澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運輸協(xié)議

2024年9月10日據(jù)悉，澳洲礦產(chǎn)開發(fā)公司黃金谷（Gold Valley）與澳洲鐵路公司Arc Infrastructure（以下簡稱Arc）簽署一項鐵礦石鐵路運輸協(xié)議根據(jù)該協(xié)議，黃金谷每年預計將通過Arc鐵路網(wǎng)運輸120萬噸鐵礦石至鐵礦石出口港埃斯佩蘭斯港（Esperance） 黃金谷總部位于澳洲珀斯（Perth），主要從事西澳鐵礦石勘探、開發(fā)和生產(chǎn)此次運輸協(xié)議覆蓋的鐵礦石鐵路網(wǎng)連接了黃金谷在西澳的威爾納西鐵礦項目（Wiluna West Iron Ore Project），預計將于9月30日開始，每周三次往返列車將鐵礦石運輸至埃斯佩蘭斯港。

礦山動態(tài)

浙商期貨：鐵礦石鐵水持續(xù)回升，市場情緒樂觀

滬鋁多單減持；滬鋅多單減持；青山首批高冰鎳發(fā)運打壓鎳價，滬鎳多單減持螺紋復產(chǎn)逐步落地，同時淡季弱需求兌現(xiàn)；北方城市采暖季限產(chǎn)利好熱卷，建議05合約買卷空螺持有；鐵礦石鐵水持續(xù)回升，市場情緒樂觀，繼續(xù)看好3月后復產(chǎn)，疊加一季度發(fā)運淡季，鐵礦石05合約多單持有；焦炭第四輪提漲難以落地，盤面貼水現(xiàn)貨，買焦炭空焦煤頭寸持有（1:2）；焦煤供應低位，現(xiàn)貨開始企穩(wěn)，焦煤05合約暫觀望，關注支撐位2100。

機構(gòu)

浙商期貨：鐵礦石鐵水持續(xù)回升，市場情緒樂觀

滬鋁多單持有；滬鋅多單持有；滬鎳多單持有螺紋復產(chǎn)逐步落地，同時淡季弱需求兌現(xiàn)；北方城市采暖季限產(chǎn)利好熱卷，建議05合約買卷空螺持有；鐵礦石鐵水持續(xù)回升，市場情緒樂觀，繼續(xù)看好3月后復產(chǎn)，疊加一季度發(fā)運淡季，建議鐵礦石逢低入場，參考點位730；焦炭第四輪提漲失敗，盤面貼水現(xiàn)貨，焦炭05合約反彈拋空，參考點位3000；焦煤供應低位，現(xiàn)貨開始企穩(wěn)，焦煤05合約暫觀望，關注支撐位2100

機構(gòu)

弘業(yè)期貨：鐵礦石鐵水產(chǎn)量持續(xù)回升，注意節(jié)前盤面波動

供應方面，1月17日-1月23日澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2163.8萬噸，環(huán)比減少184.5萬噸；澳洲發(fā)運量1715.5萬噸，環(huán)比減少71.0萬噸；其中澳洲發(fā)往中國的量1441.1萬噸，環(huán)比減少54.7萬噸；巴西發(fā)運量448.3萬噸，環(huán)比減少113.5萬噸1月17日-1月23日中國47港到港總量2382.8萬噸，環(huán)比減少187.1萬噸；中國45港到港總量2204.3萬噸，環(huán)比減少302.5萬噸；北方六港到港總量為1084.5萬噸，環(huán)比減少101.7萬噸，上周外礦發(fā)運及到港均出現(xiàn)回落。

晨報速遞

巴西公司申請開發(fā)鐵礦石鐵路運輸項目

據(jù)外媒報道，兩家巴西公司已請求當?shù)鼗A設施部授權(quán)建造和運營鐵路，以運輸鐵礦石 巴西Morro do Pilar Minerals公司擬建和運營一條100公里長的鐵路，項目預計投資額1.8億美元，旨在連通Espirito Santo州的Colatina和Linhares兩個城市，以便鐵礦石運輸巴西Iron Mineracao公司也提出了類似的申請，要求在Bahia州建設和運營一條120公里的鐵路，用以運輸巴伊亞州Moco礦區(qū)的鐵礦石。

鋼礦動態(tài)

澳洲礦企Yilgarn Iron 推進西澳Yilgarn Hub鐵礦項目復產(chǎn)

相關生產(chǎn)活動可追溯至20世紀50年代2025年6月，澳大利亞礦產(chǎn)資源公司（Mineral Resources，簡稱MinRes）完成向Yilgarn Iron Investments Pty Ltd出售Yilgarn Hub鐵礦業(yè)務及資產(chǎn)此前，MinRes已于2024年底停止Yilgarn Hub項目鐵礦出口業(yè)務 配套運輸方面，澳大利亞鐵路貨運運營商Aurizon已與Yilgarn Iron達成合作，將負責Koolyanobbing礦區(qū)至Esperance港口的鐵礦石鐵路運輸。

礦山動態(tài)

[磷酸周評]：原料走勢分化 磷酸市場價格堅挺運行（20260515-0521）

28%品位黃磷礦坑口含稅價格在1010元/噸，22%品位黃磷礦坑口含稅價格在660元/噸開陽地區(qū)30%品位車板含稅成交價格穩(wěn)定在950-980元/噸，高端報價達1020元/噸以上云南地區(qū)28%品位磷礦貨場交貨價格穩(wěn)定在890-920元/噸，20%品位黃磷原礦價格穩(wěn)定在470元/噸左右，25%品位黃磷礦原礦價格在930元/噸河北地區(qū)33%品位磷礦石鐵鋁含量偏高的本周下調(diào)20元至900元/噸；32-33%品位磷礦出廠價格在1000-1020元/噸（水分8%濕基，鐵鋁含量約2%），34-35%品位磷礦出廠價格在1080-1100元/噸（水分8%濕基，鐵鋁含量約2%）。

周評

[磷礦石周評]：磷礦石僵持博弈運行（20260515-0520）

28%品位黃磷礦坑口含稅價格在1010元/噸，22%品位黃磷礦坑口含稅價格在660元/噸開陽地區(qū)30%品位車板含稅成交價格穩(wěn)定在950-980元/噸，高端報價達1020元/噸以上云南地區(qū)28%品位磷礦貨場交貨價格穩(wěn)定在890-920元/噸，20%品位黃磷原礦價格穩(wěn)定在470元/噸左右，25%品位黃磷礦原礦價格在930元/噸河北地區(qū)33%品位磷礦石鐵鋁含量偏高的本周下調(diào)20元至900元/噸；32-33%品位磷礦出廠價格在1000-1020元/噸（水分8%濕基，鐵鋁含量約2%），34-35%品位磷礦出廠價格在1080-1100元/噸（水分8%濕基，鐵鋁含量約2%）。

周評

首發(fā)啟航！南方錳業(yè)集團錳礦石專列首發(fā) 多式聯(lián)運賦能降本增效

3月6日上午10時30分，南方錳業(yè)集團錳礦石鐵路運輸（欽州港至廣西匯元）首發(fā)儀式于欽州港舉行集團物流管理部負責人、鐵路部門代表，以及物流公司代表齊聚一堂，共同出席此次儀式，見證南錳物流運輸提速提效的重要時刻 此次錳礦石鐵路運輸?shù)某晒κ装l(fā)，是集團深化多式聯(lián)運布局、借助欽州港優(yōu)勢推動物流優(yōu)化的關鍵實踐。

熱點資訊

首發(fā)啟航！南方錳業(yè)集團錳礦石專列首發(fā)，多式聯(lián)運賦能降本增效

3月6日上午10時30分，南方錳業(yè)集團錳礦石鐵路運輸（欽州港至廣西匯元）首發(fā)儀式于欽州港舉行集團物流管理部負責人、鐵路部門代表，以及物流公司代表齊聚一堂，共同出席此次儀式，見證南錳物流運輸提速提效的重要時刻 此次錳礦石鐵路運輸?shù)某晒κ装l(fā)，是集團深化多式聯(lián)運布局、借助欽州港優(yōu)勢推動物流優(yōu)化的關鍵實踐依托欽州港的樞紐優(yōu)勢開展鐵路發(fā)運，能夠充分發(fā)揮港口與鐵路的協(xié)同效應，打通錳礦石從港口到工廠的點對點高效運輸通道，構(gòu)建“港鐵聯(lián)運”的全新物流模式，開創(chuàng)港口、生產(chǎn)企業(yè)、鐵路、物流企業(yè)多方協(xié)同、互利共贏的良好局面。

原料

瑞典LKAB四季度運營穩(wěn)定，鐵礦發(fā)運創(chuàng)年內(nèi)新高

2025年全年LKAB鐵礦石累計發(fā)運量為2580萬噸，同比大幅增長17.8%，主要因為2025年鐵礦運力整體得到改善，而2024年發(fā)運量因年初鐵礦石鐵路線脫軌事故受到顯著沖擊 此外，LKAB已于2025年11月在挪威納爾維克港（port of Narvik）投用新的裝船機，并披露港口及裝卸系統(tǒng)將納入一項持續(xù)至2029年的物流投資計劃，以改善裝船效率與物流鏈條穩(wěn)定性。

礦山動態(tài)

阿爾及利亞加拉杰比萊特鐵礦鐵路正式啟用

2月1日，阿爾及利亞總統(tǒng)Abdelmadjid Tebboune正式宣布通往加拉杰比萊特（Gara Djebilet）鐵礦的鐵路投入運營阿方將該項目視為國家級重要基礎設施工程，這一長期擱置的超大型鐵礦資源由此具備了穩(wěn)定外運條件 鐵路投入運營后，阿爾及利亞已完成拉杰比萊特項目首批鐵礦石鐵路運輸約1450噸鐵礦石近日自廷杜夫省礦區(qū)發(fā)運，經(jīng)鐵路運至貝沙爾省進行初步處理，隨后將送往位于奧蘭省貝蒂烏瓦的Tosyali Algerie鋼鐵綜合基地，用于冶煉測試及試生產(chǎn)。

礦山動態(tài)

Mysteel年報：2026年進口鐵礦石價格或重心下移

2025年印度、東南亞、非洲、中東等地區(qū)繼續(xù)推進城鎮(zhèn)化和發(fā)展制造業(yè)，是全球鋼鐵需求重要增長引擎，同時在全球貨幣政策寬松環(huán)境下，盡管美國發(fā)動對全球關稅戰(zhàn)，但整體對各國經(jīng)濟、用鋼行業(yè)負面沖擊有限，發(fā)達地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量下降并不足以沖抵發(fā)展中國家增量中國得益于煤價下跌帶來的鋼材成本優(yōu)勢，直接出口和間接出口表現(xiàn)亮眼，支撐國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)，并且整體利潤總額較2024年大幅增長，但其噸鋼利潤仍處于歷史薄利水平，因此鋼廠在原料使用方面仍繼續(xù)偏好中低品資源，且主流鐵礦石鐵品位下調(diào)，Mysteel調(diào)研統(tǒng)計2025年鋼廠高爐燒結(jié)礦入爐平均品位55.25%，比2024年平均水平下降0.09個百分點。

年報

英國金融科技公司TechFinancials戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型礦業(yè) 斥資收購肯尼亞鐵礦石開采公司25%股權(quán)

該項目已于2025年1月提交采礦許可申請，預計9月底前獲得最終批復 據(jù)公司披露，歷史勘探數(shù)據(jù)顯示該礦區(qū)蘊藏優(yōu)質(zhì)赤鐵礦與磁鐵礦，初步探明鐵礦石資源量達2220萬噸，冶金分析顯示礦石鐵品位最高達63%。

礦山動態(tài)

2025第八屆唐山鋼鐵原材料產(chǎn)業(yè)大會圓滿落幕

首鋼京唐公司配礦首席工程師 羅堯升 五礦（唐山曹妃甸）礦石控股有限公司總經(jīng)理王寧作《五礦標準粉技術配礦研發(fā)交流及進口鐵礦石鐵混礦、選礦生產(chǎn)工藝控制交流》的主題演講。

會議報道

[磷礦石]：國際磷礦石市場周度綜述（20250801-0808）

俄羅斯?: 鐵路運輸量增長?：7月俄羅斯磷礦石鐵路運輸總量達130萬噸（目的地包括港口、國內(nèi)市場及鄰國），1-7月累計運輸量增至942萬噸（2024年同期為916萬噸）。

國際市場

朱克東：2025年鐵礦石供需寬松成定局 礦價重心將持續(xù)下移

另一個值得關注的趨勢是全球鐵礦石鐵品位的下滑數(shù)據(jù)顯示，PB粉、PB塊、SP10粉等主流品種鐵品位均出現(xiàn)0.4-0.7個百分點的下調(diào)，全球加權(quán)鐵品位及中國港口庫存加權(quán)鐵品位均呈下降趨勢鐵品位下滑意味著單位鐵礦石的鐵元素供給減少，若這一趨勢持續(xù)，可能對實際有效供給形成隱性約束。

會議報道

2025年南非鐵礦石生產(chǎn)波動下的挑戰(zhàn)與機遇

同時，根據(jù)Mysteel發(fā)運數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月份南非鐵礦石發(fā)運量同比下降6.3%至1076萬噸此次鐵礦石產(chǎn)銷同比下降主要由以下因素導致： （1）物流運輸瓶頸：南非當?shù)氐蔫F礦石鐵路運輸線由陷入困境的國有公司Transnet擁有和運營，連接當?shù)氐V山與薩爾達尼亞港進行鐵礦石出口。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Gold Valley鐵礦運輸新突破：年運力翻倍至280萬噸/年

相關閱讀：澳洲礦企Gold Valley簽訂鐵礦石鐵路運輸協(xié)議 。

礦山動態(tài)

瑞典任命新協(xié)調(diào)人解決鐵礦石運輸問題

此外，瑞典還有另一條重要的鐵礦石運輸線路——奧福頓線（Ofotbanen），該線路為跨國鐵路，連接挪威和瑞典，主要將鐵礦石從Kiruna礦區(qū)通過馬爾姆巴南運輸至納爾維克港（Narvik），并通過奧福頓線將礦石運輸至挪威港口 瑞典交通管理局（Trafikverket）在2023年9月26日公布了2025年鐵路規(guī)劃，計劃從2025年1月開始，對鐵礦石鐵路線進行升級改造，并率先安裝歐洲列車控制系統(tǒng)（ERTMS）。

礦山動態(tài)