Mysteel：5月13日西北市場焦炭價格行情

13日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢，上游原料煤價格支撐較強(qiáng)供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，近期傳焦炭將有第四輪提漲綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報180-1690元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1665元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1280元/噸。

日評

Mysteel：5月12日西北市場焦炭價格行情

11日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報180-1690元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1665元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1280元/噸。

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Mysteel：5月11日西北市場焦炭價格行情

11日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲于今日落地綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報180-1690元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1665元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1280元/噸。

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Mysteel：5月9日西北市場焦炭價格行情

9日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲將于11日落地綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：5月8日西北市場焦炭價格行情

8日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲仍處于博弈狀態(tài)綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：5月7日西北市場焦炭價格行情

7日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲仍處于博弈狀態(tài)綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月30日西北市場焦炭價格行情

30日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲仍處于博弈狀態(tài)綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月29日西北市場焦炭價格行情

28日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲仍處于博弈狀態(tài)綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月23日西北市場焦炭價格行情

23日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)主流焦企對焦炭價格進(jìn)行第二輪提漲已落地，受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢下游方面，下游鋼廠鐵水恢復(fù)，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，鐵路運(yùn)輸存在問題，鋼廠到貨不暢綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月22日西北市場焦炭價格行情

22日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)主流焦企對焦炭價格進(jìn)行第二輪提漲已落地，受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢下游方面，下游鋼廠鐵水恢復(fù)，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，鐵路運(yùn)輸存在問題，鋼廠到貨不暢綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月28日西北市場焦炭價格行情

27日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲仍處于博弈狀態(tài)綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月21日西北市場焦炭價格行情

21日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)主流焦企對焦炭價格進(jìn)行第二輪提漲已落地，受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢下游方面，下游鋼廠鐵水恢復(fù)，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，鐵路運(yùn)輸存在問題，鋼廠到貨不暢綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月27日西北市場焦炭價格行情

27日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)受鐵路檢修影響，部分地區(qū)運(yùn)輸不暢，但近期已陸續(xù)恢復(fù)下游方面，鐵水處于高位，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，焦炭第三輪提漲仍處于博弈狀態(tài)綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1600-1610元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1610元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1180元/噸。

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Mysteel：4月20日西北市場焦炭價格行情

20日西北市場焦炭價格暫穩(wěn)運(yùn)行上游方面，本主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)延續(xù)平穩(wěn)態(tài)勢，部分煤種價格稍有回落供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)焦企基本維持正常負(fù)荷，按訂單正常發(fā)運(yùn)主流焦企對焦炭價格進(jìn)行第二輪提漲，今日落地下游方面，下游鋼廠鐵水恢復(fù)，且終端成材去庫較快，對焦炭需求較強(qiáng)，鐵路運(yùn)輸存在問題，鋼廠到貨不暢綜合來看短期西北焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行為主，后期價格仍需關(guān)注成材及原料煤市場波動對其產(chǎn)生的影響 價格方面，陜西韓城準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，MT<1.0出廠含稅報1545-1555元/噸；銅川準(zhǔn)一級冶金焦A<13.0，S<0.8，CSR>60.0，CRI<30.0，MT<1.0出廠含稅報1555元/噸；金昌二級冶金焦A<13.5，S<0.85，CSR<55，MT<8出廠含稅報1130元/噸。

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Mysteel：4月24日華東市場焦炭價格行情

24日華東地區(qū)冶金焦市場價格暫穩(wěn)運(yùn)行，當(dāng)日部分焦企已開啟第三輪提漲，漲幅為50-55元/噸，市場情緒受到提振供應(yīng)端來看，產(chǎn)地供應(yīng)相對平穩(wěn)，臨近五一下游有一定補(bǔ)庫支撐，焦煤市場成交整體溫和放量，低價成交有所回暖，部分煤種報價上調(diào)，線上競拍流拍率下降，主產(chǎn)地?zé)捊姑盒》蠞q焦炭二輪提漲已于4月20日全面落地，焦企利潤得到修復(fù)，區(qū)域內(nèi)華東焦企多數(shù)維持正常生產(chǎn)水平，出貨情況良好，廠內(nèi)基本無庫存需求方面，下游鋼廠正陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，鐵水產(chǎn)量穩(wěn)步回升，對焦炭剛需形成支撐，部分地區(qū)鋼廠受鐵路運(yùn)輸影響，到貨不暢，廠內(nèi)焦炭庫存處于較低水平，進(jìn)一步增強(qiáng)了補(bǔ)庫緊迫性 ，但受地產(chǎn)疲軟、成材利潤受限影響，多數(shù)鋼廠采購以按需為主，補(bǔ)庫增量有限。

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Mysteel：云南焦炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行 原料成本支撐較強(qiáng)

云南焦炭市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)云南地區(qū)曲靖二級冶金焦A＜13.5，S＜0.7，CSR＞65.0，MT0出廠干基含稅報價3015元/噸，等外級冶金焦A＜17.5，S＜0.7，CSR＞55，F(xiàn)C＞81.0，MT0出廠干基含稅報價2675元/噸 目前受煤炭價格堅挺上漲，焦企生產(chǎn)虧損較大多有限產(chǎn)，整體負(fù)荷多在70%-80%加之貴州保電煤和鐵路全年運(yùn)輸量完成車皮緊張等影響，云南地區(qū)部分煤種結(jié)構(gòu)性緊張問題仍存，原料供給仍較偏緊。

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Mysteel河南焦炭訊：本周焦炭市場平穩(wěn)運(yùn)行 焦企生產(chǎn)逐步恢復(fù)

Mysteel河南焦炭訊：本周河南地區(qū)焦炭市場整體持穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)安陽地區(qū)準(zhǔn)一級焦炭市場價格2600元/噸，平頂山地區(qū)準(zhǔn)一級冶金焦在2930元/噸供應(yīng)方面，由于強(qiáng)降雨及環(huán)保影響，部分地區(qū)焦企前期有出現(xiàn)燜爐現(xiàn)象，現(xiàn)已基本恢復(fù)至8左右；另外部分焦企由于焦煤資源結(jié)構(gòu)性緊缺，保持10-20%限產(chǎn)幅度；下游方面，鋼廠整體到貨較上周有所改善，但個別鋼廠由于上周強(qiáng)降雨影響，處于停產(chǎn)狀態(tài)，其他企業(yè)目前已恢復(fù)至正常水平；運(yùn)輸方面，本周運(yùn)輸基本恢復(fù)正常，除了經(jīng)由鄭州鐵路局線路有所受限。

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