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更新時間:2026-02-27

快訊播報

無縫鋼管對接焊快訊

2026-02-26 16:45

今日華南鋼管價格整體持穩(wěn),管、鍍鋅管及無縫管市場報價均無明顯波動。管廠陸續(xù)復工,冬儲資源逐步接入,庫存小幅增加。市場需求恢復緩慢,成交氛圍一般,貿易商多持觀望態(tài)度,按需采購為主。原料價格堅挺,對成材形成支撐,市場期待元宵節(jié)后需求釋放。

2026-02-26 11:23

2月26日君誠管道熱鍍鋅圓管、直縫管、燃氣專用熱鍍鋅鋼管、黑方矩管、熱鍍鋅方矩管、襯塑復合管、大棚橢圓管、光伏結構支架、盤扣腳手架價格統(tǒng)一上調20元/噸;熱鍍鋅無縫管執(zhí)行2026年1月3日價格;涂塑復合管、預涂覆熱浸鋅鋼管執(zhí)行2025年1月9日政策。

2026-02-26 11:21

2月26日唐山京華管、熱鍍鋅圓管(含燃氣管、273-325系列)、涂塑復合管、襯塑復合管、螺旋管、熱鍍鋅無縫管出廠價格上調20。(元/噸)

2026-02-26 11:20

2月26日君誠管道調價信息:熱鍍鋅圓管、直縫管、燃氣專用熱鍍鋅鋼管、黑方矩管、熱鍍鋅方矩管、襯塑復合管、大棚橢圓管、光伏結構支架、盤扣腳手架價格統(tǒng)一上調20元/噸;熱鍍鋅無縫管執(zhí)行2026年1月3日價格;涂塑復合管、預涂覆熱浸鋅鋼管執(zhí)行2025年1月9日政策。

2026-02-25 16:40

東北鋼管價格今日持穩(wěn),管沈陽3420元/噸,無縫管沈陽4100元/噸。期貨走強但管廠未全面復產,市場成交一般,終端需求恢復緩慢,預計明日價格繼續(xù)持穩(wěn)。

無縫鋼管對接焊市場行情

無縫鋼管對接焊相關資訊

  • 太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補行業(yè)空白

    今年3月,國內某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術難度大,應用領域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板接而成,而無縫鋼管相對于接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產廠成立攻關團隊,快速與用戶對接,詳細了解產品最終用途和使用要求,并根據鋼種特性、成品要求、技術難點,在高潔凈度冶煉、關鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調控等關鍵環(huán)節(jié)進行針對性設計,全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認證,填補了行業(yè)空白,為最終生產出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎,得到了用戶高度認可。

    經營管理

  • 太鋼又一產品成功研發(fā),填補行業(yè)空白

    今年3月,國內某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術難度大,應用領域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板接而成,而無縫鋼管相對于接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產廠成立攻關團隊,快速與用戶對接,詳細了解產品最終用途和使用要求,并根據鋼種特性、成品要求、技術難點,在高潔凈度冶煉、關鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調控等關鍵環(huán)節(jié)進行針對性設計,全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認證,填補了行業(yè)空白,為最終生產出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎,得到了用戶高度認可。

    科研發(fā)展

  • 太鋼又一產品成功研發(fā),填補行業(yè)空白

    今年3月,國內某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術難度大,應用領域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板接而成,而無縫鋼管相對于接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產廠成立攻關團隊,快速與用戶對接,詳細了解產品最終用途和使用要求,并根據鋼種特性、成品要求、技術難點,在高潔凈度冶煉、關鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調控等關鍵環(huán)節(jié)進行針對性設計,全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認證,填補了行業(yè)空白,為最終生產出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎,得到了用戶高度認可。

    產業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補行業(yè)空白

    對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板接而成,而無縫鋼管相對于接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產廠成立攻關團隊,快速與用戶對接,詳細了解產品最終用途和使用要求,并根據鋼種特性、成品要求、技術難點,在高潔凈度冶煉、關鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調控等關鍵環(huán)節(jié)進行針對性設計,全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認證,填補了行業(yè)空白,為最終生產出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎,得到了用戶高度認可。

    產業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補行業(yè)空白

    今年3月,國內某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術難度大,應用領域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板接而成,而無縫鋼管相對于接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產廠成立攻關團隊,快速與用戶對接,詳細了解產品最終用途和使用要求,并根據鋼種特性、成品要求、技術難點,在高潔凈度冶煉、關鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調控等關鍵環(huán)節(jié)進行針對性設計,全過程跟蹤,歷時3個月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認證,填補了行業(yè)空白,為最終生產出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎,得到了用戶高度認可。

    科研發(fā)展

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