江陰興澄特鋼高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目獲批

江陰興澄特種鋼鐵有限公司： 你公司報(bào)送的《江陰興澄特種鋼鐵有限公司高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》（以下簡稱《報(bào)告書》）收悉經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下： 一、你公司“特板煉鋼車間1臺(tái)150噸精煉爐、二煉鋼車間1臺(tái)120噸精煉爐未依法履行環(huán)保審批手續(xù)，需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收”等行為，違反了《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》相關(guān)規(guī)定，無錫市生態(tài)環(huán)境局分別依法下達(dá)了責(zé)令改正違法行為決定書（錫環(huán)責(zé)改〔2022〕068號(hào)、錫澄環(huán)責(zé)改字〔2023〕第04310號(hào)）。

鋼材

江陰興澄特鋼高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目擬進(jìn)行審查公示

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審議，2023年10月20日我廳擬對下列建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件作出審批意見現(xiàn)將有關(guān)情況予以公示，公示期為2023年10月23日-2023年10月27日（5個(gè)工作日） 聯(lián)系電話及傳真：025-86266081；Email：hpc@jshb.gov.cn 通訊地址：南京市江東北路176號(hào)，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)評(píng)處，郵編210036。

鋼材

河鋼邯鋼公司定制化開發(fā)汽車用緊固件用鋼

近日，河鋼邯鋼公司生產(chǎn)的高強(qiáng)度汽車用緊固件用鋼SWRCH15A直供湖北某廠，主要用于制作汽車大梁鉚釘截至目前，公司已為該客戶定制生產(chǎn)10、12、14、16等毫米規(guī)格SWRCH15A共1100噸 今年以來，公司立足技術(shù)升級(jí)新發(fā)展階段，深度推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，為客戶提供定制化產(chǎn)品、個(gè)性化服務(wù)，進(jìn)一步提高客戶滿意度，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)效能力針對客戶技術(shù)要求，特鋼研發(fā)中心攻關(guān)小組積極展開探討，調(diào)整化學(xué)成分，優(yōu)化控冷軋制工藝，嚴(yán)格把關(guān)成分、表面、組織、評(píng)級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)等，產(chǎn)品實(shí)物性能檢測表面缺陷及表面微裂紋深度小于30微米，屈服強(qiáng)度達(dá)到185——293兆帕，抗拉強(qiáng)度達(dá)到398——425兆帕，滿足B級(jí)精度要求。

經(jīng)營管理

Mysteel：淺析一季度汽車緊固件行業(yè)現(xiàn)狀

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為每個(gè)家庭必備的交通工具，我國作為汽車消費(fèi)大國，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一，汽車零部件市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，而汽車上用到的螺絲、螺母、彈簧卡子等，在各個(gè)配件之間起著連接和固定的作用，被稱為汽車緊固件我國汽車緊固件需求量整體呈穩(wěn)定發(fā)展，汽車行業(yè)的巨大市場為汽車緊固件產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間 據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每輛乘用車約需使用緊固件約5000 件，重量約 50 千克；平均一輛中卡或一輛重型車上需使用5710件緊固件，重量約 90 千克。

工業(yè)線材

【富奧汽車緊固件】預(yù)計(jì)節(jié)后工業(yè)線材價(jià)格易漲難跌

至于建材用鋼的價(jià)格上漲，按照慣例，應(yīng)該在3月中旬以后啟動(dòng)2022年利好行業(yè)除基建以外，汽車將是一個(gè)亮點(diǎn)，芯片問題何時(shí)解決只是時(shí)間問題，目前預(yù)測2022年汽車增長率在4.5%以上綜上，2022年鋼價(jià)大致在3月份啟動(dòng)，目前是一個(gè)進(jìn)貨最佳時(shí)機(jī)，畢竟，對于目前鋼鐵企業(yè)而言，產(chǎn)銷平衡會(huì)促使其有些讓步 富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司（簡稱富奧緊固件分公司） “省級(jí)技術(shù)中心單位”“吉林省著名商標(biāo)” “CNAS國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室” 富奧緊固件分公司歷史悠久，前身是中國第一汽車集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)件廠，1965年從長春一汽本部擴(kuò)散到吉林市建廠，1998年9月一汽集團(tuán)優(yōu)化重組成立“富奧汽車零部件有限公司”2008年初富奧汽車零部件有限公司完成整體改制后，又更名為“富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司”，位于吉林省吉林市西南部。

優(yōu)線

Mysteel月報(bào)：5月工業(yè)線材市場價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

（二）供應(yīng)端：產(chǎn)量小幅增長，庫存延續(xù)去化 預(yù)計(jì)5月工業(yè)線材計(jì)劃排產(chǎn)量575.35萬噸計(jì)劃出口量23.5萬噸產(chǎn)量增長源于鋼廠利潤尚可、生產(chǎn)積極性高，下游需求預(yù)期向好，且原材料供應(yīng)穩(wěn)定保障生產(chǎn)連續(xù)性庫存去化主要依賴下游需求釋放、鋼廠庫存管控及出口分流 （三）需求端：消費(fèi)穩(wěn)步增長，行業(yè)分化持續(xù) 下游行業(yè)需求整體保持穩(wěn)定增長，汽車緊固件出口訂單有望繼續(xù)增加；汽車零部件增長7%-9%，新能源汽車產(chǎn)銷高增長帶動(dòng)高端線材需求；機(jī)械制造行業(yè)工程機(jī)械需求季節(jié)性回落，但高端裝備制造需求持續(xù)增長；電線電纜行業(yè)受益于電網(wǎng)投資和房地產(chǎn)竣工，需求保持穩(wěn)定。

品種月報(bào)

Mysteel：廣東拉絲材市場多維畫像

從數(shù)據(jù)看，華東、華北主要消費(fèi)地4月以來日均成交量環(huán)比增長約12%-15%廣東市場不僅未缺席本輪季節(jié)性行情，反而憑借其制造業(yè)集群優(yōu)勢，需求回升力度更強(qiáng)：汽車零部件、家電緊固件、建筑用網(wǎng)等細(xì)分領(lǐng)域訂單集中釋放，帶動(dòng)拉絲材日出庫量較一季度低谷期提升近20%特別是粵東、粵西的基建配套項(xiàng)目進(jìn)入提速階段，對拉絲材的剛性需求形成有效托底 3.成交氛圍濃厚，市場情緒偏樂觀。

工業(yè)線材

Mysteel：一季度工業(yè)線材市場回顧與二季度展望

緊固件行業(yè)訂單分化：普通標(biāo)準(zhǔn)件受利潤微薄及回款壓力影響需求有所下滑，但汽車用高端緊固件需求相對穩(wěn)?。籔C鋼棒受房地產(chǎn)新開工面積持續(xù)負(fù)增長拖累；焊材受益于能源項(xiàng)目推進(jìn)，需求相對穩(wěn)健；鋼絞線受風(fēng)電領(lǐng)域、礦山及起重領(lǐng)域需求支撐，表現(xiàn)平穩(wěn)總體而言，一季度工業(yè)線材下游需求缺乏強(qiáng)勁增長動(dòng)力，傳統(tǒng)“金三”旺季成色不足 二、原因分析 1.出口大幅增長成為平衡供需的關(guān)鍵變量 一季度工業(yè)線材出口同比大增29.3%，是需求端最突出的亮點(diǎn)。

工業(yè)線材

河北2026年新上25個(gè)重點(diǎn)鋼鐵項(xiàng)目，持續(xù)打造世界一流現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)

重點(diǎn)發(fā)展合金結(jié)構(gòu)鋼、調(diào)質(zhì)鋼、冷鐓鋼等高附加值產(chǎn)品，服務(wù)汽車零部件、機(jī)械制造、緊固件高端市場年產(chǎn)優(yōu)特鋼180萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從普鋼向特鋼轉(zhuǎn)型，提升武安鋼鐵整體競爭力，推動(dòng)區(qū)域鋼鐵產(chǎn)業(yè)集約化、高端化發(fā)展 8.邢鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目（威縣） 項(xiàng)目由河北邢鋼科技有限公司承擔(dān)，總投資65億元，實(shí)施整體搬遷與轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)綠色智能優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地。

鋼材

騰達(dá)緊固科技（江蘇）：智能產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，開足馬力趕制訂單

為確保按時(shí)交付，車間所有生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一線員工加班加點(diǎn)，全力保障市場供應(yīng)這份繁忙的生產(chǎn)景象，不僅是市場需求的真實(shí)寫照，更是企業(yè)發(fā)展信心的有力印證 面對日益激烈的市場競爭和不斷升級(jí)的客戶需求，騰達(dá)緊固科技并未止步于眼前的產(chǎn)銷兩旺，而是著眼長遠(yuǎn)，提前謀劃2026年提質(zhì)增效新布局，圍繞產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)線智能化和工藝自動(dòng)化三大核心維度加大投入，蓄力高質(zhì)量發(fā)展 首先是研發(fā)端，企業(yè)將聚焦新能源賽道，研發(fā)耐高溫的新型不銹鋼緊固件產(chǎn)品，主要用于新能源汽車電池類緊固件，以滿足動(dòng)力電池對安全性和耐候性的嚴(yán)苛要求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

騰達(dá)緊固科技：智能產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，開足馬力趕制訂單

為確保按時(shí)交付，車間所有生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一線員工加班加點(diǎn)，全力保障市場供應(yīng)這份繁忙的生產(chǎn)景象，不僅是市場需求的真實(shí)寫照，更是企業(yè)發(fā)展信心的有力印證 面對日益激烈的市場競爭和不斷升級(jí)的客戶需求，騰達(dá)緊固科技并未止步于眼前的產(chǎn)銷兩旺，而是著眼長遠(yuǎn)，提前謀劃2026年提質(zhì)增效新布局，圍繞產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)線智能化和工藝自動(dòng)化三大核心維度加大投入，蓄力高質(zhì)量發(fā)展 首先是研發(fā)端，企業(yè)將聚焦新能源賽道，研發(fā)耐高溫的新型不銹鋼緊固件產(chǎn)品，主要用于新能源汽車電池類緊固件，以滿足動(dòng)力電池對安全性和耐候性的嚴(yán)苛要求。

鋼材

凌鋼產(chǎn)品與市場開發(fā)實(shí)現(xiàn)系列重大突破

近日，凌鋼采銷中心積極推進(jìn)產(chǎn)品高端化與市場高端化，充分發(fā)揮“銷研產(chǎn)財(cái)”一體化協(xié)同優(yōu)勢，在產(chǎn)品開發(fā)與客戶開拓上實(shí)現(xiàn)系列重大突破 高端高效產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“零”突破，核心集群構(gòu)筑增長支柱成功打入多個(gè)此前未涉足的高端應(yīng)用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的跨越能源用鋼、汽車及高端緊固件用鋼等領(lǐng)域均取得實(shí)質(zhì)性訂單，其中高壓鍋爐管、40CrNiMoA、18CrNiMo7-6等高強(qiáng)度齒輪鋼等品種成功完成開發(fā)并形成穩(wěn)定銷售，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品月均銷量同比大幅提升。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

凌鋼營銷戰(zhàn)線傳來捷報(bào)

凌鋼采銷中心積極推進(jìn)產(chǎn)品高端化與市場高端化，充分發(fā)揮“銷研產(chǎn)財(cái)”一體化協(xié)同優(yōu)勢，在產(chǎn)品開發(fā)與客戶開拓上實(shí)現(xiàn)重大突破 高端高效產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“零”的突破，核心集群構(gòu)筑增長支柱成功打入多個(gè)此前未涉足的高端應(yīng)用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的跨越能源用鋼、汽車及高端緊固件用鋼等領(lǐng)域均取得實(shí)質(zhì)性訂單，其中高壓鍋爐管、40CrNiMoA、18CrNiMo7-6等高強(qiáng)度齒輪鋼等品種成功完成開發(fā)并形成穩(wěn)定銷售，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品月均銷量同比大幅提升。

經(jīng)營管理

Mysteel調(diào)研：走進(jìn)浙江——2026年3月工業(yè)線材市場走訪實(shí)錄

二、市場情況總結(jié) 綜合來看，浙江省工業(yè)線材市場呈現(xiàn)以下核心特征： 1、“消費(fèi)大省、生產(chǎn)小省”的凈輸入型市場格局，需求高度依賴省外資源流入； 2、下游需求集中于緊固件、線纜、新能源汽車零部件等領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著； 3、市場正經(jīng)歷“低端競爭激烈、高端供給不足”的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力與機(jī)遇并存； 4、在政策推動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，中高端工業(yè)線材（如新能源汽車精線、特種不銹鋼線材等）有望成為未來市場增長的核心驅(qū)動(dòng)力。

工業(yè)線材

Mysteel:“十五五”規(guī)劃綱要對冷鐓鋼行業(yè)的影響分析

“十五五”期間，受益于新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長以及整車輕量化趨勢，高強(qiáng)度緊固件用量明顯提升，單車?yán)溏呬撚昧吭黾忧耶a(chǎn)品向高端牌號(hào)升級(jí)，預(yù)計(jì)該領(lǐng)域冷鐓鋼需求增速將達(dá)到6%至8% 2.高端裝備與工程機(jī)械 該領(lǐng)域約占冷鐓鋼總消費(fèi)量的15%至20%“十五五”規(guī)劃明確提出支持高端裝備自主化發(fā)展，疊加工程機(jī)械存量設(shè)備更新與新增需求，對高強(qiáng)度、高可靠性緊固件形成穩(wěn)定支撐，預(yù)計(jì)需求增速為5%至7%。

工業(yè)線材

鹽城市響水工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)主要負(fù)責(zé)人：聚力不銹鋼，鏈通新未來

生產(chǎn)生活配套齊全，可充分滿足企業(yè)職工住宿、就醫(yī)、就學(xué)、休閑等需求 未來，響水將重點(diǎn)招引海工不銹鋼緊固件、航空航天用不銹鋼部件、流體設(shè)備及民用制品等高端項(xiàng)目，推動(dòng)不銹鋼產(chǎn)業(yè)與汽車部件、新能源、海工裝備等跨界融合，全力打造全國領(lǐng)先的不銹鋼高端制造應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地 響水工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)主要負(fù)責(zé)同志發(fā)表了以上演講，并誠摯邀請各位企業(yè)家赴響水考察投資，攜手搶抓發(fā)展機(jī)遇，共同推動(dòng)不銹鋼產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈、科技鏈高端攀升。

會(huì)議

Mysteel：“十五五”規(guī)劃下線材制品產(chǎn)業(yè)的蛻變與躍升

一、戰(zhàn)略定位升級(jí)：從工業(yè)耗材到高端制造核心支撐 “十五五”規(guī)劃將線材制品產(chǎn)業(yè)納入“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系鞏固工程”，其戰(zhàn)略價(jià)值實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，從傳統(tǒng)工業(yè)輔助材料升級(jí)為高端制造的核心支撐要素在國家“9600億電網(wǎng)建設(shè)”“新型基礎(chǔ)設(shè)施集群化推進(jìn)”“重大工程跨國布局”等戰(zhàn)略部署下，線材制品成為保障國家戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵抓手，高強(qiáng)緊固件、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、高端鋼絲繩、高耐蝕鍍鋅絲、特種彈簧鋼絲、高性能焊絲、新能源汽車用鋼簾線等核心線材制品，分別作為高端裝備、重大基建、新型能源體系與先進(jìn)制造的關(guān)鍵配套材料，在保障超大型工程結(jié)構(gòu)安全、提升裝備運(yùn)行可靠性、延長能源設(shè)施服役壽命、支撐新能源汽車輕量化發(fā)展等方面發(fā)揮著核心支撐作用，是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

金屬制品

Mysteel：地緣政治事件沖突下中國工業(yè)線材出口的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

從中東本地需求來看，伊朗緊固件進(jìn)口量腰斬，沙特、阿聯(lián)酋等國暫停非剛需基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，導(dǎo)致建筑、機(jī)械、汽車等領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>緊固件的需求下滑30%–50%值得注意的是，伊朗作為中東地區(qū)核心的緊固件出口國，年出口量約為120–150萬噸，在中東地區(qū)緊固件進(jìn)口總量中占比20%–30%，此次沖突導(dǎo)致其出口全面斷供，使得中東緊固件市場出現(xiàn)8%–12%的供給缺口待沖突緩和、航運(yùn)秩序恢復(fù)后，中國緊固件憑借性價(jià)比突出、產(chǎn)品品類齊全、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的核心優(yōu)勢，有望搶占伊朗此前占據(jù)的5–7個(gè)百分點(diǎn)的市場份額，為我國工業(yè)線材及下游制品出口開辟新的增長空間。

工業(yè)線材

興澄特鋼兩項(xiàng)科技成果通過權(quán)威評(píng)價(jià)

2. 高可靠性緊固件用鋼關(guān)鍵技術(shù)及其在重大交通工程領(lǐng)域的應(yīng)用 針對重大交通工程（汽車、軌道交通、航空航天）對緊固件用鋼的高可靠性要求，項(xiàng)目通過自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了14.9級(jí)緊固件用鋼的高強(qiáng)、高韌、高抗延遲斷裂，推動(dòng)高可靠性緊固件用鋼的國產(chǎn)化技術(shù)突破，產(chǎn)品已在多家客戶順利完成小批量試用驗(yàn)證，應(yīng)用范圍主要覆蓋汽車制造、軌道交通、航空航天等高要求領(lǐng)域，并在小鵬、KAMAX等企業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，超強(qiáng)緊固件控氫技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，對提升我國重大交通工程配套材料自主可控能力、推動(dòng)冶金與緊固件制造行業(yè)技術(shù)升級(jí)具有重要意義。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

劉建軍：以“專精特新”重塑特鋼產(chǎn)業(yè)基因

普通優(yōu)鋼企業(yè)要主攻“精細(xì)化+專業(yè)化”，打造基礎(chǔ)材料極致競爭力摒棄“普通不如高端”的心態(tài)，在汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)件、高端緊固件等基礎(chǔ)細(xì)分領(lǐng)域建立優(yōu)勢在性能一致性上，將“成分波動(dòng)控制在比別人更窄的范圍內(nèi)、性能波動(dòng)控制在比別人更低的范圍內(nèi)”作為底線目標(biāo)，成為下游“放心件、標(biāo)準(zhǔn)件”首選；在成本精益化上，通過AI優(yōu)化排產(chǎn)、工藝參數(shù)智能控制，在保證質(zhì)量前提下實(shí)現(xiàn)成本行業(yè)領(lǐng)先，用“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”而非“低價(jià)低質(zhì)”參與競爭；在渠道專業(yè)化上，深耕特定產(chǎn)業(yè)鏈，建立穩(wěn)定直供渠道與客戶協(xié)同開發(fā)機(jī)制。

鋼材