一、國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)看點(diǎn)

1、指導(dǎo)價(jià)：上海巴斯夫4月份TDI桶貨結(jié)算價(jià)格為18000元/噸，萬(wàn)華化學(xué)4月份TDI桶裝結(jié)算價(jià)暫未出臺(tái)。

2、美金價(jià)格：歐洲地區(qū)TDI實(shí)單在3000歐元/噸；東南亞TDI美金盤(pán)陰跌至2800-2900美元/噸CFR。中國(guó)TDI出口美金盤(pán)在2700-2750美元/噸FOB。

3、國(guó)內(nèi)裝置：4月第四周TDI產(chǎn)量在1.68萬(wàn)噸，開(kāi)工率降至55%。見(jiàn)下表，國(guó)內(nèi)TDI裝置動(dòng)態(tài)匯總。

4、海外裝置：韓國(guó)韓華年產(chǎn)15萬(wàn)噸TDI裝置4月底停車(chē)，為期1個(gè)月；日本三井年產(chǎn)12.8萬(wàn)噸TDI裝置5月12日停車(chē)檢修，為期45天。

二、國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)綜述

圖一 國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

本周?chē)?guó)內(nèi)TDI消息面乏善可陳，終端剛需集中補(bǔ)倉(cāng)后市場(chǎng)再次回歸平靜。月末TDI因前期物流等因素制約導(dǎo)致貨源集中月底到港，疊加股市大跌氣氛業(yè)者普遍對(duì)后市看法悲觀，加快出貨步伐，TDI價(jià)格經(jīng)歷上周短暫回暖后再次下行。截至4月28日收盤(pán)，隆眾數(shù)據(jù)顯示：國(guó)產(chǎn)TDI價(jià)格在16800-17100元/噸，上海貨在17500-17600元/噸，環(huán)比下跌600元/噸。

隆眾認(rèn)為：疫情陰霾難散，行情難言樂(lè)觀。TDI短期需求偏弱不改中長(zhǎng)期趨勢(shì)，5月行情或保持4月運(yùn)行軌跡。4月供方檢修、降負(fù)預(yù)期下TDI生產(chǎn)量有限，無(wú)奈需求同步減弱預(yù)期下TDI成交乏量。若5月供應(yīng)商無(wú)明確阻力位節(jié)奏下TDI價(jià)格再次破位下行?？紤]疫情拐點(diǎn)尚難預(yù)測(cè)，需求面仍無(wú)明顯支撐點(diǎn)，在終端無(wú)成交量支撐下多頭情緒釋放較弱。供需博弈下隆眾預(yù)計(jì)TDI熬字當(dāng)?shù)?，行情仍以陰跌為主，耐心等待疫情好轉(zhuǎn)需求端情況。

從目前來(lái)看：消息面利好難尋，僵持陰跌為主。需求端：1）疫情重創(chuàng)需求，部分對(duì)原材料采購(gòu)熱情不高；部分終端考慮聚醚、TDI雙降，海綿利潤(rùn)成本提升，剛需補(bǔ)倉(cāng)。2）國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)重，外商觀望美金盤(pán)，美金盤(pán)價(jià)格回落至2700美元/噸后剛需放量，無(wú)奈海外需求同步萎靡，放量空間有限。3）多套TDI裝置停車(chē)，上海疫情依舊嚴(yán)峻導(dǎo)致上海巴斯夫及科思創(chuàng)裝置均有降負(fù)運(yùn)行。在疫情蔓延下聚氨酯軟泡領(lǐng)域偏不樂(lè)觀引導(dǎo)市場(chǎng)，考慮5月裝置負(fù)荷逐步提升，TDI價(jià)格或保持下行趨勢(shì)。

三、國(guó)內(nèi)TDI裝置運(yùn)行情況

單位：萬(wàn)噸

來(lái)源：隆眾資訊

四、后市行情分析及預(yù)測(cè)

綜上所述，周內(nèi)TDI交投氣氛回落主因需求不及預(yù)期。3-4月疫情再次全國(guó)多地爆發(fā)，導(dǎo)致家具廠停擺引發(fā)部分區(qū)域海綿廠訂單荒，讓在逐步恢復(fù)的終端行業(yè)雪上加霜。然隨著國(guó)家防控升級(jí)，多數(shù)從業(yè)者表示2022年不會(huì)歷史不會(huì)重演，隨著疫情新增數(shù)量出現(xiàn)拐點(diǎn)，各行各業(yè)有望訂單逐步恢復(fù)，進(jìn)而帶動(dòng)需求。供需博弈下隆眾預(yù)計(jì)短期TDI市場(chǎng)消耗庫(kù)存，積極出貨為主，需求尚未完全恢復(fù)情況下仍以低端成交為放量點(diǎn)。