山鋼股份型鋼廠中型車(chē)間首季度入庫(kù)合格型鋼超計(jì)劃1.3%

該裝置投用首月就檢出1臺(tái)異常抱閘，避免了非計(jì)劃停機(jī)；鋸機(jī)故障停機(jī)率驟降62%，5臺(tái)鋸機(jī)連續(xù)3個(gè)月零故障；備件更換周期延長(zhǎng)2倍，全年預(yù)計(jì)節(jié)約成本40余萬(wàn)元面對(duì)多規(guī)格切換難題，該車(chē)間在“毫米必爭(zhēng)”中突破效率瓶頸，組建專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)組對(duì)H300毫米×150毫米、H250毫米×125毫米等窄翼緣H型鋼“量體裁衣”，優(yōu)化孔型設(shè)計(jì)后，頭部超差長(zhǎng)度大幅壓縮，切損控制成效顯著從技術(shù)室的參數(shù)演算到軋線上的精準(zhǔn)操控，從質(zhì)量檢查的尺量筆測(cè)到設(shè)備維護(hù)的點(diǎn)滴精細(xì)，“人人算成材率賬”蔚然成風(fēng)，剩余攻堅(jiān)清單上的“硬骨頭”正被逐項(xiàng)啃下。

經(jīng)營(yíng)管理

重磅突破！日照鋼鐵成功開(kāi)發(fā)歐標(biāo)HE500B/A重型H型鋼

近日，日照鋼鐵傳來(lái)捷報(bào)：經(jīng)過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻關(guān)，歐標(biāo)HE500B/A規(guī)格重型H型鋼成功下線經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)與尺寸精度均全面達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著日照鋼鐵在高端外標(biāo)型鋼領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力再上新臺(tái)階，為進(jìn)軍全球高端建筑市場(chǎng)再添利器 瞄準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 鑄就高端產(chǎn)品新高度 HE500B/A屬于歐標(biāo)寬翼緣重型H型鋼系列，廣泛應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大型航站樓、大跨度體育場(chǎng)館及海洋平臺(tái)等標(biāo)志性工程。

科研發(fā)展

Mysteel：馬鋼重型H型鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)

“此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限”據(jù)長(zhǎng)材事業(yè)部型鋼首席工程師張文滿介紹，“在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1mm難度都很大” “這次我們的目標(biāo)整整比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25mm!”談起開(kāi)發(fā)此次大翼緣尺寸重型H型鋼產(chǎn)品初衷和難點(diǎn)，張文滿感觸頗深：“為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，不斷拓寬重H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升品牌影響力和盈利能力，這個(gè)25mm跨度必須要突破” 突破的難點(diǎn)在尺寸精度。

日?qǐng)?bào)

國(guó)內(nèi)最大翼緣寬度重型H型鋼在馬鋼下線

2020年馬鋼建成了國(guó)內(nèi)首條重型H型鋼生產(chǎn)線，該產(chǎn)線以生產(chǎn)超寬、超厚熱軋重型H型鋼為主，目前已開(kāi)發(fā)出200多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品，在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向 “此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出該產(chǎn)線原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限，在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1毫米難度都極大”長(zhǎng)材事業(yè)部型鋼工藝首席工程師張文滿介紹，“而此次軋制的產(chǎn)品比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25毫米為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，拓寬重型H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升馬鋼H型鋼的品牌影響力和盈利能力，這25毫米跨度必須突破。

科研發(fā)展

馬鋼又有兩項(xiàng)“獨(dú)家”產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首發(fā)

日前，從馬鋼技術(shù)中心獲悉，馬鋼科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的鍋爐專(zhuān)用直徑1000毫米超超臨界鍋爐用P92連鑄圓坯及用于高層建筑及大跨度建筑的Q355級(jí)厚翼緣（80-120毫米）柱形熱軋H型鋼獲得成功，兩項(xiàng)產(chǎn)品經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)科技查新屬?lài)?guó)內(nèi)空白，被認(rèn)定為國(guó)內(nèi)首發(fā) 獨(dú)家生產(chǎn)率先破題超超臨界鍋爐用P92鋼因在高溫、高壓環(huán)境下服役，鋼的合金含量一般≥10%，業(yè)內(nèi)普遍采用鋼錠制造如何創(chuàng)新采用先進(jìn)連鑄工藝替代鋼錠，馬鋼特鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)厚壁鋼管龍頭企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，立足先進(jìn)工藝，研發(fā)團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)生產(chǎn)1000mm的P92耐熱鋼連鑄坯“高溫鐵素體控制技術(shù)、中心及表面質(zhì)量控制技術(shù)”兩大行業(yè)技術(shù)難題，在成份設(shè)計(jì)、工藝控制上大施技術(shù)手段，經(jīng)過(guò)數(shù)輪系統(tǒng)攻關(guān)，關(guān)鍵技術(shù)得到突破，實(shí)現(xiàn)了大直徑P92鋼在高溫、高壓環(huán)境下服役的優(yōu)良的強(qiáng)韌性，及鑄坯中心、表面質(zhì)量等優(yōu)異的技術(shù)指標(biāo)；馬鋼生產(chǎn)出的1000mm大直徑超超臨界P92鍋爐用鋼連鑄坯，已經(jīng)被鍋爐制造頭部企業(yè)納入采購(gòu)規(guī)范，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用連鑄工藝成功生產(chǎn)1000mm超超臨界P92鍋爐用鋼并被納入采購(gòu)規(guī)范的企業(yè)產(chǎn)品。

科研發(fā)展

Mysteel年終盤(pán)點(diǎn)：2023年型鋼行業(yè)十大話題

話題一：熱軋H型鋼焊接技術(shù)交流會(huì)暨《中重型(寬厚翼緣) 熱軋H型鋼焊接工藝規(guī)范》團(tuán)標(biāo)啟動(dòng)會(huì)圓滿召開(kāi) 2023年4月11日下午，長(zhǎng)三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)主辦的“熱軋H型鋼焊接技術(shù)交流會(huì)暨《中重型 (寬厚翼緣) 熱軋H型鋼焊接工藝規(guī)范》團(tuán)標(biāo)啟動(dòng)會(huì)在馬鋼股份有限公司會(huì)議室圓滿召開(kāi) 話題二：第一屆全國(guó)熱軋 H 型鋼應(yīng)用技術(shù)交流大會(huì)召開(kāi) 5 月 23 日，由中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)家委員會(huì)、長(zhǎng)三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)主辦，馬鋼股份、上海寶冶承辦的第一屆全國(guó)熱軋 H 型鋼應(yīng)用技術(shù)交流大會(huì)暨在高層建筑中的應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議在上海召開(kāi)。

日?qǐng)?bào)

馬鋼重型H型鋼刷新關(guān)鍵指標(biāo)

同時(shí)，通過(guò)減少溢單量，盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存鋼，核減同類(lèi)訂單3月份，累計(jì)核減12個(gè)系列23個(gè)規(guī)格產(chǎn)品396.102噸，有效提升了投入產(chǎn)出率 長(zhǎng)材事業(yè)部還強(qiáng)化在線技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量改善通過(guò)采用新軸承座、清理切舌鋸積渣、入庫(kù)修磨等攻關(guān)措施，重型H型鋼產(chǎn)線全月大規(guī)格產(chǎn)品壓痕缺陷較上月減少170多噸實(shí)施改鋸非定尺降低廢品，通過(guò)靠檔鋸切，全月改鋸87支定尺，增加合格品198.875噸控制軋件尾部翼緣斜度減少鋸切長(zhǎng)度，對(duì)305×305×283規(guī)格產(chǎn)品采用全道次下腹板冷卻，將尾部翼緣斜度控制在5mm以內(nèi)，64支原料減少切廢量64米，增加合格品18.112噸。

其它動(dòng)態(tài)

重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)鉆止裂孔后，對(duì)這些裂紋進(jìn)行修復(fù)處理，并對(duì)所有主焊縫存在疑似裂紋的位置進(jìn)行磁粉和超聲波檢測(cè)，對(duì)焊縫兩側(cè)500mm范圍內(nèi)進(jìn)行二次打磨，對(duì)母材進(jìn)行檢測(cè)，未再發(fā)現(xiàn)相關(guān)缺陷 經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，焊縫裂紋出現(xiàn)位置相同，全部出現(xiàn)在熱軋H型鋼的下翼緣與腹板交接位置，且均為坡口側(cè)裂紋熱軋H型鋼的上翼緣處由于過(guò)焊孔的存在，故不易形成應(yīng)力集中。

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