【導(dǎo)語】：近期原油成本延續(xù)高位支撐，5、6月份國產(chǎn)CPE專用料產(chǎn)量較高，進(jìn)口資源受韓國司機罷工影響，資源流入有減少預(yù)期；然而國內(nèi)疫情影響仍舊存在，5、6月份CPE下游需求一般，終端訂單減少，專用料資源消化有限，價格難挺。

圖1 揚子石化CPE專用料價格走勢圖

自3月份以來，由于地緣政治的影響，原油價格持續(xù)高位，成本拉動聚乙烯價格上漲，CPE專用料在4、5月份價格在11000元/噸的水平，然而由于華東疫情的影響，運輸受阻，6月份揚子石化CPE專用料價格小幅下跌，價格在10700元/噸。

據(jù)隆眾價格統(tǒng)計，5月份國產(chǎn)CPE專用料市場價格在9700-10500元/噸，進(jìn)口CPE專用料人民幣價格10700-11500元/噸左右。國產(chǎn)價格環(huán)比下跌，而進(jìn)口窄幅上漲。

圖2 3-6月國內(nèi)CPE專用料產(chǎn)量對比圖

價格的波動與CPE專用料產(chǎn)量情況分不開，5月份，由于產(chǎn)量的大幅增加，疊加疫情影響的聚乙烯價格的普遍下跌，國產(chǎn)價格整體而言，有窄幅下跌的情況。而進(jìn)口方面，由于企業(yè)檢修的影響，供應(yīng)減少，資源較為短缺而形成價格窄幅上漲的情況。

6月份由于國內(nèi)CPE專用料生產(chǎn)企業(yè)檢修計劃的完成，產(chǎn)量將有延續(xù)增加的預(yù)期，預(yù)計在3.9萬噸左右。而進(jìn)口方面，6月中旬隨著韓國樂天的CPE專用料裝置檢修完畢，產(chǎn)量將小幅增加，但目前韓國主港口貨物運輸受到司機罷工事件影響，6月份進(jìn)口資源供應(yīng)將有短暫影響。

然而在下游需求方面，雖然華東地區(qū)疫情逐漸解封，但國內(nèi)各地疫情依舊四起，市場人士信心不足，下游生產(chǎn)出現(xiàn)部分減產(chǎn)降負(fù)的情況，目前終端訂單較少，CPE出口量增幅有限。因此鑒于下游需求及6月份國產(chǎn)CPE專用料的增量情況來看，資源消化有限，價格將弱勢整理為主。