東北特鋼股份軸承鋼產(chǎn)品拿下出口日本的通行證

日前，沙鋼東北特鋼集團(tuán)旗下東北特殊鋼集團(tuán)股份有限公司（下稱東北特鋼股份）通過日本JQA公司JIS軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證審核，標(biāo)志著該公司獲得了日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證證書，取得了軸承鋼產(chǎn)品出口日本等國家和地區(qū)的通行證 JIS作為日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是日本國家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中最重要、最權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)今年6月—7月份，日本JQA公司審核組分試驗(yàn)室資質(zhì)審核、工廠質(zhì)量管理審核、產(chǎn)品測(cè)試審核3個(gè)階段，對(duì)東北特鋼股份進(jìn)行了認(rèn)證審核。

其它動(dòng)態(tài)

“十五五”特鋼產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇與突圍之路

到2030年，特鋼行業(yè)將致力于實(shí)現(xiàn)以下核心發(fā)展目標(biāo)： 高端產(chǎn)品供給能力顯著提升攻克高溫合金、高端軸承鋼、高強(qiáng)耐蝕鋼等全部核心特鋼品種，實(shí)現(xiàn)高端特鋼產(chǎn)品自給率95%以上，其中2027年率先實(shí)現(xiàn)高溫合金自給率≥90%；特鋼鋼材占鋼鐵行業(yè)鋼材消費(fèi)比重提升至15%以上，達(dá)到或接近日本、德國等制造業(yè)強(qiáng)國水平，軸承鋼、齒輪鋼、硅鋼、海工鋼等高端品種產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際一流水平，全面滿足航空航天、新能源、高端裝備等下游高端制造領(lǐng)域的定制化需求，形成高、中、低檔搭配合理、充分適配不同下游需求的產(chǎn)品體系。

鋼材

日本特鋼行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和啟示

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年中國特鋼產(chǎn)量約8000萬噸，占粗鋼總產(chǎn)量比重為8%，占全球特鋼總產(chǎn)量（2.8億噸）的29%然而，在高端特鋼領(lǐng)域，我國產(chǎn)量?jī)H1100萬噸，占全球高端特鋼總產(chǎn)量（1.3億噸）的8.5%，例如高溫合金、超高強(qiáng)度鋼、精密軸承鋼、核電用耐蝕鋼以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)用單晶高溫合金等細(xì)分品類，進(jìn)口依賴度仍高達(dá)30%，2024年特種鋼材進(jìn)口量約為860萬噸，其中約40%來自日本、德國和瑞典 不過，據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在能源裝備用鋼領(lǐng)域，國產(chǎn)化率已突破85%；在軸承鋼領(lǐng)域，中國企業(yè)已實(shí)現(xiàn)重大突破，不僅打破了國外壟斷，還成為瑞典SKF（斯凱孚）等頂級(jí)軸承制造商的供應(yīng)商。

鋼材

Mysteel：2025年軸承鋼行業(yè)年終盤點(diǎn)（大事記）

東特股份獲日本JIS軸承產(chǎn)品認(rèn)證 東特股份質(zhì)量認(rèn)證工作順利通過日本質(zhì)量保證協(xié)會(huì)（JQA）的嚴(yán)格審核，“JIS G4805高碳軸承鋼”成功續(xù)獲JIS日本軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證證書 瓦房店軸承產(chǎn)業(yè)再獲國家級(jí)稱號(hào)！ 工信部公示了2025年度（第四批）中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群名單，瓦房店市以重大裝備軸承產(chǎn)業(yè)集群入選，為大連市唯一獲得該稱號(hào)的縣區(qū)，實(shí)現(xiàn)大連市“零”的突破。

軸承鋼

日本制鐵發(fā)布2030中長期經(jīng)營計(jì)劃

3.2歐洲 日本制鐵的歐洲基地增長戰(zhàn)略圍繞現(xiàn)有布局、新收購資產(chǎn)及區(qū)域機(jī)遇展開目前其在歐洲已布局塞爾維亞的鈴木加普騰（特殊鋼棒線材電弧爐綜合生產(chǎn)基地），以及瑞典、芬蘭的OVAKO（特殊鋼棒線材生產(chǎn)基地，粗鋼產(chǎn)能100萬噸/年，主打軸承鋼）；同時(shí)新收購了位于斯洛伐克的美國鋼鐵科希策公司（USSK），正考慮將轉(zhuǎn)爐改為電弧爐，產(chǎn)品涵蓋熱軋板、冷軋板等多類板材，客戶覆蓋汽車、電氣等多行業(yè)，產(chǎn)能約1000萬噸/年。

鋼材

Mysteel：優(yōu)特鋼出口高歌猛進(jìn)，進(jìn)口步伐放緩，前三季度反差顯著

2. 進(jìn)口金額與價(jià)格分析 盡管進(jìn)口總量持續(xù)下降，但進(jìn)口噸鋼均價(jià)仍維持在1500-2100美元/噸的高位，表明中國進(jìn)口的優(yōu)特鋼棒材向高附加值、高技術(shù)壁壘的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 3. 進(jìn)口來源與結(jié)構(gòu)變化 主要來源國包括日本、韓國、德國、瑞典等傳統(tǒng)高端鋼材生產(chǎn)國進(jìn)口產(chǎn)品主要為軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金棒材等，用于新能源汽車、航空航天等高精尖領(lǐng)域 4.進(jìn)口下降主要原因： ①國產(chǎn)替代加速：“普轉(zhuǎn)優(yōu)”、“優(yōu)轉(zhuǎn)特”進(jìn)程加快，寶武、中信泰富等龍頭企業(yè)已能穩(wěn)定生產(chǎn)多數(shù)中高端品種。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel：鋼鐵行業(yè)“十四五”回顧與“十五五”展望——綠色與智能驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展之路

同時(shí)，隨著制造業(yè)的不斷升級(jí)，鋼鐵行業(yè)也需產(chǎn)品升級(jí)，從普鋼轉(zhuǎn)優(yōu)鋼，從優(yōu)鋼轉(zhuǎn)特鋼，從特鋼轉(zhuǎn)精鋼 不過事實(shí)上，目前特鋼部分產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)與國際先進(jìn)水平相比仍存在差距，工藝研發(fā)滯后，影響高端產(chǎn)品自主化比如高端軸承鋼雖然在純凈度（如氧含量）等單項(xiàng)指標(biāo)上已達(dá)到國際領(lǐng)先，但在組織的均勻性、碳化物的細(xì)化度以及性能的長期穩(wěn)定性上，與日本山陽特鋼等企業(yè)仍有差距；核電蒸發(fā)器傳熱管、高端鎳基油氣用管等產(chǎn)品，在極端環(huán)境下的耐腐蝕性、抗蠕變性能和全壽命周期可靠性上，尚未完全達(dá)到國際頂尖水準(zhǔn)等等。

觀點(diǎn)

東特股份獲日本JIS軸承產(chǎn)品認(rèn)證

近日，東特股份質(zhì)量認(rèn)證工作再傳捷報(bào)，順利通過日本質(zhì)量保證協(xié)會(huì)（JQA）的嚴(yán)格審核，“JIS G4805高碳軸承鋼”成功續(xù)獲JIS日本軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證證書這是繼2022年首次獲得該認(rèn)證后，再次通過認(rèn)證審核，標(biāo)志著公司在高端軸承鋼領(lǐng)域的生產(chǎn)制造能力持續(xù)獲得日本權(quán)威認(rèn)證部門認(rèn)可 關(guān)于JIS認(rèn)證 JIS認(rèn)證是高端軸承鋼領(lǐng)域代表性體系認(rèn)證，其認(rèn)證范圍涵蓋材料性能、生產(chǎn)過程、實(shí)物質(zhì)量管理等全流程標(biāo)準(zhǔn)，是進(jìn)入日本高端制造業(yè)市場(chǎng)的必要條件。

企業(yè)巡展

Mysteel鋼廠訊：東特股份軸承產(chǎn)品繼續(xù)持有出口日本“通行證”

近日，東特股份順利通過日本JIS標(biāo)準(zhǔn)軸承產(chǎn)品的第三方再認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核，這是繼2022年公司生產(chǎn)的軸承鋼產(chǎn)品首次通過日本JQA公司JIS認(rèn)證審核，獲出口日本“通行證”后，在第二個(gè)周期成功保持認(rèn)證結(jié)果繼續(xù)有效，為進(jìn)一步開拓日本等國家和地區(qū)的軸承鋼市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) JIS作為日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是日本國家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中最重要、最權(quán)威的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)JIS軸承鋼產(chǎn)品認(rèn)證是進(jìn)入日本市場(chǎng)的“通行證”，具有較高的市場(chǎng)認(rèn)可度和影響力，標(biāo)志著東特股份完全具備按照高標(biāo)準(zhǔn)、高要求生產(chǎn)軸承鋼產(chǎn)品的能力，對(duì)拓展國際市場(chǎng)具有重要意義。

結(jié)構(gòu)鋼

南鋼榮獲NSK2025年度“最佳品質(zhì)獎(jiǎng)

　近日，在NSK（日本精工株式會(huì)社）采購方針說明會(huì)暨采購本部供應(yīng)商大會(huì)上，南鋼憑借在高端軸承鋼領(lǐng)域的卓越品質(zhì)與持續(xù)貢獻(xiàn)，從眾多供應(yīng)商中脫穎而出，獲得NSK頒發(fā)的 “最佳品質(zhì)獎(jiǎng)”榮譽(yù)南鋼常務(wù)副總裁徐曉春應(yīng)邀參加會(huì)議 　　NSK作為日本歷史最悠久的軸承制造商，穩(wěn)居全球行業(yè)前列其依托世界領(lǐng)先的精密加工技術(shù)，不斷拓展汽車零部件、精密機(jī)械組件等尖端領(lǐng)域，并在電子應(yīng)用等多元化業(yè)務(wù)中保持強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)構(gòu)鋼

中信泰富特鋼攜手Schaeffler 共建航空軸承鋼產(chǎn)學(xué)研用全球化生態(tài)

2018年，雙方合作成功開發(fā)超高疲勞壽命新型軸承鋼XCS-3#，舍弗勒德國評(píng)價(jià)該產(chǎn)品：疲勞壽命1150小時(shí)（是基線10.5倍），超出德國、日本純凈鋼2.5倍 2019年，雙方成功合作研發(fā)XCS-4#，該產(chǎn)品疲勞壽命長達(dá)2882小時(shí)，引領(lǐng)全球軸承制造的高質(zhì)量發(fā)展 在2014年，ASTM（美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)）主席JohnBeswick就高度評(píng)價(jià)中信泰富特鋼旗下興澄特鋼：“已經(jīng)從一個(gè)少量生產(chǎn)軸承鋼的企業(yè)發(fā)展成為當(dāng)今該領(lǐng)域的世界領(lǐng)袖。

經(jīng)營管理

Mysteel：供強(qiáng)需弱格局持續(xù)？軸承鋼市場(chǎng)變化情況分析

從細(xì)分品種看，軸承鋼等重點(diǎn)品種需求仍有較大增長空間綜合來看，部分高端軸承鋼仍需依賴進(jìn)口，主要來自瑞典、日本和德國，但隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持，國內(nèi)企業(yè)正在加速國產(chǎn)化進(jìn)程，以減少對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴 庫存方面：當(dāng)前市場(chǎng)庫存處于中等偏上水平，但部分地區(qū)因檢修或限產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)偏緊。

軸承鋼

全國人大代表董才平：做頂天立地的鋼鐵企業(yè)

“我始終相信‘只有行業(yè)的困難，沒有企業(yè)的困難’”董才平說，集團(tuán)未雨綢繆，錨定高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，持續(xù)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，提前布局轉(zhuǎn)型升級(jí) 事實(shí)證明，提前布局使中天鋼鐵獲得跨周期效益例如，太陽能領(lǐng)域用切割絲曾完全依賴日本進(jìn)口，中天鋼鐵工藝突破后實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化；風(fēng)能領(lǐng)域用軸承鋼，中天鋼鐵研發(fā)出更優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能的產(chǎn)品，供應(yīng)國際市場(chǎng)；集團(tuán)生產(chǎn)的汽車用高端齒輪鋼，廣泛應(yīng)用于本田、上汽、比亞迪、理想等知名企業(yè)……中天鋼鐵憑借“高、精、尖”產(chǎn)品穩(wěn)固市場(chǎng)，連續(xù)20年入選中國企業(yè)500強(qiáng)。

鋼材

【建龍北滿】預(yù)計(jì)節(jié)后廢鋼整體繼續(xù)下移

核心產(chǎn)品軸承鋼通過了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際大公司認(rèn)證；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、凸輪軸等汽車鋼通過了美國康明斯認(rèn)證；工程機(jī)械用鋼通過了卡特彼勒認(rèn)證；LZ50、LZ45CrV車軸用鋼、滲碳軸承鋼通過了北京國金恒信認(rèn)證；鍛件材、熱軋材等船用鋼通過了中國CCS、美國ABS、法國BV、挪威DNV-GL、韓國KR、英國LR、日本NK、意大利RINA等九家船級(jí)社認(rèn)證鐵路用車軸鋼LZ45CrV、DZ1、DZ2等核心技術(shù)獲國家研發(fā)專利；研發(fā)的Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平；調(diào)質(zhì)材、礦山鋼等工程機(jī)械、石油、船舶行業(yè)用鋼遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲、非洲等35個(gè)國家及地區(qū)。

廢鋼市場(chǎng)大家說

石鋼京誠裝備技術(shù)有限公司確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

公司始終堅(jiān)持“合理配置資源，提供一流產(chǎn)品，持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)，增強(qiáng)顧客滿意”的質(zhì)量方針，建立了嚴(yán)密的質(zhì)量檢測(cè)體系和管理體系，通過了ISO9001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、IATF 16949:2016汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，中國合格評(píng)定認(rèn)可委頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室管理體系認(rèn)可證書，取得了軸承鋼產(chǎn)品生產(chǎn)許可證書，還先后獲得中國船級(jí)社、美國船級(jí)社、英國船級(jí)社、挪威船級(jí)社、法國船級(jí)社、德國船級(jí)社、日本船級(jí)社、韓國船級(jí)社、意大利船級(jí)社等船用鑄鋼件、鍛鋼件工廠認(rèn)證書，獲得中國船級(jí)社熱軋鋼材工廠認(rèn)證書。

日評(píng)

董才平：鋼鐵行業(yè)今年下半年會(huì)逐步好起來，明年會(huì)更好

”董才平表示 事實(shí)證明，提前布局為中天鋼鐵帶來了跨周期效益以產(chǎn)品為例，我國太陽能領(lǐng)域用切割絲以前全部從日本進(jìn)口，中天鋼鐵生產(chǎn)工藝取得突破后，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化；風(fēng)能領(lǐng)域用軸承鋼以前也依靠進(jìn)口，中天鋼鐵研發(fā)出了更高質(zhì)量、更高效率、更低排放的產(chǎn)品，供給國際客戶……中天鋼鐵用“高、精、尖”產(chǎn)品站穩(wěn)市場(chǎng) 二是縱深推進(jìn)企業(yè)管理。

聚焦

董才平代表：低谷只是暫時(shí)的，對(duì)行業(yè)未來充滿信心

”董才平表示 事實(shí)證明，提前布局為中天鋼鐵帶來了跨周期效益以產(chǎn)品為例，我國太陽能領(lǐng)域用切割絲以前全部從日本進(jìn)口，中天鋼鐵生產(chǎn)工藝取得突破后，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化；風(fēng)能領(lǐng)域用軸承鋼以前也依靠進(jìn)口，中天鋼鐵研發(fā)出了更高質(zhì)量、更高效率、更低排放的產(chǎn)品，供給國際客戶……中天鋼鐵用“高、精、尖”產(chǎn)品站穩(wěn)市場(chǎng) 二是縱深推進(jìn)企業(yè)管理。

鋼材

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國工業(yè)線材價(jià)格偏弱運(yùn)行 預(yù)計(jì)明日價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

近期需求一般，報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，現(xiàn)Cr12MoV 報(bào)價(jià)14000元/噸 2.聊城市場(chǎng)-貿(mào)易商B：今日本鋼和濟(jì)源貨源為主，庫存大規(guī)格圓鋼多些，每天出貨零零散散出個(gè)幾噸，利潤低，預(yù)計(jì)后期軸承鋼價(jià)格會(huì)小降 3.寧波市場(chǎng)-貿(mào)易商C：今日寧波硬線4290 元/噸，報(bào)價(jià)下跌10，期貨沒跌但現(xiàn)貨銷售不好，銷售量跟不上正常出貨量，有大戶在低價(jià)拋貨，估計(jì)這旬度鋼廠要開始跌價(jià)格了，補(bǔ)差不知道能不能多補(bǔ)些，虧損加大。

每日分析

JGBR榮登新華日?qǐng)?bào)報(bào)道：滾子產(chǎn)線奏響“春之交響”

新春以來，力星公司各車間都滿負(fù)荷生產(chǎn)“在手訂單飽和，推動(dòng)企業(yè)按下生產(chǎn)快進(jìn)鍵”精密分公司生產(chǎn)經(jīng)理崔鑫明介紹，春節(jié)假期共有260多名員工加班生產(chǎn)高精度軸承鋼球等產(chǎn)品，保證按時(shí)交付日本光洋、斯凱孚等大客戶 2月23日，在如皋召開的2024年國家創(chuàng)新型縣（市）建設(shè)大會(huì)上，公司董事長施祥貴表示，將繼續(xù)深耕專精特新，不斷追求卓越發(fā)展，積極融入我國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展大局，助推我國從“軸承大國”向“軸承強(qiáng)國”邁進(jìn)。

企業(yè)巡展

山鋼萊蕪鋼鐵股份有限公司確認(rèn)參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會(huì)

公司擁有轉(zhuǎn)爐鋼和電爐鋼兩大生產(chǎn)系統(tǒng)，主體設(shè)備從德國、意大利、日本進(jìn)口，生產(chǎn)工藝達(dá)到國際先進(jìn)水平主要產(chǎn)品有H型鋼、螺紋鋼、軸承鋼、齒輪鋼等，產(chǎn)品銷往全國 25 個(gè)省、市、自治區(qū)1400 多家用戶，出口美國、日本、韓國、新加坡、柬埔寨和中國臺(tái)灣地區(qū)、中國香港地區(qū)等國家和地區(qū)，美國福特和中國一汽、東風(fēng)等著名汽車制造商都是萊鋼股份的核心戰(zhàn)略用戶，大亞灣核電站、浦東國際機(jī)場(chǎng)、三峽水利樞紐工程、中國南極長城站的建設(shè)都選萊鋼股份產(chǎn)品。

日評(píng)