天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動，推動清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。

原料

神木市蘭炭集團(tuán)有限責(zé)任公司確認(rèn)參加2026年國際合金礦產(chǎn)業(yè)大會

神木市蘭炭集團(tuán)有限責(zé)任公司確認(rèn)參加2026年國際合金礦產(chǎn)業(yè)大會，由國際錳協(xié)會、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，天津港支持的“2026年國際合金礦產(chǎn)業(yè)大會”將于2026年6月3日至6月5日在天津?yàn)I?；使诩偃站频暾匍_屆時(shí)，天津市舉辦的第四屆天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會于6月2日至5日在國家會展中心（天津）一期同期盛大召開，我們誠摯邀請您蒞臨本次會議，參加有關(guān)活動！共襄盛舉！ 神木市蘭炭集團(tuán)有限責(zé)任公司是由興榆蘭炭等七家蘭炭企業(yè)與神木市國資集團(tuán)聯(lián)合組建的混合所有制企業(yè)，致力于引領(lǐng)、服務(wù)神木市蘭炭企業(yè)向規(guī)模化、綠色化、高品質(zhì)化、精細(xì)化發(fā)展，經(jīng)營范圍涉及煤炭、蘭炭、蘭炭型煤、煤焦油及其配套項(xiàng)目生產(chǎn)等，形成可就地轉(zhuǎn)化原煤800萬噸、年產(chǎn)蘭炭500萬噸、低溫煤焦油50萬噸、煤氣50億立方米的生產(chǎn)能力。

會議

樊歡：2026年中國鉻鐵市場分析及展望

內(nèi)蒙古產(chǎn)區(qū)相比其他產(chǎn)區(qū)，在物流，能源以及產(chǎn)業(yè)集群擁有明顯優(yōu)勢，使得鉻鐵產(chǎn)能進(jìn)一步向內(nèi)蒙集中內(nèi)蒙的物流優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其毗鄰華北不銹鋼產(chǎn)業(yè)以及臨近天津港，使其在運(yùn)輸成本方面具有優(yōu)勢內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)的煤炭與風(fēng)光資源相當(dāng)豐富，這兩大優(yōu)勢使內(nèi)蒙得以提供低廉的電價(jià)并且在綠電轉(zhuǎn)型方面處于全國領(lǐng)先狀態(tài)此外，內(nèi)蒙在冶煉輔料方面也具有成本低，接近供應(yīng)商等優(yōu)勢最后，內(nèi)蒙產(chǎn)區(qū)在產(chǎn)業(yè)鏈方面已經(jīng)形成以新太實(shí)業(yè)、吉鐵等龍頭為核心的產(chǎn)業(yè)集群。

會議

Mysteel：3月31日(09:00)天津港蘭炭價(jià)格行情

31日天津港蘭炭價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，企業(yè)出貨平穩(wěn)，產(chǎn)地到港口運(yùn)費(fèi)略有下降，生產(chǎn)企業(yè)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，港口詢報(bào)盤價(jià)格無明顯波動下游方面，高鎳生鐵報(bào)價(jià)上漲至1100元/鎳（艙底含稅）往上，但實(shí)際成交尚未落地，買賣雙方博弈延續(xù)印尼RKAB配額審批進(jìn)度依然緩慢，印尼鎳礦貿(mào)易商反饋部分礦山配額暫未批復(fù)，基本處于停擺狀態(tài)，能礦部當(dāng)前重心放在保障煤炭供應(yīng)上，鎳礦審批節(jié)奏偏慢，短期高鎳生鐵價(jià)格在成本支撐下持穩(wěn)運(yùn)行，成本端礦價(jià)仍處高位提供底部支撐，但終端不銹鋼價(jià)格上漲乏力，后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注：主流鋼廠后續(xù)采購動態(tài)、印尼鎳礦供應(yīng)恢復(fù)節(jié)奏、菲律賓主礦區(qū)天氣情況以及不銹鋼終端需求承接情況。

日評

Mysteel：3月30日(17:30)天津港蘭炭價(jià)格行情

30日天津港蘭炭價(jià)格漲后持穩(wěn)運(yùn)行，企業(yè)出貨平穩(wěn)，產(chǎn)地到港口運(yùn)費(fèi)略有下降，生產(chǎn)企業(yè)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，港口詢報(bào)盤價(jià)格無明顯波動下游方面，日內(nèi)高鎳生鐵報(bào)價(jià)上漲至1100元/鎳（艙底含稅）往上，但實(shí)際成交尚未落地，買賣雙方博弈延續(xù)印尼RKAB配額審批進(jìn)度依然緩慢，印尼鎳礦貿(mào)易商反饋部分礦山配額暫未批復(fù)，基本處于停擺狀態(tài)，能礦部當(dāng)前重心放在保障煤炭供應(yīng)上，鎳礦審批節(jié)奏偏慢，短期高鎳生鐵價(jià)格在成本支撐下持穩(wěn)運(yùn)行，成本端礦價(jià)仍處高位提供底部支撐，但終端不銹鋼價(jià)格上漲乏力，后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注：主流鋼廠后續(xù)采購動態(tài)、印尼鎳礦供應(yīng)恢復(fù)節(jié)奏、菲律賓主礦區(qū)天氣情況以及不銹鋼終端需求承接情況。

日評

榮程新能津冀晉省際氫能運(yùn)輸廊道晉北線路啟運(yùn)

此次開通的線路往返總里程達(dá)1400公里，日運(yùn)輸規(guī)?？蛇_(dá)1000噸，首批投入10輛氫能重卡，延續(xù)并優(yōu)化了閉環(huán)運(yùn)營邏輯，形成資源互補(bǔ)的高效運(yùn)輸體系：去程由天津港裝載礦粉，經(jīng)河北運(yùn)至山西呂梁，保障當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)原料穩(wěn)定供應(yīng)；返程則滿載山西焦炭、煤炭，跨區(qū)域輸送至天津榮程鋼鐵或天津港，實(shí)現(xiàn)兩地資源的精準(zhǔn)對接與雙向流通此路線在天津港煤碼頭、礦碼頭的支持下開通運(yùn)行，為天津港移動源治理升級保駕護(hù)航 所投放的車輛搭載榮程氫揚(yáng)動力大功率氫燃料電池系統(tǒng)，百公里耗氫低至8kg，可高效適配長距離大宗貨運(yùn)場景，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益與運(yùn)輸效能的雙向平衡。

項(xiàng)目動態(tài)

天津市公布2026年市級重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資1.82萬億元

基建

天津市煤炭消費(fèi)較2020年下降155萬噸

29日，天津市政府新聞辦舉行高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會——生態(tài)環(huán)境專場天津市生態(tài)環(huán)境局局長史津在發(fā)布會上表示，五年來天津市生態(tài)環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定改善，PM2.5濃度改善顯著，“截至今年9月底，天津市PM2.5濃度為33.16微克/立方米、同比改善10.8%，達(dá)歷史最好水平” 為解決生態(tài)環(huán)境問題，天津市對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行綠色低碳改造，碳市場連續(xù)十年履約率達(dá)100%全市煤炭消費(fèi)較2020年下降155萬噸、占能源消費(fèi)總量比重降至28.9%，火電、鋼鐵、水泥行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到88%，天津港集裝箱碼頭內(nèi)部與干散貨碼頭短倒車輛全部實(shí)現(xiàn)新能源化。

原料

從“黑金”到“綠能”，中國資源型城市重塑發(fā)展路徑

打破了“傻大黑粗”的刻板印象，為安全生產(chǎn)、資源循環(huán)、高效調(diào)度提供全新支撐 從焦化到氫能：構(gòu)建綠色新引擎 在呂梁孝義，一輛輛氫能重卡整裝待發(fā)，駛向目的地天津港這些重卡每行駛700公里可減少碳排放84公斤，成為運(yùn)輸領(lǐng)域的“低碳樣板” 1.6億噸煤炭儲量、3800萬噸焦化產(chǎn)能、35億立方米非常規(guī)天然氣產(chǎn)能，為呂梁大規(guī)模制氫提供重要支撐。

原料

Mysteel：蘭炭出口現(xiàn)狀簡析

該項(xiàng)目將新建8座熱解爐及配套化產(chǎn)及公輔設(shè)施，為客戶的PVC工廠（煤制聚氯乙烯）提供生產(chǎn)所需原料，這也是整個(gè)印度的第一個(gè)蘭炭項(xiàng)目? 3、印度尼西亞的煤炭資源豐富，為其焦炭、半焦生產(chǎn)提供了充足的原料目前印尼蘭炭項(xiàng)目主要是南鋼和青山，南鋼蘭炭項(xiàng)目暫無投產(chǎn)消息傳出，青山蘭炭項(xiàng)目今年關(guān)停未產(chǎn)出蘭炭 國內(nèi)蘭炭產(chǎn)能過剩情況下，蘭炭企業(yè)通過出口緩解產(chǎn)能壓力，目前蘭炭運(yùn)至天津港出口至印度尼西亞、馬來西亞、日本、韓國、越南、印度、土耳其、美國及部分歐洲國家（如荷蘭、德國等），用于鋼鐵冶煉和工業(yè)還原劑。

主編視角

[POM]：2020-2024年國內(nèi)POM供應(yīng)結(jié)構(gòu)變化分析

截止到2024年底，華東地區(qū)POM產(chǎn)能分布最大，主因該區(qū)域交通便利，能夠降低物流成本，還靠近港口，有利于進(jìn)出口貿(mào)易，且該地區(qū)為POM下游主要消費(fèi)地，有常州和余姚兩大塑膠市場，下游制造工廠相對集中；其次為西北地區(qū)，主因該區(qū)域有豐富的煤炭資源，為POM生產(chǎn)提供了穩(wěn)定且低成本的甲醇原料供應(yīng)；華北地區(qū)POM產(chǎn)能位居全國第三，主因中石油內(nèi)蒙古和天津渤化均有成熟的一體化甲醇裝置，且均有成熟的POM生產(chǎn)工藝，且天津渤化靠近天津港，有利于產(chǎn)品快速運(yùn)往到全國各地以及海外市場。

熱點(diǎn)聚焦

寧夏隆盛冶金有限公司確認(rèn)參加2025（第十一屆）鐵合金產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨2025年第七屆賀蘭杯鐵合金企業(yè)綜合實(shí)力頒獎典禮

旗下錳礦進(jìn)口公司名稱為：天津盛世嘉華國際貿(mào)易有限公司，是一家天津港從事錳礦進(jìn)口及國內(nèi)錳礦、合金貿(mào)易的公司，年銷售額約3億元 旗下工廠名稱為： 1、阿拉善盟利源煤炭有限責(zé)任公司，位于阿拉善盟烏斯太經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，北與烏海市接壤，南與寧夏石嘴山市比鄰， 緊靠京藏高速烏斯太出口，距包蘭線烏海西站 5 公里，110 國道貫穿工業(yè)園區(qū)并與 109 國道相連公司充分利用烏斯太園區(qū)豐富的電力、人力、自然資源，于 2003年8月份籌建，并于 2004 年 4 月正式投產(chǎn)運(yùn)營,占地面積 44185 平方米，固定資產(chǎn) 2200 多萬元。

日評

2024年硅錳供需結(jié)構(gòu)發(fā)生哪些變化

供應(yīng)： 內(nèi)蒙古新增投產(chǎn)，有效產(chǎn)能向北集中 與南方產(chǎn)區(qū)相比，以內(nèi)蒙古為代表的硅錳北方產(chǎn)區(qū)在地理?xiàng)l件和資源稟賦方面具備優(yōu)勢一方面，內(nèi)蒙古靠近天津港和華北地區(qū)（鋼廠集中），原材料運(yùn)輸成本和成品銷售成本均較低另一方面，內(nèi)蒙古是我國最大的“電池”，擁有豐富的煤炭和風(fēng)能資源，與南方高電價(jià)產(chǎn)區(qū)相比，內(nèi)蒙古硅錳廠憑借電價(jià)優(yōu)勢成為硅錳第一大產(chǎn)區(qū)。

原料

天津港2024年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高

此外，天津港綠色低碳布局加快構(gòu)建，全港年發(fā)綠電能力近2億千瓦時(shí)；清潔運(yùn)輸體系持續(xù)健全，鐵礦石清潔運(yùn)輸比例達(dá)71%、煤碼頭率先開啟煤炭長途清潔運(yùn)輸，集裝箱、焦炭內(nèi)部倒運(yùn)實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸 2024年，天津港新開通南美東、美東、東南亞等直航航線，集裝箱航線數(shù)增至147條陸向物流方面，天津港新開通呼和浩特、赤峰等海鐵聯(lián)運(yùn)班列，建成新疆烏魯木齊等地箱管中心，鐵水聯(lián)運(yùn)量突破135萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.2%。

原料

新疆昌吉：產(chǎn)銷對接會促煤炭成交2.6億噸

據(jù)悉，新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)累計(jì)完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資372億元園區(qū)公路總里程達(dá)972公里烏將鐵路、阿富準(zhǔn)鐵路、將淖鐵路等出疆大動脈橫貫東西，鐵路總里程達(dá)529.3公里，年運(yùn)力1.78億噸 “通過此次煤炭產(chǎn)銷對接會，我們簽購300萬噸煤炭”天津港中煤華能煤碼頭有限公司業(yè)務(wù)副總經(jīng)理蔣瑞說，公司利用天津港運(yùn)輸優(yōu)勢，把新疆優(yōu)質(zhì)煤炭資源輸送至東南沿海地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)?！?新疆昌吉英格瑪煤電投資有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人夏艾賢說，電廠的兩臺煤電機(jī)組計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)雙機(jī)投產(chǎn)，在此投資建廠正是看中了新疆良好的資源稟賦，特別是煤炭資源。

原料

天津振鴻物流集團(tuán)確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

國內(nèi)外貨運(yùn)代理板塊：以天津港為核心，輻射曹妃甸、京唐港、黃驊港等環(huán)渤海周邊港口，通過租賃、合作等方式擁有核心堆場資源40萬平米，自有集裝箱、散貨等運(yùn)輸車輛130余部，具備船貨代理、報(bào)關(guān)、海運(yùn)訂艙、多式聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)經(jīng)營資質(zhì)，年貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)量達(dá)到960萬噸以上；其中以錳和鉻為主，其他為鐵礦、鎳鐵、煤炭、焦炭、鋼材、合金、PVC、噸袋等散雜貨類，2022年天津港整體有色礦接卸量（含錳、鉻、銅、鋅、鎳等）3200萬噸，單純散貨錳和鉻礦大約為3000萬噸，公司占據(jù)整體市場份額25%。

日評

[隆眾聚焦]：需求端驅(qū)動不足，PVC價(jià)格震蕩走低

目前北方逐漸進(jìn)入淡季，需求量有所降低，庫存消耗不足據(jù)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)企業(yè)庫存走低，但內(nèi)蒙地區(qū)因受近端時(shí)間海運(yùn)費(fèi)暴漲，船艙緊張，運(yùn)輸周期拉長，天津港運(yùn)力緊張，PVC貨物存在累積新疆地區(qū)集中運(yùn)輸煤炭、玉米等雖較前期有緩解，但不足以解決目前運(yùn)輸問題，站臺累庫依舊，綜合來看市場貨源過剩較多 三、臨時(shí)反傾銷稅未落地，外商觀望為主 圖三：簽單量走勢圖 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 本周國內(nèi)PVC出口企業(yè)樣本簽單量初步統(tǒng)計(jì)環(huán)比減少3%在2.46萬噸，市場成交價(jià)格重心走弱，受印度BIS政策次月到期及臨時(shí)加征關(guān)稅未落地影響印度方向依然較少，外商觀望下周即將公布的亞洲地區(qū)12月船期預(yù)售報(bào)價(jià)。

熱點(diǎn)聚焦

寧夏隆盛冶金有限公司確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

旗下錳礦進(jìn)口公司名稱為：天津盛世嘉華國際貿(mào)易有限公司，是一家天津港從事錳礦進(jìn)口及國內(nèi)錳礦、合金貿(mào)易的公司，年銷售額約3億元 旗下工廠名稱為： 1、阿拉善盟利源煤炭有限責(zé)任公司，位于阿拉善盟烏斯太經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，北與烏海市接壤，南與寧夏石嘴山市比鄰， 緊靠京藏高速烏斯太出口，距包蘭線烏海西站 5 公里，110 國道貫穿工業(yè)園區(qū)并與 109 國道相連公司充分利用烏斯太園區(qū)豐富的電力、人力、自然資源，于 2003年8月份籌建，并于 2004 年 4 月正式投產(chǎn)運(yùn)營,占地面積 44185 平方米，固定資產(chǎn) 2200 多萬元。

日評

國家發(fā)展改革委價(jià)格檢測中心、吉安市錦興源有限公司領(lǐng)導(dǎo)一行赴上海鋼聯(lián)調(diào)研交流

主要經(jīng)營情況：公司于2016年在太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、西安鐵路局、北京鐵路局立戶，從山西、陜西、內(nèi)蒙古等產(chǎn)煤地煤礦、洗煤廠購買煤炭，到指定鐵路發(fā)運(yùn)站臺，再通過火車發(fā)運(yùn)到秦皇島、曹妃甸，天津港、京唐港等港口，再從港口將煤賣給下游公司，其下游客戶有浙江物產(chǎn)環(huán)保能源有限公司、河北港口國際物流、國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司煤炭經(jīng)營分公司、華電山西能源有限公司、中國中煤能源集團(tuán)公司秦皇島分公司、國能承德熱電有限公司、河鋼云商、陜西陜煤等國企或上市公司。

百年動態(tài)

首艘！“國家能源821”輪散貨船正式投運(yùn)

7月4日，首艘以“國家能源”命名的8.5萬噸散貨船——“國家能源821”輪從天津港務(wù)碼頭13號泊位駛離，正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)國際遠(yuǎn)洋船隊(duì)更新升級進(jìn)入新階段這是國家能源集團(tuán)為深入推進(jìn)國際化布局，擴(kuò)大遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)模，提高國際航運(yùn)市場影響力，邁出的堅(jiān)實(shí)一步 “國家能源821”輪由中船黃埔文沖船舶有限公司建造，采用黃埔文沖自主研發(fā)的“海鯨”系列設(shè)計(jì)，船長228.9米、型寬36.0米、型深20.15米、滿載吃水14米、載重量達(dá)85000噸，貨艙艙容達(dá)10.6萬立方米，適用于裝載煤炭、礦石、谷物等多種散貨。

船舶