百年建筑：12月10日常熟電廠對江蘇市場粉煤灰價格進行調(diào)整

2024年12月10日起常熟電廠對江蘇區(qū)域粉煤灰價格上調(diào)，其中二級灰上調(diào)5元/噸

調(diào)價信息

百年建筑：9月3日常熟電廠對江蘇市場粉煤灰價格進行調(diào)整

2024年9月3日起常熟電廠對江蘇區(qū)域粉煤灰價格上調(diào)，其中一級灰上調(diào)10元/噸，二級灰上調(diào)7-10元/噸

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百年建筑：8月12日淮河能源對江蘇市場粉煤灰價格進行調(diào)整

2024年8月下半月淮河能源粉煤灰(細灰)基礎價為34.07元/噸，執(zhí)行價格為29.3元/噸

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百年建筑：7月1日諫壁電廠對江蘇市場粉煤灰價格進行調(diào)整

2024年7月1日起諫壁電廠粉煤灰價格下跌10元/噸

調(diào)價信息

百年建筑：3月26日華潤電力對江蘇市場粉煤灰價格進行調(diào)整

2024年3月26日起華潤電力粉煤灰價格上漲20元/噸

調(diào)價信息

11月1日南熱電廠對江蘇市場粉煤灰價格進行調(diào)整

2023年11月1日起南熱電廠粉煤灰價格上漲25元/噸

調(diào)價信息

百年建筑：2026年五一節(jié)期間全國粉煤灰行情繼續(xù)上漲

五一節(jié)前全國粉煤灰行情震蕩運行，多數(shù)區(qū)域偏強五一期間，部分區(qū)域電廠檢修，粉煤灰產(chǎn)量大幅下降，局部供不應求，價格回升 二、各大區(qū)情況 華東地區(qū)： 近期江蘇省粉煤灰市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢。

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百年建筑水泥頭條：珠三角水泥價格通知上調(diào)20元/噸，頭部混凝土企業(yè)簽約50萬方訂單

5、五一假期江蘇建材市場整體呈現(xiàn)需求走弱、供應分化、價格區(qū)域漲跌互現(xiàn)的特征：水泥普跌承壓、砂石區(qū)域分化、粉煤灰品質(zhì)分化漲價、礦渣粉蘇南跌蘇北漲、混凝土成本支撐弱化 詳情鏈接。

日評

百年建筑：需求分化，五月初江蘇建材市場漲跌互現(xiàn)

概述：五一假期江蘇建材市場整體呈現(xiàn)需求走弱、供應分化、價格區(qū)域漲跌互現(xiàn)的特征：水泥普跌承壓、砂石區(qū)域分化、粉煤灰品質(zhì)分化漲價、礦渣粉蘇南跌蘇北漲、混凝土成本支撐弱化。

日評

百年建筑：優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，長三角粉煤灰一二級均價差超50元/噸

江蘇粉煤灰貨源相對充裕，區(qū)域內(nèi)供需更為均衡，大部分電廠一二級灰出廠價差維持在15-25元/噸；但受整體優(yōu)質(zhì)灰緊缺影響，少部分品質(zhì)達標、品牌口碑較好的電廠，一級灰具備較強溢價能力，價格遠超同業(yè)水平，一二級灰價差也隨之攀升至40元/噸左右 安徽作為粉煤灰輸出區(qū)域，僅少部分電廠產(chǎn)出分級灰，一二級灰價差相對溫和，維持在20-30元/噸區(qū)間。

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百年建筑：8000億定向基建，長三角粉煤灰行情結構性傾斜

區(qū)域市場整體呈現(xiàn)明顯的回暖態(tài)勢但與此同時，粉煤灰市場并未出現(xiàn)普漲行情，而是呈現(xiàn)出顯著的品質(zhì)差異化、區(qū)域差異化特征，不同等級粉煤灰的價格走勢、供需狀況截然不同 2、區(qū)域差異明顯 分區(qū)域與等級來看，浙江市場表現(xiàn)尤為突出，沿海地區(qū)主導企業(yè)的一級粉煤灰漲幅超50元/噸，浙北地區(qū)主導企業(yè)二級粉煤灰連續(xù)多輪上調(diào)價格，累計漲幅達25元/噸；安徽皖南、江蘇蘇南等區(qū)域粉煤灰行情同步回升，但高等級灰價格上漲幅度相對有限，市場回暖節(jié)奏更為平緩，原灰與粗灰市場則出現(xiàn)明顯調(diào)整，此前電廠給予的補貼逐步收回甚至直接取消；上海地區(qū)原灰價格“由負轉正”，后續(xù)再度恢復補貼，但整體市場處置壓力依舊存在。

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百年建筑周報：全國粉煤灰行情逐步回溫（3.23-3.27）

粉煤灰船運成本受油價上漲影響顯著據(jù)市場反饋，近期江蘇區(qū)域粉煤灰船運費用每噸平均增加了3-4元/噸盡管部分航線運力相對充裕，船東在提價幅度上有所克制，但燃油成本的大幅攀升已使得運輸企業(yè)的利潤空間被嚴重擠壓，成本向下游傳導成為必然趨勢 受運輸成本增加以及市場供需關系共同影響，江蘇粉煤灰價格呈現(xiàn)偏強運行態(tài)勢。

周報

百年建筑：“由負轉正”，長三角粉煤灰行情局部略漲

江蘇粉煤灰價格也出現(xiàn)局部回溫，但上海、安徽價格仍低位運行，浙江粉煤灰行情漲跌互現(xiàn) 二、區(qū)域表現(xiàn)不同 1. 江蘇：庫存偏低，率先漲價 供應端，江蘇作為區(qū)域最大粉煤灰產(chǎn)出地，前期電廠庫存經(jīng)節(jié)前去化后處于中低位，清庫壓力較小。

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百年建筑：油價上漲推高物流成本，江蘇煤灰市場偏強運行

據(jù)市場反饋，近期江蘇區(qū)域粉煤灰船運費用每噸平均增加了3-4元/噸盡管部分航線運力相對充裕，船東在提價幅度上有所克制，但燃油成本的大幅攀升已使得運輸企業(yè)的利潤空間被嚴重擠壓，成本向下游傳導成為必然趨勢 受運輸成本增加以及市場供需關系共同影響，江蘇粉煤灰價格呈現(xiàn)偏強運行態(tài)勢上周，江蘇部分區(qū)域粉煤灰價格上調(diào)10至20元/噸業(yè)內(nèi)人士表示，此次調(diào)價一方面是對物流成本上漲的直接回應，另一方面也反映出隨著下游工程項目逐步恢復，市場需求有所回暖，為價格上調(diào)提供了支撐。

日評

百年建筑：油價傳導失靈，中游貿(mào)易商“兩頭擠壓”

引言：截至3月29日，全國0號柴油均價達8.24元/升，江蘇、上海等長三角核心區(qū)域價格分別為8.25元/升、8.27元/升，較年初累計漲幅超20%油價上漲對建材中游貿(mào)易商（運輸環(huán)節(jié)）是直接、劇烈、全鏈路擠壓，尤其砂石、水泥、粉煤灰、商混等大宗低值建材，運輸成本占比高、利潤薄，沖擊最為直接 一、運費直接影響 據(jù)行業(yè)公開信息顯示，不同運輸方式及材料受到的影響不同，具體如下： 1、公路運輸（重卡為主） 燃油占運輸成本 30%–40% 油價每漲 0.2元/升， 單噸運輸成本漲 5%–8% 30噸重卡百公里油耗35升：油價漲0.57元/升，百公里成本增 20元 短途倒運/工地配送：單噸成本上浮 8%–20%，噸公里漲 0.3–0.8元 2、水路運輸（長江/沿海船運） 燃油占船運成本 35%–50% 3000噸船百海里耗油500升：油價漲0.57元/升 ，百海里增 285元 沿江/沿海運費單航次燃油成本增 4000–10000元 以下為百年建筑網(wǎng)跟蹤部分江運費和海運費的走勢變化圖 3、場內(nèi)/短途作業(yè) 裝載機、破碎機、叉車全靠柴油，礦山/堆場綜合成本漲3%–8%。

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百年建筑：蘇州領漲，江蘇煤灰市場年后初現(xiàn)“暖意”（附調(diào)價函）

伴隨著下游工地的全面復工，江蘇粉煤灰市場也在近日迎來了節(jié)后第一波明顯的價格波動 一、蘇州部分區(qū)域電廠通知上漲 作為蘇南市場的風向標，蘇州部分區(qū)域電廠已于3月16日發(fā)出調(diào)價通知：原灰、細灰統(tǒng)一上調(diào)20元/噸調(diào)整后，原灰報價來到23元/噸，細灰則漲至60元/噸 對于這次調(diào)價，業(yè)內(nèi)并不感到意外據(jù)市場反饋，隨著節(jié)后項目趕工期的到來，水泥和混凝土需求量穩(wěn)步回升，作為輔料的粉煤灰采購量也隨之加大。

日評

百年建筑周報：全國粉煤灰行業(yè)局部回暖（3.16-3.20）

江蘇局部主流電廠粉煤灰價格通知上漲10-20元/噸 二、市場需求方面 據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研全國250家水泥企業(yè)出庫量數(shù)據(jù)顯示，本周調(diào)研樣本出庫量共計318.23萬噸，周環(huán)比漲73.88%，年同比跌46.48%；全國攪拌站產(chǎn)能利用率2.83%，周環(huán)比漲0.67個百分點，年同比跌1.75個百分點。

周報

【常熟博瑞】預計節(jié)后粉煤灰市場或將延續(xù)下行

受訪人信息：常熟市博瑞建材貿(mào)易有限公司總經(jīng)理湯圣 觀點：湯總認為，對于2026年江蘇粉煤灰市場走勢，他認為價格上行空間有限，甚至可能經(jīng)歷階段性下行壓力，主要原因在于，近年來江蘇區(qū)域電廠機組產(chǎn)能持續(xù)增加，發(fā)電量穩(wěn)步提升，各產(chǎn)業(yè)用電需求旺盛，帶動粉煤灰作為副產(chǎn)品的供應量逐步上升與此同時，建材行業(yè)整體需求尚未明顯恢復，供需結構進一步寬松 同時，湯總表示，盡管市場存在下行預期，但受分選灰生產(chǎn)成本支撐，粉煤灰價格將存在明確底線，預計不會跌破該成本線。

粉煤灰大家說市場

百年建筑：供應緊縮，江蘇粉煤灰市場觸底回升

一、價格短期普漲，區(qū)域聯(lián)動性明顯 截至12月底，江蘇省樣本企業(yè)二級粉煤灰市場均價穩(wěn)定在63.4元/噸。

日評

百年建筑年報：2026年國內(nèi)粉煤灰價格或企穩(wěn)回升

核心的粉煤灰供應基地仍將位于山西、內(nèi)蒙古、陜西等北方主要產(chǎn)煤省區(qū)的大型煤電基地；同時在山東、江蘇、廣東等東部沿海電力消費大省，作為電網(wǎng)重要支撐的存量電廠，也是區(qū)域性粉煤灰的關鍵供應源 粉煤灰供應總量將保持高位平臺，市場供應將呈現(xiàn)典型的 “西豐東緊”和“北多南少” 的格局北方產(chǎn)煤區(qū)供應充足，但由于本地基建及房地產(chǎn)市場需求相對較弱，存在一定外運壓力；而華東、華南等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)雖然本地供應有限，但持續(xù)的基建投資和成熟的建材市場確保了核心需求，區(qū)域供需不平衡仍是影響粉煤灰價格和物流的關鍵因素。

研究報告