Mysteel：不銹鋼首次納入考核，鋼鐵產(chǎn)能置換新規(guī)解讀

其中不銹鋼首次納入產(chǎn)能考核是本次政策最大亮點，補齊多年監(jiān)管空白短期來看，新規(guī)抑制不銹鋼產(chǎn)能無序擴張，加速低端落后產(chǎn)能出清；長期來看，優(yōu)化行業(yè)供需結(jié)構(gòu)，緩解行業(yè)低價內(nèi)卷現(xiàn)狀，提升行業(yè)整體盈利穩(wěn)定性未來不銹鋼行業(yè)將呈現(xiàn)集中度提升、產(chǎn)品高端化、生產(chǎn)綠色化的發(fā)展趨勢，龍頭企業(yè)競爭優(yōu)勢持續(xù)強化，中小企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，行業(yè)正式邁入高質(zhì)量發(fā)展階段

主編視角

太鋼煉鋼廠首次利用碳鋼生產(chǎn)裝備冶煉出不銹鋼產(chǎn)品

近日，中國寶武太鋼集團煉鋼廠首次利用碳鋼裝備冶煉出不銹鋼產(chǎn)品，實現(xiàn)了裝備的跨界應用，這一成果打破了“碳鋼產(chǎn)線不能生產(chǎn)不銹鋼、不銹鋼只能在專用產(chǎn)線生產(chǎn)”傳統(tǒng)認知為達成目標，該廠技術(shù)團隊有針對性地設(shè)計轉(zhuǎn)爐冶煉工藝，精準控制鋼水成分，使其完全符合該鋼種要求；同時，對澆鑄工藝進行優(yōu)化，確保鑄坯質(zhì)量達標，讓跨鋼種生產(chǎn)這一看似不可能的事情變成了現(xiàn)實

經(jīng)營管理

太鋼綠鋼304L不銹鋼中板首次出口歐洲

日前，太鋼出口歐洲的首批綠鋼產(chǎn)品啟運，標志著太鋼綠鋼突破歐盟綠色產(chǎn)品市場，正式躋身產(chǎn)業(yè)鏈中高端作為國有骨干鋼鐵企業(yè)，太鋼出海的綠鋼產(chǎn)品，是其深耕綠色制造的階段性成果，也為行業(yè)參與全球綠色競爭提供了實踐范本 此次出口的304L不銹鋼中板，是太鋼綠鋼產(chǎn)品族群的核心代表，其競爭力源于全鏈條綠色工藝體系產(chǎn)品采用廢鋼電爐短流程冶煉，搭配國際領(lǐng)先的4300mm不銹鋼中板軋制工藝，全程使用廠房屋頂BIPV光伏綠電，從源頭降低碳排放。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

鞍鋼集團首次出口大型不銹鋼熱軋產(chǎn)線成套設(shè)備?

9月23日，鞍鋼集團發(fā)布消息，近日，由鞍鋼集團旗下工程發(fā)展重機公司承制的歐亞協(xié)同項目——1850不銹鋼熱軋產(chǎn)線成套設(shè)備正陸續(xù)發(fā)往歐洲這是鞍鋼集團首次出口自主設(shè)計制造的大型不銹鋼熱軋產(chǎn)線成套設(shè)備，標志著鞍鋼集團裝備制造能力邁上新臺階 此次出口的1850不銹鋼熱軋產(chǎn)線成套設(shè)備，包括粗軋機、爐卷軋機、地下卷取機、運輸線及檢查線等設(shè)備，產(chǎn)線總長達350余米，總重量達7000余噸，集成了先進的熱軋工藝與智能化控制技術(shù)等。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼首次利用碳鋼轉(zhuǎn)爐成功冶煉出Cr13系高碳馬氏體不銹鋼

近日，太鋼集團煉鋼廠首次利用碳鋼轉(zhuǎn)爐成功冶煉出Cr13系高碳馬氏體不銹鋼，實現(xiàn)了裝備的跨界應用，這一成果打破了“碳鋼產(chǎn)線不能生產(chǎn)不銹鋼、不銹鋼只能在專用產(chǎn)線生產(chǎn)”傳統(tǒng)認知 此次突破的背后，是煉鋼廠不局限于自身既有模式，以更廣闊的行業(yè)視野審視發(fā)展的體現(xiàn)，該廠打破傳統(tǒng)壁壘，探索出了一條新的發(fā)展路徑，而這條路徑的核心，始終是以客戶為中心、圍繞客戶的需求變化，不斷提升自身的服務能力。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼煉鋼廠突破傳統(tǒng)工藝　首次利用碳鋼轉(zhuǎn)爐冶煉不銹鋼　

　 近日，太鋼煉鋼廠首次利用碳鋼轉(zhuǎn)爐成功冶煉出Cr13系高碳馬氏體不銹鋼，實現(xiàn)了裝備的跨界應用，這一成果打破了“碳鋼產(chǎn)線不能生產(chǎn)不銹鋼、不銹鋼只能在專用產(chǎn)線生產(chǎn)”傳統(tǒng)認知　　此次突破的背后，是該廠不局限于自身既有模式，以更廣闊的行業(yè)視野審視發(fā)展的體現(xiàn)，該廠打破傳統(tǒng)壁壘，探索出了一條新的發(fā)展路徑，而這條路徑的核心，始終是以客戶為中心、圍繞客戶的需求變化，不斷提升自身的服務能力。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

周口基地首次成功軋制F321不銹鋼復合坯

9月4日，周口基地寬厚板產(chǎn)線成功實現(xiàn)F321不銹鋼復合坯軋制，這一突破性成果為后續(xù)實現(xiàn)批量生產(chǎn)及拓展市場筑牢根基 據(jù)悉本次軋制的復合坯厚度達435mm，最終成品鋼板規(guī)格為75×5260×5500mm該鋼坯高溫變形抗力大，成品尺寸寬幅大，軋制難度大面對這“三大”難題，寬厚板事業(yè)部積極組織，在生產(chǎn)籌備階段開展專項技術(shù)攻關(guān)，提前對坯料加熱工藝進行充分論證，明確生產(chǎn)過程的核心控制點，針對各環(huán)節(jié)制定詳細預案。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

酒鋼宏興公司鋼后產(chǎn)品研發(fā)捷報頻傳，軌道車輛用301L不銹鋼首次實現(xiàn)批量銷售

成功研發(fā)馬氏體J3Cr17NiMo等新鋼種，產(chǎn)品應用領(lǐng)域持續(xù)拓展軌道車輛用301L不銹鋼首次實現(xiàn)批量銷售，經(jīng)濟效益顯著完成因瓦鋼產(chǎn)量2143噸，同比增長1100噸，產(chǎn)品研發(fā)的不斷突破，增強了企業(yè)核心競爭力 （來源：酒鋼集團） 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

青拓經(jīng)濟型雙相不銹鋼全球首次應用于鐵路貨車

項目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進行了全面的力學、成型、焊接等應用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實現(xiàn)了經(jīng)濟型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應用 經(jīng)過實地調(diào)查，經(jīng)濟型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運行里程超過40000公里，線路運行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機與鉤機，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：國內(nèi)首次應用！河鋼超低溫高強韌無磁不銹鋼材料助力“人造太陽”升級

日前，河鋼集團張宣科技與中國科學院等離子體物理研究所聯(lián)合研發(fā)的超低溫高強韌無磁不銹鋼材料，用于“國之重器”安徽合肥緊湊型聚變能實驗裝置（BEST）CS超導磁體的核心關(guān)鍵部件，屬于國內(nèi)首次應用，代表著我國在核聚變材料領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)突破，對推動核聚變技術(shù)邁向商業(yè)化具有里程碑意義 緊湊型聚變能實驗裝置中的低溫結(jié)構(gòu)部件是聚變堆超導磁體安全運行的關(guān)鍵屏障，國際上現(xiàn)有的低溫結(jié)構(gòu)材料強度低、不能完全滿足要求。

結(jié)構(gòu)鋼

國內(nèi)首次應用！河鋼超低溫高強韌無磁不銹鋼材料助力“人造太陽”升級

日前，河鋼集團張宣科技與中國科學院等離子體物理研究所聯(lián)合研發(fā)的超低溫高強韌無磁不銹鋼材料，用于“國之重器”安徽合肥緊湊型聚變能實驗裝置（BEST）CS超導磁體的核心關(guān)鍵部件，屬于國內(nèi)首次應用，代表著我國在核聚變材料領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)突破，對推動核聚變技術(shù)邁向商業(yè)化具有里程碑意義 緊湊型聚變能實驗裝置中的低溫結(jié)構(gòu)部件是聚變堆超導磁體安全運行的關(guān)鍵屏障，國際上現(xiàn)有的低溫結(jié)構(gòu)材料強度低、不能完全滿足要求。

經(jīng)營管理

首次采用定子不銹鋼空心線，新型百萬千瓦級汽輪發(fā)電機研發(fā)成功

近日，東方電氣集團所屬東方電機自主研發(fā)的新型百萬千瓦級汽輪發(fā)電機順利完成型式試驗，效率、振動、溫升等核心參數(shù)全面優(yōu)于國家標準，部分指標遠優(yōu)于設(shè)計預期，標志著東方電氣百萬千瓦級汽輪發(fā)電機技術(shù)邁上新臺階，將為我國煤電行業(yè)清潔高效轉(zhuǎn)型注入新動力 該新型汽輪發(fā)電機配備定、轉(zhuǎn)子彈性支撐系統(tǒng)，定子端部采用銅屏蔽加磁屏蔽的雙重屏蔽結(jié)構(gòu)，首次采用定子不銹鋼空心線，轉(zhuǎn)子應用全阻尼系統(tǒng)，全面保障了機組在復雜工況下的安全性和可靠性。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

寶鋼德盛不銹鋼產(chǎn)量首次突破300萬噸大關(guān)

據(jù)寶鋼德盛消息，2月11日，寶鋼德盛黨委（擴大）會召開，寶鋼德盛黨委書記、董事長王清潔在對2024年的工作回顧中表示，公司全年產(chǎn)鋼同比增長5.9%，其中不銹鋼同比增長23.03%并首次突破300萬噸大關(guān)，創(chuàng)歷史新高 王清潔指出，2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年和“十五五”規(guī)劃謀劃之年，也是寶鋼德盛實現(xiàn)“活下去、好起來”，加快建設(shè)極具競爭力的一流不銹鋼精品智造基地重要的一年 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel解讀：國內(nèi)不銹鋼出口首次突破500萬噸，2025年預計再增

前言：2024年因印尼不銹鋼維持低位，回國量下降，進口創(chuàng)近四年的新低；出口表現(xiàn)亮眼，出口東南亞及中東地區(qū)的量大幅提升，出口同比增加100多萬噸，一定程度上緩解了國內(nèi)不銹鋼供應壓力。

不銹鋼頭條

盛陽集團雙相不銹鋼2205方坯及棒材首次試軋成功

11月21日，盛陽集團傳來喜訊！雙相不銹鋼2205方坯及棒材首次試軋成功 截至目前，雙相不銹鋼2205方坯可生產(chǎn)規(guī)格為200*200*8000毫米，棒材可生產(chǎn)規(guī)格涵蓋65毫米至130毫米盛陽集團可實現(xiàn)從板坯冶煉、棒材生產(chǎn)到熱軋鋼卷生產(chǎn)的流程制作 本次試軋成功標志著盛陽集團在高端不銹鋼生產(chǎn)智造領(lǐng)域邁出堅實一步。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中國石化首次采用氫能重卡運輸不銹鋼管

5月9日，一輛大功率氫燃料電池重卡載著27.5噸不銹鋼管，駛?cè)虢K石油揚州渡江綜合加能站這批鋼管是中國石化物資裝備華東公司為齊魯石化節(jié)能改造項目供應的物資這是中國石化日前完成京滬氫能交通走廊實際運輸測試后，首次采用氫能重卡進行物流運輸?shù)奈镔Y保供業(yè)務。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

首發(fā)！北部灣港集團首次采用臺架式卷鋼箱班列運輸不銹鋼卷

這是北部灣港集團首次采用臺架式卷鋼箱班列運輸不銹鋼卷，有效提高了不銹鋼卷裝卸效率和運輸鋼卷的安全性 此次發(fā)出的班列是北部灣港集團旗下的南化集團在集團公司市場部指導下，于今年3月首次拿下西南、西北2250噸不銹鋼冷軋卷的訂單。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼雙相不銹鋼板材2023年結(jié)算量首次突破10萬噸

近年來，太鋼圍繞經(jīng)濟型雙相不銹鋼開展了大量研發(fā)工作，開發(fā)成功系列板材，滿足了石油化工、造船、海水淡化等領(lǐng)域的需求2023年，太鋼S32202經(jīng)濟型雙相不銹鋼板材一次試制成功，圓滿完成卡塔爾化工儲罐項目用120噸板材的供應，填補國內(nèi)空白2304經(jīng)濟型寬幅雙相不銹鋼冷板通過用戶現(xiàn)場考察，并簽訂專供技術(shù)協(xié)議，首次進入化工換熱器領(lǐng)域針對國外某陰極板項目的特殊要求，太鋼突破了經(jīng)濟型雙相不銹鋼冷板表面粗糙度窄范圍控制難題，實現(xiàn)了雙相不銹鋼板材應用領(lǐng)域的新突破。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

青拓2205雙相不銹鋼中厚板首次應用于化學品船

近日，青拓集團與江蘇大庚不銹鋼有限公司聯(lián)合生產(chǎn)高性能雙相不銹鋼2205中厚板，應用于中國船舶集團有限公司11500DWT化學品船項目，實現(xiàn)了青山雙相不銹鋼產(chǎn)品在高端化學品船領(lǐng)域應用的歷史性跨越 11500DWT船型為中船集團海運化學品量身定制，船長約119.9米、型寬20.8米、型深11.8米，載重11500噸，允許同時裝卸8種不同品種的化學品其液貨艙及污液艙為一艙一泵，貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)均采用2205雙相不銹鋼建造，要求高表面質(zhì)量，優(yōu)良的力學性能、耐腐蝕性能和焊接性能，國內(nèi)能供應化學品船用雙相不銹鋼原材料的鋼廠屈指可數(shù)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

不銹鋼緊固件企業(yè)騰達科技擬首次公開發(fā)行5000萬股

騰達科技披露招股意向書，公司本次擬公開發(fā)行股票數(shù)量為5,000萬股，占發(fā)行后總股本的比例為25%，初步詢價日期為2024年1月3日，申購日期為2024年1月9日 公司自設(shè)立以來，主營業(yè)務始終為螺栓、螺母、螺桿、墊圈等不銹鋼緊固件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是中國不銹鋼緊固件行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模領(lǐng)先的企業(yè)之一，被評定為山東省第二批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)緊固件是用于各種零部件連接和緊固的元件的總稱，被廣泛應用于建筑建材、電力能源、五金制品、機械設(shè)備、石油石化、軌道交通等眾多領(lǐng)域，又被稱為“工業(yè)之米”。

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