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更新時間:2026-02-13

快訊播報

福建熱浸鋅角鋼報價快訊

2024-11-24 11:57

24日福建鼎盛駐泰州靖江基地廢鋼采購價格調(diào)整,執(zhí)行價:新鋼板料2420,鋼筋切粒2420,馬蹄鐵2420,10厚重廢2370,6厚重廢2320,冷軋鍍沖片2300-2340,3-5厚中剪料2180-2230,2-4厚剪料停收,1-2剪料(不帶鐵皮)停收,鋼板毛料2360-2380,重廢毛料2220-2320。不含稅,單位:元/噸。備注:以上所有料型超尺寸拒收,帶油廢鋼拒收;卸貨第二天打款。聯(lián)系電話:18936486288、13166306000。承接鼎盛鋼廠,全部料型,車運、船運,掛單或自提均可,歡迎致電咨詢。地址:江蘇省靖江市新港大道與新民大道交叉口西60米新民拆船廠內(nèi)。

2024-11-21 16:41

22日福建鼎盛駐泰州靖江基地廢鋼采購價格調(diào)整,執(zhí)行價:新鋼板料2440,鋼筋切粒2440,馬蹄鐵2440,10厚重廢2390,6厚重廢2340,冷軋鍍沖片2320-2360,3-5厚中剪料2200-2250,2-4厚剪料停收,1-2剪料(不帶鐵皮)停收,鋼板毛料2380-2400,重廢毛料2240-2340。不含稅,單位:元/噸。備注:以上所有料型超尺寸拒收,帶油廢鋼拒收;卸貨第二天打款。聯(lián)系電話:18936486288、13166306000。承接鼎盛鋼廠,全部料型,車運、船運,掛單或自提均可,歡迎致電咨詢。地址:江蘇省靖江市新港大道與新民大道交叉口西60米新民拆船廠內(nèi)。

2024-11-17 16:58

17日福建鼎盛駐泰州靖江基地廢鋼采購價格調(diào)整,執(zhí)行價:新鋼板料2420,鋼筋切粒2420,馬蹄鐵2370-2400,10厚重廢2370,6厚重廢2320,冷軋鍍沖片2300-2340,3-5厚中剪料2180-2230,2-4厚剪料停收,1-2剪料(不帶鐵皮)停收,鋼板毛料2360-2380,重廢毛料2220-2320。不含稅,單位:元/噸。備注:以上所有料型超尺寸拒收,帶油廢鋼拒收;卸貨第二天打款。聯(lián)系電話:18936486288、13166306000。承接鼎盛鋼廠,全部料型,車運、船運,掛單或自提均可,歡迎致電咨詢。地址:江蘇省靖江市新港大道與新民大道交叉口西60米新民拆船廠內(nèi)。

2021-09-18 10:04

18日福建新吳航廢鋼采購報價下跌,福州本地廢鋼執(zhí)行價:特重3350,重廢3320,中廢3260,小廢3260,新輕廢3140,鍍3120,鐵屑3030,鋼筋切粒3650,以上價格不含稅,具體以鋼廠價格表為準,單位:元/噸。

2021-09-17 10:18

17日福建新吳航廢鋼采購報價下跌,福州本地廢鋼執(zhí)行價:特重3380,重廢3350,中廢3290,小廢3210,新輕廢3220,鍍3170,鐵屑3080,鋼筋切粒3700,以上價格不含稅,具體以鋼廠價格表為準,單位:元/噸。

福建熱浸鋅角鋼報價市場行情

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  • 馮超:行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇

    “隨著全球范圍內(nèi)基礎設施升級和綠色低碳轉型的深入推進,行業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇與此同時,市場對鍍層性能、產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保等提出了更高要求這既是全行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn),也是實現(xiàn)技術革新和可持續(xù)發(fā)展的歷史契機”9月23日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長馮超為第八屆國際大會致辭時指出 他介紹了鋼鐵行業(yè)今年初以來的運行情況及技術的發(fā)展情況他表示,2025年上半年,隨著各項政策加快落實與效應顯現(xiàn),宏觀經(jīng)濟頂住壓力、迎難而上,全國鋼材總量需求在多重挑戰(zhàn)中顯示了較強的增長韌性。

    鋼材

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    普銳特冶金技術與加技術領域的領先企業(yè)中外爐工業(yè)株式會社和領先的電氣供應商日立聯(lián)手,獲得了日本領先鋼鐵企業(yè)之一東京鋼鐵公司岡山廠線改造合同改造后的生產(chǎn)線計劃于2027年第一季度投入運行 功能性提高 該項目將利用岡山廠的現(xiàn)有退火設備升級的主要內(nèi)容包括在前段安裝感應加(IH)設備以提高加能力,以及在后段提升冷卻能力這些改造將使這條線變成能夠生產(chǎn)冷軋和卷的多功能生產(chǎn)設施。

    鋼材

  • 2026年2月12日LME報價

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  • 2026年1月27日LME報價

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    近日,首鋼股份、吉利汽車與江西豪斯特汽車零部件公司三方合作,成功實現(xiàn)了首例新型成形鋼拼焊雙門環(huán)的試制此次合作突破了基材料在成形領域的應用瓶頸,為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新提供了關鍵技術支撐,為新能源汽車及傳統(tǒng)車型的安全性與節(jié)能性提升提供了創(chuàng)新解決方案 該大型雙門環(huán)組件采用新型成形鋼材料,通過先進拼焊工藝集成,兼具超高強度、耐腐蝕性及輕量化特性 成形領域長期存在著“高性能”與“低成本”、“自主可控”與“市場壟斷”難以兼得的矛盾。

    鋼材

  • 2026年1月26日LME報價

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