福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

2024年3月26日， 福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)是CN117758169A，申請(qǐng)日期為2023年12月22日 銅釬焊工藝下耐腐蝕性能優(yōu)于304L的含Nb奧氏體不銹鋼及其制造方法，其成分質(zhì)量百分比為：C≤0.03％、Si≤1.0％、Mn 4.0～7.0％、Ni 3.5～5.5％、Cr 17.5～19.5％、Mo≤0.6％、Cu 0.5～3.0％、N 0.2～0.3％、P＜0.05％、S＜0.01％，Nb 0.02～0.20％，余量包含F(xiàn)e和不可避免雜質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：從2026年政府工作報(bào)告中分析不銹鋼下游需求變化

2026年1月，太鋼N08810鎳基合金特厚鋼板國產(chǎn)化成功，應(yīng)用于光伏多晶硅項(xiàng)目冷氫化反應(yīng)器，標(biāo)志著光伏上游材料實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破光伏領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>不銹鋼的需求已從“可選”轉(zhuǎn)向“必需”，且對(duì)材料純度、耐候性、焊接性能要求持續(xù)提升2026年第一季度，光伏用不銹鋼板帶用量中高端304L、316L及含鉬不銹鋼占比持續(xù)擴(kuò)大 3、 儲(chǔ)能與風(fēng)電：穩(wěn)定增長的“基本盤” 除氫能與光伏外，電化學(xué)儲(chǔ)能（鋰電池儲(chǔ)能、液流電池）的電池殼體、連接件、熱管理系統(tǒng)廣泛使用304、316不銹鋼。

不銹鋼頭條

150萬噸船用鋼管需求背后的“材料密碼”

為保障焊接熱影響區(qū)的抗晶間腐蝕性能，其規(guī)范未列入304、316鋼種，而是選用304L、316L、321、347鋼種其中，316L鋼管是當(dāng)前船用不銹鋼管的主流選擇 法國船級(jí)社（BV）在其《船舶和近海裝置入級(jí)規(guī)范》中規(guī)定，液化氣體運(yùn)輸船的貨物處理管道可選用304、304L、316、316L、321、347及S31803（雙相不銹鋼）需特別注意的是，S31803適用溫度范圍為零下20攝氏度~185攝氏度，而其他奧氏體鋼種可用于零下165攝氏度以上環(huán)境。

鋼材

全球最大船用堆疊式LNG不銹鋼罐系列項(xiàng)目順利啟動(dòng)

該系列液罐采用先進(jìn)半冷半壓式設(shè)計(jì)，選用高性能NV-304L不銹鋼材質(zhì)，具有耐低溫、抗腐蝕的優(yōu)異性能，可穩(wěn)定適應(yīng)極端低溫環(huán)境，完美適配LNG燃料存儲(chǔ)需求；獨(dú)特的獨(dú)立雙瓣罐結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化存儲(chǔ)安全性與空間利用率，精準(zhǔn)匹配大型船舶安裝運(yùn)營場(chǎng)景（來源：華滋能源）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

兼具高強(qiáng)度與低溫韌性的不銹鋼藥芯焊絲

在不銹鋼焊接材料中，適用于焊接304L母材的GFS-308L系列的藥芯焊絲是應(yīng)用最為廣泛的，特別是在船舶燃料艙的焊接上，有效率高、成型美觀、操作簡單，可全位置焊接的優(yōu)勢(shì)但隨著市場(chǎng)的應(yīng)用提出了更高的要求：抗拉強(qiáng)度達(dá)到550MPa以上，-196℃低溫沖擊大于34J，針對(duì)該市場(chǎng)需求，京群開發(fā)出了GFS-308LT產(chǎn)品，兼具高強(qiáng)度的同時(shí)保證了優(yōu)異的低溫沖擊韌性，讓使用者有了更多的選擇 焊材介紹 京群GFS-308LT藥芯焊絲在100%CO2及80%Ar+20%CO2的氣體保護(hù)下均可進(jìn)行焊接，且均具有優(yōu)異的機(jī)械性能，具體數(shù)據(jù)見下表： 焊道照片 圖1 GFS-308LT CO2氣體保護(hù)平角焊焊道 圖2 GFS-308LT MIX氣體保護(hù)平角焊焊道 圖3 GFS-308LT CO2氣體保護(hù)立角焊焊道 圖4 GFS-308LT MIX氣體保護(hù)立角焊焊道 焊接注意事項(xiàng) 1、為充分發(fā)揮本產(chǎn)品性能，焊接時(shí)建議注意以下要點(diǎn)： 2、焊接前應(yīng)將母材表面的水分、銹漬和油污等要清除，避免表面潮濕或暴露于雨、雪中； 3、避免過大的熱輸入量，盡量采用小電流、窄焊道、多層多道焊接； 4、道間溫度不宜過高，盡量控制在100℃以下； 5、焊接時(shí)干伸長度控制在15~20mm，過長或過短可能導(dǎo)致焊接不穩(wěn)定及氣孔的產(chǎn)生； 6、藥芯焊絲被派發(fā)至工位后，推薦在空氣中的最大暴露時(shí)間不超過8小時(shí)，特別是用混合氣焊接時(shí)，未使用完的焊絲應(yīng)裝入PE袋，放入倉庫中妥善保存。

企業(yè)投稿

Mysteel：中國各系別不銹鋼發(fā)展概況

據(jù)Mysteel調(diào)研，2020年中國32家不銹鋼廠200系粗鋼產(chǎn)量962.06萬噸，占總產(chǎn)量的32.24%目前國內(nèi)200系鋼種以其價(jià)格相對(duì)低且較好的加工性能等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于建筑裝飾、廚房設(shè)備、金屬制品以及各類應(yīng)用的管材等領(lǐng)域，但因其較高的錳含量不適合應(yīng)用于食品行業(yè) 300系不銹鋼行業(yè)發(fā)展概況 300系不銹鋼是不銹鋼產(chǎn)品中應(yīng)用最廣泛、用量最大的不銹鋼品種，包含304、304L、304J1、316L、321、309S、310S等鋼種。

知識(shí)天地

低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

有專家認(rèn)為，304L鋼不具備耐海水腐蝕性能 從具體案例來看，國內(nèi)某新建600兆瓦超超臨界機(jī)組使用國產(chǎn)的凝汽器不銹鋼焊管的材質(zhì)為TP304L，在冷卻水試驗(yàn)時(shí)，產(chǎn)生腐蝕泄漏似乎驗(yàn)證了前述304L鋼不具備耐海洋腐蝕的性能然而，該企業(yè)從德國進(jìn)口的TP304L不銹鋼焊管卻沒有出現(xiàn)腐蝕泄漏經(jīng)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，從德國進(jìn)口的TP304L不銹鋼焊管W(Mo)=0.25%，遠(yuǎn)高于國產(chǎn)TP304L不銹鋼焊管W(Mo)=0.07%。

鋼材

Mysteel：超純400系不銹鋼的發(fā)展挑戰(zhàn)與市場(chǎng)機(jī)遇

太鋼超純鐵素體不銹鋼中厚板已批量供應(yīng)北京大興國際機(jī)場(chǎng)、雄安新區(qū)等標(biāo)志性工程 2.新能源領(lǐng)域快速滲透 在儲(chǔ)氫容器制造中，添加Nb元素的超純鐵素體不銹鋼（如JFE-SXI）在70MPa 高壓環(huán)境下疲勞壽命達(dá)10萬次，較304L提升50%佛吉亞研發(fā)的Ti元素強(qiáng)化排氣管，在650℃高溫循環(huán)測(cè)試中抗氧化性能提升25%，成本降低18%，進(jìn)入德系車企新能源車型量產(chǎn)序列 四、政策環(huán)境與產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn) 政策支持——中國生態(tài)環(huán)境部2025年4月推出寬松措施，短期內(nèi)不對(duì)鋼鐵行業(yè)施加過高碳排放成本，為400系不銹鋼綠色轉(zhuǎn)型爭(zhēng)取緩沖期。

不銹鋼頭條

青拓集團(tuán)成功通過美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)ASME產(chǎn)品認(rèn)證

近日，應(yīng)客戶需求，青拓集團(tuán)成功通過美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)（ASME）材料認(rèn)證并獲得證書 此次認(rèn)證范圍涵蓋福建青拓鎳業(yè)有限公司、福建鼎信科技有限公司、福建鼎信實(shí)業(yè)有限公司、福建青拓實(shí)業(yè)股份有限公司，產(chǎn)品包括熱軋不銹鋼卷帶、板材、棒材、盤條（牌號(hào)涉及304、304L、316、316L、321、316Ti、S32205、S32750等），經(jīng)TüV南德取樣測(cè)試，認(rèn)證產(chǎn)品性能符合ASMESA240/ASTMA240、ASMESA276/ASTMA276和ASMESA479/ASTMA479標(biāo)準(zhǔn)要求及產(chǎn)品性能要求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

無錫恒多金屬科技有限公司

無錫恒多金屬科技有限公司為無錫不銹鋼商會(huì)理事單位公司位于全國最大不銹鋼市場(chǎng)的無錫東方鋼材城內(nèi),地處新312國道延伸段北環(huán)路,東臨錫港路,南靠新312國道,西近錫沙線,北依滬寧高速.交通及其便利,且緊臨無錫物流核心區(qū)域,各大物流配載中心均在附近.物流網(wǎng)絡(luò)輻射全國 　 本公司常年大量供應(yīng)各類不銹鋼材料，是從事研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營不銹鋼的專業(yè)公司，主要生產(chǎn)奧氏體鋼（304、304L、321、316L）、雙相鋼（2205/2506/2507/347）、沉淀硬化型鋼（17-4PH、17-7PH）、耐蝕鋼（904L、INCONEL、INCOLOY、MONEL400/K500）、哈氏，耐熱合金（309S、310S、 GH系列）、耐磨鋼、合金工具鋼、及其他特殊性能合金材料等。

不銹鋼企業(yè)推薦

在汽車制造中不銹鋼材料的應(yīng)用和前景

目前，在汽車燃油箱中使用較多的是奧氏體不銹鋼，如SUS304L考慮應(yīng)力腐蝕破裂問題以及成本問題，許多鋼鐵企業(yè)正在努力開發(fā)燃油箱用鐵素體不銹鋼JFE在2003年7月宣布已經(jīng)成功開發(fā)出可應(yīng)用于汽車燃油箱及燃油系統(tǒng)其他部件的高耐蝕性和成形性的鐵素體不銹鋼18Cr-1.45Mo-Ti（商品名為 JFE-SX1）由于它的耐蝕性比其他鐵素體不銹鋼更接近SUS304，同時(shí)還具有卓越的沖壓成形性能，其作為美鋼協(xié)（AISI）下屬的鋼質(zhì)燃油箱戰(zhàn)略聯(lián)盟（SASFT）惟一指定的鐵素體不銹鋼。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

賦予新動(dòng)力 帶來新希望 400系不銹鋼市場(chǎng)前景可期

佛吉亞全球材料經(jīng)理Simon Burger（線上）介紹，目前汽車用不銹鋼排氣管主要是奧氏體不銹鋼，受成本、合金特性等因素影響，鐵素體不銹鋼有很大的潛力來替代奧氏體不銹鋼但他同時(shí)指出，鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼成形性能稍差一些，這種缺陷需要添加特殊合金來彌補(bǔ) 中國寶武中央研究院不銹鋼研發(fā)中心張志霞介紹，在國內(nèi)，304L奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼油箱已有應(yīng)用超純鐵素體不銹鋼（牌號(hào)JFE-SXI）油箱在國內(nèi)應(yīng)用較少，但在日本已有應(yīng)用。

行業(yè)熱點(diǎn)

400系不銹鋼應(yīng)用前景廣闊，市場(chǎng)空間非常大

佛吉亞全球材料經(jīng)理Simon Burger（線上）介紹，目前汽車用不銹鋼排氣管主要是奧氏體不銹鋼，受成本、合金特性等因素影響，鐵素體不銹鋼有很大的潛力來替代奧氏體不銹鋼但他同時(shí)指出，鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼成形性能稍差一些，這種缺陷需要添加特殊合金來彌補(bǔ) 中國寶武中央研究院不銹鋼研發(fā)中心張志霞介紹，在國內(nèi)，304L奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼油箱已有應(yīng)用超純鐵素體不銹鋼（牌號(hào)JFE-SXI）油箱在國內(nèi)應(yīng)用較少，但在日本已有應(yīng)用。

聚焦

賦予新動(dòng)力，帶來新希望，400系不銹鋼市場(chǎng)前景可期

佛吉亞全球材料經(jīng)理SimonBurger（線上）介紹，目前汽車用不銹鋼排氣管主要是奧氏體不銹鋼，受成本、合金特性等因素影響，鐵素體不銹鋼有很大的潛力來替代奧氏體不銹鋼但他同時(shí)指出，鐵素體不銹鋼比奧氏體不銹鋼成形性能稍差一些，這種缺陷需要添加特殊合金來彌補(bǔ) 中國寶武中央研究院不銹鋼研發(fā)中心張志霞介紹，在國內(nèi)，304L奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼油箱已有應(yīng)用超純鐵素體不銹鋼（牌號(hào)JFE-SXI）油箱在國內(nèi)應(yīng)用較少，但在日本已有應(yīng)用。

鋼材

安徽富凱首批N08810不銹鋼板抵達(dá)無錫浦恒新材料倉庫

N08810應(yīng)用： 1.硝酸冷凝器——耐硝酸腐蝕 2.蒸汽加熱管——很好的機(jī)械性能 3.加熱元件管——很好的機(jī)械性能 對(duì)于應(yīng)用于高達(dá)500℃的環(huán)境，合金供貨態(tài)為退火態(tài) 無錫浦恒新材料有限公司主營安徽富凱特材304 、304L 、321H、316L 、F60（2205）F53（2507）、F55（32760）等140mm以上鍛圓以及高溫合金、哈氏合金常備現(xiàn)貨庫存2000噸以上，可接受各種材質(zhì)定制煉鋼，誠邀各位新老客戶及朋友前來洽談合作！公司地址：無錫市錫山區(qū)東北塘街道北環(huán)路118號(hào)東方鋼材城C3延伸段02號(hào)，聯(lián)系電話：18915227769（呂一）18915226672 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

42crmo 無縫鋼管？無縫鋼管晶間腐蝕？gb5310鍋爐無縫鋼管？

TP321不銹鋼（UNS S32168）是在TP304不銹鋼基礎(chǔ)上加入Ti元素，以增強(qiáng)其抗晶間腐蝕能力和耐高溫性能，其原理是形成穩(wěn)定的MC型碳化物TiC，以碳化物形成自由焓變化來衡量，TiC遠(yuǎn)比碳化鉻穩(wěn)定，可減少碳化鉻的形成 在歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)，TP321不銹鋼無縫鋼管已逐漸被TP304L、TP316L等低碳、超低碳不銹鋼無縫鋼管替代；但在我國，TP321不銹鋼無縫鋼管的需求量仍然很大，TP321不銹鋼無縫鋼管晶間腐蝕性能,根據(jù)國際不銹鋼論壇（ISSF）公布的數(shù)據(jù)顯示，TP321不銹鋼無縫鋼管晶間腐蝕性能,由于生產(chǎn)工藝與檢驗(yàn)條件的限制，目前國內(nèi)生產(chǎn)的TP321不銹鋼無縫鋼管耐晶間腐蝕性能合格率不高，一次檢驗(yàn)合格率為80%左右。

名人名言

00cr19ni10不銹鋼管?304l薄壁不銹鋼管?304不銹鋼管能耐多少度?

00cr19ni10不銹鋼管? 00cr19ni10不銹鋼管在304鋼中添加Ti的元素來防止晶間腐蝕；適用與在430℃~900℃溫度下使用應(yīng)用在航空器、排氣管、鍋爐汽包等方面 304l薄壁不銹鋼管? 304薄壁不銹鋼管是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設(shè)備和機(jī)件304薄壁不銹鋼管作為不銹耐熱鋼是使用最廣泛的，食品用設(shè)備，一般的化工設(shè)備，原子能工業(yè)用設(shè)備。

名人名言

不說不知道，原來不銹鋼與大海有故事！

貨運(yùn)中盛LNG的容器習(xí)慣采用304L型不銹鋼，其目的不是為了耐腐蝕而是考慮到在低溫狀態(tài)下的機(jī)械性能 。

知識(shí)天地

太鋼雙相不銹鋼累計(jì)建造近百艘化學(xué)品船 國內(nèi)市場(chǎng)占有率85%

與316L、304L相比，雙相不銹鋼具有高的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)厚度的減薄，同時(shí)耐蝕性增強(qiáng)，可以運(yùn)輸更多種類的化學(xué)品，因此是制作液貨倉內(nèi)膽的理想材料由于化學(xué)品的種類多，因此對(duì)船板的表面粗糙度有非常高的要求（一般要求Ra≤5μm），同時(shí)考慮到要進(jìn)行波形板的壓制和液貨艙的結(jié)構(gòu)，因此要求鋼板具有較好的板型、殘余應(yīng)力分布均勻、合格的厚度方向拉伸性能及無脆性相析出等。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

這款不銹鋼波紋板你見過，但你懂嗎？

在制作過程中，使主體與著色層形成一體，以保持原始不銹鋼的基本結(jié)構(gòu)和基本性能 04. 不銹鋼水波紋板的規(guī)格尺寸 常見的不銹鋼水波紋板材質(zhì)為304鋼，304L鋼，一些有特殊要求的區(qū)域也會(huì)使用防腐蝕性能更好的316鋼，厚度為0.6mm-1.5mm不同的工廠出品，規(guī)格尺寸略有些差異，一般寬度為0.5m、0.8m、1m、1.22 m、1.5m。

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