國(guó)內(nèi)最大翼緣寬度重型H型鋼在馬鋼下線

2020年馬鋼建成了國(guó)內(nèi)首條重型H型鋼生產(chǎn)線，該產(chǎn)線以生產(chǎn)超寬、超厚熱軋重型H型鋼為主，目前已開(kāi)發(fā)出200多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品，在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向 “此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出該產(chǎn)線原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限，在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1毫米難度都極大”長(zhǎng)材事業(yè)部型鋼工藝首席工程師張文滿介紹，“而此次軋制的產(chǎn)品比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25毫米為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，拓寬重型H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升馬鋼H型鋼的品牌影響力和盈利能力，這25毫米跨度必須突破。

科研發(fā)展

全球唯一供貨企業(yè)！馬鋼有限成功開(kāi)發(fā)全球最厚最重?zé)彳?em class='keyword'>H型鋼

4月21日，馬鋼有限H型鋼產(chǎn)線攻克行業(yè)技術(shù)難題，全球最厚最重?zé)彳?em class='keyword'>H型鋼產(chǎn)品順利下線此次下線的熱軋型鋼產(chǎn)品翼緣厚度達(dá)165毫米，米重1509千克，是當(dāng)前全球最厚、最重的熱軋H型鋼，馬鋼有限也成為全球唯一具備該規(guī)格產(chǎn)品供貨能力的企業(yè)，彰顯出企業(yè)頂尖的裝備技術(shù)與先進(jìn)工藝水平，助力中國(guó)鋼鐵領(lǐng)跑全球高端型材領(lǐng)域 該產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)，突破了全球熱軋H型鋼生產(chǎn)尺寸極限，精準(zhǔn)填補(bǔ)國(guó)際高端重型型材市場(chǎng)空白。

鋼材

山鋼股份型鋼廠中型車(chē)間首季度入庫(kù)合格型鋼超計(jì)劃1.3%

該裝置投用首月就檢出1臺(tái)異常抱閘，避免了非計(jì)劃停機(jī)；鋸機(jī)故障停機(jī)率驟降62%，5臺(tái)鋸機(jī)連續(xù)3個(gè)月零故障；備件更換周期延長(zhǎng)2倍，全年預(yù)計(jì)節(jié)約成本40余萬(wàn)元面對(duì)多規(guī)格切換難題，該車(chē)間在“毫米必爭(zhēng)”中突破效率瓶頸，組建專項(xiàng)攻關(guān)組對(duì)H300毫米×150毫米、H250毫米×125毫米等窄翼緣H型鋼“量體裁衣”，優(yōu)化孔型設(shè)計(jì)后，頭部超差長(zhǎng)度大幅壓縮，切損控制成效顯著從技術(shù)室的參數(shù)演算到軋線上的精準(zhǔn)操控，從質(zhì)量檢查的尺量筆測(cè)到設(shè)備維護(hù)的點(diǎn)滴精細(xì)，“人人算成材率賬”蔚然成風(fēng)，剩余攻堅(jiān)清單上的“硬骨頭”正被逐項(xiàng)啃下。

經(jīng)營(yíng)管理

重磅突破！日照鋼鐵成功開(kāi)發(fā)歐標(biāo)HE500B/A重型H型鋼

近日，日照鋼鐵傳來(lái)捷報(bào)：經(jīng)過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻關(guān)，歐標(biāo)HE500B/A規(guī)格重型H型鋼成功下線經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)與尺寸精度均全面達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著日照鋼鐵在高端外標(biāo)型鋼領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力再上新臺(tái)階，為進(jìn)軍全球高端建筑市場(chǎng)再添利器 瞄準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 鑄就高端產(chǎn)品新高度 HE500B/A屬于歐標(biāo)寬翼緣重型H型鋼系列，廣泛應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大型航站樓、大跨度體育場(chǎng)館及海洋平臺(tái)等標(biāo)志性工程。

科研發(fā)展

山鋼成功試軋一種輕薄國(guó)標(biāo)H型鋼和一種高強(qiáng)度歐標(biāo)H型鋼

　　作為高性能歐標(biāo)H型鋼，HE700M具有截面尺寸大、屈服強(qiáng)度高的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高層建筑、工業(yè)設(shè)施等關(guān)鍵領(lǐng)域?yàn)榇_保一次開(kāi)發(fā)成功，山鋼股份型鋼廠技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)聚焦孔型輥縫設(shè)定與壓下量分配，規(guī)范軋制要點(diǎn)、修訂軋制程序，精準(zhǔn)匹配翼緣和腹板延伸系數(shù)，有效避免腹板波浪缺陷；軋鋼工序強(qiáng)化尺寸與表面質(zhì)量檢查；精整工序優(yōu)化矯直參數(shù)，全面消除形狀缺陷 　　此次4000余噸該產(chǎn)品批量生產(chǎn)的順利完成，是山鋼推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集中優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展高效益產(chǎn)品的又一成果，為提升山鋼型鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、打贏年終收官戰(zhàn)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

山鋼成功試軋一種輕薄國(guó)標(biāo)H型鋼和一種高強(qiáng)度歐標(biāo)H型鋼

作為高性能歐標(biāo)H型鋼，HE700M具有截面尺寸大、屈服強(qiáng)度高的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高層建筑、工業(yè)設(shè)施等關(guān)鍵領(lǐng)域?yàn)榇_保一次開(kāi)發(fā)成功，山鋼股份型鋼廠技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)聚焦孔型輥縫設(shè)定與壓下量分配，規(guī)范軋制要點(diǎn)、修訂軋制程序，精準(zhǔn)匹配翼緣和腹板延伸系數(shù)，有效避免腹板波浪缺陷；軋鋼工序強(qiáng)化尺寸與表面質(zhì)量檢查；精整工序優(yōu)化矯直參數(shù)，全面消除形狀缺陷 此次4000余噸該產(chǎn)品批量生產(chǎn)的順利完成，是山鋼推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集中優(yōu)勢(shì)資源發(fā)展高效益產(chǎn)品的又一成果，為提升山鋼型鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、打贏年終收官戰(zhàn)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

科研發(fā)展

建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

鋼廠應(yīng)合理向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在廠內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的螺栓孔加工、連接板制作等簡(jiǎn)易深加工環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件直接交付，減少下游工序成本同時(shí)，可拓展熱軋H型鋼在圓孔蜂窩梁、方形孔蜂窩梁、變高度蜂窩梁等多種高效蜂窩斷面的應(yīng)用 建議遵循“少規(guī)格、多組合”原則推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品構(gòu)件化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提升施工效率并降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本，助力行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型具體包括保持現(xiàn)有輥系參數(shù)（Hw、bf、r）不變，聯(lián)動(dòng)調(diào)整t1（腹板厚度）、t2（翼緣厚度）形成H（高度）/B（寬度）系列組合，減少模具投入；編制標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)解決方案及梁柱承載力選用表、標(biāo)準(zhǔn)圖集，便于設(shè)計(jì)直接采用；研發(fā)重型H型鋼承載性能，探索圓孔、六邊形、八邊形蜂窩梁等衍生截面，提升結(jié)構(gòu)效率。

鋼材

Mysteel：馬鋼重型H型鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)

“此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限”據(jù)長(zhǎng)材事業(yè)部型鋼首席工程師張文滿介紹，“在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1mm難度都很大” “這次我們的目標(biāo)整整比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25mm!”談起開(kāi)發(fā)此次大翼緣尺寸重型H型鋼產(chǎn)品初衷和難點(diǎn)，張文滿感觸頗深：“為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，不斷拓寬重H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升品牌影響力和盈利能力，這個(gè)25mm跨度必須要突破” 突破的難點(diǎn)在尺寸精度。

日?qǐng)?bào)

馬鋼又有兩項(xiàng)“獨(dú)家”產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首發(fā)

首創(chuàng)技術(shù)市場(chǎng)青睞應(yīng)用于高層及大跨度建筑的Q355級(jí)厚翼緣（80mm-120mm）柱形熱軋H型鋼，主要技術(shù)難題在“厚翼緣尺寸外形及表面質(zhì)量控制、低壓縮比條件下的厚翼緣力學(xué)性能提升、重型異形坯連鑄表面裂紋控制”等，馬鋼型鋼研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)面對(duì)挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過(guò)全面系統(tǒng)攻關(guān)，創(chuàng)新采用了H-H軋法，匹配特殊的軋制規(guī)程，解決了高厚斷面坯型軋制厚翼緣柱形規(guī)格型鋼表面質(zhì)量控制難題；利用復(fù)合強(qiáng)化技術(shù)手段和相關(guān)溫控形變耦合技術(shù)，在滿足塑性和韌性的前提下，提高了產(chǎn)品屈服強(qiáng)度；通過(guò)優(yōu)化結(jié)晶器保護(hù)渣等物性參數(shù)，優(yōu)化結(jié)晶器冷卻制度參數(shù)，以及適配連鑄工序，使重型異形坯連鑄表面質(zhì)量得到良好控制。

科研發(fā)展

丁毅代表建議：出臺(tái)環(huán)保績(jī)效A級(jí)企業(yè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策，將重型熱軋H型鋼列入“高端鋼鐵產(chǎn)品”

全國(guó)人大代表，中國(guó)寶武馬鋼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)丁毅介紹，熱軋H型鋼是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳、環(huán)境友好型建筑鋼材其中，截面高度>800mm或翼緣厚度≥36mm的重型熱軋H型鋼，主要用于大型建筑結(jié)構(gòu) 為此，丁毅建議，將重型熱軋H型鋼列入“高端鋼鐵產(chǎn)品”并申請(qǐng)恢復(fù)出口退稅，主要原因如下: 一是滿足優(yōu)化鋼材出口結(jié)構(gòu)的需要。

聚焦

Mysteel年終盤(pán)點(diǎn)：2023年型鋼行業(yè)十大話題

話題一：熱軋H型鋼焊接技術(shù)交流會(huì)暨《中重型(寬厚翼緣) 熱軋H型鋼焊接工藝規(guī)范》團(tuán)標(biāo)啟動(dòng)會(huì)圓滿召開(kāi) 2023年4月11日下午，長(zhǎng)三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)主辦的“熱軋H型鋼焊接技術(shù)交流會(huì)暨《中重型 (寬厚翼緣) 熱軋H型鋼焊接工藝規(guī)范》團(tuán)標(biāo)啟動(dòng)會(huì)在馬鋼股份有限公司會(huì)議室圓滿召開(kāi) 話題二：第一屆全國(guó)熱軋 H 型鋼應(yīng)用技術(shù)交流大會(huì)召開(kāi) 5 月 23 日，由中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)專家委員會(huì)、長(zhǎng)三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)主辦，馬鋼股份、上海寶冶承辦的第一屆全國(guó)熱軋 H 型鋼應(yīng)用技術(shù)交流大會(huì)暨在高層建筑中的應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議在上海召開(kāi)。

日?qǐng)?bào)

羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差攻關(guān)顯成效

11月至12月中旬，羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差指標(biāo)為-2.87%，達(dá)到攻關(guān)二檔目標(biāo)，較今年1-10月整體指標(biāo)提升0.68%，每噸成品可額外產(chǎn)生效益約24元 11月以來(lái)，該廠加大技術(shù)攻關(guān)力度，著力提升尺寸控制精度，摸索了軋輥軋制噸位和尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并根據(jù)軋制道次和長(zhǎng)度動(dòng)態(tài)調(diào)整單套軋輥排產(chǎn)量同時(shí)，通過(guò)完善工藝圖表，合理分配翼緣和腹板的延伸比，有效改善窄翼緣軋制在下限尺寸時(shí)的波浪情況。

經(jīng)營(yíng)管理

GB/T 32285《熱軋H型鋼樁》等三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)成功召開(kāi)

H型鋼樁具有截面模量大、承載力高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于地下或水下建筑工程中GB/T 32285-2015 《熱軋H型鋼樁》發(fā)布實(shí)施后，我國(guó)熱軋H型鋼樁消費(fèi)量呈逐年遞增趨勢(shì)同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)基建單位承擔(dān)國(guó)外工程項(xiàng)目，國(guó)產(chǎn)熱軋H型鋼樁產(chǎn)品也逐步拓展到歐洲和美洲等國(guó)家，市場(chǎng)對(duì)熱軋H型鋼樁的需求逐年提升，熱軋H型鋼樁產(chǎn)品應(yīng)用也從單一的日系等翼緣H型鋼樁，擴(kuò)展到歐標(biāo)、美標(biāo)的等翼緣且等厚的H型鋼樁規(guī)格。

熱點(diǎn)資訊

熱軋H型鋼焊接技術(shù)交流會(huì)暨《中重型（寬厚翼緣）熱軋H型鋼焊接工藝規(guī)范》團(tuán)標(biāo)啟動(dòng)會(huì)圓滿召開(kāi)

2023年4月11日下午，長(zhǎng)三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)主辦的“熱軋H型鋼焊接技術(shù)交流會(huì)暨《中重型（寬厚翼緣）熱軋H型鋼焊接工藝規(guī)范》團(tuán)標(biāo)啟動(dòng)會(huì)在馬鋼股份有限公司會(huì)議室圓滿召開(kāi) 此次會(huì)議就推動(dòng)中重型熱軋H型鋼更廣泛的使用，確保產(chǎn)品特別是焊接工藝應(yīng)用安全和規(guī)范進(jìn)行技術(shù)研討與交流。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼重型H型鋼刷新關(guān)鍵指標(biāo)

同時(shí)，通過(guò)減少溢單量，盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存鋼，核減同類訂單3月份，累計(jì)核減12個(gè)系列23個(gè)規(guī)格產(chǎn)品396.102噸，有效提升了投入產(chǎn)出率 長(zhǎng)材事業(yè)部還強(qiáng)化在線技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量改善通過(guò)采用新軸承座、清理切舌鋸積渣、入庫(kù)修磨等攻關(guān)措施，重型H型鋼產(chǎn)線全月大規(guī)格產(chǎn)品壓痕缺陷較上月減少170多噸實(shí)施改鋸非定尺降低廢品，通過(guò)靠檔鋸切，全月改鋸87支定尺，增加合格品198.875噸控制軋件尾部翼緣斜度減少鋸切長(zhǎng)度，對(duì)305×305×283規(guī)格產(chǎn)品采用全道次下腹板冷卻，將尾部翼緣斜度控制在5mm以內(nèi)，64支原料減少切廢量64米，增加合格品18.112噸。

其它動(dòng)態(tài)

內(nèi)蒙古建龍300毫米規(guī)格翼緣H型鋼開(kāi)發(fā)成功

經(jīng)檢驗(yàn)，該公司首批次試軋生產(chǎn)的300毫米規(guī)格翼緣H型鋼產(chǎn)品，產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能均滿足內(nèi)控要求 下一步，內(nèi)蒙古建龍將持續(xù)聚焦品種研發(fā)，加速產(chǎn)品提檔升級(jí)步伐，增強(qiáng)核心產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，著力打造西北區(qū)域一流的型鋼基地

科研發(fā)展

重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)鉆止裂孔后，對(duì)這些裂紋進(jìn)行修復(fù)處理，并對(duì)所有主焊縫存在疑似裂紋的位置進(jìn)行磁粉和超聲波檢測(cè)，對(duì)焊縫兩側(cè)500mm范圍內(nèi)進(jìn)行二次打磨，對(duì)母材進(jìn)行檢測(cè)，未再發(fā)現(xiàn)相關(guān)缺陷 經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，焊縫裂紋出現(xiàn)位置相同，全部出現(xiàn)在熱軋H型鋼的下翼緣與腹板交接位置，且均為坡口側(cè)裂紋熱軋H型鋼的上翼緣處由于過(guò)焊孔的存在，故不易形成應(yīng)力集中。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼3項(xiàng)重型H型鋼新品實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)

用于北美LNG（液化天然氣）項(xiàng)目的W14毫米×426毫米和W14毫米×370毫米規(guī)格的優(yōu)良厚度方向性能熱軋H型鋼，其技術(shù)難點(diǎn)是在產(chǎn)品翼緣最大厚度達(dá)到77毫米時(shí)，翼緣和腹板的Z向性能超過(guò)Z20水平在此之前，國(guó)內(nèi)沒(méi)有相應(yīng)的產(chǎn)品該產(chǎn)品重點(diǎn)需求的Z向性能，即抗層狀撕裂性能，厚度方向拉伸面縮率不低于20%，但是熱軋H型鋼受制于孔型軋制的限制，軋制溫度高、道次壓下率小，無(wú)法采用傳統(tǒng)的控軋控冷工藝細(xì)化組織，而且芯部未焊合的缺陷極易引起氣體聚集，Z向性能很難控制，是行業(yè)性難題，被業(yè)界視為“鬼門(mén)關(guān)”。

經(jīng)營(yíng)管理