鞍鋼股份彈簧鋼用盤條于近日再次喜提“加單”

繼2025年首次拿下全球汽車零部件巨頭訂單，鞍鋼股份彈簧鋼用盤條于近日再次喜提“加單”此舉不僅進一步提升了鞍鋼線材產(chǎn)品在高端汽車鋼市場的地位，更展示了優(yōu)特鋼轉(zhuǎn)型的硬核實力 作為全球汽車彈簧制造領域的領軍企業(yè)，該客戶對原材料的要求極為嚴苛，其供應商準入門檻被視為行業(yè)“金標準”鞍鋼股份線材廠迎難而上，聯(lián)合鞍鋼集團汽車材料中心市場開發(fā)團隊技術中心課題組共同攻關，用近兩年時間攻克彈簧鋼用盤條的表面質(zhì)量鋼質(zhì)純凈度等難題，產(chǎn)品關鍵指標完全符合客戶要求，2025年成功簽下首單。

經(jīng)營管理

填補國內(nèi)空白！興澄特鋼高性能彈簧鋼實現(xiàn)汽車懸架關鍵材料國產(chǎn)化

此前，該項技術長期被海外少數(shù)鋼企壟斷，國內(nèi)企業(yè)高度依賴進口，供應鏈安全存在隱患 面對卡脖子難題，興澄特鋼研發(fā)團隊聯(lián)合產(chǎn)學研力量，攻克成分設計、潔凈度控制、高均質(zhì)化控制等關鍵技術，成功研制出抗拉強度達2000MPa級，較傳統(tǒng)材料抗腐蝕能力提升20%，減重15%以上的先進耐腐蝕高強度彈簧鋼該產(chǎn)品不僅助力新能源汽車部件輕量化與長壽命，還有效降低全生命周期碳排放，推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型 此次技術突破標志著興澄特鋼在高端汽車用鋼領域替代進口方面取得了重要進展，顯著提升了企業(yè)核心競爭力，為服務國家高端制造發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實的材料基礎。

經(jīng)營管理

敬業(yè)（營口）攜手西馬克集團升級高速線材生產(chǎn)線

可生產(chǎn)的鋼種范圍將大幅擴展至多種高附加值鋼種，如高碳鋼、簾線鋼、焊絲鋼、冷鐓鋼、彈簧鋼、工具鋼、軸承鋼和易切鋼本次改造實現(xiàn)設計最高軋制速度115米/秒，將提高敬業(yè)（營口）線材生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品市場適配能力，拓寬供應渠道與供給能力 此次升級改造的對象是西馬克于2012年供貨的現(xiàn)有高速線材生產(chǎn)線，改造內(nèi)容包括提供全新的8機架精軋機和4機架獨立傳動MEERdrive?PLUS減定徑機組，及配套的核心軋制工藝解決方案。

鋼材

11月鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈低碳轉(zhuǎn)型再添新績

產(chǎn)品采用清潔能源運輸與超低排放工藝，實現(xiàn)綠色供應鏈全覆蓋未來，寶鋼股份將持續(xù)深化智能制造，推動循環(huán)經(jīng)濟，以創(chuàng)新技術助力國家“雙碳”目標，為全球客戶提供更低碳、更高效的工業(yè)線材解決方案，引領鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展新篇章！ 淮鋼特鋼：江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司依托電爐短流程工藝，專注生產(chǎn)彈簧鋼、齒輪鋼、軸承鋼等高端優(yōu)特鋼，廣泛應用于汽車、軌道交通、工程機械等領域產(chǎn)品憑借優(yōu)異的力學性能與純凈度，成為高端裝備制造領域的核心材料。

鋼材

國際鋼市日報：土耳其鋼鐵制造商Cemtas在可再生能源轉(zhuǎn)型中 強調(diào)勞動力與天然氣成本壓力（2025.10.29）

目前Cemtas擁有年產(chǎn)19.32萬噸的煉鋼能力和20.74萬噸的軋鋼能力，主要向汽車行業(yè)供應軸承鋼、易切削鋼、含鉛鋼、彈簧鋼和工具鋼 【進出口動態(tài)】 【國際市場動態(tài)】 菲律賓SteelAsia旗下Calaca廢鋼回收加工廠暫停運營 菲律賓鋼鐵制造商SteelAsia制造公司于10月26日發(fā)布聲明稱，已暫停其位于八打雁省的旗艦工廠——Calaca廢鋼回收加工廠的運營。

日報

土耳其Cemtas因檢修暫停部分鋼鐵生產(chǎn)一周

據(jù)Mysteel了解，土耳其特鋼生產(chǎn)商Cemtas于10月23日至31日暫停其鋼廠煉鋼車間及軋鋼生產(chǎn)線，為期一周本次停產(chǎn)主要用于退火爐耐材更換及廠內(nèi)起重設備檢修期間，其汽車用穩(wěn)定桿生產(chǎn)線將繼續(xù)運行 Cemtas擁有年產(chǎn)19.32萬噸的電爐煉鋼產(chǎn)能及20.74萬噸的軋鋼產(chǎn)能，產(chǎn)品涵蓋軸承鋼、易切削鋼、鉛切鋼、彈簧鋼及工具鋼，主要供應汽車行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

土耳其特鋼生產(chǎn)商Cemtas計劃2030年前減排60% 加速邁向碳中和目標

為應對這一趨勢，Cemtas正研究將碳捕集與封存（CCS）和綠色氫能等技術納入生產(chǎn)流程的可行性初步評估顯示，現(xiàn)有設備具備逐步升級的潛力，可支持公司中長期低碳發(fā)展戰(zhàn)略 Cemtas是土耳其為數(shù)不多的高端特鋼生產(chǎn)商之一，年煉鋼產(chǎn)能19.32萬噸，軋鋼產(chǎn)能20.74萬噸，產(chǎn)品涵蓋軸承鋼、易切削鋼、含鉛鋼、彈簧鋼及工具鋼，主要供應汽車和機械制造行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

鏈主擔當 引領聚變｜聚力走好高端化 智能化 綠色化發(fā)展之路 引領特鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

青島特鋼創(chuàng)新采用“招商入駐+聯(lián)合自建”模式，以冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼等高端鋼種為依托，向下游深加工環(huán)節(jié)深度拓展，構建深度融合的上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聯(lián)盟這標志著青島特鋼正加速從“單一材料供應商”向“材料—技術—服務綜合解決方案供應商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，待產(chǎn)業(yè)園落地投產(chǎn)后，將為青島及周邊地區(qū)蓬勃發(fā)展的先進制造業(yè)提供更強勁、更全面的材料支撐與創(chuàng)新動能 從整合資源、協(xié)同創(chuàng)新到鍛造品牌，青島特鋼的“鏈式發(fā)展”實踐，為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了可復制的成功路徑。

企業(yè)投稿

100億，青島特鋼這一項目全面啟動

產(chǎn)業(yè)園啟航 從材料供應商邁向綜合解決方案商 當前，在青島特鋼東廠區(qū)，一個總投資100億元的特鋼產(chǎn)業(yè)園藍圖正在繪就，招商工作已全面啟動青島特鋼創(chuàng)新采用“招商入駐+聯(lián)合自建”模式，以冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼等高端鋼種為依托，向下游深加工環(huán)節(jié)深度拓展，構建深度融合的上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聯(lián)盟這標志著青島特鋼正加速從“單一材料供應商”向“材料—技術—服務綜合解決方案供應商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，待產(chǎn)業(yè)園落地投產(chǎn)后，將為青島及周邊地區(qū)蓬勃發(fā)展的先進制造業(yè)提供更強勁、更全面的材料支撐與創(chuàng)新動能。

鋼材

Mysteel：金屬制品行業(yè)8月大事記

8月7日，澳森金屬制品主導產(chǎn)品鐵路預應力混凝土用鋼絞線成功通過中鐵檢驗認證中心（CRCC）認證，標志著公司在鐵路行業(yè)關鍵材料供應領域邁出堅實一步，進一步鞏固了企業(yè)在高端鋼材制造領域的技術實力和市場競爭力 8月8日，第二十三屆中國國際冶金工業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心開幕澳森特鋼展示的軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、簾線鋼、彈簧鋼等主導產(chǎn)品系列，吸引了包括汽車制造、機械裝備等下游應用領域企業(yè)的廣泛關注。

金屬制品

濟源鋼鐵董事長李玉田：堅持“三定三不要”，持續(xù)推進自律控產(chǎn)

延伸區(qū)域價值鏈濟源鋼鐵立足周邊500公里核心市場，提升產(chǎn)業(yè)鏈附加值，向下游延伸建成60萬噸鋼產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)園，布局電渣重熔、油淬火彈簧鋼絲、冷鐓軸承鋼球、精線、精鍛、冷拉銀亮材等深加工業(yè)務通過不斷強化上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設，2024年濟源鋼鐵在河南省市場銷量占其總銷量的70%以上，成為河南省高端軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、橋梁懸索用鋼的主力供應商 以現(xiàn)定銷：堅守風險底線，強化服務賦能 濟源鋼鐵將現(xiàn)金流管理貫穿經(jīng)營全鏈條，嚴格執(zhí)行預付款發(fā)貨模式，筑牢資金風險防線。

鋼材

2025鋼鐵中國·華南棒線材產(chǎn)業(yè)鏈研討會圓滿落幕

隨后在合作展望環(huán)節(jié)，中南股份提出“產(chǎn)學研用”協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，與北京科技大學、華南理工大學等高校深化合作，推動新材料研發(fā)與應用公司還展示了“強鏈補鏈”規(guī)劃，通過韶關產(chǎn)業(yè)園整合上下游資源，優(yōu)化供應鏈成本，并為客戶提供定制化研發(fā)、快速交付等一站式服務未來，公司將聚焦環(huán)保節(jié)約型超級易切削鋼、汽車懸架簧用彈簧鋼等高端產(chǎn)品，持續(xù)提升市場競爭力 南華期貨股份有限公司 沈陽營業(yè)部總經(jīng)理 劉偉 劉偉先生在《黑色商品期貨基礎交易策略介紹及業(yè)務模式案例》的主題演講中，首先介紹了黑色基礎交易策略，即買走弱，賣走強-買入套期保值，基差走弱賺錢；賣出套期保值，基差走強賺錢，核心原理就是對沖價格波動風險，熨平企業(yè)利潤曲線，從而實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)健經(jīng)營。

特鋼會議專區(qū)

沙鋼股份：投資30.8億元，升級建設高效量子電爐與綠色低碳高爐

依托長三角地區(qū)發(fā)達的汽車機械產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，公司構建了“水路聯(lián)運+區(qū)域配套”的高效供應鏈體系，大幅降低了物流成本在裝備方面，公司通過量子電爐等先進設備的投產(chǎn)，形成了長短流程結合的柔性化生產(chǎn)能力，能夠快速響應客戶多樣化需求產(chǎn)品層面，公司在彈簧鋼、船用鋼等細分領域建立了顯著的技術壁壘，多個產(chǎn)品獲得國內(nèi)外權威認證，特別是“江蘇精品”認證的高性能能源用鋼，在風電、軌道交通等新興市場具有獨特競爭力研發(fā)方面，公司與多家頂尖院所建立了“產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新機制，2024 年成功開發(fā) 52 個新產(chǎn)品，在新能源汽車零部件用鋼等前沿領域取得突破。

鋼材

Mysteel：華北優(yōu)特鋼市場格局 鋼廠的機遇與挑戰(zhàn)

部分客戶傾向于選擇本地或近端鋼廠 物流瓶頸： LG依賴鐵路及公路運輸，受季節(jié)性天氣（如冬季大雪）和運力緊張影響，交貨時效性可能遜于本地鋼廠 四、LG優(yōu)勢 產(chǎn)品性價比高，尤其在齒輪鋼（如20CrMnTi）、彈簧鋼等細分領域有口碑 東北資源對華北部分客戶具備補充作用，尤其在本地鋼廠檢修或限產(chǎn)時 總體來看，華北區(qū)域市場面臨著供應充足、需求偏弱、競爭激烈的局面，價格相對穩(wěn)定但存在一定壓力。

結構鋼

日本新日鐵釜石特殊鋼廠的達涅利粗軋機組成功投產(chǎn)

這兩臺軋機均可通過電動驅(qū)動獨立移動，并交替向三條線材生產(chǎn)線供應122mm中間坯，同時采用菱方孔型設計，進一步提升了軋制效率 此外，軋輥可自動運送至鄰近的軋輥車間，由緊湊型達涅利換輥機器人完成更換和維護項目還包括下游夾送輥、備用機芯、特殊鋼帶槽軋輥及導衛(wèi)等一系列輔助設備，確保系統(tǒng)高效、順暢運行 釜石鋼廠的線材軋機致力于生產(chǎn)高品質(zhì)特殊鋼線材，產(chǎn)品涵蓋軟鋼絲、硬鋼絲、低合金鋼、彈簧鋼、特種線材及軸承鋼等高附加值材料。

鋼材

【寶武杰富意】預計節(jié)后優(yōu)鋼市場價格以穩(wěn)為主。

“十二五”期間，寶武集團斥資近百億，依托寶鋼特鋼 50 年特鋼制造技術的積累，在華南地區(qū)建成包括 3200m3 高爐、130t 轉(zhuǎn)爐、大中棒軋鋼、圓鋼聯(lián)合精整探傷、檢測實驗室 ，產(chǎn)能 120 萬噸全流程優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線，產(chǎn)線核心裝備引進意大 Daniek 西門子奧鋼聯(lián)、德國三輥KOCKS減定徑機組、英國布朗克斯二輥矯直機、美國 GE、德國 FOERSTER 等國際領先裝備制造商 公司產(chǎn)品涉及結構鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、軸承鋼、非調(diào)鋼、錨鏈鋼、管坯鋼、模具鋼、易切削鋼等11個系列，規(guī)格覆蓋φ17-φ220mm范圍，具有一火成材、二火成材兩種工藝路徑，依托區(qū)域優(yōu)勢 ，推進轉(zhuǎn)型升級 ，聚焦中高端棒線材，成為華南地區(qū)最具競爭力的鋼鐵產(chǎn)品及服務供應商，成為寶武集團高端棒線材制造基地 ！ 。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （高、低溫除塵布袋采購）項目招標公告

（表面PTFE含量為35±5g），濾袋彈性圈：彈性圈由彈簧鋼制成，布袋縫紉線為耐高溫濾袋專用線，布袋口部與除塵器孔應貼合緊密，不得漏風，濾袋袋底增加100mm的加固層，雙底 三、雙方責任及義務1、甲方在安裝調(diào)試時，乙方為甲方免費提供現(xiàn)場技術指導，并及時解決出現(xiàn)的問題2、在產(chǎn)品使用期內(nèi)甲方發(fā)現(xiàn)乙方產(chǎn)品出現(xiàn)異常通知乙方后，乙方在72小時內(nèi)達到現(xiàn)場進行技術交流并及時解決3、濾袋供應方提供每批次濾袋相關檢測報告和產(chǎn)品合格證，并在每一條濾袋上注明生產(chǎn)廠家。

招標資訊

辛集市澳森特鋼集團副總經(jīng)理趙松一行蒞臨上海鋼聯(lián)參觀交流

澳森特鋼集團情況簡介 辛集市澳森特鋼集團有限公司地處河北省辛集市循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)，成立于2002年，是一家以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為核心，兼營鋼材深加工、新型建材、國際貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā)、酒店餐飲、熱力供應、新能源等八大板塊的多元化發(fā)展集團公司澳森特鋼持續(xù)致力于打造高質(zhì)量工業(yè)材生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品涵蓋工業(yè)線材、中寬帶鋼、金屬制品、新型建材、保溫材料，主要鋼材品種包括冷鐓鋼、簾線鋼、預應力鋼絞線用鋼、焊接用鋼、優(yōu)碳鋼、低碳拉絲用鋼、建筑用鋼、彈簧鋼、合金結構鋼等十大系列，實現(xiàn)了普鋼向優(yōu)特鋼企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

企業(yè)風采

譚乃芬：預計2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

“汽車行業(yè)與鋼鐵行業(yè)緊密相連”中國一汽股份有限公司供應采購部試制采購部總監(jiān)王向偉介紹，從汽車用鋼來看，汽車電機用鋼包括硅鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、冷墩鋼等，車身用鋼包括烘烤硬化鋼、先進高強鋼、熱成形鋼等，傳動系用鋼包括齒輪鋼、軸承鋼、冷墩鋼等，行駛/制動/轉(zhuǎn)向系用鋼包括彈簧鋼、不銹鋼、調(diào)質(zhì)鋼等 “憑借產(chǎn)業(yè)鏈成熟、機械性能好、生產(chǎn)能耗低及成本優(yōu)勢，鋼材在汽車整車材料主要構成中占比大于50%，其次分別是塑料、鋁、玻璃及其他。

聚焦

Mysteel參考丨優(yōu)特鋼品種運行情況及趨勢展望

三、后期市場預判 總結優(yōu)特鋼品種對比建筑材仍有優(yōu)勢，“普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)特” 持續(xù)演變且長期進行，但各個賽道競爭加劇，高端產(chǎn)品壁壘被一步一步突破，高門檻品種如：齒輪鋼、軸承鋼、工模具鋼、彈簧鋼和高溫合金等重點品種需求仍有一定增長空間生產(chǎn)端，近兩年優(yōu)特鋼棒材新增和轉(zhuǎn)產(chǎn)合計18條棒材生產(chǎn)線，產(chǎn)能集中快速增長，預計2024年優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量將突破5200萬噸臺階，繼續(xù)保持5%-8%的增長幅度，市場供需矛盾將持續(xù)存在，短期內(nèi)難以改善，導致現(xiàn)在高庫存、低成交、低價格局面短期難以打破，但如果鋼廠陸續(xù)發(fā)布檢修減產(chǎn)消息，供應端壓力減小，待下半年需求旺季到來，需求能夠得到改善，行情有望出現(xiàn)持續(xù)性反彈。

Mysteel參考