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更新時(shí)間：2026-02-05

快訊播報(bào)

路基鋼管樁快訊

2026-01-30 14:50

Mysteel：本周西南地區(qū)管樁市場(chǎng)延續(xù)節(jié)前平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，區(qū)域內(nèi)主流報(bào)價(jià)無波動(dòng)。當(dāng)前西南管樁企業(yè)以消化在手訂單為主，生產(chǎn)節(jié)奏隨節(jié)前需求萎縮適度放緩，暫未出現(xiàn)大規(guī)模停產(chǎn)檢修情況。原料鋼材價(jià)格區(qū)域內(nèi)小幅分化，局部微漲但漲幅有限，成本端壓力尚未向成品端傳導(dǎo)，企業(yè)挺價(jià)意愿較強(qiáng)，節(jié)前暫無調(diào)價(jià)計(jì)劃，節(jié)后大概率隨行業(yè)趨勢(shì)走弱，存在小幅下行壓力。。

2026-01-30 14:04

本月華北地區(qū)管樁市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需雙弱、價(jià)格持穩(wěn)的格局。具體來看：
進(jìn)入1月，華北地區(qū)普遍遭遇寒潮與降雪天氣，尤其是京津冀、山東等地，受低溫雨雪冰凍影響，戶外施工條件顯著惡化，大量基建及房建項(xiàng)目被迫停工或大幅放緩進(jìn)度。此天氣影響直接傳導(dǎo)至下游需求端，導(dǎo)致管樁采購量環(huán)比下滑明顯。與此同時(shí)，北方港口也因冰凍及大風(fēng)天氣，貨物發(fā)運(yùn)受到階段性阻礙，進(jìn)一步影響了市場(chǎng)活躍度。在供給端，本地管樁生產(chǎn)企業(yè)普遍面臨訂單不足的壓力，部分廠家選擇提前檢修或降低生產(chǎn)負(fù)荷，以應(yīng)對(duì)淡季需求。因此，盡管原材料（鋼材）價(jià)格略有波動(dòng)，但管樁市場(chǎng)本身由于“有價(jià)無市”，成交清淡，價(jià)格整體以穩(wěn)為主，部分廠家為回籠資金存在小幅暗降促成交的情況。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，需求回暖需等待春節(jié)后天氣轉(zhuǎn)暖及項(xiàng)目復(fù)工。

2026-01-23 17:39

Mysteel調(diào)研：西北地區(qū)管樁，生產(chǎn)端多數(shù)企業(yè)放緩節(jié)奏消化在手訂單，新疆地區(qū)廠家停產(chǎn)檢修狀態(tài)，價(jià)格端，區(qū)域管樁主流報(bào)價(jià)持穩(wěn)，西安PHC管樁各規(guī)格價(jià)格無波動(dòng)。原料鋼材價(jià)格略有分化，陜西、新疆周環(huán)比分別漲5元、10元/噸，甘肅持平，但成本壓力未傳導(dǎo)至成品端，節(jié)前價(jià)格預(yù)計(jì)穩(wěn)勢(shì)運(yùn)行，節(jié)后價(jià)格預(yù)計(jì)或下調(diào)10%。


2025-12-26 14:00

寒潮來襲，華北管樁市場(chǎng)進(jìn)入深度淡季。天津市場(chǎng)PHC管樁價(jià)格保持穩(wěn)定，戶外施工活動(dòng)近停滯，終端需求疲軟，交投氛圍冷清。原料端水泥、混凝土、鋼材價(jià)格整體持穩(wěn)，成本支撐尚存。預(yù)計(jì)春節(jié)前市場(chǎng)維持供需雙弱格局。

2025-10-31 15:21

廣州市政工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司研發(fā)的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁智能焊接機(jī)器人在白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目中成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化焊接，效率提升一倍，焊縫質(zhì)量達(dá)鋼結(jié)構(gòu)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)集成拉馬式快速鎖緊軌道、雙焊同步焊接系統(tǒng)及焊縫智能識(shí)別算法，已獲 7 項(xiàng)中國發(fā)明專利及 1 項(xiàng)美國專利，預(yù)計(jì)在交通、港口等領(lǐng)域廣泛推廣。

路基鋼管樁相關(guān)資訊

  • Mysteel：金屬制品行業(yè)8月大事記

    來自東南亞、非洲、南美等地的采購商代表紛紛駐足咨詢，深入了解產(chǎn)品性能和應(yīng)用場(chǎng)景，現(xiàn)場(chǎng)洽談氛圍熱烈，展現(xiàn)出國際市場(chǎng)對(duì)中國特鋼產(chǎn)品的濃厚興趣 8月14日，中國鐵道學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化（路基）專業(yè)技術(shù)委員會(huì)預(yù)制樁及預(yù)制構(gòu)件觀摩交流會(huì)在湖北三和管樁有限公司順利舉辦參會(huì)者包括國鐵集團(tuán)川藏辦、川藏鐵路公司等眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家會(huì)議圍繞預(yù)制樁及預(yù)制構(gòu)件在鐵路路基工程中的應(yīng)用展開深入探討，并實(shí)地觀摩了三和管樁湖北基地先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與技術(shù)成果。

    金屬制品

  • 中交一航局三公司揭惠項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)公告

    互通立交主線設(shè)計(jì)車速為100km/h，路基寬度26m，汕湛高速公路設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；匝道右轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為60km/，左轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為50km/h，采用8.5m單車道和10.5m單向雙車道斷面形式設(shè)計(jì)荷載公路—I級(jí) 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

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  • 中交一航局三公司揭惠項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)公告

    設(shè)計(jì)荷載公路—I級(jí) 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

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  • 中交一航局三公司揭惠高速項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)公告

    互通立交主線設(shè)計(jì)車速為100km/h，路基寬度26m，汕湛高速公路設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；匝道右轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為60km/，左轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為50km/h，采用8.5m單車道和10.5m單向雙車道斷面形式設(shè)計(jì)荷載公路—I級(jí) 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

    招采信息

  • 中交一航局三公司揭惠項(xiàng)目腳手架租賃招標(biāo)采購公告

    互通立交主線設(shè)計(jì)車速為100km/h，路基寬度26m，汕湛高速公路設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；匝道右轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為60km/，左轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)車速為50km/h，采用8.5m單車道和10.5m單向雙車道斷面形式設(shè)計(jì)荷載公路—I級(jí) 本項(xiàng)目工程預(yù)估總價(jià)約2.269億元，主要工程量含：路基借方6.098萬m3，預(yù)制管樁10919m，素混凝土樁55327m，事故應(yīng)急池25個(gè)（分散布置）；砼總量約7.24萬m3，鋼筋總量約9690t，鋼絞線695.6t，樁基394根，預(yù)制梁357榀，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層2920㎡，水泥混凝土面板15072㎡，瀝青路面4606㎡，以及綠化、交安、機(jī)電等工程。

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  • 雅萬高鐵單體量最大綜合樓成功封頂

    線路設(shè)計(jì)全長142.3公里，其中由中鐵四局施工的動(dòng)車所線路全長2.7km，總占地約849畝，主要工程量有：路基挖方13.3萬m3，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓軟基處理39.2萬㎡，路基C組土填方277.7萬m3，A、B組料填方10.1萬m3，各種框架及鋼結(jié)構(gòu)房屋7.9萬㎡(房建基礎(chǔ)管樁處理約23萬米)，橋涵等結(jié)構(gòu)物7座；含給排水、設(shè)備采購及安裝等工程，折合人民幣約10.19億元(暫分劈) 作為雅萬高鐵單體量最大的站房綜合樓，A樓建筑總面積共計(jì)1.70萬㎡，高31.15米，建成后將成為動(dòng)車所大腦——指揮調(diào)度中心，肩負(fù)著組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)各個(gè)要素及各個(gè)環(huán)節(jié)，為動(dòng)車組運(yùn)行、交通運(yùn)營提效增速的關(guān)鍵性中樞作用，對(duì)項(xiàng)目具有全局性的影響。

    工程巡禮

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