方大特鋼軋鋼廠棒材線鋼坯直裝項目正式投運

3月10日，方大特鋼軋鋼廠棒材線鋼坯直裝項目正式投入運行，設備運行平穩(wěn)，熱送鋼坯銜接順暢，為棒材生產(chǎn)線提質(zhì)增效、節(jié)能降碳注入新動能 據(jù)了解，鋼坯直裝是方大特鋼棒材產(chǎn)線提升效能、降低能耗的關(guān)鍵技改工程，是公司推進智能制造、綠色制造、精益制造的重要舉措，也是煉鋼與軋鋼工序一體化協(xié)同的突破性實踐項目聚焦連鑄與軋鋼工序的協(xié)同優(yōu)化，通過改造輸送輥道、完善溫控及調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)高溫鋼坯從連鑄環(huán)節(jié)直接裝爐，減少轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，降低熱能損耗和煤氣消耗。

鋼材

遼寧方大集團“十五五”開局即沖刺

鋼鐵板塊：綠色賦能，奏響技改提效奮進曲 方大特鋼緊扣綠色低碳發(fā)展，多項技改工程同步推進：燒結(jié)礦成品倉環(huán)保改造項目開工；1號噴煤制粉系統(tǒng)升級后投運，年省成本千萬元；超高溫亞臨界發(fā)電項目2號鍋爐點火成功，棒材線連鑄坯直裝技改有序推進——送坯時間將從數(shù)分鐘縮短至數(shù)十秒，以技術(shù)攻堅夯實提質(zhì)增效根基 萍安鋼鐵動力廠內(nèi)，50MW蒸汽發(fā)電機組全速運轉(zhuǎn)，員工精細管控煤氣平衡，全力保障機組滿發(fā)滿用，日均發(fā)電超120萬度，以高效低耗實績筑牢降本增效開局。

經(jīng)營管理

方大特鋼煉鐵廠1號高爐煤氣布袋除塵輸灰系統(tǒng)氣力輸送改造項目竣工投用

日前獲悉，方大特鋼煉鐵廠1號高爐煤氣布袋除塵輸灰系統(tǒng)氣力輸送改造項目已順利竣工并投入使用該項目的建成，可有效緩解現(xiàn)場揚塵，滿足環(huán)保超低排放需求 據(jù)了解，項目改造前，該公司1號高爐采用干法布袋除塵，其輸灰系統(tǒng)為埋刮板輸送機，布袋灰在加濕落地貯存后定期由裝載機裝車外送，由于機械輸灰密封性差，加濕效果不佳，現(xiàn)場容易產(chǎn)生揚塵為此，該公司決定對1號高爐煤氣布袋除塵輸灰系統(tǒng)進行改造，在現(xiàn)有1號高爐煤氣干法布袋除塵器東面新增容積為100m3的集中灰倉，并采用氮氣氣力輸送、真空吸排車接管等方式，實現(xiàn)除塵灰不落地轉(zhuǎn)運至車輛罐體內(nèi)進行運輸，從而減少現(xiàn)場揚塵。

爐料

方大特鋼煉鐵廠高爐返礦返焦智能輸送系統(tǒng)超低排放改造項目正式啟動

近日，方大特鋼煉鐵廠高爐返礦返焦智能輸送系統(tǒng)超低排放改造項目已通過審批并正式啟動，建設工期13個月該項目實施后，可滿足高爐返礦、返焦輸送過程的超低排放環(huán)保要求 據(jù)了解，方大特鋼煉鐵廠擁有三座高爐，其返礦、返焦全部用于廠內(nèi)自用，轉(zhuǎn)運過程均為火車與汽車運輸根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》中“鐵精礦、煤、焦炭、燒結(jié)礦、球團礦、石灰石、白云石、鐵合金、高爐渣、鋼渣、脫硫石膏等塊礦或粘濕物料，應采用管狀帶式輸送機等方式密閉輸送，或采用皮帶通廊等方式封閉輸送”相關(guān)要求，方大特鋼決定開展高爐返礦返焦智能輸送系統(tǒng)超低排放改造。

其它動態(tài)

方大特鋼煉鐵廠高爐返礦返焦智能輸送系統(tǒng)超低排放改造項目正式啟動

5月4日，方大特鋼煉鐵廠高爐返礦返焦智能輸送系統(tǒng)超低排放改造項目已通過審批并正式啟動，建設工期13個月該項目實施后，可滿足高爐返礦、返焦輸送過程的超低排放環(huán)保要求 據(jù)了解，方大特鋼煉鐵廠擁有三座高爐，其返礦、返焦全部用于廠內(nèi)自用，轉(zhuǎn)運過程均為火車與汽車運輸根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》中“鐵精礦、煤、焦炭、燒結(jié)礦、球團礦、石灰石、白云石、鐵合金、高爐渣、鋼渣、脫硫石膏等塊礦或粘濕物料，應采用管狀帶式輸送機等方式密閉輸送，或采用皮帶通廊等方式封閉輸送”相關(guān)要求，方大特鋼決定開展高爐返礦返焦智能輸送系統(tǒng)超低排放改造。

其它動態(tài)

方大特鋼研發(fā)一種皮帶輸送輪頭部外端取樣裝置獲國家實用新型專利

此兩種取樣方式均存在設備投入資金多、取樣過程繁瑣、維修時間較長等現(xiàn)象，給企業(yè)人力、物力方面造成一定影響 為進一步提高設備作業(yè)效率，方大特鋼員工自主研發(fā)一種皮帶輸送輪頭部外端取樣裝置，安裝于皮帶輸送輪頭部外端的下方，利用電器控制電動推桿伸縮，可靈活控制接料溜槽兩頭的高低，實現(xiàn)自動取料和間隔取料該裝置與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)接取或斷面截取裝置相比，可在提高取料效率、減輕人工取料勞動強度，以及降低設備維修成本等方面起到明顯效果。

其它動態(tài)

方大特鋼煉鐵工序主產(chǎn)線皮帶運輸系統(tǒng)超低排放封閉改造項目開工建設

2月9日獲悉，方大特鋼煉鐵工序主產(chǎn)線皮帶運輸系統(tǒng)超低排放封閉改造項目已開工建設該項目完工后，可進一步降低皮帶輸送原燃料過程中產(chǎn)生的揚塵 據(jù)了解，在該公司煉鐵工序中，高爐、燒結(jié)、球團、運行、原料等生產(chǎn)線原燃料轉(zhuǎn)運大部分采用皮帶機運輸，原環(huán)保設施不能滿足超低排放環(huán)保要求為此，該公司決定對煉鐵工序主產(chǎn)線皮帶運輸系統(tǒng)開展超低排放封閉改造，涉及皮帶160條該項目完成后，可在封閉環(huán)境中對皮帶輸送環(huán)節(jié)產(chǎn)生的揚塵進行有效捕集，達到超低排放標準。

其它動態(tài)

方大特鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收和自發(fā)電量雙提升

8月份，方大特鋼加大降本增效工作力度，進一步強化余熱余能回收利用，轉(zhuǎn)爐煤氣噸鋼回收與自發(fā)電量同比雙提升，自發(fā)電率達62.04%，創(chuàng)歷史最好水平 該公司通過強化工藝控制，增設氧含量、煤氣溫度超標聯(lián)鎖設置及報警裝置，確保轉(zhuǎn)爐煤氣安全回收；通過不斷摸索，使轉(zhuǎn)爐煤氣柜容控制參數(shù)、加壓機頻率參數(shù)的調(diào)整更加精準，進一步確保轉(zhuǎn)爐煤氣收得進、送得出，達到持續(xù)穩(wěn)定回收加強對氣柜、鍋爐班組操作人員的培訓，提高員工回收利用操作水平，確保日常管理與運行維護安全、精準、高效，杜絕轉(zhuǎn)爐煤氣拒收而放散的現(xiàn)象。

企業(yè)投稿

破歷史紀錄！方大特鋼單日水渣銷售火車發(fā)運47節(jié)

7月份，方大特鋼克服火車發(fā)運壓力，累計完成水渣火車裝車441節(jié)，發(fā)運總量2.86萬噸，完成當月火車發(fā)運任務，并創(chuàng)下水渣火車單日發(fā)運47節(jié)的最高紀錄 該公司通過提前研判江西省內(nèi)高爐水渣市場需求及高庫存影響，提前鎖定7月份2.5萬噸水渣省外銷售訂單為確保按時交付，該公司迅速成立臨時工作組通過現(xiàn)場論證開辟多個新的火車裝車點，高峰期實現(xiàn)三條火車道同時進行裝車，并抽調(diào)各類轉(zhuǎn)運與裝車工程車輛及人員連續(xù)作業(yè)，克服車皮需求量大、取送頻繁等困難。

企業(yè)投稿

方大特鋼日自發(fā)電量創(chuàng)新高

7月24日，方大特鋼當日自發(fā)電2760456kWh，再次刷新日產(chǎn)紀錄 該公司動力系統(tǒng)開展“保運行、多發(fā)電”勞動競賽，按照發(fā)電量高低逐月兌現(xiàn)獎勵，充分調(diào)動干部員工積極性；充分利用中溫中壓聯(lián)網(wǎng)管道，將富余煤氣所產(chǎn)生的蒸汽輸送給干熄焦發(fā)電機組和燒結(jié)余熱發(fā)電機組，在干熄焦鍋爐排焦少及燒結(jié)余熱礦溫不穩(wěn)定期間，強化熱電鍋爐的燃燒，在保證鍋爐安全運行的情況下加大產(chǎn)能，以保證各發(fā)電機組滿負荷發(fā)電，使發(fā)電量最大化；加強對高爐煤氣、焦爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣的監(jiān)控和協(xié)調(diào)，在主控室與煤氣調(diào)度共同協(xié)調(diào)下，優(yōu)化三種氣源的摻混比例，穩(wěn)定鍋爐蒸汽壓力，保證鍋爐安全穩(wěn)定運行。

其它動態(tài)