全球唯一供貨企業(yè)！馬鋼有限成功開發(fā)全球最厚最重?zé)彳?em class='keyword'>H型鋼

4月21日，馬鋼有限H型鋼產(chǎn)線攻克行業(yè)技術(shù)難題，全球最厚最重?zé)彳?em class='keyword'>H型鋼產(chǎn)品順利下線此次下線的熱軋型鋼產(chǎn)品翼緣厚度達(dá)165毫米，米重1509千克，是當(dāng)前全球最厚、最重的熱軋H型鋼，馬鋼有限也成為全球唯一具備該規(guī)格產(chǎn)品供貨能力的企業(yè)，彰顯出企業(yè)頂尖的裝備技術(shù)與先進(jìn)工藝水平，助力中國鋼鐵領(lǐng)跑全球高端型材領(lǐng)域 該產(chǎn)品的成功開發(fā)，突破了全球熱軋H型鋼生產(chǎn)尺寸極限，精準(zhǔn)填補(bǔ)國際高端重型型材市場空白。

鋼材

重磅突破！日照鋼鐵成功開發(fā)歐標(biāo)HE500B/A重型H型鋼

近日，日照鋼鐵傳來捷報：經(jīng)過技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻關(guān)，歐標(biāo)HE500B/A規(guī)格重型H型鋼成功下線經(jīng)嚴(yán)格檢測，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)與尺寸精度均全面達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著日照鋼鐵在高端外標(biāo)型鋼領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力再上新臺階，為進(jìn)軍全球高端建筑市場再添利器 瞄準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn) 鑄就高端產(chǎn)品新高度 HE500B/A屬于歐標(biāo)寬翼緣重型H型鋼系列，廣泛應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大型航站樓、大跨度體育場館及海洋平臺等標(biāo)志性工程。

科研發(fā)展

國內(nèi)最大翼緣寬度重型H型鋼在馬鋼下線

近日，馬鋼長材事業(yè)部重型H型鋼產(chǎn)線傳來好消息，經(jīng)過一個多月努力，該產(chǎn)線順利軋制出低合金500×500×25×25mm規(guī)格重型H型鋼，性能指標(biāo)和尺寸精度均達(dá)到目標(biāo)要求，標(biāo)志著馬鋼成為國內(nèi)首家，也是全球第四家具備該極限翼緣尺寸重型H型鋼生產(chǎn)能力的企業(yè) 寬翼緣重型H型鋼主要應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、航站樓和海洋工程等領(lǐng)域，屬于H型鋼中的“明星”產(chǎn)品，具備良好市場前景其中，500×500mm規(guī)格重型H型鋼在國內(nèi)型鋼市場尚屬空白，未來有望成為目前普遍使用的400×400mm規(guī)格H型鋼升級替代產(chǎn)品，潛在市場容量較為可觀。

科研發(fā)展

Mysteel：馬鋼重型H型鋼國內(nèi)首發(fā)

“此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出原有設(shè)計產(chǎn)品大綱上限”據(jù)長材事業(yè)部型鋼首席工程師張文滿介紹，“在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1mm難度都很大” “這次我們的目標(biāo)整整比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25mm!”談起開發(fā)此次大翼緣尺寸重型H型鋼產(chǎn)品初衷和難點(diǎn)，張文滿感觸頗深：“為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，不斷拓寬重H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升品牌影響力和盈利能力，這個25mm跨度必須要突破” 突破的難點(diǎn)在尺寸精度。

日報

馬鋼重型H型鋼競爭力提升

此外，該分廠發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)部門專家、職工創(chuàng)新工作室骨干加大技術(shù)創(chuàng)新力度，持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)活動為滿足客戶個性化需求，他們不斷挑戰(zhàn)翼緣厚度和每米重量極限，實(shí)現(xiàn)尺寸和性能的突破僅今年第2季度就連續(xù)研發(fā)生產(chǎn)出UC356×406系列6個規(guī)格產(chǎn)品，滿足了部分中高端客戶的需求 對于重點(diǎn)客戶訂單等涉及的重點(diǎn)品種，該分廠更是實(shí)行全程跟蹤，在保證產(chǎn)品各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)的同時，及時解決產(chǎn)品表面質(zhì)量問題，依靠“高顏值”重型H型鋼產(chǎn)品提升客戶滿意度，以確保重點(diǎn)品種合同的100％兌現(xiàn)，持續(xù)增強(qiáng)馬鋼重型H型鋼產(chǎn)品的市場競爭力。

經(jīng)營管理

馬鋼又有兩項(xiàng)“獨(dú)家”產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)

首創(chuàng)技術(shù)市場青睞應(yīng)用于高層及大跨度建筑的Q355級厚翼緣（80mm-120mm）柱形熱軋H型鋼，主要技術(shù)難題在“厚翼緣尺寸外形及表面質(zhì)量控制、低壓縮比條件下的厚翼緣力學(xué)性能提升、重型異形坯連鑄表面裂紋控制”等，馬鋼型鋼研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)面對挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過全面系統(tǒng)攻關(guān)，創(chuàng)新采用了H-H軋法，匹配特殊的軋制規(guī)程，解決了高厚斷面坯型軋制厚翼緣柱形規(guī)格型鋼表面質(zhì)量控制難題；利用復(fù)合強(qiáng)化技術(shù)手段和相關(guān)溫控形變耦合技術(shù)，在滿足塑性和韌性的前提下，提高了產(chǎn)品屈服強(qiáng)度；通過優(yōu)化結(jié)晶器保護(hù)渣等物性參數(shù)，優(yōu)化結(jié)晶器冷卻制度參數(shù)，以及適配連鑄工序，使重型異形坯連鑄表面質(zhì)量得到良好控制。

科研發(fā)展

馬鋼重型H型鋼刷新關(guān)鍵指標(biāo)

3月份，馬鋼重型H型鋼生產(chǎn)線以綜合成材率94.77%刷新歷史紀(jì)錄，較以往最好水平提高0.78個百分點(diǎn) 3月份以來，長材事業(yè)部聚焦“三降兩增”，緊盯成材率等關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，持續(xù)精準(zhǔn)發(fā)力依托重型智慧示范產(chǎn)線項(xiàng)目，重型H型鋼生產(chǎn)線結(jié)合目前工藝水平，對不同系列規(guī)格產(chǎn)品，精確控制加熱溫度，減少鋼坯燒損同時，針對大批量訂單，優(yōu)化坯料尺寸，提高成材率3月份，在大批量訂單400×400×13×21規(guī)格生產(chǎn)中，該生產(chǎn)線將原料長度由8.3m核減至8.25m，僅此一項(xiàng)，理論成材率提升0.59%。

其它動態(tài)

重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

在超高層或超大跨度的公共建筑中，往往通過各種復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計，而重型熱軋H型鋼的應(yīng)用，可獲得更加優(yōu)化的結(jié)構(gòu)性能熱軋H型鋼相對于焊接H型鋼而言，其截面尺寸更加標(biāo)準(zhǔn)，材料性能較好，大大降低了焊接與焊縫檢測工作量，為現(xiàn)場施工提供便利性目前，國內(nèi)熱軋H型鋼的使用量在鋼結(jié)構(gòu)工程中占比較小，主要在工業(yè)建筑領(lǐng)域應(yīng)用較多，在民用建筑領(lǐng)域還有較大的發(fā)展空間。

熱點(diǎn)資訊

上半年馬鋼長材事業(yè)部綜合熱裝率完成68.48%

重型H型鋼分廠通過細(xì)化拆解換輥步驟，不斷優(yōu)化換輥時序，細(xì)化管理措施，換輥時間由原2小時壓縮到1小時30分鐘，換規(guī)格、鋼種時間由原15分鐘壓縮到10分鐘，優(yōu)化BD及萬能軋機(jī)工藝，H400x400系列班產(chǎn)明顯提升精心做好孔型設(shè)計、軋輥裝配及新產(chǎn)品試軋過程中的外形尺寸控制，不斷提高新產(chǎn)品開發(fā)成功率6月份開發(fā)762x267系列、W30系列、500x300系列共計9個新規(guī)格，當(dāng)月開發(fā)就實(shí)現(xiàn)當(dāng)月量產(chǎn)，成材率超過92%，成效顯著。

其它動態(tài)

馬鋼3項(xiàng)重型H型鋼新品實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)

日前，從中國寶武馬鋼股份技術(shù)中心獲悉，依托馬鋼重型H型鋼生產(chǎn)線，馬鋼研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)奮力攻關(guān)，自去年投產(chǎn)以來已開發(fā)新品10余項(xiàng)；今年重型線再傳捷報，優(yōu)良厚度方向性能熱軋H型鋼、超大外尺寸高強(qiáng)度熱軋H型鋼、厚規(guī)格高強(qiáng)度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼等3項(xiàng)新品實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)，其中在行業(yè)性難題——“抗層狀撕裂性能控制”方面找到了突破性的解決方法。

經(jīng)營管理