百年建筑解讀：大風(fēng)導(dǎo)致沿江封航 水泥/砂石供應(yīng)階段性緊張

重慶上游市場(chǎng)區(qū)域 下游水泥價(jià)格偏低，當(dāng)前發(fā)貨量本就有限；此次封航持續(xù)周期較短，短期對(duì)重慶水泥外運(yùn)發(fā)貨、區(qū)域供需格局未形成明顯沖擊 三、整體影響總結(jié) 供應(yīng)端：長(zhǎng)江水運(yùn)封航直接阻滯水泥、砂石主力運(yùn)輸通道，中游砂石出貨停滯、下游原料到貨延遲，沿江建材流通效率明顯下降，形成階段性供應(yīng)緊張格局。

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百年建筑：舟山市場(chǎng)機(jī)制砂、碎石價(jià)格回落1-2元/噸

一、浙江舟山市場(chǎng)砂石價(jià)格動(dòng)態(tài)分析 5月12日，舟山砂石價(jià)格小幅回落，較11日整體下跌1元/噸具體報(bào)價(jià)：機(jī)制砂（中砂）49-53元/噸；5-16mm碎石：41-46元/噸；16-25mm高料整形碎石：68-69元/噸；16-25mm普料碎石：51-52元/噸主要銷售上海占50%、寧波市場(chǎng)占50% 二、舟山市場(chǎng)砂石下跌原因 2.1 外部沖擊：長(zhǎng)江流域（湖北、江西等）低價(jià)砂持續(xù)涌入上海市場(chǎng)，憑借成本與水運(yùn)優(yōu)勢(shì)擠壓舟山砂份額，舟山外銷通道受阻。

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百年建筑解讀：上海市綜合交通發(fā)展“十五五”規(guī)劃（公示稿）對(duì)道路發(fā)展布局及砂石需求影響分析

（三）價(jià)格影響因素 利好上漲：高標(biāo)需求集中釋放環(huán)保限產(chǎn)、礦山整治趨嚴(yán)水運(yùn)通道優(yōu)先 陸運(yùn)成本上升抑制上漲：再生骨料強(qiáng)制利用（道路廢料）長(zhǎng)三角跨區(qū)域保供機(jī)制補(bǔ)充 四、對(duì)砂石行業(yè)的核心影響總結(jié) 需求量級(jí)：十五五交通基建帶來(lái)年均900～1200萬(wàn)噸砂石增量，2028—2029年為高峰結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向：高標(biāo)機(jī)制砂、高品質(zhì)碎石成為剛需，低質(zhì)料加速出清； 砂石價(jià)格格局：整體或?qū)⑸闲小⑵焚|(zhì)與區(qū)域分化加劇，高標(biāo)料溢價(jià)顯著； 供應(yīng)格局：長(zhǎng)江水運(yùn)主導(dǎo)（安徽/江蘇/湖北），舟山/湖州為重要補(bǔ)充； 準(zhǔn)入門檻：環(huán)保、溯源、穩(wěn)定水運(yùn)能力成核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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2026長(zhǎng)江中上游建筑材料市場(chǎng)交流會(huì)

本屆交流會(huì)緊扣建材行業(yè)發(fā)展脈搏，圍繞“通通道、暢供需、促轉(zhuǎn)型、共共贏”核心主題，聚焦水泥、熟料、砂石等核心建材品類，精準(zhǔn)破解行業(yè)當(dāng)前面臨的物流不暢、供需失衡、價(jià)格倒掛、轉(zhuǎn)型乏力等痛點(diǎn)難點(diǎn)依托三峽水運(yùn)新通道建設(shè)紅利，助力企業(yè)優(yōu)化物流布局、打通運(yùn)輸堵點(diǎn)；搭建上下游精準(zhǔn)對(duì)接平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)銷高效聯(lián)動(dòng)、化解供需矛盾；引導(dǎo)企業(yè)向綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，契合長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展導(dǎo)向；打破區(qū)域市場(chǎng)壁壘，凝聚行業(yè)合力，構(gòu)建價(jià)值共生、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新秩序。

最新會(huì)議

百年建筑解讀：上海滬七條限購(gòu)放寬、城中村與舊改或?qū)⒗瓌?dòng)砂石需求回升

2026-2027年，長(zhǎng)三角腹地產(chǎn)能穩(wěn)定釋放，水運(yùn)通道暢通，整體供大于求、局部結(jié)構(gòu)性緊平衡，精品骨料、機(jī)制砂供應(yīng)偏緊，普通碎石、再生砂供給充裕，無(wú)大面積供給缺口風(fēng)險(xiǎn) 四、價(jià)格行情：漲跌幅收窄，品種分化，無(wú)大幅波動(dòng) （一）上海市場(chǎng)砂石價(jià)格行情 截至2026年3月10日，上海港口碼頭天然砂均價(jià)79.48元/噸，同比下降12.4%；機(jī)制砂（普料）均價(jià)63.75元/噸，同比下降11.1%，16-25mm普料碎石均價(jià)54.81元/噸，同比下降10%。

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百年建筑：2026年投資500億以上在建重大工程及水泥供應(yīng)格局

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百年建筑半年報(bào)：2025上半年安徽砂石市場(chǎng)回顧及下半年展望

受春節(jié)假期及節(jié)后持續(xù)雨雪天氣影響，建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工進(jìn)度遲緩，皖北多地項(xiàng)目處于半停滯狀態(tài)，市場(chǎng)價(jià)格維持低位平穩(wěn)運(yùn)行二季度：呈現(xiàn)"先揚(yáng)后抑"走勢(shì)3月下旬至4月中旬，隨著氣溫回升，皖中地區(qū)部分重點(diǎn)工程加快施工進(jìn)度，合肥都市圈建設(shè)帶動(dòng)砂石需求階段性回升，價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈但進(jìn)入5月后，受持續(xù)強(qiáng)降雨天氣影響，加之項(xiàng)目資金到位情況不佳，市場(chǎng)需求快速轉(zhuǎn)弱，價(jià)格重回下行通道 區(qū)域市場(chǎng)分化：皖南沿江地區(qū)（池州、銅陵等）：依托長(zhǎng)江水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，外發(fā)江蘇、上海等地量能保持穩(wěn)定，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格跌幅最為明顯；皖中地區(qū)（合肥、六安等）：市政工程支撐需求，價(jià)格波動(dòng)相對(duì)平緩；皖北地區(qū)（宿州、蚌埠等）：新開(kāi)工項(xiàng)目稀缺，依賴外來(lái)骨料，價(jià)格抗跌性較強(qiáng)。

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百年建筑華中建材早讀：武漢砂石價(jià)格下跌3元/噸，混凝土價(jià)格下跌6元/方（6.23）

一、行業(yè)新聞 ◎核心城市建筑材料行情周報(bào)（6.16-6.20） ◎湖北：全力做好三峽水運(yùn)新通道籌建工作，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)如期開(kāi)工 ◎襄荊高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試 ◎砂石廠調(diào)價(jià)：6月19日起湖北民本集團(tuán)對(duì)砂石產(chǎn)品銷售價(jià)格調(diào)整 二、價(jià)格匯總 指標(biāo)備注：螺紋鋼Φ 20 HRB400E（元/噸）、水泥P.O42.5散（元/噸）、機(jī)制砂中砂（元/噸）、混凝土C30（元/方） 》》》點(diǎn)擊轉(zhuǎn)入價(jià)格中心查詢頁(yè)面 三、市場(chǎng)調(diào)研 【湖北水泥】上周武漢市場(chǎng)水泥采購(gòu)量略有增加，供應(yīng)端積極推漲價(jià)格，現(xiàn)武漢市內(nèi)水泥 提貨價(jià)格在220-230元/噸，下游攪拌站采購(gòu)價(jià)格245-255元/噸，成交價(jià)平均漲幅15元/噸。

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百年建筑華中建材早讀：兩市建筑鋼材價(jià)格上漲，長(zhǎng)沙混凝土價(jià)格下跌5元/方（6.9）

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投資3200億,江西省航道港口布局規(guī)劃獲批 贛浙粵運(yùn)河世紀(jì)工程新進(jìn)展

江西，無(wú)疑將成為該水運(yùn)通道的核心區(qū)域該水運(yùn)規(guī)劃投資約3200億元，這一投資金額不僅超過(guò)港珠澳大橋（1269億元），也超過(guò)三峽水利樞紐工程（2485億元），這也是中國(guó)水運(yùn)史上的又一項(xiàng)大手筆工程 猜你關(guān)注 砂石價(jià)格詳情》礦渣粉價(jià)格詳情》混凝土價(jià)格詳情》水泥價(jià)格詳情》腳手架價(jià)格詳情》加氣塊價(jià)格詳情》木方價(jià)格詳情》粉煤灰價(jià)格詳情》砂漿價(jià)格詳情》防水卷材價(jià)格詳情》 。

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百年建筑早報(bào)：砂石龍頭企業(yè)開(kāi)始新一輪的布局 著手建設(shè)砂石碼頭

平陸運(yùn)河是我國(guó)自京杭大運(yùn)河后一千多年來(lái)的第一條運(yùn)河，是新中國(guó)成立以來(lái)第一條運(yùn)河，是融入西部陸海新通道、交通強(qiáng)國(guó)、新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)等國(guó)家戰(zhàn)略的重大牽引工程，將為廣西壯族自治區(qū)及西南地區(qū)、中南部分地區(qū)開(kāi)辟距離最短的更經(jīng)濟(jì)更便捷的出海水運(yùn)新通道，是廣西向海經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的咽喉，一河貫通，八桂向海，有助于形成沿海沿江沿邊三區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展新格局詳情》 三、具體市場(chǎng)砂石價(jià)格行情動(dòng)態(tài) 華東： 江蘇揚(yáng)州：揚(yáng)州（揚(yáng)州砂石價(jià)格）天然砂中砂報(bào)143-146元/噸，平；機(jī)制砂中砂報(bào)112-113元/噸，平；16-25mm碎石報(bào)104-105元/噸，平。

日評(píng)

突發(fā)！航運(yùn)受阻！供應(yīng)告急！砂石恐將漲價(jià)！

此次限航的地區(qū)是砂石礦山聚集地，沿江水運(yùn)長(zhǎng)期以來(lái)是當(dāng)?shù)?em class='keyword'>砂石企業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)的重要通道，西江經(jīng)濟(jì)帶以及廣東市場(chǎng)是其重要客戶航運(yùn)相對(duì)比公路和鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，成本優(yōu)勢(shì)明顯因此該航運(yùn)暢通與否對(duì)兩廣地區(qū)砂石價(jià)格影響很大除砂石運(yùn)輸西江航道受限外，京杭運(yùn)河淮陰船閘一號(hào)閘停航大修，計(jì)劃工期40天 京杭運(yùn)河江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)管理處淮安航務(wù)中心發(fā)布通知：淮陰船閘一號(hào)閘停航大修，計(jì)劃工期40天，預(yù)計(jì)10月3日完成，恢復(fù)正常通航。

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