百年建筑：梅雨將至，江蘇混凝土市場(chǎng)逐步承壓

水泥占混凝土生產(chǎn)成本約25%-30%，是混凝土企業(yè)最大的可變成本項(xiàng)而當(dāng)前水泥價(jià)格正處于加速探底階段截至2026年5月21日，長(zhǎng)三角省會(huì)城市P.O42.5散裝均價(jià)已跌至252元/噸，同比下跌41元/噸江蘇南京市場(chǎng)部分品牌出廠價(jià)已跌破180元/噸，沿江主流品牌水泥平倉(cāng)價(jià)僅報(bào)180-185元/噸徐州市場(chǎng)主流品牌P.O42.5散裝水泥報(bào)價(jià)200-210元/噸，持穩(wěn)運(yùn)行，但下游實(shí)際成交議價(jià)空間較大。

日評(píng)

百年建筑：煤炭上漲水泥反跌，江蘇水泥“價(jià)格戰(zhàn)”何日停止

沿江港口中轉(zhuǎn)庫(kù)扎堆，外來(lái)熟料中轉(zhuǎn)便捷，疊加本地出庫(kù)不暢，4月以來(lái)庫(kù)存持續(xù)攀升，去庫(kù)壓力顯著，水泥價(jià)格易跌難漲 二、供給去庫(kù)不暢，需求“旺季不旺” 供給方面： 江蘇緊鄰安徽，承接大量外來(lái)熟料沖擊。

日評(píng)

百年建筑周報(bào)：上海水泥價(jià)格偏弱運(yùn)行（5.15-5.22）

本周上海水泥行情偏弱運(yùn)行，需求表現(xiàn)疲軟，新項(xiàng)目開(kāi)工不足，下游反饋5月整體用量弱于4月份，供應(yīng)端競(jìng)爭(zhēng)激烈，各廠家因自家銷售政策和成本影響，對(duì)市場(chǎng)策略不同，出貨量較4月有明顯增多或減少，部分企業(yè)放價(jià)增量搶占市場(chǎng)份額，價(jià)格方面，江蘇及沿江部分水泥企業(yè)平倉(cāng)價(jià)跌5-8元/噸，上海市場(chǎng)報(bào)價(jià)大穩(wěn)小動(dòng)，部分中轉(zhuǎn)庫(kù)出庫(kù)價(jià)小幅下跌。

周報(bào)

百年建筑：行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，江蘇水泥該如何破局

1月全省熟料庫(kù)容比周均維持在58%左右的中位水平進(jìn)入2月后，隨著需求繼續(xù)收縮，全能廠庫(kù)存水平升高至6至7成高位4月江蘇水泥價(jià)格呈先揚(yáng)后抑，但中下旬后庫(kù)存普遍處于6至7成偏高水平，部分沿江大型熟料基地已啟動(dòng)靈活停窯檢修以減緩供給壓力節(jié)后高庫(kù)存仍為最大制約，預(yù)計(jì)蘇南、沿江地區(qū)水泥企業(yè)將加大二季度錯(cuò)峰停窯力度 需求恢復(fù)不及預(yù)期疊加周邊低價(jià)熟料和水泥的持續(xù)流入，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)白熱化，企業(yè)被迫以價(jià)換量、庫(kù)存去化緩慢。

日評(píng)

百年建筑：需求分化，五月初江蘇建材市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)

沿江礦粉船運(yùn)下跌5-10元/噸，鋼廠銷量下滑導(dǎo)致價(jià)格難以持穩(wěn) 供需：沿江環(huán)節(jié)鋼廠銷量下滑，礦粉價(jià)格承壓；蘇北區(qū)域受廠家機(jī)械檢修、水渣庫(kù)存緊張影響，礦粉價(jià)格逆勢(shì)上漲 六、總結(jié) 五一期間江蘇建材市場(chǎng)需求疲軟、供應(yīng)寬松，各品種價(jià)格走勢(shì)分化：水泥全面下跌，砂石區(qū)域漲跌互現(xiàn)，粉煤灰優(yōu)質(zhì)強(qiáng)、普通弱，礦渣粉蘇南跌蘇北漲，混凝土穩(wěn)中偏弱。

日評(píng)

百年建筑：2026年五一節(jié)期間全國(guó)水泥價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行

受假期影響，江蘇、浙江等地多數(shù)普通項(xiàng)目階段性停工，部分重點(diǎn)項(xiàng)目維持施工，整體需求較節(jié)前下降約15%安徽、江蘇沿江企業(yè)節(jié)前通過(guò)降價(jià)促銷消化部分庫(kù)存，山東受環(huán)保管控影響停窯力度加大，供給端收縮一定程度緩解了庫(kù)存壓力節(jié)中華東水泥價(jià)格指數(shù)為335元/噸，月環(huán)比下跌1.47%，年同比下跌13.13%節(jié)后隨著務(wù)工人員返崗，加上5月傳統(tǒng)施工旺季到來(lái)，基建、市政項(xiàng)目趕工需求將集中釋放，但考慮到房地產(chǎn)新開(kāi)工需求仍顯疲軟，預(yù)計(jì)華東水泥市場(chǎng)將先以去庫(kù)存為主，價(jià)格在成本支撐下或逐步企穩(wěn)回升。

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百年建筑：五一節(jié)后江蘇建材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

下游施工受資金到位率偏低影響，整體開(kāi)工節(jié)奏緩于往年同期，對(duì)建材價(jià)格形成較強(qiáng)制約 一、近期江蘇建材市場(chǎng)運(yùn)行情況 水泥：4月江蘇水泥價(jià)格呈先揚(yáng)后抑走勢(shì)月初企業(yè)推漲意愿較強(qiáng)，但中下旬后，受外圍低價(jià)水泥沖擊及本地庫(kù)存高位影響，多地價(jià)格出現(xiàn)10–20元/噸回落，蘇北、蘇中地區(qū)價(jià)格體系相對(duì)混亂企業(yè)庫(kù)存普遍處于6-7成偏高水平，部分沿江大型熟料基地已啟動(dòng)靈活停窯檢修，以減緩供給壓力。

日評(píng)

百年建筑：油價(jià)下調(diào)對(duì)江蘇水泥市場(chǎng)影響如何

據(jù)江蘇多家混凝土企業(yè)反饋，近期部分合作物流車(chē)隊(duì)已提出運(yùn)費(fèi)下調(diào)0.5-1元/噸的意向按每噸水泥運(yùn)費(fèi)占終端價(jià)格5%-8%估算，這相當(dāng)于為水泥終端成本節(jié)省約0.5%-1%不過(guò)，水泥出廠價(jià)是否會(huì)隨之下調(diào)，仍需結(jié)合供需面判斷當(dāng)前江蘇市場(chǎng)處于基建復(fù)蘇周期中，滬渝蓉高鐵、通蘇嘉甬鐵路、海太過(guò)江通道等重大項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，房建需求則相對(duì)平穩(wěn)4月中旬以來(lái)，沿江主流水泥企業(yè)曾因成本壓力嘗試推漲20-30元/噸，但落實(shí)效果一般。

日評(píng)

百年建筑周報(bào)：上海水泥行情穩(wěn)中偏弱運(yùn)行（4.10-4.17）

3月份水泥價(jià)格上調(diào)20元/噸后，市場(chǎng)持續(xù)博弈，報(bào)價(jià)價(jià)差較大其中，P.O42.5散裝水泥廠家直營(yíng)報(bào)價(jià)在220-225元/噸，而中轉(zhuǎn)散裝水泥企業(yè)經(jīng)銷報(bào)價(jià)約210元/噸左右周邊浙江、江蘇市場(chǎng)廠家通知漲20元/噸，基本實(shí)際落實(shí)10元/噸左右；沿江熟料價(jià)格下跌10元/噸，當(dāng)前報(bào)價(jià)為200-210元/噸。

周報(bào)

百年建筑：資金提速與項(xiàng)目發(fā)力共振，江蘇水泥市場(chǎng)二季度有望溫和修復(fù)

二季度前期，市場(chǎng)以穩(wěn)價(jià)去庫(kù)為主基調(diào)，價(jià)格上行空間受制于庫(kù)存消化節(jié)奏和下游資金到位情況；中后期在專項(xiàng)債資金加速落地、重點(diǎn)項(xiàng)目施工提速與錯(cuò)峰生產(chǎn)持續(xù)執(zhí)行的協(xié)同作用下，需求改善力度有望逐步加大對(duì)于水泥企業(yè)及貿(mào)易商而言，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注江蘇省二季度專項(xiàng)債撥付節(jié)奏、重大項(xiàng)目開(kāi)工進(jìn)度及沿江區(qū)域市場(chǎng)協(xié)同情況，結(jié)合長(zhǎng)三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增量空間，合理安排產(chǎn)銷節(jié)奏與跨區(qū)域調(diào)配策略，在需求逐步修復(fù)的過(guò)程中把握結(jié)構(gòu)性市場(chǎng)機(jī)遇。

日評(píng)

百年建筑：2026年投資500億以上在建重大工程及水泥供應(yīng)格局

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百年建筑解讀：油價(jià)傳導(dǎo)失靈，中游貿(mào)易商“兩頭擠壓”

引言：截至3月29日，全國(guó)0號(hào)柴油均價(jià)達(dá)8.24元/升，江蘇、上海等長(zhǎng)三角核心區(qū)域價(jià)格分別為8.25元/升、8.27元/升，較年初累計(jì)漲幅超20%油價(jià)上漲對(duì)建材中游貿(mào)易商（運(yùn)輸環(huán)節(jié)）是直接、劇烈、全鏈路擠壓，尤其砂石、水泥、粉煤灰、商混等大宗低值建材，運(yùn)輸成本占比高、利潤(rùn)薄，沖擊最為直接 一、運(yùn)費(fèi)直接影響 據(jù)行業(yè)公開(kāi)信息顯示，不同運(yùn)輸方式及材料受到的影響不同，具體如下： 1、公路運(yùn)輸（重卡為主） 燃油占運(yùn)輸成本 30%–40% 油價(jià)每漲 0.2元/升， 單噸運(yùn)輸成本漲 5%–8% 30噸重卡百公里油耗35升：油價(jià)漲0.57元/升，百公里成本增 20元 短途倒運(yùn)/工地配送：?jiǎn)螄嵆杀旧细?8%–20%，噸公里漲 0.3–0.8元 2、水路運(yùn)輸（長(zhǎng)江/沿海船運(yùn)） 燃油占船運(yùn)成本 35%–50% 3000噸船百海里耗油500升：油價(jià)漲0.57元/升 ，百海里增 285元 沿江/沿海運(yùn)費(fèi)單航次燃油成本增 4000–10000元 以下為百年建筑網(wǎng)跟蹤部分江運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)的走勢(shì)變化圖 3、場(chǎng)內(nèi)/短途作業(yè) 裝載機(jī)、破碎機(jī)、叉車(chē)全靠柴油，礦山/堆場(chǎng)綜合成本漲3%–8%。

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百年建筑西南建材早讀：建材價(jià)格持平，安順市推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程一季度“開(kāi)門(mén)紅”（2026.3.13）

川北地區(qū)水泥企業(yè)投放到漢中的價(jià)格近期已經(jīng)上調(diào)30元/噸 》》》點(diǎn)擊查詢四川建材價(jià)格 【重慶】重慶砂石貿(mào)易商反饋，現(xiàn)在沿江船運(yùn)費(fèi)有所上漲，從重慶發(fā)到下游江蘇市場(chǎng)要26元/噸。

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百年建筑：2026年春節(jié)期間華東市場(chǎng)水泥運(yùn)行情況

為搶占節(jié)前市場(chǎng)份額并緩解后期庫(kù)存壓力，安徽、江蘇等沿江區(qū)域的主導(dǎo)企業(yè)在1月上中旬率先對(duì)船運(yùn)價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)同時(shí)，為鼓勵(lì)貿(mào)易商在淡季拿貨，部分企業(yè)推出了“冬儲(chǔ)大票”政策，通過(guò)量?jī)r(jià)優(yōu)惠吸引下游資金然而，受制于對(duì)節(jié)后市場(chǎng)復(fù)蘇節(jié)奏的謹(jǐn)慎預(yù)期以及資金回籠壓力，下游貿(mào)易商和攪拌站備貨積極性普遍不高，主要以消化前期庫(kù)存和履行冬儲(chǔ)協(xié)議為主，整體市場(chǎng)交易氛圍清淡據(jù)初步調(diào)研，節(jié)前一周華東區(qū)域水泥出庫(kù)量環(huán)比大幅下降，降幅遠(yuǎn)超往年同期水平。

日評(píng)

百年建筑年報(bào)：2025年江蘇省水泥市場(chǎng)回顧與2026年展望

江蘇的水泥生產(chǎn)主要集中在沿江經(jīng)濟(jì)帶和蘇北部分城市，這些區(qū)域依托豐富的礦產(chǎn)資源和完善的工業(yè)體系，形成了規(guī)?；?、專業(yè)化的水泥生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)地區(qū)包括南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州等沿江城市以及徐州、鹽城等蘇北城市這些地區(qū)不僅擁有先進(jìn)的水泥生產(chǎn)線和完善的配套設(shè)施，還注重技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保投入，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率? 一、2025年江蘇省水泥市場(chǎng)回顧 1.1 2025年江蘇省水泥價(jià)格分析 1.1.1江蘇省2年水泥均價(jià)走勢(shì)分析 據(jù)百年建筑網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月5日，江蘇P.O42.5散裝均價(jià)為349.5元/噸，同比去年下降11.52%，較年初波幅-30元/噸；全年均價(jià)在353.44元/噸。

日評(píng)

百年建筑華東建材早讀：沿江熟料價(jià)格持穩(wěn)，江蘇區(qū)域窯線運(yùn)轉(zhuǎn)率為58.6%（1.6）

二、主要市場(chǎng)建材價(jià)格情況（1月6日） 指標(biāo)備注：鋼材Φ 20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、碎石（元/噸）、混凝土C30（元/方） 三、百年建筑網(wǎng)市場(chǎng)調(diào)研 ◎ 1月5日，安徽區(qū)域窯線運(yùn)轉(zhuǎn)率為55.8%，江蘇區(qū)域窯線運(yùn)轉(zhuǎn)率為58.6%，沿江熟料平倉(cāng)價(jià)目前報(bào)175-185元/噸，持穩(wěn)運(yùn)行。

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百年建筑周報(bào)：江蘇水泥周報(bào)（11.28-12.5）

此次推漲呈現(xiàn)“南強(qiáng)北弱”的特征，沿江及蘇南區(qū)域執(zhí)行力度相對(duì)較強(qiáng)，而蘇北地區(qū)受多重因素制約，價(jià)格調(diào)整空間有限截至2025年12月4日，江蘇省樣本企業(yè)PO42.5散裝水泥均價(jià)為349.5元/噸，同比去年下降11.52%，今年整體呈震蕩運(yùn)行，并沒(méi)有出現(xiàn)大幅的漲跌 其中，具體執(zhí)行情況為： 1、蘇錫常區(qū)域上調(diào)15元/噸； 2、寧鎮(zhèn)區(qū)域上調(diào)20元/噸； 3、鹽城、南通區(qū)域上調(diào)20元/噸； 4、淮安、宿遷、連云港區(qū)域上調(diào)10元/噸； 年末臨近，水泥企業(yè)面臨年度利潤(rùn)考核壓力。

周報(bào)

百年建筑：全線推漲，江蘇水泥打響年末“利潤(rùn)保衛(wèi)戰(zhàn)”

此次推漲呈現(xiàn)“南強(qiáng)北弱”的特征，沿江及蘇南區(qū)域執(zhí)行力度相對(duì)較強(qiáng)，而蘇北地區(qū)受多重因素制約，價(jià)格調(diào)整空間有限截至2025年12月4日，江蘇省樣本企業(yè)PO42.5散裝水泥均價(jià)為349.5元/噸，同比去年下降11.52%，今年整體呈震蕩運(yùn)行，并沒(méi)有出現(xiàn)大幅的漲跌 其中，具體執(zhí)行情況為： 1、蘇錫常區(qū)域上調(diào)15元/噸； 2、寧鎮(zhèn)區(qū)域上調(diào)20元/噸； 3、鹽城、南通區(qū)域上調(diào)20元/噸； 4、淮安、宿遷、連云港區(qū)域上調(diào)10元/噸； 二、漲價(jià)原因 1、年末臨近，水泥企業(yè)面臨年度利潤(rùn)考核壓力。

日評(píng)

百年建筑：安徽交通投資高位趨穩(wěn)，水泥砂石需求進(jìn)入平臺(tái)震蕩期

區(qū)域表現(xiàn)分化：皖南沿江地區(qū)依托長(zhǎng)江水運(yùn)，外發(fā)江蘇、上海等地量能尚可，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格跌幅明顯；皖中地區(qū)受益于市政項(xiàng)目支撐，價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)；皖北地區(qū)新開(kāi)工項(xiàng)目較少，依賴外來(lái)骨料，價(jià)格抗跌性相對(duì)較強(qiáng)整體呈現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊跌”格局 水泥方面，截至11月26日，百年建筑網(wǎng)安徽P.O42.5散裝水泥均價(jià)320元/噸，同比下跌8.57%。

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百年建筑周報(bào)：江蘇水泥價(jià)格漲跌互現(xiàn)（11.21-11.28）

周報(bào)