奇瑞汽車入股自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)公司新芯航途

近日，新芯航途（蘇州）科技有限公司發(fā)生工商變更，新增奇瑞汽車股份有限公司等為股東，同時(shí)注冊(cè)資本增至1871.69萬(wàn)元該公司成立于2023年，經(jīng)營(yíng)范圍包含：集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)；集成電路芯片及產(chǎn)品銷售等 公開信息顯示，新芯航途是一家自動(dòng)駕駛芯片設(shè)計(jì)公司

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工信部：加快突破全固態(tài)電池、高級(jí)別自動(dòng)駕駛等技術(shù) 進(jìn)一步擴(kuò)大汽車消費(fèi)

據(jù)工信部消息，1月13日下午，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議2026年度工作會(huì)議在京召開聯(lián)席會(huì)議召集人，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長(zhǎng)李樂成主持會(huì)議并講話 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2026年是“十五五”規(guī)劃開局之年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要機(jī)遇期，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向、系統(tǒng)觀念、底線思維，加大工作協(xié)同力度，進(jìn)一步完善工作舉措，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 一是做好《規(guī)劃》編制，強(qiáng)化與能源、基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)規(guī)劃協(xié)同布局，明確發(fā)展目標(biāo)、部署重點(diǎn)任務(wù)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

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現(xiàn)代汽車聘請(qǐng)前英偉達(dá)、特斯拉高管領(lǐng)導(dǎo)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在一份聲明中宣布，已任命曾在英偉達(dá)和特斯拉從事自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化工作的前高管MinwooPark為其先進(jìn)汽車平臺(tái)部門（AVP）新負(fù)責(zé)人，以加強(qiáng)現(xiàn)代汽車在軟件定義汽車和基于自動(dòng)駕駛的車輛軟件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，并加速產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程

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吉利汽車集團(tuán)獲杭州市全域L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照

財(cái)聯(lián)社記者從從杭州市經(jīng)信局獲悉，吉利汽車集團(tuán)旗下搭載千里浩瀚H9的極氪9X近日已通過杭州市經(jīng)信局、市公安局、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合確認(rèn)，獲得杭州市全域L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照 據(jù)悉，該牌照是目前全國(guó)通行面積最大、里程最長(zhǎng)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，將全面接入杭州市超7000個(gè)路口的交通數(shù)據(jù)集

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工信部公開征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)泊車系統(tǒng)安全要求》等7項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目意見

工業(yè)和信息化部科技司1月7日發(fā)布關(guān)于公開征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)泊車系統(tǒng)安全要求》等7項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目意見的公示公示時(shí)間為2026年1月8日至2026年1月13日 。

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中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車開啟規(guī)?；下愤\(yùn)行

12月26日下午，中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌車輛在重慶正式規(guī)?；下吠ㄐ校敬紊下奋囕v共46輛，它們是搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的長(zhǎng)安深藍(lán)汽車該批車輛獲準(zhǔn)在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場(chǎng)立交）開展上路通行

聚焦

均勝電子：“全自動(dòng)汽車電子設(shè)備測(cè)試系統(tǒng)軟件”獲國(guó)內(nèi)首版次軟件認(rèn)定

12月24日，據(jù)均勝電子消息，近日，均勝電子旗下寧波普瑞均勝汽車電子有限公司自主研發(fā)的“全自動(dòng)汽車電子設(shè)備測(cè)試系統(tǒng)軟件”獲浙江省2025年國(guó)內(nèi)首版次軟件產(chǎn)品認(rèn)定，標(biāo)志著均勝電子在該領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平

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長(zhǎng)安汽車獲得首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌

長(zhǎng)安汽車官方消息稱，12月20日，首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊(duì)正式授予長(zhǎng)安汽車，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車開啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代

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中汽協(xié)付炳鋒：L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品獲得許可，智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁入量產(chǎn)應(yīng)用新階段

近日，工業(yè)和信息化部正式附條件許可了長(zhǎng)安牌和極狐牌兩款L3自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品，我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)正從“技術(shù)驗(yàn)證”加速邁向“量產(chǎn)應(yīng)用”的新階段這不僅體現(xiàn)了技術(shù)的發(fā)展，更是國(guó)家統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全，以包容審慎監(jiān)管護(hù)航前沿技術(shù)安全落地、激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力的生動(dòng)實(shí)踐 一、制度先行，構(gòu)筑安全發(fā)展的“防護(hù)欄” 此次正式許可自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品，體現(xiàn)了政府支持創(chuàng)新探索的治理智慧。

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英國(guó)發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管框架意見征詢

英國(guó)運(yùn)輸部4日向議會(huì)提交書面聲明，宣布啟動(dòng)一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管框架的意見征詢，旨在落實(shí)《自動(dòng)駕駛汽車法案》，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展筑牢安全基礎(chǔ)，同時(shí)推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 聲明指出，自動(dòng)駕駛汽車有望讓出行更安全、環(huán)保且可靠，還能為民眾出行和貨物運(yùn)輸創(chuàng)造更多機(jī)遇、打破壁壘，尤其能提升行動(dòng)不便群體的出行獨(dú)立性，更好地對(duì)接基本服務(wù)此次意見征詢以安全為核心，聚焦“車輛上路前”和“車輛上路后”兩大核心環(huán)節(jié)，涵蓋多項(xiàng)關(guān)鍵議題。

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萍安鋼鐵檢測(cè)部完成汽車自動(dòng)取樣機(jī)定位系統(tǒng)升級(jí)

近日，方大萍安鋼鐵完成了湘東生產(chǎn)區(qū)汽車自動(dòng)取樣機(jī)定位測(cè)距系統(tǒng)的技術(shù)改造為解決測(cè)量精度易受機(jī)械振動(dòng)、元件老化以及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜電磁環(huán)境等因素干擾，致使數(shù)據(jù)采集出現(xiàn)偏差等問題，萍安鋼鐵檢測(cè)部采用激光測(cè)距儀替代原有傳感器新設(shè)備被安裝在大車車體，通過向軌道旁固定參照物發(fā)射激光并計(jì)算往返時(shí)間，直接獲取大車絕對(duì)位置，建立了穩(wěn)定的參考基準(zhǔn)該技術(shù)方案擺脫了對(duì)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的依賴，有效避免了因打滑、磨損產(chǎn)生的測(cè)量誤差。

其它動(dòng)態(tài)

英偉達(dá)宣布正與優(yōu)步合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)

英偉達(dá)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日宣布正與優(yōu)步合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)，“雙方正共同探索如何利用基于大規(guī)模真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練的基礎(chǔ)模型加速自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步” 今年1月，兩家公司宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同致力于加速人工智能自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)

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特斯拉獲準(zhǔn)在亞利桑那州進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試

特斯拉據(jù)悉已獲準(zhǔn)在亞利桑那州開始測(cè)試配備安全監(jiān)控器的自動(dòng)駕駛汽車，這是特斯拉將其自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)擴(kuò)展到奧斯汀以外城市和州的關(guān)鍵一步此前，特斯拉已獲準(zhǔn)在德克薩斯州和內(nèi)華達(dá)州開展自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試今年6月，特斯拉在奧斯汀首次向一小部分早期用戶推出了這項(xiàng)期待已久的自動(dòng)駕駛服務(wù)

汽車

Mysteel鋰電資訊：山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展，大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動(dòng)車銷冠（2月6日）

◎加拿大宣布電動(dòng)汽車新戰(zhàn)略，將與中國(guó)合作 詳情>> ◎徐工摘冠，三一/重汽/解放拼前二，1月新能源牽引車銷量超1.5萬(wàn)輛增167% 詳情>> ◎2025年德國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高 詳情>> ◎大眾汽車2025年超越特斯拉成為歐洲電動(dòng)車銷冠 詳情>> ◎山東欣旺達(dá)鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展：2月2日，棗莊市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公示，滕州欣旺達(dá)再生資源有限公司投建的“廢舊鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目”環(huán)評(píng)文件獲批。

熱點(diǎn)聚焦

豐田汽車提高全年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)預(yù)期

豐田汽車預(yù)計(jì)2025/26財(cái)年銷售凈額50萬(wàn)億日元，此前預(yù)計(jì)49萬(wàn)億日元，市場(chǎng)預(yù)估50.5萬(wàn)億日元；預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.80萬(wàn)億日元，此前預(yù)計(jì)3.40萬(wàn)億日元，市場(chǎng)預(yù)估3.94萬(wàn)億日元；預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)3.57萬(wàn)億日元，此前預(yù)計(jì)2.93萬(wàn)億日元，市場(chǎng)預(yù)估3.42萬(wàn)億日元

汽車

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主

6日河南報(bào)廢汽車回收?qǐng)?bào)價(jià)：重卡1850-2050元/噸，輕卡1750-1850元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報(bào)價(jià)：重廢2060-2140元/噸，一級(jí)破碎料2110-2170元/噸，車架子1810-1870元/噸，以上價(jià)格均不含稅 本周河南報(bào)廢汽車回收價(jià)格報(bào)穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價(jià)格窄幅上漲周內(nèi)期貨價(jià)格偏弱運(yùn)行，但省內(nèi)部分鋼廠冬儲(chǔ)尚未完成，小幅上調(diào)了廢鋼收貨報(bào)價(jià)，市場(chǎng)廢鋼及汽車拆解廢鋼價(jià)格同樣小幅跟漲。

市場(chǎng)分析

首鋼京唐鍍鋅汽車外板生產(chǎn)線項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書獲批

首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司： 所報(bào)《首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鍍鋅汽車外板生產(chǎn)線項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告書》）審批申請(qǐng)及相關(guān)材料收悉根據(jù)報(bào)告書結(jié)論和專家評(píng)審意見，結(jié)合工程環(huán)境影響特點(diǎn)及公眾參與結(jié)論，經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下： 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鍍鋅汽車外板生產(chǎn)線項(xiàng)目總投資122619萬(wàn)元（其中環(huán)保投資1150萬(wàn)元），位于唐山市曹妃甸鋼鐵電力園區(qū)、首鋼京唐現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)。

鋼材

央企戰(zhàn)略性整合再提速，兩大央企汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化整合

2月5日，中國(guó)一汽與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同宣布，將雙方的汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化整合，力爭(zhēng)打造全球最大的汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)這次兩大央企的專業(yè)化整合以股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式進(jìn)行，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心控股中國(guó)一汽旗下的長(zhǎng)春汽車檢測(cè)中心 整合后，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的技術(shù)服務(wù)能力將超過6000余項(xiàng)，在對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車實(shí)現(xiàn)100%檢測(cè)、認(rèn)證等全面覆蓋的同時(shí)，還將構(gòu)建一套系統(tǒng)性中國(guó)汽車出海的技術(shù)支持體系，助力中國(guó)融入全球汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

汽車

大眾汽車2025年超越特斯拉 成為歐洲電動(dòng)車銷量冠軍

市場(chǎng)研究公司JATO Dynamics周四公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，大眾汽車在歐洲純電動(dòng)汽車銷量上超越特斯拉 對(duì)特斯拉而言，這顯然又是一記打擊此前，中國(guó)車企比亞迪已在去年將特斯拉拉下全球電動(dòng)汽車銷量冠軍的寶座 JATO表示，大眾品牌在歐洲的純電動(dòng)車（BEV）銷量較2024年大增56%，主要得益于新款I(lǐng)D.7車型強(qiáng)勁銷售的推動(dòng)相比之下，特斯拉同期在歐洲的汽車注冊(cè)量下降了27%。

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京津冀燃料電池汽車示范城市群率先按時(shí)、全面且超額完成首輪示范任務(wù)

近日，國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用工作已完成收官，在北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，京津冀燃料電池汽車示范城市群（以下簡(jiǎn)稱“京津冀城市群”）率先按時(shí)、全面且超額完成首輪示范任務(wù)北京作為“京津冀城市群”的核心，已初步建成“聚焦場(chǎng)景、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、標(biāo)桿引領(lǐng)”的加氫站網(wǎng)絡(luò)隨著通州通宮站、馬駒橋站等7座新增站點(diǎn)陸續(xù)投運(yùn)，北京市加氫站總量達(dá)到21座，標(biāo)志著本市氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)邁入規(guī)?；采w、跨場(chǎng)景服務(wù)的新階段。

項(xiàng)目動(dòng)態(tài)