大船天津為Capital建造第三艘LNG雙燃料VLCC開工

5月9日，由中船大連造船大船天津為希臘Capital公司建造的LNG雙燃料30.7萬噸超大型原油運輸船（VLCC）T300K-114號船正式開工 該船是中船大連造船全新設(shè)計的新一代經(jīng)濟型大型遠洋運輸油船船舶總長332.95米，型寬60米，型深30米，設(shè)計吃水20.5米，設(shè)計航速14.5節(jié)，滿足最新的規(guī)范規(guī)則要求推進系統(tǒng)采用MAN B&W雙燃料主機，配置雙燃料發(fā)電機和雙燃料鍋爐，氮氧化物排放均滿足NOx Tier III要求，進一步提升了能源效率和經(jīng)濟性。

船舶

興通海運將建造4艘不銹鋼化學品船

近日，興通海運股份有限公司（興通股份）發(fā)布公告，公司及子公司計劃投資建造4艘13,000載重噸外貿(mào)不銹鋼化學品船舶，投資總額不超過7.32億元，單艘造價不超過1.83億元公司表示，此次投建的高端化、綠色化、智能化不銹鋼船更契合國際航運趨勢與環(huán)保監(jiān)管要求，旨在落實“1+2+1”戰(zhàn)略，優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)并拓展國際業(yè)務，資金來源于自有資金融資與銀行貸款，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組 據(jù)其4月年報摘要，公司現(xiàn)擁有船舶40艘，運力達50.13萬載重噸，國際航線覆蓋47國及214個港口，具備扎實的海外運營基礎(chǔ)；此次新建的4艘1.3萬噸級不銹鋼化學品船，將精準匹配當前國際市場需求與監(jiān)管趨勢，助力公司深耕航運主業(yè)、布局國際市場并鞏固行業(yè)龍頭地位。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中國船舶工業(yè)一批油船建造項目順利達成節(jié)點

近期，中國船舶工業(yè)一批油船建造項目穩(wěn)步推進，交付、開工、鋪龍骨、吉水等節(jié)點密集落地，覆蓋不同噸位，全方位展現(xiàn)我國在油船建造領(lǐng)域的批量化建造能力、高端化實力與綠色化發(fā)展趨勢一系列項目穩(wěn)步推進，持續(xù)深化國際戰(zhàn)略合作，夯實我國油船建造的國際競爭力 廈船重工為GTS建造41000噸油化船順利交付 近日，廈船重工為德國油化船運營商GTS公司建造的41000DWT油化船“SEASCORPION”號簽字交付。

聚焦

伊朗海軍司令：自主建造的輕型潛艇正在霍爾木茲海峽待命

據(jù)央視新聞，伊朗海軍司令沙赫拉姆·伊拉尼當?shù)貢r間5月10日表示，伊朗自主建造的輕型潛艇正根據(jù)威脅程度、戰(zhàn)力和需求，在霍爾木茲海峽水域隨時待命，進行擴散部署并執(zhí)行相關(guān)任務

聚焦

澳大利亞將建造國有燃油儲備

澳大利亞總理阿爾巴尼斯6日宣布，該國將投入超過100億澳元（1澳元約合4.9元人民幣）增加國內(nèi)燃料庫存并建造永久性國有燃油儲備庫，以應對當前及未來的能源短缺沖擊

國際

國際鋼訊：Nakheel授予價值超過35億迪拉姆的合同，在棕櫚杰貝阿里建造544座別墅

迪拜，阿拉伯聯(lián)合酋長國，2026年4月27日 /美通社/ ——作為迪拜控股房地產(chǎn)成員的Nakheel，已向Ginco General Contracting L.L.C，和United Engineering Construction（UNEC）授予價值超過35億迪拉姆的合同，用于在棕櫚杰貝阿里建設(shè)544棟別墅，標志著迪拜最重要的濱水開發(fā)項目之一的重大里程碑。

產(chǎn)業(yè)資訊

廣東：推動建材與智能建造、綠色建造深度融合

4月27日，《廣東省加快推進人工智能全域全時全行業(yè)高水平應用行動方案》印發(fā)其中提到，“人工智能+”建材發(fā)揮廣東建材大省優(yōu)勢，推動建材與智能建造、綠色建造深度融合結(jié)合落實產(chǎn)能調(diào)控要求，利用人工智能技術(shù)促進建材行業(yè)綠色低碳、數(shù)字化升級，推動低效產(chǎn)能退出聚焦先進無機非金屬材料攻關(guān)，鼓勵發(fā)展建材垂類大模型，推動人工智能在研發(fā)、生產(chǎn)、檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)應用，加快綠色低碳改造，推廣綠色建材，布局裝配式產(chǎn)品制造基地。

行業(yè)資訊

我國自主設(shè)計建造的最大LNG運輸船在江蘇南通交付

4月26日10時50分，由招商局重工（江蘇）有限公司自主設(shè)計建造的全國首艘18萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“喬治敦”號順利完成交付，從江蘇南通招商重工碼頭緩緩離泊，前往新加坡 據(jù)悉，“喬治敦”號總長298.8米，型寬48米，采用雙燃料低速推進系統(tǒng)，具備低蒸發(fā)率、高環(huán)保性能等優(yōu)勢，是目前我國建造完工最大的LNG運輸船，標志著我國船企在大型清潔能源船舶建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破 2026年4月26日，我國自主設(shè)計建造的首艘18萬立方米LNG運輸船“喬治敦”號駛離江蘇南通招商重工碼頭。

聚焦

提前70天！長宏國際建造11.5萬噸油船命名交付

4月22日10時28分，長宏國際為希臘PolembrosShipping公司建造的11.5萬噸成品原油船“PEACEFULWARRIOR”輪（CHB3022）命名儀式在舟山長宏（岱山基地）隆重舉行 PolembrosShipping公司首席執(zhí)行官LeonidasPolemis先生、項目經(jīng)理EleftheriosDedes先生、船隊經(jīng)理IakovosKounelis先生、技術(shù)主管SpyridonKarystinos先生、海務主管AristeidisKaryotis先生、能源、項目與可持續(xù)發(fā)展部門專員VasilikiTzoumezi女士、IT主管AthanassiosPapamanolis先生，Hydrus監(jiān)造公司現(xiàn)場經(jīng)理LoukasRaptis先生，美國船級社運營高級副總裁EzekielDavis先生，華東區(qū)區(qū)域總經(jīng)理張一鳴先生、舟山站經(jīng)理趙洪波先生、現(xiàn)場項目負責人李偉巍先生，聯(lián)合船舶有限公司總經(jīng)理劉云明先生、合伙人RenatoRossano先生、項目經(jīng)理夏銳先生，船長KyriakosKyriakou先生、輪機長KoufakisNikolaos先生，以及長宏國際產(chǎn)業(yè)園總裁戴紀明先生、定海造船副總經(jīng)理兼總工程師汪家政先生、定海造船副總經(jīng)理林峰先生、岱山長宏造船總經(jīng)理耿紅衛(wèi)先生等相關(guān)領(lǐng)導和嘉賓共同出席了本次儀式。

船舶

一船入塢一船出塢！滬東中華集裝箱船建造捷報頻傳

近日，滬東中華集裝箱船建造捷報頻傳4月17日，為SEASPAN建造的13600TEU集裝箱船H1945A在西部廠區(qū)順利入塢；4月20日，為新加坡太平船務（PIL）建造的13000TEU雙燃料集裝箱船H1934A在新廠區(qū)W2船塢成功出塢連續(xù)完成重要生產(chǎn)節(jié)點，體現(xiàn)公司箱船批量化建造模式日趨成熟 H1945A作為該系列3號船，是滬東中華自主研發(fā)的綠色環(huán)保大型集裝箱船，設(shè)計理念先進，各項性能滿足嚴苛國際環(huán)保法規(guī)，兼具低能耗、高航速與綠色環(huán)保優(yōu)勢，充分契合船東個性化需求。

船舶

招商船舶青島船廠建造1000TEU集裝箱船3號船出塢

4月16日，招商船舶青島船廠為德國AAC公司建造的1000TEU集裝箱船3號船順利出塢，正式轉(zhuǎn)入碼頭舾裝施工階段 出塢節(jié)點攻堅期間，項目組聯(lián)合技術(shù)、質(zhì)管及各生產(chǎn)部門，圍繞出塢必完項目統(tǒng)籌編制施工計劃，實施多區(qū)域同步并行作業(yè)，保障生產(chǎn)連續(xù)高效推進同時，充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗，有序推進各專業(yè)修改單落實、貨艙區(qū)域?qū)к壖芘c防磨材安裝、艙口蓋裝配等重點工作，并持續(xù)緊盯系統(tǒng)完整性、電纜敷設(shè)、區(qū)域完整性等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，確保船舶出塢狀態(tài)全面滿足技術(shù)與規(guī)范要求。

船舶

正式更名！大船長興做強修船做優(yōu)海工拓展特種船建造

2026年1月30日，經(jīng)市場監(jiān)督管理部門批準，大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司正式更名為大連大船長興船舶有限公司（以下簡稱“大船長興”）此次更名，標志著這家由中國船舶旗下大連造船全資控股的核心企業(yè)，將以全新的“大船長興”品牌形象揚帆奮進，全面開啟“十五五”發(fā)展新征程 大船長興成立于2020年2月，總投資額30億元，是中國船舶集團有限公司旗下大連船舶重工集團有限公司的全資子公司。

船舶

“十五五”開好局起好步！武昌造船四月建造捷報頻傳

四月攻堅步履鏗鏘，產(chǎn)品節(jié)點接連告捷武昌造船各個項目戰(zhàn)線緊盯目標、同向發(fā)力，以高效施工筑牢生產(chǎn)保障，用實干詮釋使命擔當 君正25900DWT不銹鋼化學品船4號船上船臺 4月10日，由武昌造船建造的君正25900DWT不銹鋼化學品船4號船順利完成上船臺節(jié)點這一節(jié)點的達成，標志著該批量船建造效率進一步提升，項目正按節(jié)拍化計劃穩(wěn)步推進。

船舶

中國建造+中國動力！全球首批乙醇三燃料巨輪簽約

航運業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型迎來里程碑式突破礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale）聯(lián)手山東海運建造全球首批乙醇三燃料超大型礦砂船（VLOC） 淡水河谷宣布，與山東海運股份有限公司已就新一批乙醇/甲醇三燃料Guaibamax型VLOC簽署包運合同，新船將由中國船舶集團青島北海造船有限公司建造，并由中船動力（集團）有限公司負責主機研發(fā)，計劃自2029年起陸續(xù)交付 這一協(xié)議為全球鐵礦石運輸樹立了前所未有的里程碑：這是海運業(yè)首次在遠洋船上將乙醇作為主要燃料使用。

船舶

阿特拉斯工程產(chǎn)品公司將在加拿大安大略省建造木桁架工廠

加拿大政府將通過“林業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型投資計劃”，向總部位于不列顛哥倫比亞省納奈莫的阿特拉斯工程產(chǎn)品有限公司提供超過400萬加元資金，用于在安大略省克林頓市建設(shè)一座新的木材加工廠根據(jù)加拿大自然資源部的消息，該工廠將利用機器人技術(shù)來提高精度和效率，減少浪費，并為建筑供應鏈生產(chǎn)木桁架 阿特拉斯工程產(chǎn)品公司是一家加拿大企業(yè)，在不列顛哥倫比亞省、薩斯喀徹溫省、馬尼托巴省、安大略省和新不倫瑞克省均有業(yè)務。

行業(yè)資訊

自主設(shè)計建造，我國首艘18萬立方米液化天然氣運輸船完工

4月8日，我國自主設(shè)計建造的首艘18萬立方米液化天然氣運輸船在江蘇南通順利完工，達到交付條件，標志著我國在高附加值船舶建造領(lǐng)域再添新力量

船舶

從首醫(yī)大新校區(qū)項目看建材革新，熱軋H型鋼憑硬核優(yōu)勢引領(lǐng)綠色建造新趨勢

春日的北京，每一寸土地都涌動著盎然生機在北京大興，剛剛封頂?shù)氖锥坚t(yī)科大學新校區(qū)（校本部）正在熱火朝天建設(shè)中作為北京市重點推進的教育民生項目、熱軋H型鋼高效能標準化技術(shù)示范工程，首醫(yī)大新校區(qū)項目承載著提升醫(yī)學教育質(zhì)量、優(yōu)化區(qū)域醫(yī)療資源布局的重要使命，自開工以來便以高標準、嚴要求推進建設(shè) 4月2日，《中國冶金報》記者走進該項目施工現(xiàn)場，帶著對熱軋H型鋼這一新型建材應用奧秘的好奇，探尋熱軋H型鋼如何為這座醫(yī)學教育新地標筑牢根基。

鋼材

甘肅：推廣綠色低碳建材和綠色建造方式

近日，《甘肅省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》印發(fā)其中提出，堅持增量優(yōu)先和存量改造并舉，加快推進工業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸?shù)戎攸c領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化重點行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模和布局，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬，實行新（改、擴）建“兩高”工業(yè)項目碳排放等量或減量置換加快工藝、技術(shù)、裝備換代升級，推動鋼鐵、有色、石化、化工、建材等重點行業(yè)企業(yè)綠色低碳化改造。

行業(yè)資訊

長宏國際為HORIZON建造首艘5萬噸油化船命名

4月4日11時18分，舟山長宏國際為希臘HORIZON TANKERS公司建造的50000DWT油化船系列首制船“HORIZON EMMANUAL”號（CHB5005）舉行隆重命名儀式該船于3月31日完成試航，此次命名標志著雙方合作首戰(zhàn)告捷，迎來重要里程碑 儀式現(xiàn)場陽光明媚、隆重典雅HORIZON TANKERS公司副總經(jīng)理Michael Karras先生攜夫人Maria Bourboulis女士及女兒Rafaela Karras小姐出席。

船舶

江蘇最大！興隆船舶建造新能源客船下水

近日，江蘇自主設(shè)計建造的新型雙層新能源客船“錢瀾”號在無錫市興隆船舶有限公司順利下水，這是江蘇省內(nèi)最大的新能源客船，標志著江蘇船企在內(nèi)河船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型、新能源船舶制造領(lǐng)域斬獲突破性成果 該船采用全鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)，總長49.9米，設(shè)計額定載客376人，兩項數(shù)據(jù)均刷新了江蘇省內(nèi)自主設(shè)計建造新能源客船的紀錄該船按照內(nèi)河A級航區(qū)要求設(shè)計，采用電動機加鋰電池組的混合動力推進方式；以經(jīng)濟航速運行時，純鋰電池續(xù)航力不小于3小時。

船舶