快訊播報
歐洲美國石油期貨快訊
- 2025-04-28 19:49
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[港口動態(tài)]:進口石油焦價格動態(tài)(3月3日)。石油焦,港口,一周動態(tài)
- 2025-04-28 19:49
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[港口動態(tài)]:進口石油焦價格動態(tài)(2月25日)。石油焦,港口,一周動態(tài)
- 2025-04-28 19:49
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[港口動態(tài)]:進口石油焦價格動態(tài)(2月18日)。石油焦,港口,一周動態(tài)
歐洲美國石油期貨市場行情
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廣發(fā)期貨:市場靜待美聯(lián)儲決議貴金屬窄幅整理
伊朗沖突幾周內(nèi)就能結束,不會拖上幾個月,認為期貨顯示油價將在今年晚些時候回到50多美元/桶 據(jù)央視,美國政府計劃進一步放松對委內(nèi)瑞拉石油行業(yè)的制裁,以在伊朗戰(zhàn)爭推高油價背景下提升原油產(chǎn)量相關措施最早可能于本周公布,包括向更多外國公司發(fā)放個別許可 據(jù)彭博,歐盟將重啟美歐貿(mào)易協(xié)議的批準程序,為這項長期拖延的協(xié)議獲得最終通過鋪平道路這一決定由負責該程序的歐洲議會議員于3月17日作出。
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[今日原油]:市場觀望伊朗相關局勢發(fā)展,歐美原油期貨小幅下跌
2026年1月份上半月,受到更廣泛的地緣政治緊張局勢加劇的影響,擔心主要產(chǎn)油國供應中斷,加之OPEC+原自愿減產(chǎn)后從2025年4月份開始停止減產(chǎn),今年開始又停止增產(chǎn),國際石油市場受到支撐然而,對全球供應過剩的狀況仍然令市場擔憂,馬杜羅被美國強行抓捕后委內(nèi)瑞拉原油對美國出口量增加,國際油價漲勢受到抑制 1月下半月,哈薩克斯坦主要油田Tengiz油田因電網(wǎng)中斷而停產(chǎn),全球多地地緣政治局勢仍然緊張,Trump意圖得到格陵蘭島對歐洲的威脅,一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)增長可能提振需求,冬季風暴導致美國原油產(chǎn)量和進口量減少,國際油價在波動中呈現(xiàn)上漲趨勢,布倫特原油期貨自去年9月份以來首次突破每桶70美元。
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Mysteel早報:關注美國生柴新政 油脂期價偏強運行(20260122)
芝加哥期貨交易所(CBOT)豆油期貨收盤大幅上漲,基準期約收高2.8%成交最活躍的3月期約交易區(qū)間在52.37美分到54.12美分交易商稱,當天芝加哥豆油期價飆升近3%,因為市場預期美國環(huán)保署將很快發(fā)布關于生物燃料的最終法規(guī),其中包括小型煉油廠豁免政策生物燃料政策即將明朗化,提振了市場人氣 三、國際原油情況 哈薩克斯坦兩大油田暫時關閉,委內(nèi)瑞拉石油出口量不及預期,北半球冬季燃料需求上升以及美國和歐洲就格陵蘭島問題緊張關系緩解提振市場,國際油價繼續(xù)上漲。
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[今日原油]:供應過剩減緩而北極圈寒流提振需求,國際油價繼續(xù)上漲
哈薩克斯坦兩大油田暫時關閉,委內(nèi)瑞拉石油出口量不及預期,北半球冬季燃料需求上升以及美國和歐洲就格陵蘭島問題緊張關系緩解提振市場,國際油價繼續(xù)上漲周三(1月21日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質(zhì)原油2026年3月期貨結算價每桶60.62美元,比前一交易日上漲0.26美元,漲幅0.43%,交易區(qū)間59.22-60.89美元;倫敦洲際交易所布倫特原油2026年3月期貨結算價每桶65.24美元,比前一交易日上漲0.32美元,漲幅0.49%,交易區(qū)間63.61-65.41美元。
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[今日原油]:市場繼續(xù)關注美聯(lián)儲降息概率和供應,國際油價漲至半個月來最高水平
根據(jù)新的分類,截止10月28當周,管理基金在紐約商品交易所原油期貨和期權中持有的凈多頭4590手,而在前一周為凈空頭29995手;其中多頭增加11605手;空頭減少22980手管理基金在倫敦洲際交易所歐洲市場美國輕質(zhì)低硫原油期貨和期權中持有的凈空頭從前一周的27146手增加到28250手;其中多頭增加2296手;空頭增加3400手 在美國的能源企業(yè)石油和天然氣鉆井平臺的數(shù)量五周內(nèi)第四次增加。
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[今日原油]:美國感恩節(jié)假期影響,國際油價在清淡的交易中小幅上漲
根據(jù)新的分類,截止10月14日當周,管理基金在紐約商品交易所原油期貨和期權中持有的凈空頭從前一周的25085手減少到15671手;其中多頭減少7159手;空頭減少16573手管理基金在倫敦洲際交易所歐洲市場美國輕質(zhì)低硫原油期貨和期權中持有的凈空頭從前一周的26816手減少到24491手;其中多頭增加1614手;空頭減少711手 在美國的能源企業(yè)石油和天然氣鉆井平臺的數(shù)量四周以來首次減少。
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12月NYMEX RBOB汽油結算價下跌0.43美分/加侖,報186.86美分/加侖 原油期貨當日結算價微跌,但本周錄得上漲,受美國和歐洲加強對俄羅斯石油制裁的支撐
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亞洲中質(zhì)餾分油市場簡述 全球供應緊缺,亞洲柴油市場堅挺,歐洲柴油期貨市場價格上漲也支撐了現(xiàn)貨市場氣氛東北亞市場的柴油供應有限,美國對兩家俄羅斯石油公司實施經(jīng)濟制裁,也導致亞洲柴油供應緊張來自澳洲或東南亞的詢盤較為穩(wěn)定,意味著需求強勁 亞洲航煤方面,煉制利潤依然堅挺日本和韓國增加取暖用煤油生產(chǎn),降低了航煤產(chǎn)量 中化集團銷售一船11月12-14日裝船的航煤標書已截標。
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最后是需求端的季節(jié)性回落夏季驅(qū)動消退后,美國成品油需求放緩,EIA預計,四季度美國石油日需求環(huán)比減少19萬桶;歐洲減少39萬桶;我國雖或環(huán)比回升,但2025年整體進口增速明顯放緩數(shù)據(jù)顯示,1—8月,我國累計進口37604.78萬噸,同比僅增長2.5%,明顯低于此前年份多數(shù)階段的高增速這意味著我國對外原油采購的邊際拉動作用減弱,對全球需求支撐有限(作者單位:廣發(fā)期貨)
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原油早間提示:地緣局勢不穩(wěn)定性令油價維持堅挺(250911)
1、原油價格回顧 2025年9月10日,國際原油價格上漲。
歐洲美國石油期貨相關資訊
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[港口動態(tài)]:進口石油焦價格動態(tài)(2月10日)
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[港口動態(tài)]:進口石油焦價格動態(tài)(2月6日)
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國際價格行情
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限制還針對了與數(shù)百種貨物有關的重要保險公司和貿(mào)易商從限制的數(shù)據(jù)顯示,這兩家公司有300萬桶/日的產(chǎn)能,在2024年前10個月,這兩家公司每天通過海運出口約97萬桶石油,約占歐洲某國油輪總流量的30%美國還對這些公司的20多家子公司以及180多艘船只實施了制裁,其中許多船只與歐洲某國影子艦隊有關 在此背景下,周五(1月10日)紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕質(zhì)原油2025年2月期貨結算價每桶76.57美元,比前一交易日上漲2.65美元,漲幅3.58%,交易區(qū)間74.02-77.86美元;倫敦洲際交易所布倫特原油2025年3月期貨結算價每桶76.76美元,比前一交易日下跌0.16美元,跌幅0.21%,交易區(qū)間77.03-80.75美元。
媒體報道
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[液化天然氣]:俄羅斯管道氣停止過境烏克蘭,市場將再度震蕩?
12月NYMEX亨利港天然氣(NG)期貨結算價格呈上漲趨勢,截至12月31日,NYMEX亨利港天然氣(NG)期貨結算價格為3.633美元/百萬英熱,環(huán)比上周期(11.29)上調(diào)0.27美元/百萬英熱,漲幅為8.03% 荷蘭天然氣(TTF)期貨價格呈漲后回落趨勢,月末價格為14.901美元/百萬英熱,環(huán)比上周期(11.29)上調(diào)0.188美元/百萬英熱,漲幅為1.28%。
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[港口動態(tài)]:進口石油焦價格動態(tài)(1月9日)
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[今日原油]:美元匯率從弱轉(zhuǎn)強,國際油價在早盤上漲后小幅收低
原油 國際市場 評論分析
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[港口動態(tài)]:進口石油焦價格動態(tài)(12月26日)
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[今日原油]:俄烏沖突有升級風險,北海油田減產(chǎn),國際油價上漲超3%
原油 國際市場 評論分析
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[今日原油]:股市反彈且擔心供應緊張,國際油價四個交易日來首次收高
原油 國際市場 評論分析
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[今日原油]:市場繼續(xù)關注大西洋颶風動向,國際油價波動后微幅收高
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[原油日評]:地緣局勢暫顯緩和 油價或存下跌空間(20240409)
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每日點評
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[隆眾聚焦]:年初國際原油價格再次陷入?yún)^(qū)間震蕩 回顧2024與2023年的相似與不同
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[今日原油]:繼續(xù)權衡紅海航運局勢,歐美原油期貨漲至月內(nèi)最高
原油 國際市場 評論分析
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紅海局勢升級大宗航運暫未受阻 國際供應鏈風險需持續(xù)關注
根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù),蘇伊士運河和曼德海峽在2023年上半年每日石油運輸量880萬桶;EIA數(shù)據(jù)顯示,同期通過海峽的液化天然氣運輸量為41億立方英尺/日;Kpler統(tǒng)計則顯示,2023年以來,歐洲成品油接近三成的進口是來自亞洲,而其中超九成的運輸需要經(jīng)過蘇伊士運河從海運貨流監(jiān)測系統(tǒng)也可以看出,歐洲大量LNG供應來自中東和亞太地區(qū)12月18日,在石油巨頭英國石油公司(BP)表示將暫停所有通過紅海的石油運輸后,這一決定隨即推高了全球油價,布倫特原油、WTI期貨價格應聲上揚。
價格動態(tài)
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Mysteel數(shù)據(jù):紅海局勢升級大宗航運暫未受阻 國際供應鏈風險需持續(xù)關注
根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù),蘇伊士運河和曼德海峽在2023年上半年每日石油運輸量880萬桶;EIA數(shù)據(jù)顯示,同期通過海峽的液化天然氣運輸量為41億立方英尺/日;Kpler統(tǒng)計則顯示,2023年以來,歐洲成品油接近三成的進口是來自亞洲,而其中超九成的運輸需要經(jīng)過蘇伊士運河從海運貨流監(jiān)測系統(tǒng)也可以看出,歐洲大量LNG供應來自中東和亞太地區(qū)12月18日,在石油巨頭英國石油公司(BP)表示將暫停所有通過紅海的石油運輸后,這一決定隨即推高了全球油價,布倫特原油、WTI期貨價格應聲上揚。
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