敬業(yè)集團(tuán)成功軋制耐候結(jié)構(gòu)鋼Q355NHC

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部精軋線成功軋制耐候結(jié)構(gòu)鋼Q355NHC，該產(chǎn)品兼具高強(qiáng)度、優(yōu)良耐腐蝕性與出色低溫韌性，加工性能穩(wěn)定、適配批量生產(chǎn)，主要用于交通運(yùn)輸、橋梁市政、建筑鋼結(jié)構(gòu)、景觀工程、能源及工業(yè)設(shè)備等戶外及腐蝕環(huán)境下的各類焊接結(jié)構(gòu)件 為成功開發(fā)耐候鋼Q355NHC，熱卷板事業(yè)部提前召開品種開發(fā)準(zhǔn)備會(huì)，對(duì)工藝控制要點(diǎn)逐一討論在工藝溫度方面，制定出最切合軋線的方案，特別是對(duì)加熱爐各段加熱溫度和時(shí)間進(jìn)行明確規(guī)定，確保機(jī)械性能和金相組織符合技術(shù)要求。

科研發(fā)展

Mysteel：雙碳之下 耐候鋼在交通運(yùn)輸業(yè)展露尖尖角

4、政策驅(qū)動(dòng)需求釋放：國家“十五五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出要重點(diǎn)發(fā)展高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕量化等高性能鋼鐵材料，推動(dòng)鋼鐵工業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，為集裝箱與車輛制造領(lǐng)域耐候鋼需求升級(jí)提供政策支撐；同時(shí)，新能源商用車推廣、鐵路貨運(yùn)升級(jí)、集裝箱綠色轉(zhuǎn)型等政策，進(jìn)一步拓展耐候鋼應(yīng)用場景，推動(dòng)需求持續(xù)增長 五、總結(jié) 耐候鋼憑借其優(yōu)異的耐腐蝕性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，已深度融入交通運(yùn)輸業(yè)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，成為實(shí)現(xiàn)綠色降本的核心材料。

熱軋卷板

Mysteel解讀：福建首個(gè)海工鋼結(jié)構(gòu)制造基地開工 導(dǎo)管架用鋼等海工鋼需求增長明顯

3、防腐一體化：優(yōu)先選用耐候鋼（如Q355NH/NHA）或配套完善的表面防腐處理工藝，降低海上高鹽、高濕環(huán)境下的腐蝕損耗，減少后期維護(hù)成本與運(yùn)維工作量 二、供需格局 受海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)，國內(nèi)導(dǎo)管架用超高強(qiáng)度海洋工程結(jié)構(gòu)用鋼需求呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)：2025年中國海上風(fēng)電用鋼總需求約270萬噸，其中導(dǎo)管架用鋼占比約28%，年增速達(dá)39%。

主編視角

馬鋼有限新建4號(hào)連鑄機(jī)項(xiàng)目開工

2026年3月25日上午10時(shí)58分，馬鋼有限新建4號(hào)連鑄機(jī)項(xiàng)目開工儀式舉行，該項(xiàng)目是馬鋼有限優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低成本、提升品質(zhì)與競爭力、推進(jìn)綠色智造的重點(diǎn)工程 普銳特冶金技術(shù)作為該項(xiàng)目的核心技術(shù)供應(yīng)方，將為馬鋼有限打造一臺(tái)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的弧形雙流板坯連鑄機(jī)，助力馬鋼有限在高端板坯生產(chǎn)能力建設(shè)上邁出堅(jiān)實(shí)一步 新建4號(hào)連鑄機(jī)將采用弧形雙流板坯連鑄機(jī)設(shè)計(jì)，半徑為10米，冶金長度約為40米，年產(chǎn)能可達(dá)237萬噸，可覆蓋超低碳至高碳、低合金及高強(qiáng)度冷軋和熱軋產(chǎn)品、管材及耐候鋼的生產(chǎn)需求。

鋼材

唐山正豐鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈延伸項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告審批受理情況公開

項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)精品型材200萬噸該項(xiàng)目已在河北省發(fā)展和改革委員會(huì)進(jìn)行備案 主要生產(chǎn)單元：連鑄坯準(zhǔn)備、裝爐、加熱、出爐、無頭焊接、粗軋、中軋、精軋、冷卻、矯直、剪切、碼垛、打捆、濁環(huán)水處理單元等 項(xiàng)目產(chǎn)品：主要作為現(xiàn)有軋鋼產(chǎn)品新拓展產(chǎn)品的補(bǔ)充生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)工程機(jī)械用鋼，耐候鋼和高強(qiáng)度耐候鋼，船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)用鋼、海洋用耐候耐蝕鋼和不銹鋼本項(xiàng)目產(chǎn)品成材率、強(qiáng)度、耐候性、耐腐蝕性高于現(xiàn)有工程軋鋼產(chǎn)品。

鋼材

邢鋼新廠建成投產(chǎn)后將形成300億元產(chǎn)值的特鋼產(chǎn)業(yè)集群

在邢鋼新廠沙盤前，邢鋼公司軋鋼項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)顥潪橛浾哌M(jìn)一步拆解這場升級(jí)的“硬核密碼”： 告別老廠的老舊裝備，引進(jìn)高剛度短應(yīng)力線軋機(jī)、德國進(jìn)口三輥減定KOCKS軋機(jī)，全線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制與水箱閉環(huán)控制，尺寸精度可達(dá)正負(fù)0.1毫米，讓產(chǎn)品組織性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍摒棄傳統(tǒng)長流程煉鋼，全面采用短流程工藝，取消燒結(jié)、高爐、焦?fàn)t等環(huán)節(jié)，既讓生產(chǎn)更環(huán)保、更節(jié)能，也讓產(chǎn)品全線聚焦高端特鋼 “我們不僅要做冷鐓鋼，還要做更高端的14.9級(jí)超高強(qiáng)度冷鐓鋼、耐候鋼、耐腐蝕鋼。

企業(yè)巡展

邢鋼新廠建成投產(chǎn)后將形成300億元產(chǎn)值的特鋼產(chǎn)業(yè)集群

“我們不僅要做冷鐓鋼，還要做更高端的14.9級(jí)超高強(qiáng)度冷鐓鋼、耐候鋼、耐腐蝕鋼”楊棟的話語里滿是底氣，這些曾經(jīng)依賴進(jìn)口的高端鋼種，將從這座新鋼廠走向全國，填補(bǔ)國內(nèi)高端特鋼的市場空白 新春的陽光灑在新廠的廠房上，映照著設(shè)備上閃爍的指示燈“新廠建成投產(chǎn)后，將形成300億元產(chǎn)值的特鋼產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”馬保良說：“唯有創(chuàng)新升級(jí)，真正把新質(zhì)生產(chǎn)力落到了傳統(tǒng)工業(yè)上，才能在時(shí)代浪潮中始終挺立。

鋼材

【湖南中鋼】預(yù)計(jì)26年鋼市將呈現(xiàn)震蕩下行趨勢(shì)

此外，當(dāng)前市場庫存處于相對(duì)低位，對(duì)鋼價(jià)形成一定支撐綜合來看，預(yù)計(jì)2026年鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩下行趨勢(shì) 在此背景下，作為深耕湖南、輻射全國的品種鋼主流貿(mào)易商，我司對(duì)后市持審慎態(tài)度，并將繼續(xù)圍繞供給保障、技術(shù)支撐與服務(wù)體系等多維度深化客戶協(xié)同，加快向全供應(yīng)鏈鋼材綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，為客戶創(chuàng)造更具價(jià)值的合作體驗(yàn) 企業(yè)簡介： 湖南中鋼智能制造集團(tuán)股份有限公司鋼材貿(mào)易中心位于湖南一力物流園重二棟，主營熱卷板、中厚板、耐磨鋼、耐候鋼、高強(qiáng)度焊接鋼板（460-1100mpa）。

熱軋板卷

邯鋼高強(qiáng)耐候鋼新品助力高速公路護(hù)欄減重延壽

　本報(bào)訊 10月27日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司為國內(nèi)某高端護(hù)欄企業(yè)開發(fā)的首批500噸新品——高強(qiáng)耐候鋼H700HLRe順利交付，產(chǎn)品成型良好，力學(xué)性能、表面質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)全部滿足高速公路護(hù)欄制造需求該產(chǎn)品不僅能延長高速公路護(hù)欄使用壽命、提升安全性，還可使護(hù)欄減重30%以上該成品已應(yīng)用于國內(nèi)某重點(diǎn)高速工程示范項(xiàng)目，目前客戶又追加訂單產(chǎn)品500噸 　　邯鋼緊跟高速公路護(hù)欄材料多應(yīng)用場景、高強(qiáng)度輕量化和耐腐蝕的發(fā)展趨勢(shì)，成功開發(fā)出高強(qiáng)耐候鋼H700HLRe。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月19日，南鋼為粵港澳大灣區(qū)多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目供應(yīng)定制鋼材

11月19日消息，南鋼為粵港澳大灣區(qū)多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目供應(yīng)定制鋼材，包括廣州足球公園、寶能廣州國際體育演藝中心等全運(yùn)會(huì)配套場館，以及廣州明珠灣大橋、珠海洪鶴大橋等交通工程所供鋼材均滿足高強(qiáng)度、高韌性標(biāo)準(zhǔn)，其中7.3萬座席的廣州足球公園采用其獨(dú)家研發(fā)的耐候鋼板，助力打造世界級(jí)體育設(shè)施

熱點(diǎn)資訊

我國熱軋鋼板樁應(yīng)用發(fā)展與前瞻

3. 材料適配與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容 我國熱軋鋼板樁產(chǎn)品現(xiàn)已可廣泛滿足以下標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范： ▲中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 20933、GB/T 1591等） ▲歐洲標(biāo)準(zhǔn)（EN 10248） ▲日本標(biāo)準(zhǔn)（JIS A 5528） ▲美國標(biāo)準(zhǔn)（ASTM A572、ASTM A690） 在性能方面還支持Z向性能試驗(yàn)、高強(qiáng)度耐候鋼、超寬截面與厚壁結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)定制化開發(fā)要求，可為工程端提供豐富的結(jié)構(gòu)適配性選擇。

研究報(bào)告

包鋼股份包晶合金鋼連鑄技術(shù)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平

近日，包鋼股份稀土鋼板材廠突破生產(chǎn)瓶頸，成功實(shí)現(xiàn)了包晶合金鋼產(chǎn)品的高拉速、長連澆生產(chǎn)，標(biāo)志著包鋼股份此類產(chǎn)品連鑄技術(shù)達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平 包晶合金鋼是一種具有高強(qiáng)度、高耐磨性和耐腐蝕性的特種鋼材，被廣泛應(yīng)用于石油化工、汽車制造、船舶工業(yè)、航空航天等行業(yè)，可有效延長設(shè)備使用壽命，減少維修和更換頻率，提升安全性和可靠性目前，稀土鋼板材廠生產(chǎn)的包晶合金鋼以高牌號(hào)雙相鋼和車廂用耐候鋼為主。

經(jīng)營管理

Mysteel：冷軋淡季沖高 高端市場或成新突圍

需求結(jié)構(gòu)也在深刻調(diào)整輕量化趨勢(shì)推動(dòng)高強(qiáng)度冷軋板市場年增速達(dá)20%，比亞迪海豹車型采用寶鋼1500MPa級(jí)熱成形鋼，車身減重15%裝配式建筑普及則帶動(dòng)防火、耐候型冷軋板需求高端產(chǎn)品領(lǐng)域增長尤為顯著深沖冷軋板市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破1800萬噸，年復(fù)合增長率5.8%；高強(qiáng)鋼、耐候鋼等高端產(chǎn)品在寶鋼、鞍鋼等龍頭企業(yè)主導(dǎo)下，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代 四、總結(jié) 隨著新能源汽車的快速增長，2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)693.5萬輛，比2024年同期的產(chǎn)量增長了17.32%，充分展現(xiàn)出了我國在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場規(guī)模；新能源汽車的出口數(shù)量也是同樣值得關(guān)注的，今年1-7月份新能源汽車出口總量占據(jù)去年全年出口總量的82.82%。

主編視角

鋼結(jié)構(gòu)建筑如何在發(fā)展新賽道上奔跑？

對(duì)此，一方面，要在選材上更多應(yīng)用高效能、高性能鋼材，包括高強(qiáng)鋼、耐候鋼、耐火鋼等目前已公開使用的鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼最高強(qiáng)度已達(dá)960兆帕，通過使用高強(qiáng)鋼降低用鋼量或使用特殊性能鋼材以減少使用配套材料來降成本是目前經(jīng)過實(shí)踐證明最快達(dá)成的路徑之一另一方面，要善用數(shù)字化與智能建造技術(shù)，包括在設(shè)計(jì)階段利用BIM（建筑信息模型）技術(shù)構(gòu)建三維數(shù)字孿生，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)依托智能機(jī)器人切割、自動(dòng)焊接和3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度構(gòu)件預(yù)制，在施工階段運(yùn)用無人機(jī)掃描和AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)輔助現(xiàn)場安裝等，真正實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)—建造—運(yùn)維”的全鏈條智能化升級(jí)。

鋼材

攀鋼熱軋高強(qiáng)耐候鋼板在出口糧食漏斗車上批量應(yīng)用

日前獲悉，由攀鋼開發(fā)的熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR，已在出口某國糧食漏斗車上得到批量應(yīng)用 近年來，國外某公司需大量鐵路貨車用耐候鋼，但現(xiàn)有鐵路貨車用耐候鋼已無法滿足其技術(shù)要求，亟需開展個(gè)性化材料研發(fā)，實(shí)現(xiàn)性能突破 在無標(biāo)準(zhǔn)參考、無同類產(chǎn)品借鑒情況下，攀鋼開展了一系列技術(shù)攻關(guān)，成功打通熱軋高強(qiáng)耐候鋼板P690NQR的生產(chǎn)工藝，成品具備高強(qiáng)度、高塑性、高低溫沖擊韌性和高耐蝕性的性能特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度超現(xiàn)有耐候鋼鐵標(biāo)、國標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并滿足用戶技術(shù)要求。

其它動(dòng)態(tài)

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

為解決行業(yè)痛點(diǎn)難題，青拓集團(tuán)聯(lián)合鐵科院共同開發(fā)了鐵路貨車用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼QTDX21，新材料相較傳統(tǒng)T4003不銹鋼，屈服強(qiáng)度提升25%以上，相較傳統(tǒng)耐候鋼，抗拉強(qiáng)度提升15%以上，具備更好防破裂能力，同時(shí)具有高耐蝕、易加工、易焊接、高性價(jià)比等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高耐蝕性和高性價(jià)比的完美統(tǒng)一 該新型貨車在國鐵集團(tuán)的大力支持下，青拓集團(tuán)（福建青拓新型鋼制造股份有限公司、青拓研究院）與中國鐵道科學(xué)研究院金化所于2023年啟動(dòng)了專題科研項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：第四屆全國中厚板產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)圓滿落幕

從供給端看，鋼廠持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)發(fā)展高強(qiáng)度、耐候鋼等高端產(chǎn)品短期受原材料價(jià)格波動(dòng)影響，鋼企利潤承壓，但長期來看，隨著智能建造和建筑工業(yè)化推進(jìn)，鋼結(jié)構(gòu)用鋼將向輕量化、高性能化方向發(fā)展 中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì) 專家委員會(huì)常務(wù)副主任 賀明玄 接下來由海南國際清算所市場一部副總監(jiān)張潮先生作《風(fēng)險(xiǎn)管控-鋼材掉期應(yīng)用案例分享》主題演講，指出鋼材掉期作為有效的風(fēng)險(xiǎn)管理工具，通過靈活定制合約、現(xiàn)金結(jié)算和保證金交易等優(yōu)勢(shì)，幫助鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)對(duì)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

市場分析

包鋼股份助力鐵路裝備制造高質(zhì)量發(fā)展

日前，包鋼股份憑借卓越的技術(shù)研發(fā)能力與高效的市場服務(wù)體系，成功中標(biāo)國內(nèi)某大型鐵路車輛制造企業(yè)鐵路車廂用耐候鋼采購訂單，為下游客戶提升裝備性能提供了有力支撐此次合作不僅是包鋼股份深耕鐵路用鋼領(lǐng)域的又一重要成果，也為其在高端裝備材料用鋼市場的戰(zhàn)略布局增添了新動(dòng)能 包鋼股份鐵路車廂用耐候鋼產(chǎn)品在耐腐蝕性、高強(qiáng)度及在復(fù)雜氣候環(huán)境下的耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平近年來，包鋼股份堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，緊密對(duì)接市場需求，深入分析行業(yè)趨勢(shì)，針對(duì)鐵路運(yùn)輸裝備輕量化、長壽命、高可靠性等核心需求，包鋼股份營銷中心建立了從售前技術(shù)咨詢、中期生產(chǎn)協(xié)同到后期服務(wù)保障的全流程服務(wù)體系，快速響應(yīng)市場、高速重載、多式聯(lián)運(yùn)等新興需求開發(fā)定制化解決方案，通過快速交付和靈活的供應(yīng)模式，幫助客戶縮短生產(chǎn)周期、降低綜合成本，進(jìn)一步鞏固了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)。

其它動(dòng)態(tài)

攀鋼極薄規(guī)格高速護(hù)欄用鋼試產(chǎn)成功

日前，攀鋼釩板材廠首次完成極薄規(guī)格高速護(hù)欄用熱軋耐候鋼試生產(chǎn)首批產(chǎn)品經(jīng)檢測性能全部達(dá)標(biāo)，并已順利交付這一成果，標(biāo)志著該廠在高強(qiáng)耐候鋼領(lǐng)域取得了又一項(xiàng)重大技術(shù)突破 此次生產(chǎn)的耐候鋼屬于國內(nèi)高速公路護(hù)欄升級(jí)換代產(chǎn)品，兼具高強(qiáng)度、耐大氣腐蝕、使用維護(hù)周期長等特性，可滿足跨海橋梁、特殊高速路段等極端環(huán)境需求 在生產(chǎn)過程中，該廠面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)由于產(chǎn)品規(guī)格極薄且要求高強(qiáng)耐腐蝕，在軋制時(shí)易出現(xiàn)板形難以控制、軋制穩(wěn)定性較差等難題。

科研發(fā)展

太鋼制造部一季度實(shí)現(xiàn)歷史性突破

在這種精準(zhǔn)交付體制的保障下，通過從訂單接收到產(chǎn)品交付全流程的精準(zhǔn)管控，實(shí)現(xiàn)首次批量生產(chǎn)高強(qiáng)度薄規(guī)格光伏支架用耐候鋼的訂單從訂貨到完成10天快速交付，得到用戶的高度評(píng)價(jià) 據(jù)介紹，訂單精準(zhǔn)交付對(duì)太鋼制造系統(tǒng)提出了更高的要求，需要完善需求傳導(dǎo)通道、問題發(fā)現(xiàn)機(jī)制、問題解決方法以及持續(xù)改善邏輯，并形成完整的閉環(huán)構(gòu)建柔性制造體系是太鋼滿足訂單精準(zhǔn)交付的關(guān)鍵一方面要建立訂單分類和交貨日期精度分級(jí)標(biāo)注機(jī)制，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和物流管理，進(jìn)行動(dòng)態(tài)排產(chǎn)，根據(jù)市場需求變化和生產(chǎn)實(shí)際情況，實(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，確保生產(chǎn)的靈活性和高效性；另一方面要根據(jù)訂單和當(dāng)期生產(chǎn)情況，快速發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中不斷變化的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)、難點(diǎn)，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測、填寫每日問題清單、組織現(xiàn)場巡查、跨部門溝通協(xié)同等方式，提前預(yù)判提前抓，做好先期策劃，面對(duì)客戶小批量、多品種的訂單時(shí)，快速調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)，通過不同規(guī)格、型號(hào)不銹鋼產(chǎn)品的快速切換生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)交付。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊