劉建軍：以“專精特新”重塑特鋼產(chǎn)業(yè)基因

從專業(yè)化看，聚焦特定細(xì)分領(lǐng)域（如齒輪鋼、軸承鋼、模具鋼），建立“一米寬、百米深”的技術(shù)縱深，而非“千品一能”的泛泛布局，筑牢服務(wù)細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)根基 從精細(xì)化看，在全流程建立極致質(zhì)量管控體系，將產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性推向“零缺陷”邊界，用過程精品保障結(jié)果精品 從特色化看，針對特定應(yīng)用場景（深海工程、核級裝備、航空航天）開發(fā)具有獨(dú)特性能指標(biāo)的專屬材料，形成差異化競爭優(yōu)勢。

鋼材

Mysteel：鎢鐵加速上漲至歷史新高 鎢特鋼壓力凸顯

高速鋼得名于其即使在高速切削產(chǎn)生的高溫（約500-600°C）下仍能保持鋒利和硬度的特性 鎢系高速鋼：典型牌號如 W18Cr4V（含鎢約18%），這是最經(jīng)典的高速鋼 鉬-鎢系高速鋼：為了節(jié)約成本，開發(fā)了用鉬部分替代鎢的鋼種，綜合性能更好，成為市場流通量較大的品種之一例如 M2（W6Mo5Cr4V2），其鎢含量約為6%，鉬含量約為5% 2、熱作模具鋼（Hot-Work Tool Steel） 用于制造壓鑄模、熱鍛模等模具，需要極高的紅硬性、抗熱疲勞性和韌性。

工模具鋼

攀鋼大規(guī)格冷作模具圓鋼制備獲突破

日前，鞍鋼集團(tuán)攀鋼成功研制出直徑500毫米以上大規(guī)格冷作模具鋼鍛造圓鋼產(chǎn)品，填補(bǔ)了攀鋼在該領(lǐng)域的空白，顯著提升了攀鋼高端工模具鋼的制造水平 受鋼種特殊成分及材料凝固特性制約，當(dāng)前市場上鮮有直徑400毫米以上規(guī)格的冷作模具鋼鍛造圓鋼產(chǎn)品為響應(yīng)市場需求、提升產(chǎn)品競爭力，攀鋼深入市場調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，開發(fā)直徑500毫米以上的大規(guī)格產(chǎn)品可為下游用戶提供規(guī)格更豐富、應(yīng)用更多元化的原材料，滿足大型、復(fù)雜工模具的制造需求。

經(jīng)營管理

Mysteel參考丨我國模具鋼產(chǎn)業(yè)鏈探析與后期展望

一、我國模具鋼市場供給端情況 1.產(chǎn)能產(chǎn)線高度集中在華東、華中、東北地區(qū) 模具鋼是模具制造行業(yè)上游核心原材料，在模具生產(chǎn)時(shí)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)產(chǎn)品所需特性來選擇模具鋼的種類根據(jù)我網(wǎng)所持續(xù)跟蹤的模具鋼生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研樣本庫，覆蓋了全國21個(gè)省、市、自治區(qū)，共71家鋼廠，共98條產(chǎn)線，2023年總計(jì)約為245.56萬噸產(chǎn)能。

Mysteel參考

撫順特鋼FS438、LDC-i工模具鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于奇瑞汽車全球首套無框式快換量產(chǎn)模具

10月16日，撫順特鋼研發(fā)的高品質(zhì)大型壓鑄模具鋼FS438、LDC-i產(chǎn)品成功應(yīng)用于奇瑞汽車股份有限公司開發(fā)的全球首套無框式快換量產(chǎn)模具 撫順特鋼生產(chǎn)的FS438、LDC-i壓鑄模具鋼模塊具有沖擊韌性高、純凈度高、組織均勻等特性，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓鑄模具行業(yè)此前，奇瑞汽車對撫順特鋼及相關(guān)合作經(jīng)銷商進(jìn)行了現(xiàn)場考察，并達(dá)成了多方合作意愿，奇瑞汽車在無框式快換量產(chǎn)模具上將使用撫順特鋼生產(chǎn)的FS438、LDC-i產(chǎn)品。

企業(yè)巡展

中國鑄造新技術(shù)發(fā)展趨勢

提高熔煉質(zhì)量、增加預(yù)處理、開發(fā)性能更優(yōu)良的模具鋼，如優(yōu)質(zhì)高壽命的熱作模具，深入研究開發(fā)鑄造模具RPM技術(shù)和CAE技術(shù)，推動并行環(huán)境下CAD／CAE／CAM／RPM集成技術(shù)和DNM技術(shù)的發(fā)展 改進(jìn)擠壓鑄造技術(shù)，擴(kuò)大應(yīng)用范圍(如陶瓷纖維增強(qiáng)和反應(yīng)合成金屬基復(fù)合材料)；抓緊進(jìn)行水平擠壓鑄造、半固態(tài)擠壓鑄造技術(shù)的研究，加強(qiáng)與塑料、化工行業(yè)的協(xié)作，開發(fā)模樣新材料，如研制低密度、尺寸穩(wěn)定的高發(fā)泡率EPS珠粒，創(chuàng)建先進(jìn)、實(shí)用的模具CAD／CAM系統(tǒng)及快速制造技術(shù)；開發(fā)高效震實(shí)臺，搞清干砂緊實(shí)特性；開發(fā)EPC工藝與其他鑄造工藝復(fù)合的新技術(shù)；研究由EPC工藝引發(fā)的環(huán)境 問題及對策，如EPC車間廢氣有效凈化裝置和方法；研究鋁鑄件疏松滲漏、鑄鋼件增碳增氫、鑄鐵們：出現(xiàn)皺皮等缺陷的機(jī)理和消除辦法；開發(fā)高效高精度制模機(jī)、粘合機(jī)并實(shí)現(xiàn)其國產(chǎn)化系列化；擴(kuò)大非占位涂料的應(yīng)用，發(fā)展表面合金化涂料、控制凝固涂料、孕育涂料、屏蔽涂料、消失模涂料、離心鑄管涂料、激冷涂料等功能涂料。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Mysteel解讀：國內(nèi)鉬市價(jià)格創(chuàng)13年以來歷史新高 模具鋼市場壓力陡增

鉬鐵作為模具鋼的重要原料，其價(jià)格上漲勢必會導(dǎo)致成本上漲 表1：模具鋼主流牌號含鉬量與產(chǎn)品特性 三、國內(nèi)模具鋼價(jià)格走勢分析 2022年1-9月國內(nèi)模具鋼市場價(jià)格前高后低，強(qiáng)預(yù)期弱現(xiàn)實(shí)交織。

市場調(diào)研

Mysteel：一體化壓鑄“逆勢”增長 壓鑄模具迎來新機(jī)遇

提高模具鋼純凈度，降低或消除低熔點(diǎn)雜質(zhì)，是可以避免壓鑄模具提前龜裂的根本有效辦法在此前提下，做足模具鋼鍛造比，配合好的熱處理工藝，模具使用保養(yǎng)，從而延長模具使用壽命 表1：壓鑄模具材料部分牌照主要特性與用途 四、一體化壓鑄代表企業(yè) 從產(chǎn)品類型來看，上半年，與壓鑄相關(guān)的零部件公司整體表現(xiàn)“亮眼”，部分公司因壓鑄業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了業(yè)績同比正增長。

每日分析

40crnimo無縫管？gb8162鋼管標(biāo)準(zhǔn)？316lmod不銹鋼鋼管？

處理后硬度153HBS 【調(diào)質(zhì)處理規(guī)范】 淬火溫度850℃ ±10℃，油冷；回火溫度520℃±10℃，水、油空冷 【特性】中碳調(diào)制鋼，冷鐓模具鋼。

名人名言

不銹鋼管2520？40crni無縫管？317l不銹鋼鋼管？

處理后硬度153HBS 【調(diào)質(zhì)處理規(guī)范】 淬火溫度850℃ ±10℃，油冷；回火溫度520℃±10℃，水、油空冷 【特性】中碳調(diào)制鋼，冷鐓模具鋼。

名人名言

攀長特一汽車儀表用冷作模具鋼填補(bǔ)國內(nèi)市場空白

近日，鞍鋼集團(tuán)攀長特公司自主研發(fā)的牌號為CTSLD的汽車精密儀器儀表冷作模具鋼，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢測后得出結(jié)論：該產(chǎn)品具備沖壓、加工后不變形等優(yōu)良特性該產(chǎn)品的成功研發(fā)，打破了國外企業(yè)對中國市場的壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車精密儀器儀表冷沖成型模具鋼市場空白

經(jīng)營管理

攀鋼開發(fā)汽車精密儀器儀表冷作模具鋼

歷時(shí)2個(gè)月攻關(guān)，攀長特自主研發(fā)的牌號為CTSLD的汽車精密儀器儀表冷作模具鋼，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)檢測后，于近日得出結(jié)論：該產(chǎn)品具備沖壓、加工后不變形等優(yōu)良特性，質(zhì)量媲美進(jìn)口產(chǎn)品該產(chǎn)品的成功研發(fā)，打破了國外企業(yè)對中國市場的壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車精密儀器儀表冷沖成型模具鋼市場空白 生產(chǎn)汽車精密儀器儀表，離不開專用高端模具鋼。

科研發(fā)展