國內(nèi)首套“零煤氣消耗”塊礦烘干裝置在天鐵投運：高爐塊礦比例有望突破25%

2026年5月21日，由濮陽達龍實業(yè)集團有限公司與北京科技大學聯(lián)合研發(fā)、重慶焱龍節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰境薪ǖ膰鴥?nèi)首套“低溫余熱立式塊礦高效烘干裝置”，在天津鐵廠有限公司煉鐵廠正式竣工投運，一舉攻克了鋼鐵行業(yè)兩大“卡脖子”難題——燒結(jié)環(huán)冷低溫廢氣資源化利用與塊礦低成本高效烘干 這不僅是技術(shù)上的突破，更是一場煉鐵原料預(yù)處理領(lǐng)域的“綠色革命”它標志著：中國鋼鐵企業(yè)首次在不消耗一方高爐煤氣、不燃燒一噸煤炭的情況下，僅用200-300℃燒結(jié)環(huán)冷廢熱，就能將高濕塊礦烘干至最佳入爐狀態(tài)。

鋼材

Mysteel煤焦快訊：2026年3月蒙古國煤炭產(chǎn)量環(huán)比增長13.82%，同比增長60.01%

一季度甘其毛都口岸進口煤炭累計1256.56萬噸，蒙煤通關(guān)維持高位；ETT公司一季度煤炭出口量達927.34萬噸，同比增長52%嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路施工進度持續(xù)推進，建成后有望顯著提升蒙煤出口運力但甘其毛都口岸庫存仍處430萬噸以上高位，后續(xù)需關(guān)注中國終端采購節(jié)奏及口岸庫存消化情況對產(chǎn)量持續(xù)性的影響

日評

Mysteel解讀：地緣沖突下油價—運費傳導邏輯與黑色系品種后市展望

同時運距決定彈性大小，C3（圖巴朗→青島）路程長于C5（澳洲→青島），C3運費必然高于C5，且巴西航線運費占鐵礦CFR成本比重更高在下表中，結(jié)果表明地緣沖突發(fā)生后，原油價格比鐵礦運費反應(yīng)更靈敏，且原油漲幅大于鐵礦運費按常規(guī)情況下，布倫特原油每漲10美元/桶，巴西→中國航線、澳洲→中國運費分別抬升3-4美元/噸、1.5-2.5美元/噸，總的至少直接推高鐵礦CFR價3-4美元/噸 3、雙焦運費：焦煤國內(nèi)外現(xiàn)貨價格出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象，國內(nèi)外運費均有所上漲 中東地緣沖突爆發(fā)后，對雙焦影響較大，首先能源替代作用，地緣沖突爆發(fā)后，油價上漲，全球發(fā)電/化工轉(zhuǎn)向煤炭，動力煤走強，焦煤聯(lián)動走強。

觀點

100家煤焦生產(chǎn)企業(yè)+100家焦鋼終端將于3月19日相聚日照！煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈大能齊聚！

“2026年（第八屆）全國煤焦采購大會”將于2026 年 3 月 19-20日在日照喜來登酒店召開。

會議報道

【財聯(lián)社】鋼鐵業(yè)周期調(diào)整第四年：業(yè)績轉(zhuǎn)好仍需防風險，“暖意”漸升“寒冬”未褪

自2021年鋼鐵產(chǎn)量達峰后，中國鋼鐵行業(yè)已進入一個漫長的深度調(diào)整“大周期”但作為國民經(jīng)濟不可或缺的“壓艙石”，鋼鐵行業(yè)的基本盤依然穩(wěn)固 2025 年鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)鮮明的階段性波動特征，供需矛盾依然存在，但在煤炭價格大幅下行以及出口超預(yù)期的支撐下，行業(yè)盈利情況較2024年出現(xiàn)好轉(zhuǎn)而終端市場需求的結(jié)構(gòu)性分化則成為行業(yè)韌性的核心支撐，行業(yè)在波動中加速轉(zhuǎn)型調(diào)整 2025年行業(yè)利潤有所恢復(fù) 四季度壓力增大 回顧2025全年，鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)鮮明的階段性特征。

媒體報道

鋼鐵業(yè)周期調(diào)整第四年：業(yè)績轉(zhuǎn)好仍需防風險，“暖意”漸升“寒冬”未褪

自2021年鋼鐵產(chǎn)量達峰后，中國鋼鐵行業(yè)已進入一個漫長的深度調(diào)整“大周期”但作為國民經(jīng)濟不可或缺的“壓艙石”，鋼鐵行業(yè)的基本盤依然穩(wěn)固 2025 年鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)鮮明的階段性波動特征，供需矛盾依然存在，但在煤炭價格大幅下行以及出口超預(yù)期的支撐下，行業(yè)盈利情況較2024年出現(xiàn)好轉(zhuǎn)而終端市場需求的結(jié)構(gòu)性分化則成為行業(yè)韌性的核心支撐，行業(yè)在波動中加速轉(zhuǎn)型調(diào)整 2025年行業(yè)利潤有所恢復(fù) 四季度壓力增大 回顧2025全年，鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)鮮明的階段性特征。

聚焦

新西蘭月報：12月原木價格承壓，市場靜待2026年溫和復(fù)蘇

近期全球航運市場的驅(qū)動因素包括：太平洋地區(qū)季節(jié)性需求疲軟，因中國和東南亞假期前租船活動放緩2025年末船用燃料成本降低，有助于減少多類船舶的航次成本部分亞洲和中東主要港口擁堵情況改善，降低了散貨船和雜貨船的等待時間和滯期風險區(qū)域貿(mào)易失衡，特別是中國鐵礦石和煤炭進口減少，提振了海岬型船舶利用率，但對小型船舶的傳導效益有限。

主編視角

2025中國國際煤炭貿(mào)易年會圓滿落幕

他介紹了俄羅斯聯(lián)邦豐富的煤炭儲量，Elga在俄羅斯煤炭公司中的開采是唯一上漲的企業(yè)從出口角度看，2025年俄羅斯整體出口量下降2300萬噸，中國、印度、土耳其成為俄羅斯在退出歐洲市場的主要出口目的地Elga公司預(yù)計在2025年出口增加54%除此之外，他還詳細介紹了波羅的海及遠東港口的物流成本的構(gòu)成，而由于庫茲巴斯煤炭價格和物流成本相差較大，整體出口利潤收縮，預(yù)計71%的煤炭企業(yè)存在不同程度的虧損隨后，他詳細介紹了Elga公司的鐵路情況、業(yè)績情況及未來規(guī)劃。

會議報道

百年建筑周報：建筑砂海外市場動態(tài)周報（8.26-9.1）

二、進口市場情況 2.1 菲律賓：河砂以本土銷售為主，暫無出口計劃 2.2 馬來西亞：明確無出口計劃，暫不考慮中國市場 三、關(guān)聯(lián)市場數(shù)據(jù) 3.1 航運指數(shù)：截至8月29日，波羅的海指數(shù)（BDI）2025，同比上周上漲4.17%；其中，BSI指數(shù)1465（+2.88%），BHSI指數(shù)767（+5.8%） 3.2 運費市場： 貨盤結(jié)構(gòu)：煤炭、鎳礦發(fā)貨減少，熟料、鐵礦增加形成一定支撐，但整體需求仍顯不足； 租家心態(tài)：以壓價為主，預(yù)計發(fā)貨機會或在國慶前夕及節(jié)中出現(xiàn)。

進口砂石周評

《蘭炭的可磨性指數(shù)測定方法》團體標準評審會圓滿召開

2025年8月15日，中國煤炭加工利用協(xié)會組織召開了團體標準《蘭炭的可磨性指數(shù)測定方法》（征求意見稿）評審會由蘭炭、鋼鐵等領(lǐng)域多位專家組成的評審專家組出席了此次會議，會議以線上視頻的形式舉行 會議特邀來自河鋼集團、山鋼集團、鞍鋼集團、東北大學、神木蘭炭產(chǎn)業(yè)研究院等多家單位的業(yè)內(nèi)專家組成審查專家組標準起草單位西安建筑科技大學就標準編制情況進行了匯報內(nèi)蒙古正能化工集團有限公司、神木市三江煤化工有限責任公司、神木市蘭炭集團有限公司、攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院有限公司、首鋼股份公司遷安鋼鐵公司、神木市匯能化工有限公司、神木市蘭炭產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、陜西蘭冶科技有限公司、榆林學院等主參編單位的技術(shù)人員以及中國煤炭加工利用協(xié)會團體標準部相關(guān)人員參加了會議。

主編視角

中國中煤：煤炭電力雙輪驅(qū)動，筑牢能源保供“壓艙石”

針對可能出現(xiàn)的極端天氣、鐵路干線施工、突發(fā)性運力緊張等情況，積極穩(wěn)妥做好煤炭外運的應(yīng)急保障 從黃土高原的智慧礦山到沿海之濱的高效電廠，在能源保供的大考中，中國中煤以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)能釋放，用全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提升保供效能，用實干擔當踐行“能源國家隊”的使命，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力

原料

2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

29日，一列滿載3715噸電煤的83011次貨物列車緩緩駛?cè)胧捈掖逭娟兾魑己影l(fā)電有限公司專用線，標志著中國鐵路西安局集團有限公司(下稱西安鐵路局)今年以來電煤發(fā)送量超一億噸大關(guān) 近期，全國多地持續(xù)高溫，電煤需求大幅攀升西安鐵路局管內(nèi)17家電廠日耗煤量從5月的5.8萬噸增至7月的10.4萬噸，庫存煤炭量急劇下降西安鐵路局迅速行動，統(tǒng)籌資源優(yōu)化電煤運輸方案，重點保障陜北煤炭裝車點高效運轉(zhuǎn)，同時加強與電廠的動態(tài)溝通，實時掌握供煤、庫存及耗煤情況，確?！坝姓埍匮b、快速掛運”。

原料

Mysteel解讀：2015-2019“閱兵”限產(chǎn)復(fù)盤與2025年河北限產(chǎn)調(diào)研

核心觀點：6月24日國務(wù)院新聞辦公室在新聞發(fā)布會上公布，9月3日將在北京天安門廣場隆重舉行紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年大會，包括檢閱部隊由于臨近閱兵，此消息備受市場關(guān)注，Mysteel對比2015年、2019年兩年閱兵前的情況，從鋼廠、煤炭、工地三大方面進行分析 （1）在鋼廠方面，2019年閱兵前鋼鐵限產(chǎn)力度整體大于2015年，同時管控周期更長，2019年全面推行“績效分級”，精準差異化管控，整體限產(chǎn)措施趨嚴管理。

觀點

船舶經(jīng)紀公司：預(yù)計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

好望角型船運力需求與鐵礦石流量密切相關(guān)，尤其是來自中國的鐵礦石，約占全球進口量的四分之三以上因此，中國需求的任何放緩都會迅速波及整個市場受建筑活動放緩、房地產(chǎn)行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國家反傾銷貿(mào)易行動的影響，預(yù)計2025年中國鐵礦石進口量將下降3%，全球進口量預(yù)計收縮2% 同時，煤炭貿(mào)易也面臨著類似情況預(yù)計2025年全球海運貿(mào)易量將下降6%，其中中國進口量將下降11%這一下降主要是由于中國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增加、庫存高企、蒙古鐵路煤炭運輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢增強所致。

船舶

【證券時報】鋼鐵水泥業(yè)盈利縮減，“反內(nèi)卷”需建立長效機制

目前，海外市場對中國鋼鐵需求量連年增加，使得中國鋼鐵出口持續(xù)上升同時，國內(nèi)建筑行業(yè)用鋼雖然供過于求，但制造業(yè)用鋼需求量攀升，個別品種甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況 “對于大宗商品而言，由于需求不足，市場價格已經(jīng)連續(xù)下跌了兩三年整治‘內(nèi)卷式’競爭，對于上游的煤炭、鋼鐵，新能源材料的工業(yè)硅、碳酸鋰等，有利于限制產(chǎn)能無序擴張，保障企業(yè)利潤”廣州金控期貨研究中心副總經(jīng)理程小勇認為，本輪整治“內(nèi)卷式”競爭已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略高度，與2015年至2016年供給側(cè)改革有類似的政策效果，但此次面臨的宏觀環(huán)境和過去有很大的不同，且采取的措施注重“多管齊下”，并非簡單的去產(chǎn)能。

媒體報道

Mysteel：澳洲遠期市場供應(yīng)寬松，俄羅斯遠期市場部分煤種成交轉(zhuǎn)好

俄羅斯遠期市場個別主流礦山可售資源偏緊，個別主流煤種因不可抗力因素暫停報貨，暫無新盤，市場參與者多等待9月貨物報盤情況部分主流煤種近期成交量尚可，后續(xù)到港貨物增多近期俄羅斯出口中國煤炭月環(huán)比數(shù)量持續(xù)下行，短期內(nèi)暫無上升趨勢本周遠期市場K4主焦礦山暫無實盤成交，伊娜琳肥煤成交量尚可，Elga肥煤多以長協(xié)交貨為主，K10瘦煤暫停招標，預(yù)期九月恢復(fù) 終端焦鋼企業(yè)方面，焦化企業(yè)（產(chǎn)能利用率>200萬噸），及247家鋼鐵企業(yè)（華北地區(qū)）樣本開工率數(shù)據(jù)顯示，分別為72.90%和90.89%，其原料焦煤庫存分別為11.56天和12.63天，焦化及鋼鐵企業(yè)原料焦煤庫存量環(huán)比小幅增加，近期累庫行為較為明顯。

日評

鋼鐵行業(yè)盈利能力回升，山東鋼鐵預(yù)計上半年同比增利近10億元

業(yè)內(nèi)人士對財聯(lián)社記者表示，今年上半年鋼鐵行業(yè)經(jīng)營情況較去年同期整體好轉(zhuǎn)，主要原因是上半年鋼鐵行業(yè)出口情況比去年要好，對行業(yè)整體銷量形成較大支撐；同時，雙焦價格回落，在成本端對鋼鐵行業(yè)也有讓利 上半年焦煤價格回落明顯，中國煤炭運銷協(xié)會和中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會原料工作委員會發(fā)布的信息顯示，焦煤長協(xié)煤鋼聯(lián)動浮動值今年一季度較2024年四季度下降219元/噸，環(huán)比下降13.57%，今年二季度則比一季度下降133元/噸，環(huán)比下降9.51%，呈持續(xù)下降態(tài)勢。

鋼材

【證券時報】鋼鐵水泥業(yè)發(fā)力“反內(nèi)卷”

”甘遐勇分析，目前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體呈現(xiàn)供大于求局面，消費結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化，呈現(xiàn)出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)過剩與供給不足的共存局面目前，海外市場對中國鋼鐵需求量連年增加，使得中國鋼鐵出口持續(xù)上升同時，國內(nèi)建筑行業(yè)用鋼雖然供過于求，但制造業(yè)用鋼需求量攀升，個別品種甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況 “對于大宗商品而言，由于需求不足，市場價格已經(jīng)連續(xù)下跌了兩三年整治‘內(nèi)卷式’競爭，對于上游的煤炭、鋼鐵，新能源材料的工業(yè)硅、碳酸鋰等，有利于限制產(chǎn)能無序擴張，保障企業(yè)利潤。

媒體報道

沈鐵：積極搶運電煤，助力迎峰度夏

進入夏季，東北地區(qū)氣溫不斷攀升，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠電煤消耗量有所增加中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱“國鐵沈陽局”）立足保用電、保民生，全力組織電煤運輸，確保各大電廠夏季用電高峰煤炭需求得到滿足 據(jù)了解，國鐵沈陽局與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運協(xié)調(diào)聯(lián)系機制，加強日常溝通協(xié)調(diào)，實時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動態(tài)掌握管內(nèi)55家電廠存煤量、日耗量，以及設(shè)備狀況、卸車情況等，積極協(xié)調(diào)解決運輸組織中存在的問題，做到電煤運輸有請必裝。

原料

[隆眾聚焦]：五月份輸送帶樣本企業(yè)開工回落 主要原料價格延續(xù)下跌

五月份鋼鐵、煤炭等行業(yè)依然面臨供應(yīng)相對寬松、出口形勢嚴峻等諸多問題，對橡膠輸送帶需求情況一般，加之存在勞動節(jié)小長假，中小型企業(yè)開工情況不穩(wěn)六月份來看，北方地區(qū)進入麥收季，考慮到成品膠帶價格競爭激烈，預(yù)估橡膠輸送帶開工情況難有明顯提升 圖2 丁苯、順丁橡膠下周市場心態(tài)趨勢調(diào)研 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 6月13日當周中國半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為69.98%，環(huán)比+5.93個百分點，同比-10.00個百分點；中國全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為58.70%，環(huán)比+3.05個百分點，同比+4.95個百分點。

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