費尼亞德爾福取得經(jīng)表面復(fù)合強(qiáng)化工藝處理的鐵素體軟磁不銹鋼材料專利，有效提升零件純氫氣環(huán)境下低壓氫氣噴射器電磁閥止動可靠性

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，費尼亞德爾福汽車系統(tǒng)（上海）有限公司取得一項名為“一種經(jīng)表面復(fù)合強(qiáng)化工藝處理的鐵素體軟磁不銹鋼材料”的專利，授權(quán)公告號CN224092006U，申請日期為2024年12月 專利摘要顯示，本實用新型涉及一種經(jīng)表面復(fù)合強(qiáng)化工藝處理的鐵素體軟磁不銹鋼材料，包括基體，基體表面由內(nèi)而外依次包覆著離子氮化層、打底層、支撐層、過渡層和梯度DLC層。

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冠華不銹鋼復(fù)合材料項目預(yù)計6月投產(chǎn)

面對市場新需求，公司積極拓展“不銹鋼+”產(chǎn)業(yè)邊界，一條全新的增長極正在打開——總投資超億元的一期不銹鋼基復(fù)合材料項目正加緊建設(shè)，預(yù)計6月底投產(chǎn)該項目標(biāo)志著企業(yè)正從傳統(tǒng)不銹鋼制品制造向高端不銹鋼復(fù)合材料領(lǐng)域跨越，達(dá)產(chǎn)后年銷售收入將達(dá)4億元，顯著提升了產(chǎn)品附加值與市場競爭力 公司明確將持續(xù)深耕不銹鋼產(chǎn)業(yè)，堅持綠色低碳路徑，致力打造全球行業(yè)標(biāo)桿總經(jīng)理黃勇表示，企業(yè)將構(gòu)建“風(fēng)電供能-智能生產(chǎn)-高端產(chǎn)品”的全鏈條體系，未來五年實現(xiàn)產(chǎn)銷總值翻番至10億元規(guī)模。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種控制不銹鋼復(fù)合板焊接變形的焊接方法”專利

該發(fā)明公開了一種控制不銹鋼復(fù)合板焊接變形的焊接方法，所述不銹鋼復(fù)合板包括基材層和不銹鋼復(fù)材層；所述焊接方法包括步驟：在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上加工在厚度方向上對稱的X形坡口，所述X形坡口包括中央平直部，以及在厚度方向上分別設(shè)于中央平直部兩側(cè)的兩個傾斜部和兩個邊部平直部，其中傾斜部與中央平直部銜接；采用鎢極氬弧焊對基材層和不銹鋼復(fù)材層對應(yīng)于傾斜部和邊部平直部的位置進(jìn)行多道次焊接。

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河南鋼鐵成功軋制三層不銹鋼復(fù)合板

近日，河南鋼鐵集團(tuán)安陽基地二煉軋作業(yè)部傳出消息，該作業(yè)部1780熱連軋機(jī)組成功軋制厚度為3毫米的304FH32三層不銹鋼復(fù)合板，標(biāo)志著該作業(yè)部攻克了不銹鋼復(fù)合板軋制領(lǐng)域核心技術(shù)難關(guān)，為該集團(tuán)拓展先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)品矩陣、搶占高端市場提供了強(qiáng)力支撐 據(jù)了解，304FH32三層不銹鋼復(fù)合板是一款兼具高性能與高性價比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)新采用"304不銹鋼+201不銹鋼+304不銹鋼"的三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度與耐蝕性兼顧、性能與成本平衡的雙重優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

河南鋼鐵成功軋制三層不銹鋼復(fù)合板

近日，河南鋼鐵集團(tuán)安陽基地二煉軋作業(yè)部傳出消息，該作業(yè)部1780熱連軋機(jī)組成功軋制厚度為3毫米的304FH32三層不銹鋼復(fù)合板，標(biāo)志著該作業(yè)部攻克了不銹鋼復(fù)合板軋制領(lǐng)域核心技術(shù)難關(guān)，為該集團(tuán)拓展先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)品矩陣、搶占高端市場提供了強(qiáng)力支撐 據(jù)了解，304FH32三層不銹鋼復(fù)合板是一款兼具高性能與高性價比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)新采用“304不銹鋼+201不銹鋼+304不銹鋼”的三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度與耐蝕性兼顧、性能與成本平衡的雙重優(yōu)勢。

科研發(fā)展

山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項名為“一種消除不銹鋼復(fù)合板熱軋帶材邊部開裂的處理工藝”專利

2026年1月6日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項名為“一種消除不銹鋼復(fù)合板熱軋帶材邊部開裂的處理工藝”專利，申請公布號為CN121266939A，申請日期為2025年11月18日 本發(fā)明公開了一種消除不銹鋼復(fù)合板熱軋帶材邊部開裂的處理工藝，具體工藝步驟如下：1）表面處理；2）組坯焊接；3）加熱；4）除鱗；5）粗軋；6）除鱗加熱；7）精軋；8）卷??；步驟6）中的氧化皮清理設(shè)備包括，除鱗裝置、溫度控制裝置、升降機(jī)構(gòu)Ⅰ、升降機(jī)構(gòu)Ⅱ；除鱗裝置兩端與設(shè)于支撐架外側(cè)的升降機(jī)構(gòu)Ⅰ固定連接，且支撐架上設(shè)有若干輸送輥；溫度控制裝置兩端分別與對稱設(shè)于支撐架兩側(cè)的一對升降機(jī)構(gòu)Ⅱ固定連接。

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安陽鋼鐵二煉軋作業(yè)部成功軋制三層不銹鋼復(fù)合板304FH32

據(jù)安陽鋼鐵消息，12月24日，二煉軋作業(yè)部1780熱連軋機(jī)組成功軋制厚度為3mm的三層不銹鋼復(fù)合板304FH32，標(biāo)志著在不銹鋼復(fù)合板軋制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破304FH32不銹鋼復(fù)合板采用“304不銹鋼+201不銹鋼+304不銹鋼”的三層復(fù)合結(jié)構(gòu)

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安陽鋼鐵二煉軋作業(yè)部1780熱連軋機(jī)組成功軋制三層不銹鋼復(fù)合板

12月24日，安陽鋼鐵二煉軋作業(yè)部1780熱連軋機(jī)組傳來捷報：一舉成功軋制厚度為3mm的三層不銹鋼復(fù)合板304FH32這一成果標(biāo)志著該作業(yè)部在不銹鋼復(fù)合板軋制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，為拓展先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)品矩陣提供強(qiáng)力支撐 304FH32不銹鋼復(fù)合板作為高性能復(fù)合板材，采用“304不銹鋼+201不銹鋼+304不銹鋼”的三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，兼具優(yōu)異的綜合性能與成本優(yōu)勢其中，上下表層的304不銹鋼賦予產(chǎn)品優(yōu)異的耐腐蝕性、耐磨性及美觀度，中間層的201不銹鋼則保障了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，真正實現(xiàn)了“強(qiáng)度與耐蝕性兼顧、性能與成本平衡”。

科研發(fā)展

中國不銹鋼復(fù)合材料批量供貨全球最大核聚變反應(yīng)堆

在該裝置中，直接面對高溫等離子體的"第一壁"及偏濾器部件，需承受極端的熱負(fù)荷與粒子輻照環(huán)境，其材料性能與可靠性是項目成功的關(guān)鍵之一方恒新材批量供貨的復(fù)合材料采用特定層狀結(jié)構(gòu)：具有優(yōu)異導(dǎo)熱性能的鋯鉻銅合金負(fù)責(zé)快速傳導(dǎo)熱量；背面則為提供結(jié)構(gòu)支撐的不銹鋼兩者通過爆炸復(fù)合技術(shù)形成一體，旨在同時解決極端熱管理與高強(qiáng)結(jié)構(gòu)的需求，其技術(shù)路線與國際聚變材料研究趨勢一致 方恒新材為國家級專精特新重點"小巨人"企業(yè)，專注于層狀金屬復(fù)合材料的研發(fā)與制造。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種增氮型不銹鋼碳鋼軋制復(fù)合板及其制造方法”專利

2025年12月5日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種增氮型不銹鋼碳鋼軋制復(fù)合板及其制造方法”專利，申請公布號為CN121062294A，申請日期為2024年6月5日 本發(fā)明是一種增氮型不銹鋼碳鋼軋制復(fù)合板及其制造方法，所述復(fù)合板由碳鋼和不銹鋼復(fù)合而成，且不銹鋼表面具有滲氮層，滲氮層厚度為50～120μm與傳統(tǒng)的單純由碳鋼和不銹鋼復(fù)合而成的復(fù)合板相比，在不銹鋼上增加了滲氮層，進(jìn)一步提高了復(fù)合板的耐蝕性。

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《超耐蝕雙面復(fù)合不銹鋼大口徑焊接鋼管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)領(lǐng)先

上海鋼管行業(yè)協(xié)會副秘書長盧致逵在致辭中指出，上海鋼管行業(yè)協(xié)會已相繼發(fā)布了《海洋工程結(jié)構(gòu)用軋制不銹鋼復(fù)合板》和《不銹鋼復(fù)合管（板）激光－電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》兩個團(tuán)標(biāo)，《超耐蝕雙面復(fù)合不銹鋼大口徑焊接鋼管》團(tuán)標(biāo)完成后，就形成了超耐蝕雙面復(fù)合不銹鋼大口徑焊管從材料到制成完整的工藝鏈，成為會員單位首個依托協(xié)會平臺，協(xié)同創(chuàng)新的成果 據(jù)了解，海工領(lǐng)域的大口徑焊接鋼管，廣泛應(yīng)用于海港碼頭、跨海大橋、海洋風(fēng)電、海水蓄能電站、核電、海洋牧場和海上平臺等海洋設(shè)施，現(xiàn)行化學(xué)防腐蝕和藥劑殺滅海洋生物吸附的措施，不但嚴(yán)重污染海洋環(huán)境和漁業(yè)生產(chǎn)，而且大大增加了海工裝備全生命周期的運維成本。

鋼材

偉業(yè)不銹鋼成功交付20米特長不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板

近日，偉業(yè)不銹鋼為某新能源行業(yè)客戶定制的一批不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板順利完工并交付使用該批產(chǎn)品采用430不銹鋼材質(zhì)，上板為0.5毫米銀灰色系，下板為0.3毫米不銹鋼原色，內(nèi)部填充100千克/立方米高容重巖棉，厚度達(dá)50毫米，具備良好的耐候性、防火性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 訂單承接后，偉業(yè)不銹鋼壓瓦與復(fù)合板班組技術(shù)骨干協(xié)同銷售團(tuán)隊，針對客戶對板型、長度及性能的要求，迅速制定加工方案面對單板長度達(dá)20米的生產(chǎn)挑戰(zhàn)，公司加工中心統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各班組高效協(xié)作，依托自身豐富的不銹鋼與巖棉現(xiàn)貨儲備，以及先進(jìn)的復(fù)合板連續(xù)生產(chǎn)線，順利完成生產(chǎn)任務(wù)，保障了產(chǎn)品按時發(fā)貨。

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淄博偉業(yè)實現(xiàn)超長不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板訂單追加

近日，淄博偉業(yè)不銹鋼有限公司加工中心順利完成一批超長不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板訂單，憑借高質(zhì)量、高效率的一站式加工服務(wù)贏得客戶信賴，實現(xiàn)訂單追加 此次合作的大型食品批發(fā)市場項目對產(chǎn)品穩(wěn)定性和耐用性要求極高客戶選用304不銹鋼材料，產(chǎn)品尺寸分別為21350mm、14600mm兩種超長規(guī)格在明確需求后，偉業(yè)不銹鋼相關(guān)部門迅速響應(yīng)，從材料選擇、加工計劃到運輸安排均制定了詳細(xì)方案 由于成品長度超過20米，加工過程中多個班組協(xié)同作業(yè)，充分發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備和團(tuán)隊協(xié)作優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山西太鋼成功申請一項名為“制造多層不銹鋼復(fù)合板坯的方法”專利

2025年10月31日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“制造多層不銹鋼復(fù)合板坯的方法”專利，申請公布號為CN120862261A，申請日期為2025年6月19日 該發(fā)明公開了一種制造多層不銹鋼復(fù)合板坯的方法，涉及不銹鋼復(fù)合板坯生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括：確定用于制造復(fù)合板坯的不銹鋼板，選取耐蝕性、力學(xué)性能和焊接性能最優(yōu)的兩個不銹鋼板作為最外層不銹鋼板；分別在兩個最外層不銹鋼板上機(jī)械加工矩形槽；將其余不銹鋼板疊放到矩形槽，利用兩個最外層不銹鋼板對疊放的不銹鋼板進(jìn)行封裝形成組坯；對兩個最外層不銹鋼板進(jìn)行定位焊后，將組坯放入真空室，并抽真空度；在真空室中對組坯進(jìn)行電子束焊接；對電子束焊接后的組坯進(jìn)行去應(yīng)力熱處理，得到復(fù)合板坯。

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周口基地首次成功軋制F321不銹鋼復(fù)合坯

9月4日，周口基地寬厚板產(chǎn)線成功實現(xiàn)F321不銹鋼復(fù)合坯軋制，這一突破性成果為后續(xù)實現(xiàn)批量生產(chǎn)及拓展市場筑牢根基 據(jù)悉本次軋制的復(fù)合坯厚度達(dá)435mm，最終成品鋼板規(guī)格為75×5260×5500mm該鋼坯高溫變形抗力大，成品尺寸寬幅大，軋制難度大面對這“三大”難題，寬厚板事業(yè)部積極組織，在生產(chǎn)籌備階段開展專項技術(shù)攻關(guān)，提前對坯料加熱工藝進(jìn)行充分論證，明確生產(chǎn)過程的核心控制點，針對各環(huán)節(jié)制定詳細(xì)預(yù)案。

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北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線

不銹鋼復(fù)合板坯作為一種高性能創(chuàng)新材料，通過先進(jìn)的軋制復(fù)合工藝，將不銹鋼和不同材料進(jìn)行牢固結(jié)合它既承襲了不銹鋼的耐腐蝕性與美觀質(zhì)感，又兼具復(fù)合材料的成本優(yōu)勢，每噸可以為客戶節(jié)省至少30%-50%的材料成本，真正實現(xiàn)“1+1＞2”的性能躍升，在石油化工、橋梁建筑、環(huán)保設(shè)備等高端領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景 此次不銹鋼復(fù)合板坯試成功生產(chǎn)，全面驗證了生產(chǎn)線設(shè)備的穩(wěn)定性能、工藝方案的科學(xué)可行性以及操作團(tuán)隊的專業(yè)素養(yǎng)。

科研發(fā)展

北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線！

不銹鋼復(fù)合板坯作為一種高性能創(chuàng)新材料，通過先進(jìn)的軋制復(fù)合工藝，將不銹鋼和不同材料進(jìn)行牢固結(jié)合。

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福建青拓年產(chǎn)5萬噸不銹鋼復(fù)合材料制造項目備案

近日，福建青拓復(fù)合新材料不銹鋼復(fù)合新材料制造項目完成備案，該項目計劃年產(chǎn)5萬噸不銹鋼復(fù)合材料，將進(jìn)一步豐富區(qū)域不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈布局 據(jù)悉，項目租賃福建青拓設(shè)備制造有限公司現(xiàn)有2萬平方米廠房，以不銹鋼和碳鋼板為主要生產(chǎn)原料，通過表面拋光壓制組坯、真空電子束焊接加工等工藝生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合材料 在設(shè)備配置上，項目將購置1套2400噸數(shù)控校直機(jī)、1套帶除塵系統(tǒng)的研磨拋光機(jī)組、2套AI視覺表檢、2套自動碼堆系統(tǒng)、1套激光清洗系統(tǒng)、1套300噸液壓+激光壓焊系統(tǒng)、8套輥道輸送系統(tǒng)、1套真空焊接系統(tǒng)及供配電設(shè)施、循環(huán)水系統(tǒng)、氬氣設(shè)施等；同時租用2臺橋式起重機(jī)、1臺單梁起重機(jī)等輔助生產(chǎn)設(shè)施及環(huán)保設(shè)施，設(shè)備安裝費達(dá)300萬元。

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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

與此同時，首批22輛70噸級運煤自備復(fù)合板敞車已在寧東鐵路專用線馳騁近30個月，里程超23萬公里據(jù)今年6月份跟蹤車況表明，車廂內(nèi)部未發(fā)生銹蝕、分層和焊縫開裂等現(xiàn)象，不銹鋼表面光潔，全厚度均勻無減薄與同期碳鋼車輛已局部修補(bǔ)的情況相比，復(fù)合板車廂服役優(yōu)勢明顯，得到終端用戶的高度認(rèn)可

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運裝備再升級

與此同時，首批22輛70噸級運煤自備復(fù)合板敞車已在寧東鐵路專用線馳騁近30個月，里程超23萬公里據(jù)今年6月份跟蹤車況表明，車廂內(nèi)部未發(fā)生銹蝕、分層和焊縫開裂等現(xiàn)象，不銹鋼表面光潔，全厚度均勻無減薄與同期碳鋼車輛已局部修補(bǔ)的情況相比，復(fù)合板車廂服役優(yōu)勢明顯，得到終端用戶的高度認(rèn)可

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