鐵礦石價(jià)格升破每噸107美元，創(chuàng)2月末以來(lái)最高盤中紀(jì)錄

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12:14，新加坡鐵礦石期貨上漲1.55%，至每噸107.05美元，創(chuàng)2月末以來(lái)最高盤中紀(jì)錄，有望創(chuàng)下自1月以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的連漲紀(jì)錄

原料

高盛下調(diào)四季度鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)至每噸85美元

9月18日據(jù)悉，美國(guó)投資銀行高盛（Goldman Sachs）修改其對(duì)于2024年四季度鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)，由原先鐵礦石每噸100美元的預(yù)測(cè)價(jià)格下調(diào)至每噸85美元這一調(diào)整反映出全球鐵礦石市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩的擔(dān)憂加劇，主要由于中國(guó)需求疲軟和鐵礦石發(fā)運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁高盛分析師認(rèn)為全球鐵礦石供應(yīng)過(guò)剩，如果對(duì)鐵礦石供應(yīng)縮減，鐵礦石價(jià)格將持續(xù)承壓下跌，近期62%鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格近期已跌至近兩年低點(diǎn)90美元/噸，相較2024年7月已經(jīng)下跌20%。

礦山動(dòng)態(tài)

花旗：將鐵礦石的0-3個(gè)月目標(biāo)價(jià)從每噸95美元下調(diào)至85美元

花旗稱，盡管上周出現(xiàn)了拋售，但由于基本面惡化，該機(jī)構(gòu)將鐵礦石的0-3個(gè)月目標(biāo)價(jià)從每噸95美元下調(diào)至每噸85美元；將2025年鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)下調(diào)至每噸95美元（此前預(yù)計(jì)為每噸100美元），并對(duì)鐵礦石的長(zhǎng)期走勢(shì)保持結(jié)構(gòu)性看空

原料

BMI下調(diào)2024年鐵礦價(jià)格至110美元/每噸

8月21日，惠譽(yù)集團(tuán)（Fitch Group）旗下BMI研究公司將2024年鐵礦石價(jià)格預(yù)測(cè)從120美元/噸下調(diào)至110美元/噸，其主要原因是因?yàn)橹袊?guó)需求疲軟，對(duì)鐵礦市場(chǎng)造成下行壓力 BMI分析預(yù)計(jì)，中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的負(fù)面情緒預(yù)計(jì)將對(duì)鐵礦石價(jià)格持續(xù)形成下行壓力根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降1.1%，盡管6月份產(chǎn)量略微上升0.2%，但整體海外鋼鐵生產(chǎn)和鐵礦石需求仍然低迷。

礦山動(dòng)態(tài)

NMDC 將鐵礦石價(jià)格每噸上調(diào) 3.7美元/噸

在 5 月 21 日印度政府開始征收關(guān)稅六個(gè)月后， 11 月 19 日取消鋼鐵產(chǎn)品和鐵礦石的出口關(guān)稅在政府取消礦產(chǎn)出口關(guān)稅幾天后，NMDC 公司將塊礦和粉礦的價(jià)格提高了3.7美元/噸 塊礦65.53%及以上品位的高品礦價(jià)格為50.55美元/噸粉礦64%及以下品位的低品礦的價(jià)格為35.88美元/噸 新的定價(jià)于 11 月 30 日生效，不包括礦區(qū)使用費(fèi)、地區(qū)礦產(chǎn)基金 (DMF)、國(guó)家礦產(chǎn)勘探信托基金 (DMET)、地稅、森林許可證費(fèi)和其他稅費(fèi)。

礦山動(dòng)態(tài)

澳洲礦企Fenix Resources一季度鐵礦產(chǎn)銷同比保持增長(zhǎng)，三大項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)

Weld Range項(xiàng)目可行性研究（DFS）預(yù)計(jì)在2026年下半年完成，為公司未來(lái)向年產(chǎn)1000萬(wàn)噸鐵礦石目標(biāo)邁進(jìn)奠定基礎(chǔ) Fenix表示，雖然本季度受颶風(fēng)影響導(dǎo)致兩船貨物推遲至4月發(fā)運(yùn)，但公司整體運(yùn)營(yíng)韌性強(qiáng)勁，F(xiàn)Y26全年（自然年2025年7月1日至2026年6月30日）鐵礦石銷量指引目標(biāo)仍維持在420萬(wàn)至480萬(wàn)噸，C1現(xiàn)金成本指引為每噸70至80澳元（折合每噸50至57美元）。

礦山動(dòng)態(tài)

百年建筑解讀：水泥行業(yè)成本剛性增加影響及應(yīng)對(duì)策略

根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，動(dòng)力煤價(jià)格從年初每噸595元上漲至當(dāng)前676元，漲幅達(dá)13.6%同時(shí)石灰石、鐵礦石等原料價(jià)格同步上行，進(jìn)一步加劇成本端壓力原燃材料價(jià)格波動(dòng)受供需格局、能源政策及國(guó)際市場(chǎng)多重因素影響，短期難有顯著回落 2、環(huán)保成本上升構(gòu)成第二大壓力 在雙碳目標(biāo)約束下，水泥行業(yè)環(huán)保要求持續(xù)趨嚴(yán)。

熱點(diǎn)文章

汪建華：4月鋼材價(jià)格有望繼續(xù)震蕩反彈

從投入產(chǎn)出的角度測(cè)算表明，油價(jià)上漲10%，將拉動(dòng)PPI同比約0.4-0.7個(gè)百分點(diǎn)結(jié)合當(dāng)前的油價(jià)情況，預(yù)計(jì)早的話，3月PPI或許就能轉(zhuǎn)正，4月PPI肯定是正的從歷史上的相關(guān)性看，PPI和鋼價(jià)具有良好的相關(guān)性，在絕大多數(shù)時(shí)間具有同向的表現(xiàn)隨著PPI的逐步回升，鋼價(jià)也有相應(yīng)走強(qiáng)的表現(xiàn) 相對(duì)2月底，巴西至中國(guó)鐵礦石運(yùn)費(fèi)上漲了7.29美元或31.2%，澳洲到中國(guó)鐵礦石運(yùn)費(fèi)上漲了1.05美元或10.5%；從國(guó)內(nèi)來(lái)看，3月9日，汽油價(jià)格每噸上調(diào)695元，柴油價(jià)格每噸上調(diào)670元；3月23日，汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)1160元和1115元。

觀點(diǎn)

海南產(chǎn)經(jīng)新觀察：山海黎鄉(xiāng)的綠色蝶變

據(jù)介紹，分離出的高品位鐵礦石可直接銷售；低品位鐵礦石經(jīng)提純后加工為鐵精粉，每噸價(jià)值可達(dá)700元；尾泥被制成環(huán)保磚、碼頭磚、混凝土、砂漿等建材產(chǎn)品；石頭則加工成不同粒徑的砂石骨料，用作瀝青等建材原料 “一期項(xiàng)目設(shè)計(jì)年處理300萬(wàn)噸尾礦渣石，技改后提升至400萬(wàn)噸，年產(chǎn)值可達(dá)2.8億元，繳納稅金2000多萬(wàn)元”黃文桂說(shuō)，目前二期項(xiàng)目計(jì)劃今年5月建成投產(chǎn)，屆時(shí)年處理尾礦渣石規(guī)模將達(dá)1000萬(wàn)噸，可提供600多個(gè)就業(yè)崗位。

原料

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：中東局勢(shì)推高運(yùn)費(fèi)與原料成本 印度鋼企盈利承壓（2026.4.2）

BainBridge Navigation租船業(yè)務(wù)總經(jīng)理舉例稱，印度東岸至中國(guó)的鐵礦石運(yùn)費(fèi)在一個(gè)月內(nèi)已從每噸約11美元漲至15美元以上，主要?dú)w因于燃料成本上升 霍爾木茲海峽雖保持開放，但船舶面臨遭伊朗攻擊的高風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致通行量減少，進(jìn)口商被迫尋找替代路線STS運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人指出，由于船舶規(guī)避高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)量大幅增加據(jù)其觀察，此類作業(yè)已從每月3至4次躍升至多達(dá)15次船舶將貨物運(yùn)至相對(duì)安全的卡奇灣等水域進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，但每次作業(yè)除延誤外還需額外增加約20萬(wàn)美元的成本。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：出口新規(guī)疊加人民幣升值——1-2月中國(guó)鋼材出口數(shù)據(jù)解析

其中，進(jìn)口鐵礦石占生產(chǎn)成本的近50%，而鐵礦石進(jìn)口主要以美元計(jì)價(jià)人民幣升值理論上可以降低以人民幣計(jì)價(jià)的原材料采購(gòu)成本 綜合來(lái)看，我們進(jìn)口鐵礦石確實(shí)能便宜一點(diǎn)，每噸成本能省下15到25元人民幣；但另一方面，出口卻更難了，每噸的利潤(rùn)空間被壓縮掉20到50元相互抵扣，凈影響約為每噸增加了5到25元的成本這種成本傳導(dǎo)存在時(shí)滯，且各企業(yè)因采購(gòu)周期和外匯風(fēng)險(xiǎn)管理能力不同，受到的實(shí)際影響也存在差異。

主編視角

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)建筑鋼材價(jià)格普遍上漲 成交量環(huán)比增加60.08%

2月PPI同比下降0.9%，降幅比上月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比上漲0.4%，漲幅與上月相同 2、3月9日唐山遷安普方坯資源出廠含稅上調(diào)30，報(bào)2960（元/噸） 3、3月9日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格每噸分別上調(diào)695元、670元，全國(guó)平均來(lái)看：92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上調(diào)0.55元、0.58元、0.57元用92號(hào)汽油加滿50升油箱將多花27.5元 4、3月2日-8日，全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量2897.8萬(wàn)噸，環(huán)比減少442.9萬(wàn)噸。

日?qǐng)?bào)

【武漢鑫江圣】鋼價(jià)底部已現(xiàn) 節(jié)后蓄勢(shì)待發(fā)

所以現(xiàn)在庫(kù)存離高點(diǎn)還有相當(dāng)大的距離鐵礦石這邊：47港口鐵礦石庫(kù)存達(dá)到了驚人的1.78億噸，為近三年半來(lái)的新高而且發(fā)運(yùn)量和到港量還在持續(xù)增加屬于明顯的利空今天新加坡鐵礦石價(jià)格已經(jīng)跌破100美元近三年的低點(diǎn)一直穩(wěn)在90美元上方相當(dāng)于春節(jié)前的這次下跌，已經(jīng)釋放了節(jié)后回調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)再來(lái)看看國(guó)際鋼價(jià)以主流熱扎卷板為例美國(guó)是980美金每噸，歐洲598美金，日本505，印度487，中國(guó)熱卷出口價(jià)全世界最低為468美元每噸。

鋼管

Mysteel晚餐：11省公布2026年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃，電爐噸鋼虧損84元

◎2月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別上調(diào)205元、195元，用92號(hào)汽油加滿50升油箱將多花8元 ◎2月3日，澳洲聯(lián)儲(chǔ)加息25個(gè)基點(diǎn)至3.85%，符合市場(chǎng)預(yù)期，此前連續(xù)3次按兵不動(dòng) ◎1月26日-2月1日期間，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1370.3萬(wàn)噸，環(huán)比增加201.4萬(wàn)噸，庫(kù)存規(guī)模有所回升。

資訊

Mysteel早報(bào)：全國(guó)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或延續(xù)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)： 1、1月12日-1月18日，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1173.6萬(wàn)噸，環(huán)比下降81.6萬(wàn)噸，小幅回落目前庫(kù)存量略低于第四季度的平均水平 2、中鋼協(xié)：2025年全年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼8.05億噸，累計(jì)同比下降2.7%，粗鋼累計(jì)日產(chǎn)220.46萬(wàn)噸 3、 國(guó)家發(fā)改委：1月20日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)85元。

日?qǐng)?bào)

巴克萊大幅上調(diào)金銀銅價(jià)格預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息帶來(lái)重要支撐

2025年全年，礦產(chǎn)供應(yīng)中斷相對(duì)于原定生產(chǎn)目標(biāo)的年化比例約為7%巴克萊銀行預(yù)測(cè)，2025年礦產(chǎn)供應(yīng)將同比下降1.4%，然后在2026年恢復(fù)，這得益于剛果民主共和國(guó)、蒙古、中國(guó)和巴拿馬的礦產(chǎn)產(chǎn)量增加 巴克萊對(duì)鐵礦石2026年的價(jià)格預(yù)期上調(diào)3%，達(dá)到每噸100美元放長(zhǎng)遠(yuǎn)看，對(duì)鐵礦石2029年起的價(jià)格從每噸80美元上調(diào)至85美元對(duì)鋁在2026年的預(yù)測(cè)價(jià)格上調(diào)8%至每噸2925美元，2027年價(jià)格預(yù)期上調(diào)5%至每噸2900美元。

貴金屬

澳工業(yè)部：全球鋼鐵需求疲弱 預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格在2027年前都將趨于回落

澳大利亞工業(yè)、科學(xué)與資源部（Department of Industry, Science and Resources，簡(jiǎn)稱澳大利亞工業(yè)部）表示，受全球鋼鐵需求疲軟以及鐵礦石供應(yīng)增長(zhǎng)影響，預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格將逐步走低，并延續(xù)至2027年底 自今年8月以來(lái)，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格一直穩(wěn)定在每噸100美元略上方盡管中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量有所下降，但由于中國(guó)買家增加庫(kù)存，鐵礦石價(jià)格仍保持相對(duì)堅(jiān)挺 從供給端看，全球鐵礦石貿(mào)易預(yù)計(jì)在2027年以前將以年均1.5%的速度增長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)臺(tái)灣中鋼調(diào)漲部分鋼價(jià) 全球鋼市顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象

與此同時(shí)，煉鋼成本也在持續(xù)上升，全球鐵礦石價(jià)格已升至每噸105–110美元，焦煤價(jià)格也上漲至每噸215美元 中鋼披露，今年前10個(gè)月公司稅前虧損49.9億新臺(tái)幣，主要是由于需求疲軟導(dǎo)致鋼價(jià)明顯走弱，而去年同期仍實(shí)現(xiàn)稅前盈利37.5億新臺(tái)幣

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早報(bào)：全國(guó)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格或穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)： 1、11月25日唐山鋼 坯指數(shù)3008.0，唐山遷安普方 坯結(jié)算價(jià)2980，周均價(jià)2958.57，月均價(jià)2953，貿(mào)易商現(xiàn)貨價(jià)3050左右（元/噸） 2、國(guó)家發(fā)改委：11月24日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)70元和65元全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升下調(diào)0.05元、0.06元和0.06元 3、 11月17日-23日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2939.5萬(wàn)噸，環(huán)比增加569.6萬(wàn)噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel晚餐：9月中國(guó)出口鋼材超千萬(wàn)噸，鐵礦石到港量增加

其中，出口19.95萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.1%;進(jìn)口13.66萬(wàn)億元，同比下降0.2%9月當(dāng)月，進(jìn)出口4.04萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8% ◎國(guó)家發(fā)改委：從10月13日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)70元和75元 ◎10月6日-12日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量3144.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加368.3萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量3045.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加437.1萬(wàn)噸。

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