填補國內空白！興澄特鋼高性能彈簧鋼實現(xiàn)汽車懸架關鍵材料國產化

近日，興澄特鋼自主研發(fā)的耐腐蝕高強度彈簧鋼成功通過某國際知名汽車懸架彈簧制造企業(yè)的測試認證，并獲批量訂單超2000噸認證報告顯示，產品各項技術指標均達到國際領先水平，標志著興澄特鋼正式打破國外鋼企在該領域的長期壟斷，填補了國內空白 汽車懸架彈簧的使用面臨潮濕大氣、酸雨侵蝕及冬季撒鹽融雪等嚴苛環(huán)境挑戰(zhàn)，隨著汽車輕量化與長壽命需求提升，對所用鋼材在強度、耐腐蝕性和疲勞壽命方面有更高的要求。

經營管理

鞍鋼股份彈簧鋼用盤條于近日再次喜提“加單”

繼2025年首次拿下全球汽車零部件巨頭訂單，鞍鋼股份彈簧鋼用盤條于近日再次喜提“加單”此舉不僅進一步提升了鞍鋼線材產品在高端汽車鋼市場的地位，更展示了優(yōu)特鋼轉型的硬核實力 作為全球汽車彈簧制造領域的領軍企業(yè)，該客戶對原材料的要求極為嚴苛，其供應商準入門檻被視為行業(yè)“金標準”鞍鋼股份線材廠迎難而上，聯(lián)合鞍鋼集團汽車材料中心市場開發(fā)團隊技術中心課題組共同攻關，用近兩年時間攻克彈簧鋼用盤條的表面質量鋼質純凈度等難題，產品關鍵指標完全符合客戶要求，2025年成功簽下首單。

經營管理

方大特鋼助《彈簧鋼》國標“三合一”升級

日前獲悉，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會已聯(lián)合發(fā)布新修訂的GB/T 1222-2025《彈簧鋼》國家標準，將于2026年5月1日正式實施方大特鋼作為骨干成員深度參與此次標準修訂，為標準的科學性、實用性提升貢獻核心力量 方大特鋼總經理曾飛駿表示，公司將以新標準發(fā)布實施為契機，率先完成生產工藝、質量管控體系的優(yōu)化升級，持續(xù)加大高強度、輕量化彈簧鋼研發(fā)投入，推動產品結構向高端化、精細化轉型，同時積極開展新標準宣貫推廣工作，助力全行業(yè)規(guī)范發(fā)展，為我國彈簧鋼產業(yè)高質量發(fā)展賦能。

結構鋼

捷佳偉創(chuàng)：半導體清洗設備、碳化硅高溫熱處理工藝設備都已出貨給客戶

12月2日，捷佳偉創(chuàng)在互動平臺表示，公司持續(xù)拓展半導體及第三代半導體領域，目前公司的半導體清洗設備、碳化硅高溫熱處理工藝設備都已出貨給客戶，并且公司在持續(xù)研發(fā)其他半導體及泛半導體相關設備

生產動態(tài)

[成本利潤]：中國環(huán)氧丙烷代表工藝成本利潤周度數(shù)據統(tǒng)計（20260416）

據隆眾資訊數(shù)據核算，本期內，氯醇法周均利潤1360.89元/噸，環(huán)比上期減少710.11元/噸；HPPO平均利潤1092.74元/噸，環(huán)比上期均值降低399.94元/噸。

成本利潤

[產能利用率]：中國丙烯分工藝產能利用率周數(shù)據統(tǒng)計（20260410-20260416）

2026年第16周(20260410-20260416)，本周丙烯產能利用率67.79%，較上期上漲0.28%。

分工藝開工率

突破！寶鋼股份1.5mm極薄熱處理耐磨鋼產品全球首發(fā)

近日，寶鋼股份熱軋熱處理極薄規(guī)格耐磨鋼產品拓展取得突破，1.5mm厚度BW450耐磨鋼完成首發(fā)交付這一全球首發(fā)產品的問世，不僅填補了行業(yè)空白，更為我國工程機械與自卸車輕量化發(fā)展提供了關鍵材料支撐 薄如紙張，硬如堅甲面對BW450耐磨鋼在高板形、高表面、極薄尺寸、高硬度四個維度的極致要求，寶鋼熱軋熱處理團隊從合同接定到產品設計，從軋制、熱處理到切板下線，全流程精細推演、逐點突破，以系統(tǒng)協(xié)同、高效聯(lián)動之力，成功完成極限制造的高難度“起跳”，實現(xiàn)產品交付。

科研發(fā)展

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰輝石工藝）即期成本利潤（2026年4月10日）

2026年4月10日，中國鋰輝石生產碳酸鋰的即期成本163939元/噸，即期利潤-9188.5元/噸。

成本利潤

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰輝石工藝）即期成本利潤（2026年4月3日）

2026年4月3日，中國鋰輝石生產碳酸鋰的即期成本166926元/噸，即期利潤-8926元/噸。

成本利潤

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰云母工藝）即期成本利潤（2026年4月10日）

2026年4月10日，中國鋰云母生產碳酸鋰的即期成本155931元/噸，即期利潤-1181.4元/噸。

成本利潤

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰云母工藝）即期成本利潤（2026年4月3日）

2026年4月3日，中國鋰云母生產碳酸鋰的即期成本158117元/噸，即期利潤-117.1元/噸。

成本利潤

[成本利潤]：中國環(huán)氧丙烷代表工藝成本利潤周度數(shù)據統(tǒng)計（20260409）

據隆眾資訊數(shù)據核算，本期內，氯醇法周均利潤2071.00元/噸，環(huán)比上期增加90.23元/噸；HPPO平均利潤1492.68元/噸，環(huán)比上期均值增加121.86元/噸。

成本利潤

[產能利用率]：中國丙烯分工藝產能利用率周數(shù)據統(tǒng)計（20260403-20260409）

2026年第15周(20260403-20260409)，本周丙烯產能利用率67.51%，較上期下降0.74%。

分工藝開工率

[利潤]:中國乙烯分工藝生產成本利潤周數(shù)據統(tǒng)計(20260402-20260408）?

本周（20260402-20260408），石腦油裂解裝置利潤均值為10.13美元/噸，環(huán)比漲121.45% ；甲醇制烯烴工藝利潤-752.88元/噸 ，環(huán)比跌24.81%，乙烷裂解裝置利潤至4241.55元/噸 ，環(huán)比跌10.02%。

各工藝利潤

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰輝石工藝）即期成本利潤（2026年3月27日）

2026年3月27日，中國鋰輝石生產碳酸鋰的即期成本174018元/噸，即期利潤-16517.8元/噸。

成本利潤

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰云母工藝）即期成本利潤（2026年3月27日）

2026年3月27日，中國鋰云母生產碳酸鋰的即期成本162571元/噸，即期利潤-5071.3元/噸。

成本利潤

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰輝石工藝）即期成本利潤（2026年4月3日）

2026年4月3日，中國鋰輝石生產碳酸鋰的即期成本166926元/噸，即期利潤-8926元/噸。

成本利潤

Mysteel數(shù)據：中國碳酸鋰生產（鋰云母工藝）即期成本利潤（2026年4月3日）

2026年4月3日，中國鋰云母生產碳酸鋰的即期成本158117元/噸，即期利潤-117.1元/噸。

成本利潤

東特股份獲中國航發(fā)商發(fā)全流程特種工藝認證

近日，東北特鋼集團股份有限公司（簡稱“東特股份”）正式通過中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司（簡稱“中國航發(fā)商發(fā)”）全流程特種工藝認證，并獲頒四大項特種工藝資質證書此次認證歷時近兩年，是對公司自2025年獲批供貨資格以來，在熔煉、鍛造（含熱軋、冷軋、拉拔）、熱處理及無損檢測等全流程能力的一次權威檢驗，標志著其正式獲得國產商用航空發(fā)動機關鍵材料配套的“通行證” 認證過程中，中國航發(fā)商發(fā)專家組重點對東特股份銀亮鋼絲廠、精密合金廠的熱處理及探傷工序進行了現(xiàn)場審核。

產業(yè)鏈資訊

國際鋼訊：金達鋼鐵公司推進基于煤炭氣化的綜合煉鋼工藝

印度金達鋼鐵公司（Jindal Steel）于4月6日宣布，將利用煤炭氣化技術升級其煉鋼工藝該公司計劃在從直接還原鐵（DRI）生產到下游作業(yè)的整個過程中，應用由煤炭制成的合成氣，從而實現(xiàn)能源自給自足和脫碳雙重目標該公司已建成一座采用煤氣化技術的直接還原鐵生產廠，并將合成氣引入了鍍鋅和彩涂生產線爐窯該公司表示，這是鋼鐵行業(yè)首次采用此類技術，也將有助于緩解天然氣、液化石油氣（LPG）和丙烷的短缺問題。

產業(yè)資訊