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更新時(shí)間：2026-03-23

快訊播報(bào)

長(zhǎng)樂(lè)雙內(nèi)卷c型鋼快訊

2026-02-09 17:07

節(jié)前河北市場(chǎng)已進(jìn)入“有價(jià)無(wú)市”狀態(tài)，冬儲(chǔ)庫(kù)存同比雖有下降但仍處高位，累庫(kù)壓力對(duì)節(jié)后短期價(jià)格形成壓制。供給端，鋼廠產(chǎn)能受環(huán)保限產(chǎn)與“反內(nèi)卷”政策約束，產(chǎn)量延續(xù)低位運(yùn)行，為價(jià)格提供底部支撐。需求端，節(jié)后新項(xiàng)目開(kāi)工及本地基建托底，3月中下旬需求有望集中釋放，成為價(jià)格回升的核心動(dòng)力，但資金約束或延緩傳統(tǒng)基建落地節(jié)奏，抑制漲價(jià)幅度。成本端，鐵礦石價(jià)格趨弱但雙焦節(jié)前提漲支撐尚存，成本韌性限制鋼價(jià)下行空間。綜上來(lái)看，節(jié)后首周河北建筑鋼材價(jià)格或小幅下探，隨著庫(kù)存去化與需求回暖，一季度末價(jià)格有望修復(fù)，整體價(jià)格或先抑后揚(yáng)為主。（個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考）

2026-01-21 09:10

近日，長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程（南、北進(jìn)場(chǎng)路連接線地下市政配套工程）通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)順利收官。
據(jù)悉，長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐配套工程由南進(jìn)場(chǎng)路、北進(jìn)場(chǎng)路以及南、北進(jìn)場(chǎng)路連接線地下市政配套工程三部分組成，概算總投資43.44億元。南進(jìn)場(chǎng)路起點(diǎn)順接現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)高速公路，終于機(jī)場(chǎng)南垂滑道，全長(zhǎng)約1.934公里。北進(jìn)場(chǎng)路起點(diǎn)順接在建的機(jī)場(chǎng)第二高速，終于機(jī)場(chǎng)北垂滑道，全長(zhǎng)約2.438公里。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善福州機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，打造省內(nèi)首個(gè)集航空、高鐵、地鐵、高速和公交于一體無(wú)縫換乘的高效交通樞紐。
作為省市重點(diǎn)項(xiàng)目，該配套工程于2022年9月動(dòng)建，建設(shè)內(nèi)容主要包括F2/F3線國(guó)鐵車(chē)站、預(yù)留地鐵車(chē)站、3個(gè)地下?lián)Q乘廳以及相關(guān)預(yù)埋工程等。其中F2/F3線國(guó)鐵車(chē)站為地下二層、雙島四線式車(chē)站，總建筑面積約7萬(wàn)平方米，預(yù)留地鐵車(chē)站為地下二層島式站臺(tái)，總建筑面積約3萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成后，將助力長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)率先在全省實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)”。

2025-12-31 16:20

展望2026年，江西型鋼市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在全國(guó)鋼鐵行業(yè)“價(jià)值均衡”的大框架下運(yùn)行，整體呈現(xiàn) “供需雙降、底部夯實(shí)、區(qū)間震蕩、溫和上移” 的特點(diǎn)。 供給降幅或大于需求降幅，助力市場(chǎng)再平衡。預(yù)計(jì)2026年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量將小幅回落。驅(qū)動(dòng)因素包括：持續(xù)虧損導(dǎo)致鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)、碳排放權(quán)交易帶來(lái)的成本增加（預(yù)計(jì)長(zhǎng)流程噸鋼碳稅成本約173元）、以及產(chǎn)能置換政策的進(jìn)一步收緊。供給端的約束增強(qiáng)，是支撐價(jià)格最重要的利好因素。 需求結(jié)構(gòu)持續(xù)轉(zhuǎn)型，地產(chǎn)拖累衰減。需求總量預(yù)計(jì)仍將承壓，但結(jié)構(gòu)優(yōu)化和下行斜率放緩將成為關(guān)鍵。 房地產(chǎn)用鋼需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)下降，但降幅可能收窄，對(duì)整體需求的拖累效應(yīng)逐步衰減。 制造業(yè)用鋼占比預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升，成為需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α? 基建投資增速可能放緩，但仍將發(fā)揮“托底”作用。對(duì)于江西而言，其基建投資的高增長(zhǎng)勢(shì)頭若能部分延續(xù)，將為區(qū)域型鋼需求提供相對(duì)優(yōu)勢(shì)。 成本與政策夯實(shí)價(jià)格底部。鐵礦石均價(jià)預(yù)計(jì)小幅回落，而焦煤價(jià)格可能反彈，成本端對(duì)鋼價(jià)的支撐預(yù)計(jì)將強(qiáng)于2025年。更重要的是，碳排放成本和潛在的“反內(nèi)卷”產(chǎn)業(yè)政策（如加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)管、限產(chǎn)等），將從政策和成本兩端夯實(shí)型鋼價(jià)格的底部區(qū)間。

2025-11-27 17:24

【Mysteel晶硅光伏日評(píng)20251127】多晶硅市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)，現(xiàn)貨整體未現(xiàn)明顯波動(dòng)。頭部企業(yè)報(bào)價(jià)仍堅(jiān)挺在53–55元/千克，實(shí)際成交持穩(wěn)。盡管行業(yè)庫(kù)存仍處高位并持續(xù)累庫(kù)，但供大于求格局未改；需求端終端疲軟導(dǎo)致下游硅片企業(yè)減產(chǎn)，硅料采購(gòu)需求減弱，下游觀望情緒濃厚，新單成交分化明顯，暫未出現(xiàn)批量成交。國(guó)內(nèi)反內(nèi)卷、收儲(chǔ)政策討論持續(xù)，疊加期貨價(jià)格上漲加持，頭部企業(yè)挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，短期降價(jià)清庫(kù)概率低。短期來(lái)看，市場(chǎng)將維持“供需雙弱”僵持格局，政策托底與成本支撐助力價(jià)格弱勢(shì)維穩(wěn)，但庫(kù)存高壓與需求疲軟仍存隱憂(yōu)，需重點(diǎn)關(guān)注政策細(xì)則落地及下游需求邊際變化。

2025-11-06 17:20

【Mysteel晶硅光伏日評(píng)20251106】多晶硅市場(chǎng)延續(xù)持穩(wěn)態(tài)勢(shì)，主流報(bào)價(jià)未現(xiàn)明顯波動(dòng)。頭部企業(yè)N型致密料維持53–55元/千克，但實(shí)際成交區(qū)間落在51-53元/千克；顆粒硅價(jià)格亦在49–51元/公斤區(qū)間低位運(yùn)行。當(dāng)前行業(yè)整體庫(kù)存仍處高位，疊加下游拉晶廠自身庫(kù)存高企，采購(gòu)僅維持剛需，導(dǎo)致硅料出貨壓力持續(xù)累積。供給方面，10月產(chǎn)量達(dá)13萬(wàn)噸以上，而11月大廠計(jì)劃減產(chǎn)，預(yù)計(jì)產(chǎn)出環(huán)比下降10%左右，但短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)供需寬松格局。盡管“反內(nèi)卷”收儲(chǔ)政策預(yù)期仍在發(fā)酵，期貨價(jià)格有所反應(yīng)，但現(xiàn)貨市場(chǎng)觀望情緒濃厚，買(mǎi)賣(mài)雙方僵持不下。綜合來(lái)看，在終端需求疲軟、下游成本承壓的背景下，多晶硅價(jià)格缺乏上漲動(dòng)力，預(yù)計(jì)11月仍將維持有價(jià)無(wú)市的高位盤(pán)整格局。

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