?背景：當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日的年度投資者說(shuō)明會(huì)上，通用汽車(chē)電池副總裁兼Kurt Kelty宣布：“通用汽車(chē)將采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，以顯著降低電動(dòng)汽車(chē)的成本?！?/span> 預(yù)計(jì)此舉將使電動(dòng)汽車(chē)的成本降低高達(dá)6000美元（約合4.2萬(wàn)元人民幣）。由于磷酸鐵鋰電池在熱穩(wěn)定性和價(jià)格方面更具優(yōu)勢(shì)，隨著磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，磷酸鐵鋰電池在全球的市場(chǎng)份額或?qū)⒊掷m(xù)擴(kuò)大。

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?數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊根據(jù)公開(kāi)資料整理

?根據(jù)隆眾資訊不完全統(tǒng)計(jì)，目前磷酸（錳）鐵鋰海外產(chǎn)能規(guī)劃目前已經(jīng)高達(dá)113萬(wàn)噸。目前中國(guó)磷酸鐵鋰正極材料頭部企業(yè)主要有湖南裕能、德方納米、龍?bào)纯萍肌⑷f(wàn)潤(rùn)新能、國(guó)軒高科、富臨精工、友山科技、豐元化學(xué)、安達(dá)科技、融通高科等。其中，湖南裕能、龍?bào)纯萍?、萬(wàn)潤(rùn)新能、國(guó)軒高科、融通高科等均已明確了其各自的海外磷酸鐵鋰材料基地布局。此外，當(dāng)升科技、華友鈷業(yè)、中偉股份、貝特瑞等三元材料企業(yè)，以及有“世界鎳王”之稱(chēng)的青山控股也已經(jīng)在海外進(jìn)行了大規(guī)模的磷酸鐵鋰材料布局。

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2024年10月8日上午，鋰源印尼工廠在印尼三寶壟市肯達(dá)爾工業(yè)園區(qū)舉行了隆重的投資簽約儀式，印尼主權(quán)財(cái)富基金——印度尼西亞投資局（INA）等聯(lián)合投資者現(xiàn)場(chǎng)與鋰源共同簽訂了2億美元（合約14.1億元）的投資意向書(shū)，至此鋰源印尼工廠的產(chǎn)能由現(xiàn)階段的一期年產(chǎn)3萬(wàn)噸擴(kuò)充到2025年的年產(chǎn)12萬(wàn)噸，成為全球除中國(guó)以外規(guī)模最大的磷酸鐵鋰正極材料制造工廠。根據(jù)公司官網(wǎng)消息，鋰源科技9月產(chǎn)銷(xiāo)量再次刷新記錄，實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

馬太效應(yīng)有三個(gè)特征：一資源積累，二正反饋，三持續(xù)性。當(dāng)下來(lái)看，鐵鋰正極材料企業(yè)的馬太效應(yīng)日益凸顯，因?yàn)轭^部企業(yè)既掌握著核心的技術(shù)又有強(qiáng)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，“強(qiáng)者恒強(qiáng)，弱者求存”局面加劇。10月9日，乘聯(lián)會(huì)根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估9月全國(guó)新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量122.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)上磷酸鐵鋰電池裝機(jī)占比增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰正極材料市場(chǎng)也將“水漲船高”。