9日靖翔機械有限公司廢鋼出售信息

9日靖翔機械有限公司廢鋼出售：工角槽（工字鋼、鋼管等工業(yè)邊角）2600（不含稅），單位：元/噸半成新，質(zhì)優(yōu)，包裝車，不包運費地址：衢州市衢江區(qū)東港一路46號聯(lián)系人：王13587981353

廢鋼供應(yīng)

Mysteel日報： 鋼材成交放量 杭州廢鋼基地盼漲惜貨出售

杭州訊：杭州普碳廢鋼市場價格暫穩(wěn)：一級破碎料2830，鋼筋壓塊2840，鋼板料2810，冷熱軋2740，重廢≥6mm2690，彩鋼瓦2270，不含稅，單位：元/噸 今日黑色期貨市場價格震蕩運行，市場成交尚可，近期工地開工比較集中，鋼材成交放量，鋼材下游需求好轉(zhuǎn)，市場看漲心態(tài)交濃，今日杭州廢鋼基地多穩(wěn)價采購為主，目前出貨節(jié)奏較慢，國慶節(jié)將至，鋼廠有補庫需求整體看，短期杭州廢鋼價格或震蕩偏強運行。

每日分析

Mysteel日報:商家惜貨出售 江陰廢鋼價格穩(wěn)中趨強運行

今日黑色系盤面全線飄紅，成材價格易漲難跌，目前市場上看漲情緒濃烈，商家大都惜貨出售，考慮到近期廢鋼資源偏緊，且短期難有明顯改善，因此預(yù)計短期江陰廢鋼市場穩(wěn)中趨強運行

每日分析

3日四川順峰再生資源回收（樂山場地）廢鋼出售信息

3月3日四川順峰再生資源回收大量出售，統(tǒng)料壓塊需要的兄弟帶價來 王總，13882227158 。

企業(yè)采購價

11日四川順峰再生資源回收（樂山場地）廢鋼出售信息

企業(yè)訊：11月8日四川順峰再生資源回收（樂山場地）廢鋼出售： 大量出售，統(tǒng)料壓塊每天三車，尺寸70*70/100 王總：13882227158

企業(yè)采購價

8日四川順峰再生資源回收（樂山場地）廢鋼出售信息

企業(yè)訊：11月8日四川順峰再生資源回收（樂山場地）廢鋼出售： 大量出售，統(tǒng)料壓塊每天三車，尺寸70*70/100。

企業(yè)采購價

Mysteel日報：企業(yè)盈利整體收窄 山東報廢車持穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3400-3700元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報廢汽車回收價格持穩(wěn)運行，拆解料價格震蕩偏弱調(diào)整，但整體下探空間有限近期鋼市需求以及價格同步轉(zhuǎn)弱，疊加鋼廠采廢難度持續(xù)加大，導(dǎo)致廢鋼價格窄幅下跌，但報廢車回收量持續(xù)偏低，多地報價維持高位，報廢車拆解企業(yè)利潤整體收窄。

市場分析

Mysteel：安徽廢鋼市場節(jié)后漲價預(yù)期落地以及政策傳導(dǎo)影響現(xiàn)狀

目前再生資源行業(yè)（廢鋼、廢銅鋁、廢舊電池）的現(xiàn)狀是高度依賴地方返稅，違規(guī)獎補政策出臺后，企業(yè)稅負上升，利潤壓縮，成本回歸市場劃，企業(yè)由“政策套利”轉(zhuǎn)向“實際生產(chǎn)運營+技術(shù)降本”的情況 另一方面，在政策影響下，由于反向開票目前推進難度大，市場開始倒逼產(chǎn)廢企業(yè)帶票出售廢鋼邊角料來應(yīng)對進項票短缺問題 對廢鋼價格沖擊表現(xiàn)為兩個方面： 1）含稅價格居高不下。

熱點聚焦

Mysteel日報：回收難度持續(xù)加大 山東報廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3400-3700元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2090-2140元/噸，車架1840-1940元/噸，車殼1740-1840元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中有漲，部分地區(qū)報價上調(diào)50-100元/噸，而拆解料價格表現(xiàn)窄幅震蕩運行近期鋼價偏強震蕩調(diào)整，鋼廠生產(chǎn)積極性尚可，且隨著鐵水成本持續(xù)上漲，廢鋼性價比逐步回歸，鋼廠采廢需求稍有提升，但受稅票緊張以及成本上漲影響，鋼廠采廢量未有明顯增加，目前報廢車回收難度持續(xù)加大，個別地區(qū)被迫漲價吸貨。

市場分析

Mysteel日報：市場成交整體偏弱 山東報廢車高位持穩(wěn)

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2090-2140元/噸，車架1840-1940元/噸，車殼1740-1840元/噸 本周山東報廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢，廢鋼以及有色金屬類拆解料價格偏強震蕩運行近期鋼市震蕩趨強運行，帶動鋼廠生產(chǎn)熱情尚可，但由于再生資源稅票緊張以及成本上漲影響，鋼廠采廢情緒整體謹(jǐn)慎，多維持按需采購為主，近期僅部分補庫需求偏強的鋼廠窄幅漲價吸貨，而報廢車資源整體不多，企業(yè)收車維持高位報價。

市場分析

Mysteel節(jié)后預(yù)測：五一節(jié)后陜西廢鋼市場價格走勢預(yù)測

當(dāng)前，省屬企業(yè)正推進大規(guī)模設(shè)備更新行動，陜煤集團等老舊設(shè)備更新雖帶來一定廢鋼增量，但釋放節(jié)奏平緩，短期難以形成規(guī)模供給同時，礦業(yè)整改持續(xù)深入，煤礦相關(guān)廢鋼產(chǎn)出仍處低位，盡管汽車板等工業(yè)料產(chǎn)廢量有所提升，但難以完全彌補煤礦廢鋼缺口 廢鋼加工環(huán)節(jié)方面，省內(nèi)合規(guī)基地多采取“快進快出”策略，維持低庫存重點廢鋼加工基地4月加工量環(huán)比穩(wěn)步增加，此外，反向發(fā)票政策持續(xù)實施，導(dǎo)致票源日趨緊張：一方面，自然人廢鋼出售方因擔(dān)心個稅匯算清繳、綜合所得稅率上升，開票意愿顯著降低；另一方面，部分回收企業(yè)受限于開票額度或稅務(wù)合規(guī)要求，難以獲取足額反向發(fā)票。

熱點聚焦

Mysteel日報：企業(yè)盈利水平偏低 山東報廢車持穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報廢汽車回收價格高位持穩(wěn)，廢鋼類以及有色金屬類拆解料價格波動亦整體有限近期鋼市整體表現(xiàn)回暖，鋼廠生產(chǎn)熱情稍有提升，但由于稅票成本抬升以及稅票緊張問題影響，廢鋼漲價驅(qū)動力不強，目前省內(nèi)報廢車回收難度整體偏高，且當(dāng)前利潤已然微薄，企業(yè)主動漲價收車意愿不強。

市場分析

Mysteel日報：市場回收意愿暫可 山東報廢車整體持穩(wěn)

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報廢汽車回收價格整體持穩(wěn)，廢鋼類拆解料價格暫穩(wěn)運行，但有色金屬價格出現(xiàn)整體反彈近期鋼廠盈利情況整體收窄，導(dǎo)致生產(chǎn)以及采廢積極性表現(xiàn)不強，廢鋼價格整體承壓，但由于有色金屬偏強運行，汽車拆解利潤有所向好，帶動報廢車回收積極性暫可。

市場分析

Mysteel日報：回收難度未有改善 山東報廢車延續(xù)穩(wěn)勢

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2080-2130元/噸，車架1830-1930元/噸，車殼1730-1830元/噸 本周山東報廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)態(tài)，汽車拆解料價格穩(wěn)中下跌，跌幅在20元/噸近期鋼材走勢整體偏弱，且廢鋼相比鐵水仍無經(jīng)濟優(yōu)勢，短期鋼廠采廢意愿繼續(xù)走弱，多數(shù)鋼廠選擇降低采購成本而下調(diào)采購價格，但隨著有色金屬震蕩反彈，拆車企業(yè)收車積極性仍顯尚可。

市場分析

Mysteel日報：拆解利潤繼續(xù)收縮 山東報廢車高位運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3600元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2150元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格持穩(wěn)運行，汽車拆解料價格穩(wěn)中下行，跌幅在20-30元/噸近期鋼廠盈利情況整體一般，且鋼材去庫節(jié)奏略顯緩慢，另外廢鋼高于鐵水缺乏性價比優(yōu)勢，導(dǎo)致部分區(qū)域鋼廠采廢價格出現(xiàn)下跌，而有色金屬價格偏弱震蕩運行，報廢車企業(yè)盈利空間繼續(xù)收縮，但隨著省內(nèi)拆解趨于合法化，企業(yè)收車難度有所下降。

市場分析

Mysteel日報：拆解利潤整體下滑 山東報廢車暫穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3200-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2170元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格持穩(wěn)運行，汽車拆解料價格部分地區(qū)下調(diào)10-20元/噸近期鋼價表現(xiàn)區(qū)間震蕩，鋼廠盈利空間整體收窄，而廢鋼高于鐵水缺乏經(jīng)濟優(yōu)勢，鋼廠采廢積極性整體不高，尤其是部分鋼廠到貨量偏多，廢鋼價格趨弱調(diào)整，且有色金屬價格同步下降，報廢車拆解利潤整體走降，但考慮到省內(nèi)報廢車資源持續(xù)偏緊，對于回收價格支撐明顯，預(yù)計下周山東報廢車回收價格或維持穩(wěn)勢運行。

市場分析

Mysteel日報：資源流通整體偏緊 山東報廢車主穩(wěn)個跌

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3200-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2110-2180元/噸，車架1860-1960元/噸，車殼1760-1860元/噸 本周山東報廢汽車回收價格主穩(wěn)個跌，跌幅在100-200元/噸，汽車拆解料價格較上周上漲10元/噸左右近期鋼材需求逐步回暖，但鋼價受多方消息影響上漲仍顯乏力，鋼廠盈利空間有限以及廢鋼相比鐵水缺乏經(jīng)濟優(yōu)勢的背景下，對于廢鋼采購意愿不強，廢鋼價格上漲阻力較強，目前省內(nèi)報廢汽車市場表現(xiàn)謹(jǐn)慎，各地檢查相對集中，對于資源流通影響明顯，預(yù)計下周山東報廢車回收價格或延續(xù)穩(wěn)勢運行。

市場分析

Mysteel：高價搶車、低價賣鋼——報廢汽車拆解企業(yè)如何破局？

無資質(zhì)經(jīng)營者憑借上門服務(wù)、現(xiàn)金結(jié)算、快速響應(yīng)等靈活方式，在車主端形成議價優(yōu)勢正規(guī)企業(yè)受限于合規(guī)流程和財務(wù)制度，在時效性和靈活性方面處于劣勢，只能被動跟漲更為關(guān)鍵的是價值部件的提前剝離；無資質(zhì)經(jīng)營者從車主處收車后，會將三元催化器、動力電池、電機、高品質(zhì)銅鋁線束等先行拆下，這些部件通過非正規(guī)渠道單獨出售，利潤高于整車銷售剩余的車殼、底盤、普通廢鋼，則以較低價格流入正規(guī)企業(yè)。

熱點聚焦

Mysteel：江蘇廢鋼“開門紅”兌現(xiàn)，但持續(xù)性待考

2026馬年春節(jié)以來，江蘇省主流鋼廠廢鋼到貨量均處于日耗區(qū)間以下，有效庫存下降明顯，加之3月初因國際局勢緊張帶動大宗商品價格紛紛上漲，廢鋼價格亦受此影響最直接的感受就是廢鋼回收企業(yè)收貨價被迫先漲，否則無貨可收回收企業(yè)成本被迫抬高后，可出售庫受限，對用廢終端提漲廢鋼價格的呼聲也就越高SG此輪漲價50元/噸正是對所有廢鋼業(yè)者呼聲最好的回應(yīng)，那么接下來行情將會如何演繹，我們一起來看下文分析 【SG漲價原因淺析】 一是到貨量吃緊。

熱點聚焦

Mysteel日報：拆解料窄幅漲價 山東報廢車延續(xù)穩(wěn)勢

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車3300-3500元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2170元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢，汽車拆解料價格較上周上漲20-30元/噸隨著項目資金到位增多以及終端需求逐步啟動，鋼材價格呈現(xiàn)震蕩反彈走勢，帶動汽車拆解料價格窄幅跟漲，但考慮到廢鋼高于鐵水缺乏性價比優(yōu)勢，鋼廠采廢積極性仍是一般，多維持按需采購為主，拆解料價格難有持續(xù)上漲預(yù)期，但省內(nèi)報廢汽車回收難度持續(xù)偏高，預(yù)計下周山東報廢車回收價格或維持高位運行。

市場分析