凌鋼成功生產并批量供貨高端齒輪用鋼22CrMoH

此次開發(fā)的高端齒輪用鋼22CrMoH在多項關鍵性能指標上達到行業(yè)先進水平，在材料純凈度方面，氧含量控制在行業(yè)較低水平，顯著減少非金屬夾雜物對疲勞性能的影響；在組織均勻性方面，低倍組織和帶狀組織得到顯著改善；其淬透性表現(xiàn)突出，實現(xiàn)了窄淬透性帶控制，為齒輪大規(guī)模穩(wěn)定生產提供了保障

科研發(fā)展

凌鋼新能源電動車減速機齒輪用鋼研發(fā)成功

近日，凌鋼研發(fā)生產的新能源電動車用新品種20CrMnTiH2-ZC共6.752噸樣品試驗料配送到了山東某新能源電動車減速機齒輪軸生產企業(yè) 與傳統(tǒng)燃油車齒輪相比，純電動汽車減速機齒輪在轉速、強度、噪聲上的性能要求更高，齒輪精度從傳統(tǒng)燃油車變速箱齒輪精度的6級~7級提高到更為精密的4級~5級這也相應提高了對齒輪用鋼的要求，包括冶煉走真空、軋材走探傷、精度高要求等 凌鋼優(yōu)特鋼事業(yè)部認真執(zhí)行凌鋼開發(fā)高景氣度產品的決定，立項研發(fā)新能源電動車減速器齒輪用鋼新品種20CrMnTiH2-ZC。

科研發(fā)展

沙鋼永興公司一季度新品開發(fā)實現(xiàn)開門紅

同時，強化全流程質量管控，嚴格落實新品研發(fā)、生產、檢驗各環(huán)節(jié)標準，確保每一款新產品品質過硬、性能穩(wěn)定 首個齒輪鋼品種20CrMnTi圓環(huán)成功開發(fā)生產，標志著公司在特鋼領域邁出關鍵一步，成功切入齒輪用鋼新賽道；20Mn5圓環(huán)的開發(fā)，進一步豐富了公司合金圓坯產品矩陣，精準匹配客戶個性化定制需求；開發(fā)液壓支柱管用圓坯27SiMn-5，對有害元素執(zhí)行更嚴格的控制標準，進一步提升了專用圓坯的品質適配性；此外，為滿足客戶多元化、定制化使用需求，公司還進一步擴充了圓鋼規(guī)格組距，開發(fā)了Φ23mm、Φ26mm、Φ51mm新規(guī)格圓鋼。

經營管理

中天鋼鐵6項成果通過鑒定

在通過鑒定的6項成果中，3項聚焦汽車領域應用，3項側重于生產提效、綠色低碳與質量管控當前，中天鋼鐵持續(xù)深耕汽車用鋼領域，已形成軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、易切削非調質鋼等多個系列，多項產品榮獲“國家級制造業(yè)單項冠軍產品”“江蘇精品”“金杯優(yōu)質產品”等其中，減速器齒輪用鋼、懸架彈簧用鋼等代表性產品已穩(wěn)定供應國內外知名新能源汽車及傳統(tǒng)主機廠，市場銷量穩(wěn)步提升 據介紹，此次鑒定的項目累計獲得授權專利70余項，其中發(fā)明專利占比過半，多項技術屬行業(yè)首創(chuàng)，工藝成熟、性能優(yōu)越，符合國家產業(yè)導向與市場需求，具備良好的產業(yè)化基礎。

結構鋼

“以軋代鍛”突破高端特鋼“卡脖子”技術

國泰東工由濟源鋼鐵和沈陽東大中烏冶金技術工程有限公司共同投資建設，位于濟源高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)鋼產品深加工產業(yè)園，采用國際領先的生產流程和新技術，研制和生產電渣高品質特殊鋼新材料，主要產品有鐵路軸承用鋼、風電軸承用鋼、高端模具用鋼及高端齒輪用鋼等 在項目建設過程中，國泰東工建成了多臺（套）全球最長的單支臂氣氛保護抽錠式電渣爐這種電渣爐能在全封閉條件下將10.4米長的自耗電極一次性熔鑄成6米長的電渣錠，不僅避免了換電極時的污染，還確保了電渣錠的超高潔凈度，為后期深加工環(huán)節(jié)“以軋代鍛”創(chuàng)造了條件。

結構鋼

Mysteel周報：全國優(yōu)特鋼鋼廠信息一覽（9.12-9.19）

七、鋼廠熱點訊息 1、9月10日，遠景集團采購與技術團隊在梁保柱博士、劉豐軍等領導的帶領下蒞臨濟源鋼鐵，對高端風電用鋼產品進行技術對接和現(xiàn)場認證，濟源鋼鐵風電軸承和風電偏航變槳齒輪用鋼通過了遠景集團的二方認證，正式成為遠景集團高端風電產品的合格供應商 2、9月12日凌晨，攀長特鍛軋廠連軋作業(yè)區(qū)燈火通明，夜班團隊歷經12小時連續(xù)奮戰(zhàn)，成功完成專為手機高端機型定制的鈦合金材料軋制。

一周回顧

濟源鋼鐵成功通過遠景集團高端風電用鋼認證

9月10日，遠景集團采購與技術團隊在梁保柱博士、劉豐軍等領導的帶領下蒞臨濟源鋼鐵，對高端風電用鋼產品進行技術對接和現(xiàn)場認證，濟源鋼鐵風電軸承和風電偏航變槳齒輪用鋼通過了遠景集團的二方認證，正式成為遠景集團高端風電產品的合格供應商 雙方領導及相關技術骨干圍繞風電用鋼產品技術細節(jié)、質量標準、成本優(yōu)化及商務合作模式達成全面共識，標志著濟源鋼鐵憑借領先的研發(fā)實力與制造能力，正式進入遠景集團全球供應鏈體系，高端風電用鋼產品將開始批量供貨，成為中國鋼鐵工業(yè)在新能源領域樹立的又一張“硬核名片”。

結構鋼

江蘇永鋼高端鋼產品驅動發(fā)展提質增效

針對風電齒輪用鋼、高合金高端管坯鋼等重點產品，事業(yè)部將其列為精益推進項目，從質量改善、過程控制到降本增效全鏈條攻堅，推動高附加值產品市場競爭力提升1-6月優(yōu)勢產品銷量同比增長30.3%；五個重點產銷研項目銷量同比增幅達71.9% 事業(yè)部聯(lián)合制造部、煉鋼一分廠等多部門，以“產銷研”全流程協(xié)作機制為突破口，通過優(yōu)化坯料供應與軋制環(huán)節(jié)的銜接效率，成功開辟“新一鋼坯料+大棒軋制”協(xié)同新路徑。

生產企業(yè)

Mysteel：承德建龍挖掘發(fā)展?jié)撃堋遭C為鏈跑出新賽道

近年來，汽車齒輪用鋼的輕量化和電動化成為發(fā)展趨勢，材料需要高疲勞強度和精密加工性能承德建龍基于提釩半鋼的齒輪鋼生產全流程超低氧控制技術、齒輪鋼硫化物夾雜全流程協(xié)同調控技術等項目進行創(chuàng)新研究，生產出高質量齒輪鋼產品，顯著提升了產品疲勞強度和抗沖擊性能，滿足新能源汽車對輕量化、高可靠性的需求，相關產品已通過國內多家主機廠認證 承德建龍以技術為突破，積極開拓海外市場“生產企業(yè)要在國際市場站穩(wěn)腳跟，緊貼科技前沿和生產實際進行產品研發(fā)是關鍵。

結構鋼

鞍鋼集團新產品研發(fā)銷售工作創(chuàng)佳績

本鋼成功開發(fā)高端變速箱齒輪用鋼20MnCrS5-2，并實現(xiàn)批量生產，該產品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件，目前已經正式交付用戶使用，經測試，產品性能獲得用戶好評凌鋼累計完成新品種開發(fā)21個，11個新產品實現(xiàn)批量供貨，其中工程機械用鋼成功打入國際高端叉車市場，為凌鋼優(yōu)特鋼產品全面進軍國際高端工程機械市場奠定了堅實基礎 “像鞍鋼這樣的國有大企業(yè)要為中國式現(xiàn)代化多作貢獻”，總書記的囑托就是鞍鋼集團前進的方向。

經營管理

2025年青海省政府工作報告（全文）

加快新型工業(yè)化實施傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級行動，以標準提升、數智技術、綠色技術改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，延展“綠電—電解鋁—鋁精深加工”產業(yè)鏈，構建以汽車鋁合金輪轂、高端鋁箔等為主的優(yōu)勢產業(yè)集群，打響“青海綠鋁”品牌大力發(fā)展新能源汽車核心零部件用鋼、高端齒輪用鋼等產品，打造區(qū)域性特鋼產業(yè)基地，讓傳統(tǒng)產業(yè)“老樹發(fā)新芽”實施新興產業(yè)培育行動，壯大培優(yōu)育強光伏產業(yè)集群，推動硅基新材料、高純晶硅、綠電制氫等項目投產穩(wěn)產，擴大高性能碳纖維、電子銅箔、光纖等新型材料產業(yè)規(guī)模，支持企業(yè)延長產業(yè)鏈。

國內

西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2025年本）：鋼鐵行業(yè)

《西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2025年本）》已經2024年10月12日第17次委務會議審議通過，并經國務院同意，現(xiàn)予公布，自2025年1月1日起施行《西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2020年本）》同時廢止 2024年11月27日 附件：西部地區(qū)鼓勵類產業(yè)目錄（2025年本） 西部地區(qū)新增鼓勵類產業(yè)：鋼鐵行業(yè) （一）重慶市 15.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上，合金鋼50噸及以上），高強度建筑用鋼、優(yōu)特鋼、特種鋼等生產 （二）四川省 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上） （三）貴州省 18.新型建材生產設備、智能建造設備研發(fā)生產，鋼筋桁架免拆裝配式樓層板生產加工 28.高品質易切削鋼（有害雜質B+C+D類≤4.0級、表面缺陷率≤1.0%、加工開裂率≤0.05%）研發(fā)、生產 29.大功率（鑿巖功率≥16.8千瓦、沖擊功≥280焦耳）液壓臺車用鑿巖釬具及釬具用鋼生產 30.優(yōu)碳鋼鋼絲（強度≥1670N/mm2）及其制品生產，耐候耐腐蝕螺栓鋼生產 （四）云南省 21.高性能建筑結構用鋼、工模具鋼、耐腐蝕鋼、不銹鋼等高品質特殊鋼研發(fā)及制造，汽車板研發(fā)及制造 （七）甘肅省 15.先進鋼鐵、有色金屬鑄造（鍛造、電鍍、金屬表面處理及熱處理）工藝與裝備研發(fā)，電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上），高強度建筑用鋼，汽車、電子信息、裝備、軌道交通、航空航天等產業(yè)用金屬材料，鑄鍛輕合金材料等新材料研發(fā)生產 （九）寧夏回族自治區(qū) 17.符合國家重要用途鋼絲繩標準（GB8918-2006）、直徑在20-60mm的鋼絲繩制品開發(fā)及生產 （十）新疆維吾爾自治區(qū)（含新疆生產建設兵團） 19.鐵、錳、銅、鎳、鉛、鋅、鎢、錫、鈦、銻、鎂、稀有金屬和稀散金屬勘探、有序開采、精深加工、加工新技術開發(fā)及應用 20.廢鐵、廢鋼、廢舊有色金屬、稀有金屬再生資源回收利用體系建設及運營 21.高性能軸承鋼、齒輪用鋼、冷鐓鋼、合金彈簧鋼、工模具鋼、管線鋼、耐磨鋼，建筑結構用高強度抗震鋼筋、鋼板及型鋼，高強度高韌性工程機械用鋼，油氣鉆采集輸用高品質特殊鋼，高溫合金，高延性冷軋帶肋鋼筋，軸承、齒輪、金屬切割及焊接設備等通用基礎件制造 （十一）內蒙古自治區(qū) 18.風電鋼、鋅鋁鎂鍍層板、輸氫管道等新能源用鋼開發(fā)生產 25.鋼鐵、有色金屬、建材等重點領域節(jié)能降碳及節(jié)水技術改造 （十二）廣西壯族自治區(qū) 21.銅、鋁、鎢、鎂、錫、鋼、鋅、鉛、銻、銦、錸、稀土等高性能新材料開發(fā)及精深加工 23.電弧爐短流程煉鋼（公稱容量100噸及以上、合金鋼50噸及以上）及工藝 。

鋼材

從用戶側看軌道交通裝備用齒輪鋼新需求——中車專家解析軌道交通裝備用齒輪鋼發(fā)展趨勢

”文超說 對于齒輪鋼本身，文超認為，隨著軌道交通齒輪技術的發(fā)展，各類齒輪用鋼的發(fā)展趨勢有三個方面一是高性能，包括高強度、高塑性、高沖擊性能、高低溫性能、高工藝性能、高使用性能，尤其要關注接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度；二是高可靠性，包括高純凈度、高均勻一致性、高批量穩(wěn)定性；三是低制造成本，包括低合金總量、低貴重元素加入量、高使用率

鋼材

替代進口！河鋼高端齒輪鋼助力新能源汽車關鍵部件國產化

近日，河鋼集團石鋼公司為某知名汽車零部件制造商定制研發(fā)的新款新能源汽車齒輪用鋼下線經檢測，產品純凈度、淬透性、晶粒度等理化指標全部符合要求，順利替代進口，用于新能源汽車關鍵零部件的制造 新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，新能源車企對所用鋼鐵材料提出了越來越高的要求石鋼強化“四個更加關注”，以客戶為中心，針對新能源汽車領域客戶需求，依托先進的技術裝備優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，加快新能源汽車用鋼特色產品研發(fā)，為新能源汽車領域客戶提供高品質鋼材和服務。

經營管理

2023年山東省鋼鐵行業(yè)簡要分析和部分會員單位工作亮點

四是產品研發(fā)工作重點開發(fā)了風電用鋼、高端齒輪用鋼、連鑄稀土軸承鋼，并優(yōu)化提升高端軸承鋼、窄淬透性齒輪鋼及風電用CrMo（鉻鉬）鋼產品質量，實現(xiàn)公司低生產成本下產品質量的穩(wěn)定提升五是強化營銷管理積極優(yōu)化訂單結構，全年銷售總量明顯提升，完成全年計劃的111.50%；六是全面推進環(huán)境績效創(chuàng)A工作 魯麗鋼鐵：魯麗集團把困難當機遇，提出了包括鋼鐵產業(yè)在內的三大版塊“突飛猛進，全面發(fā)展”的目標追求。

協(xié)會動態(tài)

2023年山東省粗鋼產量7455.9萬噸

三是加強生產、設備管理工作，重點抓好“提產增效”，加強同行業(yè)對標交流四是產品研發(fā)工作重點開發(fā)了風電用鋼、高端齒輪用鋼、連鑄稀土軸承鋼，并優(yōu)化提升高端軸承鋼、窄淬透性齒輪鋼及風電用CrMo（鉻鉬）鋼產品質量，實現(xiàn)公司低生產成本下產品質量的穩(wěn)定提升五是強化營銷管理積極優(yōu)化訂單結構，全年銷售總量明顯提升，完成全年計劃的111.50%；六是全面推進環(huán)境績效創(chuàng)A工作 魯麗鋼鐵：魯麗集團把困難當機遇，提出了包括鋼鐵產業(yè)在內的三大版塊“突飛猛進，全面發(fā)展”的目標追求。

鋼材

Mysteel年報：2023年浙江優(yōu)特鋼市場回顧與2024年展望

今年杭州市場Cr系合結鋼全年均價為4387元/噸，齒輪用鋼全年均價4537元/噸，兩品種與碳結圓鋼走勢基本保持同頻，之所以能夠保持，與其品種特性有直接關系，在工業(yè)制造中，45#鋼應用范圍部分涵蓋Cr系合結鋼、齒輪用鋼的加工及用途，所以價格走勢基本同頻 今年CrMo鋼全年均價5362元/噸，在幾個品種中CrMo鋼全年波動最大，波動幅度800元/噸，45#與CrMo鋼價格走勢大致能夠保持同頻，但由于年后鉬鐵價格強勢導致45#鋼與CrMo鋼價差在4月份時擴大到1380元/噸，之后隨著鉬鐵價格回落，CrMo鋼產品格逐步回調，目前市場上45#-CrMo的價差維持在1100-1200元/噸左右的價差。

結構鋼

Mysteel年終盤點：2023年軸承鋼行業(yè)大事記

興澄特鋼4項科技成果榮獲2023年度冶金科學技術獎 興澄特鋼參與的“第三代超大輸量低溫高壓管線用鋼關鍵技術開發(fā)及產業(yè)化”項目榮獲特等獎；參與的“新一代長壽命軸承鋼抗疲勞組織性能調控技術”項目榮獲一等獎；承擔的“高溫滲碳用先進齒輪材料制造關鍵技術及產業(yè)化應用”項目榮獲二等獎；承擔的“風電機組機艙變速箱大型鍛造齒輪用鋼創(chuàng)新研發(fā)及產業(yè)化應用”項目榮獲三等獎。

軸承鋼

首鋼集團上半年實現(xiàn)“雙過半”

通鋼公司積極應對市場變化，盯住問題持續(xù)攻關，錨定指標反復沖鋒，產量、成本、重點指標攻關取得進步貴鋼公司中空鋼線有效作業(yè)率、成品釬國內市場占比、重型釬銷售完成率、海外銷售收入完成率等指標同比均有增長今年首次研發(fā)生產汽輪機用耐高溫緊固件、寶馬汽車發(fā)動機齒輪用鋼等10個新品種 股權平臺上半年實現(xiàn)利潤、銷售收入、市場簽約等主要經濟指標全面超額完成計劃任務，并超過去年同期水平，其中，實現(xiàn)利潤達到年計劃的73%。

經營管理

江西印發(fā)氫能產業(yè)可申報重點創(chuàng)新產業(yè)化項目

（二）高端裝備用鋼類 1.高精度高質量冷作模具扁鋼、高導熱高熱強熱作模具鋼、高品質塑料模具扁鋼、高性能齒輪用鋼、緊固件用鋼、軸承用鋼等稀土鋼及其他鋼、機床專用鋼等產業(yè)化； 2.先進超高強度板及其鍍層板、高技術船舶及海洋工程用鋼、高強工程機械用鋼、高性能耐磨鋼等產業(yè)化 （三）先進非金屬材料類 1.裝飾及結構保溫一體化綠色建材、高性能特種陶瓷技術及產業(yè)化； 2.超細纖維非織造布材料產業(yè)化； 3.高性能、多功能、復合化有機硅新材料、碳納米材料（碳納米管、石墨烯等）及其改性材料、含氟高分子高性能材料、電子專用高分子薄膜等產業(yè)化； 4.玻璃纖維、碳纖維及芳綸纖維等補強材料等產業(yè)化； 5.生物基可降解新材料產業(yè)化； 6.生物陶瓷材料產業(yè)化； 7.纖維基增強復合材料、應用于5G領域絕緣材料、耐磨纖維增強復合材料等產業(yè)化； 8.新型高分子功能材料、環(huán)境友好型高分子材料及高分子材料的循環(huán)再利用技術等產業(yè)化； 9.高端潤滑材料及其關鍵原材料產業(yè)化； 10.高分子材料單體精細化工等化工新材料； 11.應用于血液透析器的醫(yī)用聚醚砜（PES）材料及產業(yè)化關鍵技術。

政策匯總