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更新時間:2026-05-31

快訊播報

烏蘭察布普線行情快訊

2026-04-10 11:58

4月3日至4月10日,工業(yè)線材行業(yè)“普轉(zhuǎn)優(yōu)”鋼廠(少量樣本)轉(zhuǎn)產(chǎn)量為2.18萬噸,較上周減少0.5萬噸,環(huán)比下降18.66%。這主要受多重因素共同壓制:第一,工業(yè)線供給過大疊加終端需求疲軟,“金三銀四”成色明顯不足,下游僅維持剛需補庫。據(jù)Mysteel調(diào)研,全國61家工業(yè)線材品種生產(chǎn)企業(yè)周度產(chǎn)量為143.686萬噸,周環(huán)比增加1.27%;開工率為76.11%,周環(huán)比上升1.32%;產(chǎn)能利用率達(dá)61.66%,周環(huán)比提高1.72%。第二,普通線材社會庫存高企,本周全國社會庫存為88.64萬噸,環(huán)比增加34.55%,而品種線材壓力相對較小,這種結(jié)構(gòu)性失衡進(jìn)一步抑制了轉(zhuǎn)產(chǎn)意愿。第三,從成本利潤看,工業(yè)線材普線生產(chǎn)成本較盤螺低60-80元/噸;正常情況下,普線售價應(yīng)不低于盤螺50-70元/噸才能實現(xiàn)同等利潤,但目前普線與盤螺價差已歸零,生產(chǎn)工業(yè)線材的利潤反而更窄。加之普線拉速低、產(chǎn)量低,鋼廠更傾向于將鐵水流向盤螺而非低端優(yōu)鋼。第四,政策層面引導(dǎo)“擇優(yōu)生產(chǎn)”,加速退出低效同質(zhì)化競爭。

后續(xù)鋼廠應(yīng)堅持動態(tài)排產(chǎn),加大技術(shù)改造力度以提升高端品種占比,同時強化成本管控。對現(xiàn)貨市場而言,短期產(chǎn)量小幅收縮難以直接推升價格,市場仍處于“成本托底”與“高庫存壓頂”的博弈之中;中期品種分化將加劇,高端品種線價格韌性更強,普通線材漲幅則相對受限。4月中上旬是需求驗證的關(guān)鍵節(jié)點,若新訂單未能有效放量,鋼廠可能面臨新一輪庫存壓力。

2026-05-29 09:06

5月29日烏蘭察布市場廢鋼價格暫穩(wěn),現(xiàn)執(zhí)行:一級破碎料2040-2080,優(yōu)質(zhì)重廢2030-2070,鋼筋切粒2140-2180,直鋼筋2060-2100,亂鋼筋2020-2080,重廢6厚1990-2030,中廢4厚1910-1970,小廢1820-1880,彩鋼瓦1740-1800,車架子1780-1820,不含稅。

2026-05-28 08:32

5月28日烏蘭察布市場廢鋼價格暫穩(wěn),現(xiàn)執(zhí)行:一級破碎料2040-2080,優(yōu)質(zhì)重廢2030-2070,鋼筋切粒2140-2180,直鋼筋2060-2100,亂鋼筋2020-2080,重廢6厚1990-2030,中廢4厚1910-1970,小廢1820-1880,彩鋼瓦1740-1800,車架子1780-1820,不含稅。

2026-05-27 09:05

5月27日烏蘭察布市場廢鋼價格下調(diào)10,現(xiàn)執(zhí)行:一級破碎料2040-2080,優(yōu)質(zhì)重廢2030-2070,鋼筋切粒2140-2180,直鋼筋2060-2100,亂鋼筋2020-2080,重廢6厚1990-2030,中廢4厚1910-1970,小廢1820-1880,彩鋼瓦1740-1800,車架子1780-1820,不含稅。

2026-05-26 08:39

5月26日烏蘭察布市場廢鋼價格暫穩(wěn),現(xiàn)執(zhí)行:一級破碎料2050-2090,優(yōu)質(zhì)重廢2040-2080,鋼筋切粒2150-2190,直鋼筋2070-2110,亂鋼筋2030-2090,重廢6厚2000-2040,中廢4厚1920-1980,小廢1830-1890,彩鋼瓦1750-1810,車架子1790-1830,不含稅。

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