【建龍北滿】預(yù)計節(jié)后廢鋼或有階段性反彈

鍛造產(chǎn)品主要有冷軋輥坯、軸承鋼、工模具鋼、不銹鋼、鼓風(fēng)機用鋼、船舶用鋼、高壓鍋爐管坯、減速機用鋼、石油用鋼等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軸承制造、汽車制造、工程機械制造、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源、電力裝備等領(lǐng)域建龍北滿特鋼為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級綠色工廠、國家工業(yè)旅游示范基地?fù)碛袊移髽I(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、CNAS認(rèn)可實驗室、黑龍江省高品質(zhì)特殊鋼工程技術(shù)研究中心；公司通過了ISO 9001、IATF 16949、GJB 9001B、API Q1質(zhì)量管理體系認(rèn)證，ISO 14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO 45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、ISO 10012測量管理體系等認(rèn)證，全面實現(xiàn)全員、全過程的產(chǎn)品質(zhì)量控制和質(zhì)量保證。

廢鋼市場大家說

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高氮高錳奧氏體不銹鋼及其制備方法”專利

該制備方法包括以下步驟：將原料依次經(jīng)電弧爐或中頻爐熔煉、AOD爐合金化、LF爐精煉和連鑄，得到連鑄方坯本發(fā)明制備的高氮高錳奧氏體不銹鋼連鑄方坯內(nèi)外質(zhì)量良好、無拉裂、內(nèi)裂、夾雜、心部偏析及疏松縮孔等缺陷，坯型良好，可直接用于管坯、線材的鍛造及軋制生產(chǎn)（來源：國家知識產(chǎn)權(quán)局）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“高性能油氣輸送雙相不銹鋼無縫鋼管制造方法”專利

2026年1月6日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“高性能油氣輸送雙相不銹鋼無縫鋼管制造方法”專利，申請公布號為CN121266982A，申請日期為2025年9月5日 本發(fā)明公開了一種高性能油氣輸送雙相不銹鋼無縫鋼管制造方法包括：原料冶煉：使鋼水達(dá)到目標(biāo)控制成分；鑄坯鍛造：初軋開坯、多道次鍛造成圓鋼坯料；圓鋼坯料處理：形成管坯；熱擠壓：對管坯晶粒細(xì)化提高耐腐蝕性和沖擊功值；修磨；酸洗：去除氧化皮；冷軋：提高尺寸精度、表面質(zhì)量和組織均勻性；熱處理：提高鋼管成品耐腐蝕性能；矯直：將退火熱處理后的成品鋼管進(jìn)行矯直處理，形成合格產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山西太鋼成功申請一項名為“一種抑制含硼不銹鋼無縫管坯變形開裂的方法”專利

2025年9月26日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種抑制含硼不銹鋼無縫管坯變形開裂的方法”專利，申請公布號為CN120696257A，申請日期為2025年5月21日 本發(fā)明公開了一種抑制含硼不銹鋼無縫管坯變形開裂的方法，包括：均質(zhì)化，將鑄態(tài)坯料電渣重熔后熱處理，熱處理溫度T1＝1040℃～Tf(鋼中硼化物熔點)，熱處理時間180～480min；鍛造，將均質(zhì)化鑄錠進(jìn)行三維自由鍛造，鍛造溫度T2＝900℃～Tf，得到鍛棒；熱擴(kuò)孔：在鍛棒的中心開孔后進(jìn)行熱擴(kuò)孔，擴(kuò)孔變形溫度T3＝900℃～Tf，得到荒管坯；熱擠壓，將荒管坯加熱至熱擠壓溫度T4＝1000℃～Tf保溫120～240min后出爐進(jìn)行熱擠壓，空冷到室溫，得到含硼不銹鋼無縫管坯。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

【建龍北滿】預(yù)計節(jié)后廢鋼整體繼續(xù)下移

公司棒線材產(chǎn)品主要有軸承鋼、汽車鋼、鐵路用鋼、工程機械用鋼、礦山鋼、船舶用鋼、石油用鋼、彈簧鋼、簾線鋼、鋼絞線用鋼、焊絲鋼、冷鐓鋼、減速機用鋼、鍋爐管坯、調(diào)質(zhì)材等鍛造產(chǎn)品主要有冷軋輥坯、軸承鋼、工模具鋼、不銹鋼、鼓風(fēng)機用鋼、船舶用鋼、高壓鍋爐管坯、減速機用鋼、石油用鋼等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軸承制造、汽車制造、工程機械制造、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源、電力裝備等領(lǐng)域。

廢鋼市場大家說

山西太鋼成功申請一項名為“一種細(xì)化含硼不銹鋼硼化物的鍛造方法”專利

該發(fā)明涉及金屬壓力加工領(lǐng)域，一種細(xì)化含硼不銹鋼硼化物的鍛造方法通過對含硼不銹鋼鍛造工藝技術(shù)進(jìn)行設(shè)計，針對該品種中硼化物對熱加工性能的影響進(jìn)行了研究；針對細(xì)化、均勻硼不銹鋼中硼化物顆粒采取了鐓拔工藝采用本技術(shù)，攻克了因徑鍛后硼不銹鋼管坯中產(chǎn)生細(xì)而長的硼化物，造成不銹鋼塑韌性差的難題，實現(xiàn)了鍛造后管坯金相下，硼化物組織均勻細(xì)化

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報：周內(nèi)市場到貨較少，盤價帶動不銹鋼價格上漲（5.20-5.24）

本發(fā)明的低鎳高氮雙相不銹鋼管坯的制備方法，包括：(1)采用AOD+LF工藝冶煉鋼水，澆注鋼錠；其中，按重量百分比計，所述鋼水包括：C≤0.030％；Si≤0.80％；Mn≤1.20％；P≤0.025％；S≤0.020％；Cr 22.0～23.0％；Ni 4.5～5.0％；Mo 3.0～3.3％；N 0.15～0.20％；4.75≤(Ni+C+N)≤5.25，Cr+3.3Mo+16(C+N)≥35，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)；(2)采用初軋開坯+徑鍛工藝制備鍛造成管坯；(3)采用在線固溶方式對管坯進(jìn)行處理，經(jīng)空冷，獲得低鎳高氮雙相不銹鋼管坯。

周報

山西太鋼不銹鋼股份有限公司申請一項名為“一種低鎳高氮雙相不銹鋼管坯及其制備方法和應(yīng)用”專利

本發(fā)明的低鎳高氮雙相不銹鋼管坯的制備方法，包括：(1)采用AOD+LF工藝冶煉鋼水，澆注鋼錠；其中，按重量百分比計，所述鋼水包括：C≤0.030％；Si≤0.80％；Mn≤1.20％；P≤0.025％；S≤0.020％；Cr 22.0～23.0％；Ni 4.5～5.0％；Mo 3.0～3.3％；N 0.15～0.20％；4.75≤(Ni+C+N)≤5.25，Cr+3.3Mo+16(C+N)≥35，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)；(2)采用初軋開坯+徑鍛工藝制備鍛造成管坯；(3)采用在線固溶方式對管坯進(jìn)行處理，經(jīng)空冷，獲得低鎳高氮雙相不銹鋼管坯。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

建龍北滿特殊鋼有限責(zé)任公司確認(rèn)參加Mysteel 2023第十二屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會

鍛造產(chǎn)品主要有冷軋輥坯、軸承鋼、工模具鋼、不銹鋼、鼓風(fēng)機用鋼、船舶用鋼、高壓鍋爐管坯、減速機用鋼、石油用鋼等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軸承制造、汽車制造、工程機械制造、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源、電力裝備等領(lǐng)域 核心產(chǎn)品軸承鋼通過了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際大公司認(rèn)證；汽車鋼通過了美國康明斯、卡特彼勒、通用、日本本田等國際知名公司認(rèn)證，并多次獲得“冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品”稱號；船舶用鋼通過了挪威DNV、法國BV、美國ABS等九大船級社認(rèn)證；鐵路用車軸鋼LZ45CrV、DZ1、DZ2等核心技術(shù)獲國家研發(fā)專利；國內(nèi)首家研發(fā)的Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平；調(diào)質(zhì)材、礦山鋼等工程機械、石油、船舶行業(yè)用鋼遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲、非洲等35個國家及地區(qū)。

會議預(yù)告

安徽富凱特材：雙相不銹鋼夾雜物控制技術(shù)研究

吳主任以2205雙相鋼連鑄第一爐和第二爐作為夾雜物研究對象，分別從雙相鋼的生產(chǎn)流程、研究試樣的選取情況、直讀光譜分析結(jié)果、氧氮氫分析儀分析結(jié)果、掃描電鏡分析結(jié)果以及改進(jìn)措施等方面展開技術(shù)分析他指出雙相鋼由于合金元素含量較高，夾雜物的控制與改性難度比較大，單純的通過中間包氬氣保護(hù)很難達(dá)到預(yù)期效果，還可在AOD還原渣系；鋁錠、硅鈣塊、硅鈣線等脫氧劑的使用工藝；LF精煉工藝等進(jìn)行優(yōu)化 通過對雙相不銹鋼夾雜物的研究和改進(jìn)，安徽富凱特材有限公司成功生產(chǎn)出高純凈2205、32750、32760等一系列雙相鋼的連鑄圓坯，產(chǎn)品組距覆蓋φ150~φ300，生產(chǎn)出的連鑄圓坯可不經(jīng)過軋制或者鍛造，直接用于管坯的生產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補行業(yè)空白

今年3月，國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無縫鋼管相對于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，太鋼技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊，快速與用戶對接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計，全過程跟蹤，歷時3個月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證，填補了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

經(jīng)營管理

太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā)，填補行業(yè)空白

今年3月，國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無縫鋼管相對于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊，快速與用戶對接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計，全過程跟蹤，歷時3個月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證，填補了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

科研發(fā)展

太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā)，填補行業(yè)空白

今年3月，國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無縫鋼管相對于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊，快速與用戶對接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計，全過程跟蹤，歷時3個月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證，填補了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補行業(yè)空白

對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無縫鋼管相對于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，太鋼技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊，快速與用戶對接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計，全過程跟蹤，歷時3個月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證，填補了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補行業(yè)空白

今年3月，國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無縫鋼管相對于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊，快速與用戶對接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計，全過程跟蹤，歷時3個月，成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證，填補了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅實基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

科研發(fā)展

方旭東：太鋼超超臨界鍋爐用新型耐熱無縫管C-HRA-5的開發(fā)

首先他表示在“清潔、安全、低碳、高效”發(fā)展是我國電力發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一的背景下，進(jìn)行630-650 ℃超超臨界鍋爐開發(fā)已是火電領(lǐng)域的關(guān)注焦點也是實現(xiàn)火電節(jié)能減排的有效途徑C-HRA-5是2012年太鋼和鋼研院共同研發(fā)的可用于630-650 ℃超超臨界鍋爐過熱器或再熱器鋼管以及類似工礦的新型奧氏不銹鋼，是主要候選材料也是關(guān)鍵材料其次方旭東先生在會上介紹了C-HRA-5研制過程，在以往研究基礎(chǔ)上，結(jié)合冷熱加工，成型，焊接等要求提出了C-HRA-5合金成分優(yōu)化設(shè)計思路，熱加工工藝解決了C-HRA-5管坯鍛造和鋼管擠壓開裂及組織不均勻的難題，冷加工工藝滿足了鍋爐對外觀質(zhì)量的要求，熱處理工藝滿足了鍋爐對晶粒度的要求，通過焊接工藝研究和成型性能研究顯示需要開發(fā)配套的焊絲及焊接工藝，該材料成型性能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

不銹鋼頭條