Mysteel：1月成都硬線市場企穩(wěn)蓄勢，預(yù)計(jì)一季度弱平衡中醞釀上行

2026年1月，成都硬線市場在供需雙弱格局下實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)，價(jià)格波動(dòng)收窄至年內(nèi)低點(diǎn)進(jìn)入一季度，市場預(yù)計(jì)將延續(xù)“弱平衡”狀態(tài)，并隨春節(jié)后需求復(fù)蘇，價(jià)格中樞存在溫和上移空間本文回顧1月市場關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并對一季度走勢進(jìn)行分析預(yù)測 一、 1月市場回顧：供需雙弱下的企穩(wěn)格局 1. 價(jià)格：窄幅整理，底部顯現(xiàn) 成都市場60#硬線價(jià)格在1月呈現(xiàn)顯著的韌性。

工業(yè)線材

鑌鋼集團(tuán)硬線新品成功試制 迎來2026年“開門紅”

新年伊始，捷報(bào)傳來1月23日，集團(tuán)2026年度首個(gè)新產(chǎn)品——45#硬線成功試制落地，以關(guān)鍵技術(shù)突破打響新年新品研發(fā)“第一槍”，順利實(shí)現(xiàn)年度工作“開門紅”，為集團(tuán)深化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)能 此次試制成功的45#鋼盤條，是集團(tuán)首次進(jìn)軍硬線領(lǐng)域冷鐓用途的標(biāo)志性突破，標(biāo)志著集團(tuán)在優(yōu)特鋼產(chǎn)品版圖的拓展上再添重要坐標(biāo)。

生產(chǎn)企業(yè)

鑌鋼集團(tuán)硬線新品成功試制，迎來2026年“開門紅”

新年伊始，捷報(bào)傳來1月23日，鑌鋼集團(tuán)2026年度首個(gè)新產(chǎn)品——45#硬線成功試制落地，以關(guān)鍵技術(shù)突破打響新年新品研發(fā)“第一槍”，順利實(shí)現(xiàn)年度工作“開門紅”，為集團(tuán)深化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)能 此次試制成功的45#鋼盤條，是集團(tuán)首次進(jìn)軍硬線領(lǐng)域冷鐓用途的標(biāo)志性突破，標(biāo)志著集團(tuán)在優(yōu)特鋼產(chǎn)品版圖的拓展上再添重要坐標(biāo)為確保新品試制高效推進(jìn)，集團(tuán)各部門凝心聚力、高效聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建起全鏈條協(xié)同作戰(zhàn)體系。

經(jīng)營管理

Mysteel：淡季不淡、華東優(yōu)線硬線價(jià)格為何逆勢攀高？

概述 近月華東市場優(yōu)線硬線價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，核心源于宏觀政策引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)供需格局、期貨市場情緒及成本支撐等多維度因素協(xié)同共振從數(shù)據(jù)維度看，當(dāng)前華東優(yōu)線硬線現(xiàn)貨價(jià)格較去年同期顯著攀升，庫存持續(xù)處于歷史低位且同比環(huán)比雙降，歷史價(jià)格趨勢顯示當(dāng)前高位具備合理性短期價(jià)格呈現(xiàn)易漲難跌態(tài)勢，春節(jié)前調(diào)整空間受限；中長期需重點(diǎn)跟蹤下游需求復(fù)蘇節(jié)奏及行業(yè)產(chǎn)能調(diào)控執(zhí)行力度。

工業(yè)線材

Mysteel：江蘇硬線三季度現(xiàn)狀分析與價(jià)格預(yù)判

一、核心矛盾：省內(nèi)鋼廠控貨與外圍鋼廠補(bǔ)入的博弈 1. 省內(nèi)主導(dǎo)鋼廠強(qiáng)勢挺價(jià) 供應(yīng)收縮，中天鋼鐵對長期合作經(jīng)銷商持續(xù)打折發(fā)貨（部分規(guī)格折扣率達(dá)30%），永鋼硬線市場流通貨源稀少，沙鋼交貨延期15-20天成為常態(tài)；價(jià)格支撐即便在5-6月傳統(tǒng)淡季，中天Φ6.5-25系列硬線價(jià)格仍維持在3610-3660元/噸高位，7月進(jìn)一步漲至3640-3700元/噸，同比漲幅達(dá)2.47%；策略轉(zhuǎn)向，永鋼、沙鋼等企業(yè)聚焦高附加值產(chǎn)品（如齒輪鋼等），1-5月高利潤產(chǎn)品銷量增長27%，資源向汽車用鋼等高端領(lǐng)域傾斜，普碳硬線主動(dòng)減量。

工業(yè)線材

Mysteel調(diào)研：8月成都地區(qū)硬線價(jià)格或震蕩走強(qiáng)

概述：2025年三季度以來，成都地區(qū)硬線價(jià)格以持穩(wěn)為主，盡管7月份在宏觀利好政策的不斷推動(dòng)下價(jià)格迎來小幅拉漲，但受高溫天氣、訂單情況不佳等因素影響，下游終端采購心態(tài)多以謹(jǐn)慎觀望為主，需求端表現(xiàn)相對疲軟，呈現(xiàn)出供需關(guān)系短期失衡的局面，導(dǎo)致成都硬線市場價(jià)格漲幅受限在此背景下，8月份成都硬線市場價(jià)格走勢如何？小編將結(jié)合以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析 一、硬線價(jià)格走勢 圖1:2023-2025年成都地區(qū)硬線價(jià)格走勢圖 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 通過上圖我們可以看出，2025年年初成都地區(qū)硬線價(jià)格為3690元/噸，遠(yuǎn)低于往年同期價(jià)格，2025年以來成都地區(qū)硬線價(jià)格表現(xiàn)整體持穩(wěn)。

熱點(diǎn)資訊

淄博偉業(yè)實(shí)現(xiàn)超長不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板訂單追加

近日，淄博偉業(yè)不銹鋼有限公司加工中心順利完成一批超長不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板訂單，憑借高質(zhì)量、高效率的一站式加工服務(wù)贏得客戶信賴，實(shí)現(xiàn)訂單追加 此次合作的大型食品批發(fā)市場項(xiàng)目對產(chǎn)品穩(wěn)定性和耐用性要求極高客戶選用304不銹鋼材料，產(chǎn)品尺寸分別為21350mm、14600mm兩種超長規(guī)格在明確需求后，偉業(yè)不銹鋼相關(guān)部門迅速響應(yīng)，從材料選擇、加工計(jì)劃到運(yùn)輸安排均制定了詳細(xì)方案 由于成品長度超過20米，加工過程中多個(gè)班組協(xié)同作業(yè)，充分發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備和團(tuán)隊(duì)協(xié)作優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

ST逸飛：46系圓柱電芯設(shè)備訂單增長較快

有投資者問ST逸飛，據(jù)報(bào)道，9月3日韓國LG新能源公告與德國奔馳簽兩筆電池訂單，規(guī)模為107GWh，預(yù)計(jì)將供應(yīng)下一代圓柱電池46系列，合同金額約108億美元請問LG新能源與公司有業(yè)務(wù)往來嗎？公司大圓柱特別是46系電池設(shè)備訂單情況如何？ ST逸飛在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前，公司圓柱電芯設(shè)備訂單充裕，且46系圓柱電芯設(shè)備訂單增長較快

新能源

[聚羧酸減水劑單體日評]：零單跟進(jìn) 單體價(jià)格維持穩(wěn)定（20260204）

1、今日摘要 ①、原料端：華東環(huán)氧乙烷價(jià)格至5650元/噸，國內(nèi)乙烯價(jià)格至5750元/噸。

操盤必讀

Mysteel日報(bào)：白羽肉鴨鴨苗計(jì)劃順暢，產(chǎn)品訂單較緩（20260204）

日評

2月4日工業(yè)硅倉單日報(bào)

日評

2月4日上期所鋅倉單日報(bào)

SHFE

[順丁橡膠]：2月4日上海期貨交易所合成橡膠倉單日報(bào)

庫存

Mysteel日報(bào)：鎢市靜待長單

根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2026年1月份，我國重卡市場共計(jì)銷售10萬輛左右（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比2025年12月基本持平，比上年同期的7.22萬輛大幅增長約39% 上周（1月26日-2月1日），10個(gè)重點(diǎn)城市新建商品房成交（簽約）面積總計(jì)148.4萬平方米，環(huán)比增長26.8% 鎢精礦市場，原料端價(jià)格持續(xù)上行，主產(chǎn)區(qū)稅費(fèi)政策調(diào)整后，場內(nèi)持貨商惜售挺價(jià)心態(tài)進(jìn)一步增強(qiáng)，下游冶煉廠逢低補(bǔ)庫為主，現(xiàn)65%品位黑鎢精礦主流報(bào)盤在63.5—63.7萬元/噸。

日評

[黃磷]：磷化工日度價(jià)格表單（20260204）

數(shù)據(jù)簡報(bào)

Mysteel日報(bào)：市場詢單冷清，高鎳生鐵價(jià)格繼續(xù)下行

2月4日，Mysteel高鎳鐵國內(nèi)出廠價(jià)下跌5-10元至1020-1050元/鎳；國內(nèi)到廠價(jià)下跌5-10至1025-1055元/鎳；印尼高鎳鐵艙底含稅價(jià)下跌5元至1020-1050元/鎳，印尼鎳鐵FOB價(jià)下跌1美元至130美元/鎳。

日報(bào)

[再生PE/PP日評]：下游制品需求表現(xiàn)疲軟 再生企業(yè)新訂單成交一般（20260204）

1、今日摘要 ①、2/3:美國通過法案以結(jié)束政府部分停擺，疊加地緣局勢的不穩(wěn)定性尚存，國際油價(jià)上漲。

每日點(diǎn)評

2026年2月4日鄭商所PX期貨倉單日報(bào)

期貨中心

武漢鋼鐵集團(tuán)熱軋廠1580單元熱連軋生產(chǎn)線2號(hào)加熱爐爐體技術(shù)改造項(xiàng)目順利完成熱試

近日，中冶京誠下屬北京京誠鳳凰爐工業(yè)爐工程技術(shù)有限公司（以下簡稱中冶京誠鳳凰爐公司）EP總包的武漢鋼鐵集團(tuán)熱軋廠1580單元熱連軋生產(chǎn)線2號(hào)加熱爐爐體技術(shù)改造項(xiàng)目順利完成熱試該項(xiàng)目是中冶京誠鳳凰爐公司時(shí)隔十年再次服務(wù)武鋼的標(biāo)志性工程，也是公司全面開拓武鋼市場的良好開端 武鋼1580mm熱連軋生產(chǎn)線是年產(chǎn)280萬噸高等級(jí)鋼材的核心裝備，承擔(dān)著取向硅鋼、高牌號(hào)無取向硅鋼等高端產(chǎn)品的軋制任務(wù)，其加熱爐的穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到整條生產(chǎn)線的效率與產(chǎn)品質(zhì)量。

鋼材

中國絕對第一！全球船廠船東訂單年度排名出爐

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年全球新船訂單2493艘，合計(jì)58,092,936CGT，其中，全球前三十大造船集團(tuán)新簽訂單1470艘，合計(jì)49,084,336CGT，艘數(shù)和CGT分別占2025年新船訂單總量的58.97%和84.49% 按接單國家來看，2025年中國造船集團(tuán)接單數(shù)量為1512艘，合計(jì)35,785,917CGT，日本接單數(shù)量為231艘，合計(jì)3,252,309CGT，韓國接單數(shù)量260艘，合計(jì)11,848,836CGT，艘數(shù)占比分別為：60.65%、9.27%、10.43%，CGT占比分別為：61.60%、5.60%、20.40%。

船舶