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更新時間:2026-03-26

快訊播報

水運砂石價格走勢快訊

2026-02-09 12:02

截至2月9日,浙江杭州砂石市場小幅下跌,天然砂中砂價格146-155元/噸,較前期下降1元/噸;機制砂中砂報99-101元/噸,碎石價格保持穩(wěn)定。臨近春節(jié),工地停工、運輸減少,市場供需雙弱,成交以零星補貨為主。節(jié)前價格預計持穩(wěn),節(jié)后走勢將取決于復工進度和資金狀況,若需求回暖、回款改善,價格有望逐步企穩(wěn)。

2025-12-19 17:30

武漢混凝土周報:12月第三周武漢空氣污染預警,混凝土產量持續(xù)低位,主材水泥、砂石價格走勢或將兩級分化 ;水泥廠反饋因全省水泥行業(yè)全面停窯,供應受限,水泥價格計劃上調30元/噸;砂石廠家反饋因攪拌站停產較多,需求見底,砂石經營考慮年末現金流回籠,降價促銷,提貨價從23元/噸調整為18元/噸;礦渣粉價格上調10元/噸,剛需客戶少量采購。

2025-12-16 14:23

南通砂石:12月16日,南通市場洞庭湖中砂(2.3-3.0)價格上漲2元/噸,南通市場成交活躍度一般,港口貿易商反饋:洞庭湖砂就南通市場而言,有價無市,現主要交易集中地在江陰港,南通砂石碼頭對湖砂銷售壓力較大,主要原因是本地需求較弱,但上游采區(qū)供應量減少,加之水位較低,船運費拉漲,四季度南通砂石價格走勢表現持續(xù)走強,整體天然砂漲幅8元/噸;四季度II類碎石漲幅6元/噸,I類碎石漲幅5元/噸,南通市場II類砂石采購來源以湖北黃岡、黃石貨源為主,船費價格漲后為12.5元/噸,機制砂、碎石價格漲幅為1元/噸。

2025-10-24 09:02

本周江蘇建材市場由水泥主導行情,各品類走勢延續(xù)分化。水泥方面,蘇南、蘇中及寧鎮(zhèn)地區(qū)在大型企業(yè)帶動下普遍推漲20-30元/噸,但實際落實情況有待需求驗證;蘇北地區(qū)需求不濟,價格持穩(wěn)。砂石市場整體平穩(wěn),天然砂因運費上漲靠港價微幅上調1-2元。礦渣粉大廠穩(wěn)價但局部出現5元暗降,粉煤灰則持續(xù)兩極分化,優(yōu)質灰緊俏而原灰價格承壓。當前市場核心在于水泥漲勢能否獲得需求支撐。

2025-10-17 17:42

武漢混凝土周報:本周武漢混凝土發(fā)運量小幅增加,成本受砂石影響小幅波動?!舅?】本周省內熟料線開窯率為60%,周環(huán)比降低4個百分點 ,武漢P.O42.5散裝水泥提貨交易價220-230元/噸,暫穩(wěn)?!?em class='keyword'>砂石 】武漢市場黃岡麻城來源5-16mmII類碎石主流成交價較14日漲2元/噸;孝感孝昌來源16-25mmI類碎石成交價較14日漲3元/噸。 ),短期II類碎石價格走勢偏強?!镜V渣粉?】攪拌站采購到位價155-165元/噸,價格持穩(wěn)?!痉勖夯?】攪拌站采購到位價85-95元/噸,后期價格走勢偏強。

水運砂石價格走勢市場行情

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    1.公路運輸(短途倒運、工地配送) 柴油成本占砂石汽運成本45%以上油價大幅上漲后,單噸運輸成本上浮8%~20%百公里重卡:單趟成本增加150~300元區(qū)域短途配送:噸公里成本直接上漲0.3~0.8元最終結果:遠距離砂石失去價格優(yōu)勢,外地料進不來 2.水路運輸(長江、內河、沿海主力) 船舶燃油成本占總運費35%~50%大船單航次燃油成本增加4000~10000元長線水運價格被迫上調,長江砂石到貨價全面抬升 3.場內轉運+開采加工 裝載機、挖掘機、破碎機、篩分設備全部耗油礦山生產綜合成本上漲3%~8%中小礦山利潤空間被進一步壓縮 (二)對砂石價格走勢直接影響 成本倒逼漲價:運輸成本無法內部消化,出廠價、到廠價同步上行區(qū)域價差縮?。洪L途低價砂石優(yōu)勢消失,本地礦、周邊礦價格走強低價貨源減少:跨區(qū)域調貨利潤變薄,貿易商發(fā)貨意愿下降剛需支撐剛性:基建、市政、混凝土不停工,砂石偏強運行。

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    供給結構調整:面對洞庭湖砂石供給收縮,市場供給結構正在積極調整一方面,貿易商通過釋放前期儲備庫存,短期內緩解了價格上漲的壓力;另一方面,來自江西、湖北等周邊省份的外地砂石,通過水運、陸運等多種方式進入長沙市場,其在長沙市場供給量中的占比有所提升,形成了有效的競爭緩沖 五、 后期市場展望:短期趨穩(wěn),長期具備上行空間 綜合供給、成本和需求三方面因素,洞庭湖砂石市場后期走勢逐漸清晰。

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    25年一月碎石價格為半年度最高位,后續(xù)半年一路下行一季度春節(jié)后復工復產,碎石需求較穩(wěn),但需求端恢復情況偏差,導致庫存積壓,后續(xù)為降低庫存,廠家進行降價促銷二季度依舊維持供需雙弱局面,其中重點工程進度略好,高標碎石有支撐點,普料競爭激烈,加上攪拌站縮量,價格下滑幅度偏大 2、物流運輸成本及利潤分析 2.1沿海流域海輪運費走勢情況 2025年上半年全國沿海運費,先揚后抑,春節(jié)后市場冬儲預定大宗商品,開始進行發(fā)貨貨,帶動運費上漲,基本每年春節(jié)前后沿海運費保持最低水平運行,屆時北方低價砂石料料借助水運優(yōu)勢發(fā)往長三角地區(qū)。

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    受春節(jié)假期及節(jié)后持續(xù)雨雪天氣影響,建設項目復工進度遲緩,皖北多地項目處于半停滯狀態(tài),市場價格維持低位平穩(wěn)運行二季度:呈現"先揚后抑"走勢3月下旬至4月中旬,隨著氣溫回升,皖中地區(qū)部分重點工程加快施工進度,合肥都市圈建設帶動砂石需求階段性回升,價格出現小幅反彈但進入5月后,受持續(xù)強降雨天氣影響,加之項目資金到位情況不佳,市場需求快速轉弱,價格重回下行通道 區(qū)域市場分化:皖南沿江地區(qū)(池州、銅陵等):依托長江水運優(yōu)勢,外發(fā)江蘇、上海等地量能保持穩(wěn)定,但市場競爭激烈,價格跌幅最為明顯;皖中地區(qū)(合肥、六安等):市政工程支撐需求,價格波動相對平緩;皖北地區(qū)(宿州、蚌埠等):新開工項目稀缺,依賴外來骨料,價格抗跌性較強。

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  • 百年建筑周報:兩湖航道擁擠,華東天然砂價格迎來本月最大增幅

    10月接近尾聲,兩湖砂市場,由于水運航道擁擠,船只排隊較多,天然砂流入速度放慢,機制砂,碎石價格逐步恢復中,短期來看,華東砂石行情受供需影響,或呈穩(wěn)中偏強運行 一、全國、華東砂石均價走勢運行情況 不同于全國砂石價格的平穩(wěn)走勢,本周華東砂石價格有上行走勢。

    周報

  • 百年建筑:元宵節(jié)后江西開復工率達26.1%,同比去年高2.3%

    同比去年來看,除天然砂跌幅較小外,機制砂、碎石價格走勢下行明顯,跌幅10-13% 從工程項目開工情況,看江西16家砂石礦山企業(yè)出貨情況反饋 1、九江貿易商反饋:九江地理位置比較優(yōu)越,借助長江水運優(yōu)勢,元宵節(jié)后,外銷量持續(xù)增加,目前已經定了5條船,每條船10000噸,目前已發(fā)2條,現在九江多碼頭已經出現排隊現象,還有3條船還在排期,主要發(fā)往江蘇居多,主要是供北沿江高鐵項目使用。

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  • 百年建筑周報:雨水天氣,浙江砂石價格漲跌互現(11.18-11.25)

    湖州(湖州砂石)湖州近期下發(fā)基建項目比較少,房建仍然不行由于水運過閘限制,最多只能過1500噸,給外發(fā)至外圍市場的砂石廠家?guī)韷毫?,本地需求恢復又不好,整體行情處于下行局面 三、下周預測 浙江砂石價格漲跌互現,臨近年末,砂石交易量還是比較活躍,庫存或能下行消化,但以整體形式來看,建材需求仍然不及去年,上游下發(fā)大量砂石量的風險性保持懷疑,或將給市場帶來一定壓力,后續(xù)下周砂石價格處于漲跌互相走勢。

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  • 百年建筑網:華東六省一市碎石價格環(huán)比下跌1.06%(5.28-6.4)

    市場機制砂、碎石供應緊張局面有所放緩,上游廠家?guī)齑嬖黾訐とA東部分市場雨水天氣增多,河道水位上升,船舶等待過閘時間延長,砂石水運周期增加下游施工企業(yè)普遍受大宗商品行情沖擊,工程進度放緩,待行情趨穩(wěn),施工或將恢復正常;海運價格震蕩下行,外來貨源集中釋放,因此砂石價格小幅回落 一、全國、華東砂石均價走勢分析 本周,全國及華東砂石需求小幅回落,據百年建筑網統(tǒng)計,截至6月4日,本周華東市場砂石均價高于全國砂石均價15元/噸,其中機制砂高于全國均價15元/噸,碎石高于全國均價14元/噸,天然砂高于全國均價16元/噸,較上周相比,價差未有明顯變化。

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    砂石水運離不開重要的港口及碼頭,首先了解一下長江沿岸港口運輸圖如下: 2021年,砂石牛市來臨,原料資源緊缺,下游需求釋放,環(huán)保整治、航運安全管控等工作進入常態(tài)化,對砂石供需市場及價格行情影響重大,下面對長江沿江流域港口砂石市場及價格方面進行簡要分析及后期價格走勢預測。

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