馬鋼有限新建4號連鑄機(jī)項目開工

2026年3月25日上午10時58分，馬鋼有限新建4號連鑄機(jī)項目開工儀式舉行，該項目是馬鋼有限優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低成本、提升品質(zhì)與競爭力、推進(jìn)綠色智造的重點工程 普銳特冶金技術(shù)作為該項目的核心技術(shù)供應(yīng)方，將為馬鋼有限打造一臺采用多項先進(jìn)技術(shù)的弧形雙流板坯連鑄機(jī)，助力馬鋼有限在高端板坯生產(chǎn)能力建設(shè)上邁出堅實一步 新建4號連鑄機(jī)將采用弧形雙流板坯連鑄機(jī)設(shè)計，半徑為10米，冶金長度約為40米，年產(chǎn)能可達(dá)237萬噸，可覆蓋超低碳至高碳、低合金及高強(qiáng)度冷軋和熱軋產(chǎn)品、管材及耐候鋼的生產(chǎn)需求。

鋼材

【湖南中鋼】預(yù)計26年鋼市將呈現(xiàn)震蕩下行趨勢

此外，當(dāng)前市場庫存處于相對低位，對鋼價形成一定支撐綜合來看，預(yù)計2026年鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩下行趨勢 在此背景下，作為深耕湖南、輻射全國的品種鋼主流貿(mào)易商，我司對后市持審慎態(tài)度，并將繼續(xù)圍繞供給保障、技術(shù)支撐與服務(wù)體系等多維度深化客戶協(xié)同，加快向全供應(yīng)鏈鋼材綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，為客戶創(chuàng)造更具價值的合作體驗 企業(yè)簡介： 湖南中鋼智能制造集團(tuán)股份有限公司鋼材貿(mào)易中心位于湖南一力物流園重二棟，主營熱卷板、中厚板、耐磨鋼、耐候鋼、高強(qiáng)度焊接鋼板（460-1100mpa）。

熱軋板卷

11月19日，南鋼為粵港澳大灣區(qū)多個重點項目供應(yīng)定制鋼材

11月19日消息，南鋼為粵港澳大灣區(qū)多個重點項目供應(yīng)定制鋼材，包括廣州足球公園、寶能廣州國際體育演藝中心等全運會配套場館，以及廣州明珠灣大橋、珠海洪鶴大橋等交通工程所供鋼材均滿足高強(qiáng)度、高韌性標(biāo)準(zhǔn)，其中7.3萬座席的廣州足球公園采用其獨家研發(fā)的耐候鋼板，助力打造世界級體育設(shè)施

熱點資訊

我國熱軋鋼板樁應(yīng)用發(fā)展與前瞻

3. 材料適配與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容 我國熱軋鋼板樁產(chǎn)品現(xiàn)已可廣泛滿足以下標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范： ▲中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 20933、GB/T 1591等） ▲歐洲標(biāo)準(zhǔn)（EN 10248） ▲日本標(biāo)準(zhǔn)（JIS A 5528） ▲美國標(biāo)準(zhǔn)（ASTM A572、ASTM A690） 在性能方面還支持Z向性能試驗、高強(qiáng)度耐候鋼、超寬截面與厚壁結(jié)構(gòu)等多項定制化開發(fā)要求，可為工程端提供豐富的結(jié)構(gòu)適配性選擇。

研究報告

包鋼股份包晶合金鋼連鑄技術(shù)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠突破生產(chǎn)瓶頸，成功實現(xiàn)了包晶合金鋼產(chǎn)品的高拉速、長連澆生產(chǎn)，標(biāo)志著包鋼股份此類產(chǎn)品連鑄技術(shù)達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平 包晶合金鋼是一種具有高強(qiáng)度、高耐磨性和耐腐蝕性的特種鋼材，被廣泛應(yīng)用于石油化工、汽車制造、船舶工業(yè)、航空航天等行業(yè)，可有效延長設(shè)備使用壽命，減少維修和更換頻率，提升安全性和可靠性目前，稀土鋼板材廠生產(chǎn)的包晶合金鋼以高牌號雙相鋼和車廂用耐候鋼為主。

經(jīng)營管理

Mysteel：冷軋淡季沖高 高端市場或成新突圍

需求結(jié)構(gòu)也在深刻調(diào)整輕量化趨勢推動高強(qiáng)度冷軋板市場年增速達(dá)20%，比亞迪海豹車型采用寶鋼1500MPa級熱成形鋼，車身減重15%裝配式建筑普及則帶動防火、耐候型冷軋板需求高端產(chǎn)品領(lǐng)域增長尤為顯著深沖冷軋板市場規(guī)模預(yù)計突破1800萬噸，年復(fù)合增長率5.8%；高強(qiáng)鋼、耐候鋼等高端產(chǎn)品在寶鋼、鞍鋼等龍頭企業(yè)主導(dǎo)下，逐步實現(xiàn)進(jìn)口替代 四、總結(jié) 隨著新能源汽車的快速增長，2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)693.5萬輛，比2024年同期的產(chǎn)量增長了17.32%，充分展現(xiàn)出了我國在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和市場規(guī)模；新能源汽車的出口數(shù)量也是同樣值得關(guān)注的，今年1-7月份新能源汽車出口總量占據(jù)去年全年出口總量的82.82%。

主編視角

攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個性化材料研發(fā)，實現(xiàn)性能突破 在無標(biāo)準(zhǔn)參考、無同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動態(tài)

攀鋼極薄規(guī)格高速護(hù)欄用鋼試產(chǎn)成功

日前，攀鋼釩板材廠首次完成極薄規(guī)格高速護(hù)欄用熱軋耐候鋼試生產(chǎn)首批產(chǎn)品經(jīng)檢測性能全部達(dá)標(biāo)，并已順利交付這一成果，標(biāo)志著該廠在高強(qiáng)耐候鋼領(lǐng)域取得了又一項重大技術(shù)突破 此次生產(chǎn)的耐候鋼屬于國內(nèi)高速公路護(hù)欄升級換代產(chǎn)品，兼具高強(qiáng)度、耐大氣腐蝕、使用維護(hù)周期長等特性，可滿足跨海橋梁、特殊高速路段等極端環(huán)境需求 在生產(chǎn)過程中，該廠面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)由于產(chǎn)品規(guī)格極薄且要求高強(qiáng)耐腐蝕，在軋制時易出現(xiàn)板形難以控制、軋制穩(wěn)定性較差等難題。

科研發(fā)展

攀鋼1450熱軋產(chǎn)線工序成本創(chuàng)歷史新低

10月份，該廠熱軋產(chǎn)線產(chǎn)量達(dá)32.20萬噸，創(chuàng)歷史新高同時，板材廠酸軋機(jī)組和2號鍍鋅機(jī)組產(chǎn)量也取得了亮眼成績，分別創(chuàng)年度新高和2011年來最高 調(diào)整品種結(jié)構(gòu)該廠協(xié)同國貿(mào)公司走訪目標(biāo)市場，分析研判市場形勢，堅持“市場需要什么，就生產(chǎn)什么”的原則，開足馬力生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品、高強(qiáng)度產(chǎn)品等高價厚利的品種鋼截至目前，該廠耐候鋼、管線鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)鍍鋅鋼等品種鋼產(chǎn)量軋制占比持續(xù)提升；全力開拓小五金、廚具用鋼、新能源汽車用鋼、農(nóng)機(jī)用鋼等新產(chǎn)品市場，品種鋼占比9月份達(dá)到63%，創(chuàng)歷史最好水平，累計月均占比46.08%；截至10月底，厚度≤1.8mm的薄規(guī)格累計生產(chǎn)5.1萬噸，其中1.2mm的突破3000噸。

經(jīng)營管理

上海鋼聯(lián)聯(lián)席總裁夏曉坤一行拜訪太行鋼鐵集團(tuán)

另一拳頭產(chǎn)品一卷板以集裝箱板、汽車結(jié)構(gòu)鋼等高強(qiáng)度、耐候鋼為主，覆蓋華北、華東市場，更有產(chǎn)品出口海外

鋼聯(lián)動態(tài)

譚乃芬：預(yù)計2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

從高強(qiáng)度性能來看，風(fēng)電發(fā)電機(jī)底架、主機(jī)架和塔架逐漸采用屈服強(qiáng)度為420兆帕的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材料潘樹平透露，中車集團(tuán)目前正在開展屈服強(qiáng)度達(dá)到500兆帕以上的材料應(yīng)用性價比研究 從輕量化性能來看，軌道交通行業(yè)將采用屈服強(qiáng)度為450兆帕～500兆帕及以上級別的耐候鋼和低合金高強(qiáng)鋼此外，預(yù)涂防腐層、寬板幅耐候鋼、經(jīng)濟(jì)型雙向不銹鋼需求也同樣增多

聚焦

擴(kuò)大鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用路徑的7條建議

七是加強(qiáng)宣傳，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑加快推進(jìn)熱軋型鋼應(yīng)用大力推動小型斷面熱軋H型鋼在住宅與公共設(shè)施中應(yīng)用；積極推動中型斷面熱軋H型鋼在（超）高層建筑、工業(yè)廠房等領(lǐng)域應(yīng)用；推動中大型斷面熱軋H型鋼在中小跨徑橋梁應(yīng)用；推動并擴(kuò)大采用熱軋H型鋼建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)裝配式住宅示范項目；加快推進(jìn)熱軋型鋼構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及配套應(yīng)用；推進(jìn)熱軋型鋼構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品應(yīng)用；加快熱軋型鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品體系開發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)庫建立；推進(jìn)熱軋型鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品裝配化施工技術(shù)研究與示范；擴(kuò)大高強(qiáng)鋼、抗震鋼、耐候鋼、耐火鋼以及大型H型鋼、鋼板樁等產(chǎn)品在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域的應(yīng)用，優(yōu)化熱軋H型鋼結(jié)構(gòu)，以Q355級及更高級別高強(qiáng)度、高性能的熱軋H型鋼代替Q235級。

鋼結(jié)構(gòu)

攀鋼研究院研發(fā)的低成本鈦微合金化高強(qiáng)高韌鋼板技術(shù)節(jié)省費用上千萬元

作為國內(nèi)最大的鐵道車輛和汽車大梁鋼生產(chǎn)企業(yè)之一，攀鋼決定開發(fā)具有釩鈦資源特色的耐候鋼、汽車大梁鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼等產(chǎn)品，同時降低產(chǎn)品的全流程生產(chǎn)成本研究院協(xié)同西昌鋼釩，立足攀西資源特點，探索形成了系列熱連軋高強(qiáng)高韌鋼的工藝技術(shù)，先后成功開發(fā)了鈦微合金化高強(qiáng)度大梁鋼、高強(qiáng)耐候鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼，實現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)及應(yīng)用 研究院聯(lián)合國貿(mào)公司、生產(chǎn)基地成立“銷研產(chǎn)”工作組，加強(qiáng)技術(shù)營銷，讓研究成果迅速實現(xiàn)工程實踐和應(yīng)用，全力做大核心銷售區(qū)域重點板市場銷量。

熱點資訊

Mysteel:熱烈祝賀敬業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇暨寬厚板、冷系產(chǎn)品推介會圓滿成功！

敬業(yè)集團(tuán)新上2條板材產(chǎn)線和1條冷系產(chǎn)線，本部3800mm寬厚板項目年產(chǎn)200萬噸；華西特鋼3800mm寬厚板項目計劃于今年年底建成投產(chǎn)，年產(chǎn)200萬噸；可生產(chǎn)模具鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、高建鋼、橋梁鋼、搪瓷鋼、船板、容器板、管線鋼、風(fēng)電鋼、耐候鋼十大系列本部的第二條冷系產(chǎn)線已投產(chǎn)，兩條產(chǎn)線合計300萬噸產(chǎn)能，產(chǎn)品分為冷硬、冷板、鍍鋅、鍍鋁鋅、鋅鋁鎂、彩涂六大類 敬業(yè)集團(tuán)技術(shù)研究中心主任齊進(jìn)剛 隨后，敬業(yè)集團(tuán)與國家能源、浦項（中國）、廈門建發(fā)金屬、五礦鋼鐵等企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與眾多客戶建立了更加緊密的合作關(guān)系。

生產(chǎn)企業(yè)

熱烈祝賀攀鋼光伏用鋼推介會圓滿召開

光伏鋅鋁鎂板卷規(guī)格覆蓋厚度0.4—2.5mm，寬度840—1250mm，鋼種S220GD—S550GD；可生產(chǎn)1.5mm厚、抗拉800MPa超薄高強(qiáng)熱軋耐候板卷，在國內(nèi)同類型機(jī)組處于領(lǐng)先水平，累計銷售量超過15萬噸攀鋼熱鍍鋅鋁鎂合金鍍層產(chǎn)品具有耐腐蝕性、耐磨損性、抗劃傷性和良好的成形、焊接等性能；熱軋耐候板卷具有高耐蝕性、高強(qiáng)度、高塑性等性能優(yōu)勢基于輕量化和綠色化應(yīng)用需求，攀鋼已實現(xiàn)薄規(guī)格、高強(qiáng)度、高耐蝕性的光伏支架用鋅鋁鎂板卷和熱軋耐候鋼的批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

日報

【安鋼周鋼】預(yù)計節(jié)后建筑鋼材市場或謹(jǐn)慎樂觀

主要產(chǎn)品涵蓋船舶及海洋工程板、風(fēng)力發(fā)電塔板、模具板、橋梁結(jié)構(gòu)板、耐候結(jié)構(gòu)板、鍋爐容器板、工程機(jī)械板等高端板材 三期工程規(guī)劃總投資約259.92億元，擬建設(shè)2300mm熱連軋、2150mm冷連軋生產(chǎn)線主要產(chǎn)品涵蓋汽車板、家電板、船體結(jié)構(gòu)鋼、管線鋼、耐候鋼、焊瓶鋼、集裝箱用鋼、高層建筑鋼、橋梁鋼、壓力容器鋼、工程機(jī)械高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼等

建筑鋼材

【普陽鋼鐵】預(yù)計節(jié)后中厚板價格承壓運行 謹(jǐn)慎操作為主

自2014年起，公司實現(xiàn)利稅突破10億元大關(guān)，成為邯鄲地區(qū)第一納稅大戶 企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品：寬厚板、熱軋卷板、中寬帶鋼、冷軋卷、鍍鋅卷、高速線材及焊管等普陽鋼鐵重視產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新，中板方面打造并批量生產(chǎn)Q460、Q550、Q690系列的低合金高強(qiáng)鋼；Q890、Q960、Q1100 等超高強(qiáng)工程機(jī)械用鋼；Q370q、Q420q等高強(qiáng)度橋梁鋼；Q355NH，Q355GNH耐候鋼等一系列高端精品鋼，并相繼投入市場，受到較高關(guān)注，尤其生產(chǎn)的數(shù)十萬噸風(fēng)電板，得到眾多廠家的高度認(rèn)可；熱卷方面可實現(xiàn)對寬度、厚度和板形的精準(zhǔn)控制，批量生產(chǎn)深沖和超深沖用鋼、高強(qiáng)度輕量化汽車大梁用鋼、車輪輪轂系列用鋼，管線專用鋼等品種鋼的生產(chǎn)比例達(dá)到70%以上；冷軋薄板和鍍鋅板，廣泛應(yīng)用于防盜門板、家電機(jī)械配件、文件柜、電氣柜、馬口鐵基板、電纜，以及建筑用樓承板、通風(fēng)管路、橋架等。

中厚板

攀鋼成功開發(fā)全系列光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼

近日，鞍鋼集團(tuán)攀鋼研究院有限公司開展了厚度為1.5毫米、抗拉強(qiáng)度為800兆帕的熱軋耐候鋼板的工業(yè)試制，實現(xiàn)了最薄規(guī)格、最高強(qiáng)度、最高耐蝕性的光伏支架超級耐候鋼的穩(wěn)定生產(chǎn)，標(biāo)志著攀鋼已開發(fā)出全系列光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼板 在“雙碳”目標(biāo)下，光伏電力作為一種典型的綠色可再生能源得到快速發(fā)展，僅西南區(qū)域每年光伏支架用鋼需求就很可觀超級耐候鋼具有高強(qiáng)度和高耐蝕性優(yōu)勢，可以實現(xiàn)減薄和免涂裝裸用，更加節(jié)能環(huán)保，是光伏支架的理想材料。

科研發(fā)展

Mysteel：耐候鋼品種市場調(diào)研

這種耐候鋼兼具高強(qiáng)度、高韌性、抗疲勞、抗沖擊、耐磨、抗腐蝕、耐候等全面而優(yōu)異的鋼板綜合性能，其強(qiáng)度遠(yuǎn)高于SPA-H耐候鋼和09CU系耐候鋼，堪稱在普通鋼和不銹鋼間的佼佼者因此，Q450NQR1耐候鋼常被用于制造標(biāo)志性建筑物、電箱外殼、化工設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、橋梁外殼等設(shè)備，這些都體現(xiàn)了Q450NQR1耐候鋼的卓越性能和廣泛用途隨著制造業(yè)對Q450NQR1耐候鋼的頻繁使用和生產(chǎn)廠家對該牌號的不斷優(yōu)化升級，Q450NQR1鋼板逐漸成為國內(nèi)常用的鋼板牌號之一。

市場分析

包鋼股份橋梁用耐候無縫鋼管首次在國內(nèi)應(yīng)用

目前耐候鋼標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼板、鋼帶及型鋼，耐候無縫鋼管無適用標(biāo)準(zhǔn)，無生產(chǎn)先例包鋼股份緊跟市場需求及社會發(fā)展需要，積極進(jìn)行耐候無縫鋼管技術(shù)儲備及研發(fā)，解決了含銅鋼圓坯表面易開裂、高強(qiáng)度與低碳當(dāng)量易焊接的矛盾等難題，成功試制生產(chǎn)橋梁用耐候無縫鋼管，首次實現(xiàn)無縫鋼管在耐候鋼領(lǐng)域的應(yīng)用，填補(bǔ)行業(yè)空白 “包鋼股份生產(chǎn)的橋梁用耐候無縫鋼管具有尺寸精度高、內(nèi)外表面質(zhì)量好、強(qiáng)度高、低溫韌性好、整管性能均勻穩(wěn)定等特點；由于采用低碳當(dāng)量成分設(shè)計，產(chǎn)品具有良好的焊接性能，應(yīng)用在橋梁施工上，可以提高用戶的生產(chǎn)效率。

經(jīng)營管理