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更新時(shí)間：2026-05-30

快訊播報(bào)

高郵雙內(nèi)卷c型鋼快訊

2026-02-09 17:07

節(jié)前河北市場(chǎng)已進(jìn)入“有價(jià)無(wú)市”狀態(tài)，冬儲(chǔ)庫(kù)存同比雖有下降但仍處高位，累庫(kù)壓力對(duì)節(jié)后短期價(jià)格形成壓制。供給端，鋼廠產(chǎn)能受環(huán)保限產(chǎn)與“反內(nèi)卷”政策約束，產(chǎn)量延續(xù)低位運(yùn)行，為價(jià)格提供底部支撐。需求端，節(jié)后新項(xiàng)目開(kāi)工及本地基建托底，3月中下旬需求有望集中釋放，成為價(jià)格回升的核心動(dòng)力，但資金約束或延緩傳統(tǒng)基建落地節(jié)奏，抑制漲價(jià)幅度。成本端，鐵礦石價(jià)格趨弱但雙焦節(jié)前提漲支撐尚存，成本韌性限制鋼價(jià)下行空間。綜上來(lái)看，節(jié)后首周河北建筑鋼材價(jià)格或小幅下探，隨著庫(kù)存去化與需求回暖，一季度末價(jià)格有望修復(fù)，整體價(jià)格或先抑后揚(yáng)為主。（個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考）

2025-12-31 16:20

展望2026年，江西型鋼市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在全國(guó)鋼鐵行業(yè)“價(jià)值均衡”的大框架下運(yùn)行，整體呈現(xiàn) “供需雙降、底部夯實(shí)、區(qū)間震蕩、溫和上移” 的特點(diǎn)。 供給降幅或大于需求降幅，助力市場(chǎng)再平衡。預(yù)計(jì)2026年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量將小幅回落。驅(qū)動(dòng)因素包括：持續(xù)虧損導(dǎo)致鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)、碳排放權(quán)交易帶來(lái)的成本增加（預(yù)計(jì)長(zhǎng)流程噸鋼碳稅成本約173元）、以及產(chǎn)能置換政策的進(jìn)一步收緊。供給端的約束增強(qiáng)，是支撐價(jià)格最重要的利好因素。 需求結(jié)構(gòu)持續(xù)轉(zhuǎn)型，地產(chǎn)拖累衰減。需求總量預(yù)計(jì)仍將承壓，但結(jié)構(gòu)優(yōu)化和下行斜率放緩將成為關(guān)鍵。 房地產(chǎn)用鋼需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)下降，但降幅可能收窄，對(duì)整體需求的拖累效應(yīng)逐步衰減。 制造業(yè)用鋼占比預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升，成為需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α? 基建投資增速可能放緩，但仍將發(fā)揮“托底”作用。對(duì)于江西而言，其基建投資的高增長(zhǎng)勢(shì)頭若能部分延續(xù)，將為區(qū)域型鋼需求提供相對(duì)優(yōu)勢(shì)。 成本與政策夯實(shí)價(jià)格底部。鐵礦石均價(jià)預(yù)計(jì)小幅回落，而焦煤價(jià)格可能反彈，成本端對(duì)鋼價(jià)的支撐預(yù)計(jì)將強(qiáng)于2025年。更重要的是，碳排放成本和潛在的“反內(nèi)卷”產(chǎn)業(yè)政策（如加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)管、限產(chǎn)等），將從政策和成本兩端夯實(shí)型鋼價(jià)格的底部區(qū)間。

2026-05-29 17:54

5月29日山東豆粕：開(kāi)機(jī)率63.73%；菏澤中糧、日照嘉吉、臨沂中陽(yáng)停機(jī)，日照黃海減產(chǎn)開(kāi)機(jī)，龍口中糧大線開(kāi)機(jī)，董家口渤海單開(kāi)，青島渤海、煙臺(tái)益海、濟(jì)寧嘉冠雙線開(kāi)機(jī)，日照中紡、日照凌云海、日照象明、日照邦基、博興口福、博興香馳、龍口香馳正常開(kāi)機(jī)。油廠主流成交價(jià)2870元/噸，總成交2.25萬(wàn)噸，現(xiàn)貨成交0.45萬(wàn)噸，遠(yuǎn)月成交1.80萬(wàn)噸。

2026-05-29 17:37

【鉬市熱點(diǎn)】沙鋼召開(kāi)熱卷優(yōu)特鋼產(chǎn)品專(zhuān)題推介會(huì)。5月21日下午，2026年沙鋼熱卷優(yōu)特鋼產(chǎn)品推介會(huì)在蘇州舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車(chē)加工和五金工具研究與應(yīng)用領(lǐng)域的50余家客戶(hù)代表，以及行業(yè)專(zhuān)家參加了會(huì)議。沙鋼集團(tuán)常務(wù)執(zhí)行董事、聯(lián)席總裁，沙鋼鋼鐵董事長(zhǎng)陳少慧致歡迎辭。沙鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)、技術(shù)參數(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景作了全面展示。作為全球最大單體鋼鐵基地，沙鋼拿出全流程硬核產(chǎn)線實(shí)力，180t雙精煉工藝將鋼中硫壓至10ppm以下，熱軋厚度精度達(dá)±0.05mm；優(yōu)特鋼攻克高碳鋼脫碳、組織不均難題，單面脫碳層控制在30μm內(nèi)，已批量供應(yīng)特斯拉、比亞迪及黑旋風(fēng)等頭部企業(yè)；未來(lái)將錨定高端鋼材賽道，以AI研發(fā)與智能制造驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)。

2026-05-29 17:24

駐歐盟使團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)蔡潤(rùn)大使5月29日在歐洲主流媒體發(fā)表署名文章《對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的幾點(diǎn)看法》。文章稱(chēng)，第一，中方從不刻意追求貿(mào)易順差，對(duì)解決中歐貿(mào)易不平衡問(wèn)題持積極開(kāi)放態(tài)度，并為此采取了一系列實(shí)際措施。第二，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國(guó)商品有助于歐方緩解通脹壓力，降低居民生活成本。第三，中歐貿(mào)易很大一部分由歐方在華企業(yè)實(shí)現(xiàn)，形成“順差在中方、獲利在歐方”局面。第四，中歐貿(mào)易中的貨物貿(mào)易中方是順差，而服務(wù)貿(mào)易則是歐方順差。第五，回顧中歐貿(mào)易的歷史，中方也曾長(zhǎng)期處于逆差狀態(tài)。第六，解決中歐貿(mào)易不平衡問(wèn)題不能單靠中方努力，而是需要中歐雙方共同努力。第七，中方希歐方相向而行，通過(guò)對(duì)話(huà)協(xié)商解決雙方間的經(jīng)貿(mào)分歧摩擦。

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