)構(gòu)。在實(shí)際教學(xué)中,飛行器氫燃料電池混合動(dòng)力電推進(jìn)系統(tǒng),能夠?qū)崕?lái)最為直觀、準(zhǔn)確的觀測(cè)氫動(dòng)力推進(jìn)器飛行體驗(yàn),利于師生共同探討氫發(fā)電過(guò)程。


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